Тормозные колодки киа спортейдж 3: задние, передние, замена накладок sportage 3

Двигатель

У предыдущего поколения Спортейджа с 2-литровым атмосферным двигателем серии Gamma были две довольно серьезные проблемы. Первая связана с каталитическим нейтрализатором, расположенного близко к блоку цилиндров. Его содержимое быстро разрушалось из-за некачественного топлива, и дорогой узел выходил из строя. Вторая проблема — быстрый износ стенок цилиндров. Еще до 100 тысяч километров пробега на них могли появиться задиры. Причем одной из причин было как раз неудачное расположение нейтрализатора — частицы сот иногда засасывало в цилиндры. Но четвертое поколение Спортейджа оснащают двигателями серии Nu. Проблемы с задирами цилиндров ушли в прошлое, а нейтрализатор теперь установлен дальше — даже в случае его разрушения тяжких последствий для самого мотора не будет.

В целом этот кроссовер нельзя отнести к капризным. Да, с двухлитровым мотором он не быстр. И это не внедорожник. Но если вам нужен относительно надежный и недорогой в содержании среднеразмерный полноприводник — Kia Sportage IV неплохой вариант. Тем более почти все детские болячки со временем были устранены.

Съем старых и установка новых задних колодок

Задние тормозные колодки Киа Спортейдж устанавливаются аналогичным образом. Для их замены:

1.     Поднимают при помощи домкрата заднюю часть авто.

2.     Ключом на 14 откручивают крепежные болты суппорта.

3.     Убирают направляющие элементы.

4.     Снимают старые колодки.

Как и при работе с передними колодками, нужно очистить пыльники, фиксаторы и скобы. С посадочных мест направляющих удаляют старую смазку, а поверхность покрывают новым слоем смазывающего вещества.

Далее устанавливают на место новые колодки, а вместе с ними монтируют скобы, пыльники и направляющие. Смазывают поршни и вдавливают их до упора. Устанавливают на место суппорт и фиксируют болтами. Потом несколько раз медленно вдавливают педаль тормоза.
После этого можно устанавливать на место колеса

Когда замена тормозных колодок на Киа Спортейдж завершена, важно проверить уровень тормозной жидкости в баке. Новые задние колодки также могут снизить эффективность торможения на трассе

После притирки старых и новых деталей эффективность системы придет в норму.

• Замена ремня ГРМ на Kia Rio своими руками

• Замена радиатора на Kia Rio своими руками

• Замена масла в КПП Kia Cerato

• Какое масло заливать в двигатель Kia Sportage

Замена передних и задних тормозных колодок Kia Rio 3

Тормозные колодки — это рабочий элемент тормозной системы автомобиля. За счет их взаимодействия с поверхностью катания тормозных дисков возникает сила трения и тормозной момент.

Как снять передние и задние бампера на Kia Rio 4

В современном автомобиле, которым является Kia Rio 4, бампер — не просто буфер, предотвращающей повреждение кузова спереди и сзади при парковке или столкновении с другими транспортными средствами.

Замена тормозных накладок Киа Спортейдж 4

Тормозная система – важная часть Kia Sportage 4, непосредственно влияющая на безопасность. Поэтому не стоит экономить и менять расходники только на одном колесе.

Всегда производите замену комплектом на всей оси — 4 шт.

Откачиваем тормозную жидкость

Перед тем как сменить тормозные механизмы проверьте, сколько жидкости находится в расширительном бачке системы. Если уровень находится рядом с максимальной отметкой, то надо откачать часть «тормозухи». Сделать это можно при помощи резиновой груши или шприца. После замены колодок уровень жидкости повысится.

Меняем передние

Чтобы поменять передние колодки на Киа Спортейдж 4, действуйте следующим образом:

1. Понадобится утопить поршни в тормозных цилиндрах, это будет сделать легче, если перед этим открыть капот и открутить крышку бачка с тормозной жидкостью.
2. Поднимите нужную сторону автомобиля домкратом и снимите колесо.
3. Головкой на 14 отверните болты крепящие суппорт и снимите его.
4. Вдавите поршень максимально глубоко (для этого удобно пользоваться приспособлением).
5. Металлической щёткой счистите грязь со скоб и установите их обратно, не забыв про пластину внутренней накладки (на ней у Киа Спортейдж находится датчик износа).
6. Смажьте направляющие и посадочные места пластин.
7. Поставьте купленные колодки вместе с разводящими пружинами.
8. Установите остальные детали на свои места в обратном разбору порядке.

Дополнительно при замене расходников в Sportage 4 может понадобиться:

Разводящие пружины — Kia 58188-с5000

• Антискрипные пружины. Артикул оригинала Kia 58144-E6150 (цена 700-800 р).
• Аналогом могут послужить такие же детали от Церато (Kia 58144-1H000) и стоимость их в разы меньше (75-100 р).
• Разводящие пружины – каталожный номер Kia 58188-с5000.
• Смазка TRW PFG110.

Смазка TRW PFG110

Задние с электроручником

Для работы с задними тормозами, оборудованными электроручником, понадобится сканер для диагностики, функционал которого позволяет разводить колодки. В случае со Спортейдж 4 с задачей справится устройство Launch х-431 Pro V.

Поддомкратьте кроссовер, и снимите колесо.
Подключите сканер, найдите в меню «KIA». Выберите пункт «ESP».
Далее – «Специальная функция». Активируем режим замены тормозных колодок, выбрав пункт «Brake pad change mod». Нажмите «Оk».При этом должно быть включено зажигание, но двигатель заглушен.
Чтобы разжать накладки, выберите «С2: отпустить»

После этого на экране бортового компьютера появится соответствующее сообщение.
Далее снимите суппорт и поменяйте расходники так, как это описано в предыдущем пункте про замену передних колодок на Киа Спортейдж 4.
При установке новых деталей, обратите внимание, что датчик износа должен быть на нижней части внутренней накладки.
После сборки зажмите колодки, выбрав на диагностическом устройстве пункт «С1: применить». Для лучшей адаптации разжатие и сжатие надо три раза.

На этом замена окончена.

Какое-то время эффективность торможения будет меньше.

Осталось добавить артикулы некоторых деталей для Kia Sportage 4, которые могут понадобиться в процессе:

Нижняя направляющая суппорта – Kia 581621Н000

• разводящие пружины – Kia 58288-C5100;
• нижняя направляющая суппорта – Hyundai/Kia 581621Н000;
• верхняя направляющая Hyundai/Kia 581611Н000.

Замена задних колодок на Kia Sportage 3 в домашних условиях: коротко о главном

Шаг установки тормозных колодок на заднюю ось автомобиля немного отличается, но дома мы тоже все сделаем сами. Для замены комплектующих потребуется стандартный набор инструментов и вся процедура займет не более 1,5 часов на оба колеса. Установить новый комплект тормозных колодок на Kia Sportage 3 можно следующим образом:

Для начала всячески приподнимаем заднюю часть автомобиля и подкладываем под передние колеса клинья;
Теперь разбираем колеса и гаечным ключом на «14» откручиваем нижний прижимной болт суппорта, затем снимаем деталь с верхнего болта

Перед снятием колодок важно отсоединить крючок, соединяющий трос стояночного тормоза;. Далее снимаем старый комплект колодок и проводим ревизию: необходимо очистить и смазать палец направляющих колес, затем очистить поверхность тормозного диска и установить на новые колодки фрикционные пружины и датчик износа;

Далее снимаем старый комплект колодок и проводим ревизию: необходимо очистить и смазать палец направляющих колес, затем очистить поверхность тормозного диска и установить на новые колодки фрикционные пружины и датчик износа;

Затем опускаем поршень тормоза руками или шлицевой отверткой и монтируем новый комплект колодок;

Монтируем тормоза в обратной последовательности, монтируем колеса и проверяем систему.

После замены тормозных колодок важно проверить эффективность стояночного тормоза — ручник должен удерживать машину на склоне после 3-5 нажатий храповика. В противном случае необходимо подтянуть и отрегулировать приводной трос

Примечание! Перед установкой нового комплекта колодок необходимо тщательно очистить тормозную систему — устранить следы коррозии и мазута на направляющих, суппорте и тормозных дисках. Детали можно очистить грубой щеткой, а затем смазать специальной смазкой — это также увеличит срок службы компонентов после замены.

Передние тормозные колодки. Замена. Отчет.

Член КИА клуба

Тема про задние колодки – http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=6875 _______________________________________________________________________ Оригинальный номер передних колодок для 2WD и 4WD одинаковый: 58101-2SA70 Какие колодки гарантированно подходят: 1. Sangsin brake SP1196 – отчет смотрим ниже 2. Icer -№ 181826 – тынц и фото 3. TRW GDB 3461 – тынц 4. NIBK PN0052 – тынц 5. Sangsin HP1196 – тынц 6. HANKOOK FRIXA FPK25 – тынц 7. 58101 1DE00 (оригинал) – тынц 8. HANKOOK FRIXA FPK25 – тынц 9. HANKOOK FRIXA S1K25 – тынц 10. Nippon – тынц номера Nippon – http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=5831&page=42&p=240680&viewfull=1#post240680

Номера неоригинальных колодок – тынц ______________________________________________________________________________________________________________________ Ну вообщем вот он и наступил момент, когда при очередном торможении раздался жуткий скрежет Пробег 26 600 км. Колодкам пипец – первая мысль. вторая – надо менять Итак, особо не заморачивался, зашел на форум в соответствующую тему http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=3649 и посмотрел что подходит. Потом инет нам в помощь и вот они Sangsin brake SP1196, в магазине КЭМП по 760 руб. Оригинал – около 4000руб.

А вот так выглядят новые колодки

Нус, приступим! 1. Снимаем колесо. 2. Откручиваем кронштейн тормозного шланга (головка на 13)

3. Откручиваем болты 2шт. крепления суппорта (головка на 17)

4. Немного раскачав суппорт снимаем его с диска.

Вытаскиваем колодки И видим ужасную картину От колодок осталось одно название

А на этой фотке видно, что металл достал до диска (верхний левый угол колодки)

А тут видно как это отразилось на диске – синие пятна по окружности.

5. Приступаем к сборке всей этой канители. Чтобы суппорт с новыми колодками встал на диск, необходимо утопить поршень. В принципе есть спец приспособы для таких целей, но по нашему, по колхозному, делаем так: суппорт без колодок вешаем обратно на диск, на один нижний болт и аккуратненько, вставив монтажку (или что то подобное) в прорезь суппорта утапливаем поршень. Тянем в сторону от машины! Ну там разберетесь.

6. После того как выполнили п.5, снимаем суппорт и начинаем танцы с бубном – вставляем новые колодки. Мне сложнее было поставить ту колодку в которую упирается поршень. Вторая пошла легче. Колодку проще ставить по диагонали – загоняем один край до конца, потом второй. Затем выравниваем. Будете ковырятся – поймете.

В общем должно получиться так

7. Собираем все в обратной последовательности.

Скажу честно – колодки менял первый раз! До этого знал только теоретически и видел как делают. На все про все ушло 1-1,5 ч.

Пробная поездка показала, что тормоза стали мягче и плавнее. Скрежета нет (пока). Посмотрим сколько пробегают.

Спасибо за внимание!

Как заменить передние тормозные колодки на 3 генерации Sportage

Процедура замены колодок по силам одной паре рабочих рук и займет не более часа на оба колеса. Для установки нового комплекта колодок потребуется домкрат, набор гаечных ключей и головок, а также длинная шлицевая отвертка и смазка типа WD-40. Чтобы заменить тормозные колодки на Kia Sportage 3 требуется:

• Поддомкратить переднюю часть автомобиля, предварительно включив стояночный тормоз и подложив противооткатные упоры под задние колеса;
• Далее демонтируем передние колеса, чтобы добраться до тормозных суппортов;

Затем откручиваем гаечным ключом на «13» тормозной шланг и головкой на «17» центральный болт крепления суппорта;

• Раскачав суппорт поступательными движениями, вытаскиваем деталь на себя и демонтируем колодки;
• Теперь суппорт без колодок необходимо установить обратно, после чего воспользовавшись отверткой на манер лома, выдавить тормозной поршень в сторону до упора;

Далее снова снимаем суппорт и монтируем новый комплект колодок, предварительно заменив фрикционные пружины и пластину-пискун на деталях. Вставлять колодки легче по диагонали – сначала вставляем край детали, после чего центруем и выравниваем;

Затем собираем тормозную систему и устанавливаем колесо по данной инструкции в обратной последовательности. Процедура замены колодок на втором колесе происходит аналогично.

При необходимости также следует долить тормозную жидкость в расширительном бачке под капотом до отметки на корпусе.

Безопасно ли ехать с проблемой тормозных колодок?

Вождение автомобиля с известным недостатком тормозной системы небезопасно и, следовательно, не рекомендуется. Изношенные тормозные колодки могут увеличить тормозной путь, поэтому для вашей безопасности всегда рекомендуется оперативно заменять их.

Дальнейшее вождение не рекомендуется, и вам следует как можно скорее запросить обслуживание, если существует какое-либо из следующих обстоятельств: тормозной путь намного больше, чем вы привыкли видеть; педаль тормоза не оказывает должной силы сопротивления; происходит потеря мощности тормозного усилителя; при резком торможении автомобиль тянет в одну сторону; или сигнальная лампа тормозной системы включена.

Если вы обнаружите необычные шумы, такие как визг или скрип, но тормозной путь близок к тому, к которому вы привыкли видеть, и педаль тормоза устойчива, и нет сигнальных огней, на всякий случай нужно проверить авто в СТО

Когда дело доходит до тормозов на вашем автомобиле, всегда соблюдайте осторожность и попросите механика проверить ваши тормозные колодки и тормозную систему при первых признаках проблемы

Hankook Frixa FPK 25

Владельцы Киа Спортейдж более чем удовлетворены качеством работы тормозной системы с колодками Hankook Frixa FPK 25. Справедливая цена сделала их самыми популярными, в сравнении с другими участниками рейтинга.

• Характеристики
  • Средняя цена: 1098 руб.
  • Страна: Корея
  • Толщина, мм: 15
  • Датчик износа: нет

Несмотря на доступную стоимость, многие владельцы Киа Спортейдж считают колодки Frixa достойной заменой более дорогим аналогам. Но однозначной оценки южнокорейская продукция все же не имеет – некоторые пользователи отмечают, что в городе диски быстро греются, бывает постоянный скрип. Да и срабатывают они мягче оригинальных, что тоже далеко не всем нравится. Чаще всего эти передние тормозные колодки (задние – S1H25R) выбирают на замену благодаря тому, что они практически не пылят, работают плавно и с равномерным износом. При этом больше всего положительных оценок Frixa заслужили именно за долговечность эксплуатации. Их ресурс при спокойной езде расходуется очень медленно, что дополнительно стимулирует повторное приобретение среди части автовладельцев.

Плюсы и минусы

• Долговечные
• Выгодный ценник

Могут скрипеть

Источники

• https://autonissancar.ru/kia/sportage/sportage-3/vybiraem-i-menyaem-tormoznye-kolodki-na-kia-sportejdzh-3
• https://MarkaKachestva.ru/rating-of/5551-luchshie-tormoznye-kolodki-dlja-kia-sportage-rejting.html

Как заменить передние тормозные колодки на Спортейдж 2 и 3

Выверните болт крепления кронштейна тормозного шланга к поворотному кулаку… 6. Поднимите суппорт вверх… 9.

Это делается для того, чтобы в дальнейшем было легче вдавливать поршень тормозного цилиндра. Также, киа спортейдж замена тормозных колодок, необходимо вывесить машину на домкрате и снять переднее колесо. Замена Датчика Холостого Хода Ваз 16кл Датчик холостого хода — благодаря нему у автомобиля холостой ход Сокращённо ХХ есть, если его убрать по другому если данный датчик выйдет из строя, то ХХ просто не будет и автомобиль постоянно глохнуть будет, но всё же данный датчик живет довольно долгую жизнь и на др Кронштейн тормозного суппорта без тормозных колодок Если новый набор смены киа спортейдж замена тормозных колодок колодок Киа Спортейдж включает арматуру прижимающие скобы следует поменять и.

Самостоятельная замена передних тормозных колодок Kia Sportage 3

Для этой цели при помощи отвёртки удаляем старенькые пластинки. На их место необходимо установить новые, они предупреждают дребезг колодок киа спортейдж замена тормозных колодок движении. Смазываем направляющие суппорта При работе потребуется смазать направляющие суппорта Киа Спортейдж. Это нужно если вы поставили цель тормоза работали мягко и умеренно, и аналогично усилие во время торможения на колёсах было однообразное.

Для этой цели вам необходимо вытянуть направляющие пальцы из гнёзд и смазать узким слоем специальной смазкой для тормозных устройств. Подойдёт графитовая по другому медная смазка.

Смазываем направляющие суппорта специальной смазкой Желаем проинформировать на резиновые пыльники направляющих пальцев, если у них имеются повреждения они тоже меняются. Обычно эти резинки входят в ремкомплект тормозного суппорта Спортейдж, но бывают вариации продаваться и раздельно. Чтоб надеть суппорт на новые тормозные колодки, вам киа спортейдж замена тормозных колодок сжать тормозной цилиндр.

С внутренней стороны суппорта находятся два болта крепления его к кронштейну, их необходимо открутить.

Для этого лучше всего использовать ключ-трещотку. Если болты крепления суппорта Киа Спортейдж затянуты слишком сильно, возможно, придётся использовать вороток и головку. Отвинчиваем два болта крепления переднего суппорта Спортейдж Теперь можно отложить в надёжное место верхние болты и снять суппорт Спортейдж.

Кстати, суппорта Киа Киа спортейдж замена тормозных колодок 3 значительно не отличаются по конструкции от аналогичных деталей автомобиля второго поколения, поэтому порядок его снятия и разборки такой

Осторожно потянув суппорт можно снять его с кронштейна, где он закрывает тормозные колодки

Будьте осторожны во время разборки тормозной системы, не используйте острые металлические предметы чтобы не повредить резиновые детали, тормозные шланги, а так же проводку датчиков.

Самостоятельная замена передних тормозных колодок Kia Sportage 3

На пробеге 60 000 км подошла замена передних тормозных дисков, так как по норме они уже не проходили, толщина менее 26.4 мм. Колодки были ещё живыми, но на новые диски лучше поставить новые колодки.

От предыдущего хозяина достались колодки Frixa. Плохого про них сказать ни чего не могу, работали без нареканий, но вот смутил ресурс тормозных дисков, всего шестьдесят тысяч км, либо оригинальные диски мягкие либо колодки слишком твёрдые, про выбор тормозных дисков на Спортейдж 3.

Для замены выбрал колодки TRW. Уже не первый год их беру, достаточно тихие и мягкие! Ниже напишу все номера.

Передние колодки

Номер оригинальных колодок: 58101-2SA70 – комплект.

Артикул изменили на: 58101-2YA00

Для замены передних тормозных колодок понадобится домкрат, вполне подойдёт штатный. В моём случае замена происходила на подъёмнике в сервисе у моего товарища.

Снимаем колесо. Снимаем тормозной суппорт: выкручиваем два направляющих или пальцы, понадобятся два рожковых ключа на 14 и 17

Далее отвёрткой разжимаем колодки, чтобы снять суппорт:

После снятия суппорта, извлекаем старые колодки:

Колодки

Для замены я выбрал комплект передних тормозных колодок: TRW GDB 3461

Ещё как вариант одни из самых популярных комплектов: Sangsin SP1196

Сангсинг я ещё не ставил, а вот на ТРВ уже давно езжу, по этому выбрал их, цена и качество на высоте: фаски и борозды для удаления сажи есть! Про более детальный выбор колодок можно найти в соответствующей статье выбор тормозных колодок

Замена передних тормозных колодок Киа Спортейдж 3

После того как извлекли старые колодки, необходимо хорошо почистить посадочные места направляющих пластин щеткой и смазать их антискрипной пастой.

Также желательно промазать той же пастой посадочные места колодок, как это лучше сделать и какую смазку подобрать можно посмотреть в статье: ревизия тормозных суппортов.

После установки на свои места колодок, необходимо вдавить тормозной цилиндр в суппорте до конца, иначе не новые колодки он не налезет.

Сделать это можно с помощью металлического рычага, а можно с помощью съёмника Лукас, который можно купить на Али очень не дорого:

Вдавливаем цилиндр и устанавливаем суппорт на место, затягиваем направляющие.

Какие инструменты нужны для замены колодок

• С-образный зажим — прижимает суппорт в сборе и полностью вдавливает поршень, сбрасывая тормоз после установки новых колодок. Примечание: Некоторые автомобили требуют специальный тормозного суппорта инструмента , чтобы убрать тормозной суппорт поршень. Помните, что перед началом любых ремонтных работ всегда полезно тщательно изучить, что потребуется, чтобы определить любые специальные инструменты, которые могут вам понадобиться, например, инструмент для суппорта тормоза.
• Гаечный ключ для снятия болтов суппорта. Для этой работы может потребоваться гаечный ключ типа «Allen» или «TorxTorx», в зависимости от автомобиля.
• Гаечный ключ — для снятия колесных гаек; хотя, скорее всего, вы уже использовали этот инструмент до поднятия автомобиля над поверхностью.
• Перчатки. Они предназначены для защиты рук от химикатов и грязи, с которыми вы столкнетесь во время процедуры.
• Пылезащитная маска и защитные очки . Маска предотвращает вдыхание тормозной пыли, а защитные очки защищают ваши глаза от летящих металлических предметов и / или жидкостей во время проверки работы тормоза.
• Новые тормозные колодки — очевидно, они должны заменить ваши старые, изношенные тормозные колодки.

У многих из нас, вероятно, уже есть большинство этих инструментов, лежащих в гараже или рабочей зоне. Другими словами, ремонт тормозов не займёт более 40 минут. Набор стандартных сменных тормозных колодок для вашего автомобиля можно найти практически в любом магазине автозапчастей или даже в Интернете. Типичные цены варьируются от 40 до 100 долларов.

Передние тормозные колодки. Замена. Отчет.

Член КИА клуба

Тема про задние колодки — http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=6875 _______________________________________________________________________ Оригинальный номер передних колодок для 2WD и 4WD одинаковый: 58101-2SA70 Какие колодки гарантированно подходят: 1. Sangsin brake SP1196 — отчет смотрим ниже 2. Icer -№ 181826 — тынц и фото 3. TRW GDB 3461 — тынц 4. NIBK PN0052 — тынц 5. Sangsin HP1196 — тынц 6. HANKOOK FRIXA FPK25 — тынц 7. 58101 1DE00 (оригинал) — тынц 8. HANKOOK FRIXA FPK25 — тынц 9. HANKOOK FRIXA S1K25 — тынц 10. Nippon — тынц номера Nippon — http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=5831&page=42&p=240680&viewfull=1#post240680

Номера неоригинальных колодок — тынц ______________________________________________________________________________________________________________________ Ну вообщем вот он и наступил момент, когда при очередном торможении раздался жуткий скрежет

Sangsin brake SP1196

А вот так выглядят новые колодки

Нус, приступим! 1. Снимаем колесо. 2. Откручиваем кронштейн тормозного шланга (головка на 13)

3. Откручиваем болты 2шт. крепления суппорта (головка на 17)

4. Немного раскачав суппорт снимаем его с диска.

Вытаскиваем колодки И видим ужасную картину

А на этой фотке видно, что металл достал до диска (верхний левый угол колодки)

А тут видно как это отразилось на диске — синие пятна по окружности.

5. Приступаем к сборке всей этой канители. Чтобы суппорт с новыми колодками встал на диск, необходимо утопить поршень. В принципе есть спец приспособы для таких целей, но по нашему, по колхозному, делаем так: суппорт без колодок вешаем обратно на диск, на один нижний болт и аккуратненько, вставив монтажку (или что то подобное) в прорезь суппорта утапливаем поршень. Тянем в сторону от машины! Ну там разберетесь.

6. После того как выполнили п.5, снимаем суппорт и начинаем танцы с бубном

В общем должно получиться так

7. Собираем все в обратной последовательности.

Скажу честно — колодки менял первый раз! До этого знал только теоретически и видел как делают. На все про все ушло 1-1,5 ч.

Пробная поездка показала, что тормоза стали мягче и плавнее. Скрежета нет (пока). Посмотрим сколько пробегают.

Спасибо за внимание!

Быстрый износ тормозов

Kia Sportage четвертой генерации страдал от очень быстрого износа передних тормозных колодок. Замена могла потребоваться уже после 10 000 км пробега. Изношенные колодки оставляли борозды на тормозных дисках. Эта особенность характерна для автомобилей первых месяцев выпуска — осенью 2016 года тормозные механизмы были доработаны, и проблема ушла.

Так что при выборе автомобилей из первых партий обязательно проверьте, были ли заменены на новые передние колодки и диски В свое время дефектные элементы меняли бесплатно по гарантии. Ну или поменяйте диски и колодки на детали нового образца (иных в продаже все равно не найдете), чтобы быть спокойным.

Замена передних колодок

Замена передних тормозных колодок Киа Спортейдж 3 выполняется с помощью вышеперечисленных инструментов. Для проведения работ потребуются рожковые или накидные ключи на 14 и 17 мм, отвертка, рычаг и домкрат. Сам процесс выглядит так:

·      приподнимают переднюю часть авто;

·      снимают колеса;

·      выкручивают направляющие пальцы на корпусе суппорта.

Далее, используя отвертку, разжимают колодки и демонтируют суппорт. После этого снимают изношенные передние колодки.

Используя металлическую щетку, удаляют грязь и ржавчину с места посадки направляющих пластин.

Важно: очищать механизм следует предельно аккуратно, чтобы избежать повреждений резиновых пыльников. После обработки желательно промазать эту область специальным веществом, которое предотвратит скрип

При помощи рычага или съемника вдавливают цилиндры суппорта назад до максимума и устанавливают пластины с новыми колодками на место. Следом собирают суппорт.

После установки новых передних колодок может снизиться эффективность системы торможения. Это нормальное явление, поскольку новые колодки должны «притереться» к уже изношенным дискам

Поэтому важно при первых после замены поездках соблюдать максимальную бдительность и аккуратность на дороге

Оригинальные тормозные колодки на Kia Sportage 3

Колодки передние обозначены следующими взаимозаменяемыми артикулами:

• 581012SA70 – до 2011 года;
• 581012YА00 – с 2011 по 2014;
• 581012YA50 – 2014 г.;
• 581012SA51 – после 2015.

Размеры в мм (длинна; высота; ширина): 137,8х60,8х16.

Тормозные колодки для задних колёс Киа Спортейдж 3:

• 583022YA30; 583022SA30; 583022YА31 – после 2011 года для дисков с номером 584111Н100;
• 583022SА10 – для рестайлинговых внедорожников 2014 года выпуска.

Задние для полноприводного автомобиля:

• 583022SA70 – оригинал;
• 583022SА10 – номер после 2013 года;
• 583022YA50 – рестайлинг 2014 г.в.

Размеры: 94х41х16 мм.

Ручник имеет отдельный барабанный механизм, оригинальные расходники к которому обозначены следующими артикулами:

• 583053SA20 – для машин с приводом 2WD;
• 583053SА30 – 2WD;
• 583052SA30 – для внедорожников с приводом на обе оси.

Этот внушительный список состоит из оригинальных расходников.

Такая универсальность объясняется тем, что Спортейдж третьего поколения построен на платформе Hyundai IX35. Кроме того, переименование происходило после того, как компания Киа меняла поставщика деталей.

Смазываем направляющие суппорта

В процессе работы может понадобиться смазать направляющие суппорта Киа Спортейдж. Это необходимо для того чтобы тормоза работали мягко и равномерно, а так же усилие при торможении на колёсах было одинаковое. Для этого нужно вытянуть направляющие пальцы из гнёзд и смазать тонким слоем специальной смазкой для тормозных механизмов. Подойдёт графитовая или медная смазка.

Смазываем направляющие суппорта специальной смазкой

Обращаем внимание на резиновые пыльники направляющих пальцев, если на них имеются повреждения они тоже подлежат замене. Обычно эти резинки входят в ремкомплект тормозного суппорта Спортейдж, но могут продаваться и отдельно

Чтобы надеть суппорт на новые тормозные колодки, возможно придётся сжать тормозной цилиндр. Это бывает необходимо из-за того что новые колодки имеют большую толщину чем старые. Для этой процедуры может потребоваться специальный инструмент для сжатия цилиндра. Хотя при определённой сноровке можно выполнить работу и без него.

После того как передние тормозные колодки Спортейдж установлены, тормозной цилиндр сжат и суппорт собран, нужно проверить уровень тормозной жидкости в бачке. Тормозной бачок на Спортейдж находится под капотом ближе к лобовому стеклу. Если уровень сильно поднялся нужно откачать лишнюю тормозную жидкость используя шприц.

На этом процедура замены закончена. Первое время при движении на автомобиле с новыми тормозными колодками следует избегать резких торможений что бы исключить появление задиров на их поверхности. Дайте им приработаться чтобы максимально увеличить эффективность работы тормозов.

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Видео: Как заменить передние тормозные колодки на Киа Рио своими руками

Если герметичность системы нарушалась, например, при работе по замене шлангов или разработке закисших цилиндров, то необходимо прокачать ее для удаления воздуха из системы. Производится прокачка в следующем порядке:

• Заднее правое колесо;
• Заднее левое колесо;
• Переднее правое колесо;
• Переднее левое колесо.

Для работы вам потребуется помощник. Он быстро нажимает на педаль 5-7 раз, и удерживает ее в нижнем положении. Вы в это время ослабляете штуцер прокачки, и даете жидкости выйти из нее. Рекомендуется на штуцер надевать прозрачную трубку, так можно увидеть выходящие пузырьки воздуха. Работу продолжают до тех пор, пока не перестанет выходить воздух, а педаль станет достаточно жесткой. Все эти действия проводят на всех колесах в указанном выше порядке.