Двигатель apk что это такое

New 3D Engine Live Wallpaper

Описание для New 3D Engine Live Wallpaper

Современный автомобиль, чаще всего, приводится в движение двигателем внутреннего сгорания. Таких двигателей существует очень много. Различаются они объемом, количеством цилиндров, мощностью, скоростью вращения, использованием топлива (дизельные, бензиновые и газовые ДВС).

Как работает двигатель и почему называется четырехтактным двигателем внутреннего сгорания? О внутреннем сгорания понятно. Внутри двигателя сгорает топливо. А почему 4 такта двигателя, что это такое? Действительно, бывают и двухтактные двигатели. Но на автомобилях они используются крайне редко.

Четырехтактным двигатель называется из-за того, что его работу можно разделить на четыре, равны по времени, части. Поршень четыре раза пройдет по цилиндру — два раза вверх и два раза вниз. Такт начинается при нахождении поршня в крайней нижней или верхней точке. У автомобилистов-механиков это называется верхняя мертвая точка (ВМТ) и нижняя мертвая точка (НМТ).

Первый такт — такт впуска

Первый такт, он же впускной, начинается с ВМТ (верхней мертвой точки). Двигаясь вниз, поршень всасывает в цилиндр топливно-воздушную смесь. Работа этого такта происходит при открытом клапане впуска. Кстати, существует много двигателей с несколькими впускными клапанами. Их количество, размер, время нахождения в открытом состоянии может существенно повлиять на мощность двигателя. Есть двигатели, в которых, в зависимости от нажатия на педаль газа, происходит принудительное увеличение времени пребывания впускных клапанов в открытом состоянии. Это сделано для увеличения количества всасываемого топлива, которое, после возгорания, увеличивает мощность двигателя. Автомобиль, в этом случае, может намного быстрее ускориться.

Второй такт — такт сжатия

Следующий такт работы двигателя — такт сжатия. После того как поршень достигнет нижней точки, он начинает подниматься вверх, тем самым, сжимая смесь, которая попала в цилиндр в такт впуска. Топливная смесь сжимается до размеров камеры сгорания. Что это за камера? Свободное пространство между верхней частью поршня и верхней частью цилиндра при нахождении поршня в верхней мертвой точке называется камерой сгорания. Клапаны, в этот такт работы двигателя закрыты полностью. Чем плотнее они закрыты, тем сжатия происходит качественнее. Большое значение имеет, в данном случае, состояние поршня, цилиндра, поршневых колец. Если есть большие зазоры, то хорошего сжатия не получится, а соответственно, мощность такого двигателя будет гораздо ниже. Компрессию можно проверить специальным прибором. По величине компрессии можно сделать вывод о степени износа двигателя.

Третий такт — рабочий ход

Третий такт — рабочий, начинается с ВМТ. Рабочим он называется неслучайно. Ведь именно в этом такте происходит действие, заставляет автомобиль двигаться. В этом такте в работу вступает система зажигания. Почему эта система называется? Да потому, что она отвечает за поджигание топливной смеси, сжатой в цилиндре, в камере сгорания. Работает это очень просто — свеча системы дает искру. Стоит заметить, что искра выдается на свече зажигания за несколько градусов до достижения поршнем верхней точки. Эти градуса, в современном двигателе, регулируются автоматически «умом» автомобиля. После того как топливо загорится, происходит взрыв — оно резко увеличивается в объеме, заставляя поршень двигаться вниз. Клапаны в этом такте работы двигателя, как и в предыдущем, находятся в закрытом состоянии.

Torque pro инструкция — как превратить смартфон в бортовой компьютер

В случае появления на приборной панели автомобиля ошибки Check Engine, с помощью Torque pro можно провести диагностику и узнать код ошибки. Затем в сети найти исчерпывающую информацию по этому коду и определить, что вызвало неполадки

Стоит ли обратить на это внимание срочно (остановиться в дороге и вызвать эвакуатор), или самостоятельно доехать до сервиса и там уже устранить проблему. А также здесь можно снять ошибку, то есть сбросить журнал ошибок бортового компьютера

Программ для ELM327 большое количество, таких как Scan Master, Opendiag, DashCommand, ECU Tracker, Car Gauge, BMW What, EZway, Car Doctor. Есть как платные, так и бесплатные, универсальные (для работы со всеми авто), для работы с конкретным авто (определённой модели или модельным рядом). Одна из наиболее популярных – это Torque. Платную версия можно приобрести Google Play Market примерно за 140 рублей, небольшая цена для таких широких возможностей и настроек.

Алгоритм работы с приложением

Мы подключаем ELM адаптер в диагностический разъём.
Активируем Bluetooth или через другой протокол соединения устройств.
Выполняем сопряжение ELM327 и мобильного устройства, или компьютера.

Виджеты

В зависимости от того, какой параметр нам нужно диагностировать мы добавляем тот или иной виджет на рабочий стол. Виджеты добавляются просто, необходимо переключиться на пустой рабочий стол и длинным касанием вызвать меню добавления виджета.

Некоторые виджеты, которые можно добавить:

Сканирование АБС.
Трансмиссия.
Подушки безопасности.
Климат контроль.
Чтение ошибок и их удаление.
Потребление топлива в режиме реального времени.
Обороты двигателя.
Нагрузка двигателя.
Состояние топливной системы.

Протокол OBD-II

Адаптер подключается в разъём OBD-II в автомобиле. Затем сопрягается по Bluetooth и далее необходимо настроить профиль.

Чтобы настроить профиль нужно перейти в настройки и выбрать «Профили».
Создать новый профиль.
Добавить технические параметры автомобиля в профиль приложения для того, чтобы она корректно отображала информацию о конкретном авто.

Техническую информацию о конкретном транспортном средстве можно найти в интернете.

На главном экране графический интерфейс обладает несколькими кнопками меню, они плавно перемещаются вокруг графической приборной панели.

Функции кнопок графической панели:

Приборная панель.
Считывание ошибок.
Обзор на карте.
Результаты испытаний.
Графики.
Состояние адаптера.
Плагины, которые можно дополнительно скачать и установить.
Подключение GPS.

Несколько рабочих столов

Возможность добавления виджетов — датчиков на дополнительные рабочие столы. Любой датчик имеет своё меню настроек. Датчики, которые определены адаптером будут подсвечены зелёным цветом и их можно добавить на рабочий стол. Другие датчики тоже можно добавить, но работать они не будут и информации от них получить не получится. При подключении программы к GPS можно просматривать маршрут поездок, который накладывается на Google Maps.

Подключение адаптера

В некоторых случаях при сопряжении мобильного Android-устройства с ELM327 потребуется пароль. Обычно это стандартные комбинации 0000 или 1234.

Подсказка о пароле находится в текстовом файле на диске с приложением, который поставляется при покупке адаптера. Некоторые модели авторизуются по протоколу OBD-II без пароля.

Настройка приложения Torque

В левом верхнем углу программы есть информационная панель которая отображает состояние сопряжение адаптера и мобильного устройства.

Состояние GPS подключения.
Состояние подключение по Bluetooth.
Подключение к электронному блоку управления.

Мигающие иконки приборной панели означают что соединение отсутствует.

Для соединения приложения и адаптера нужно зайти в настройки.
Дальше в настройки OBD-II.
Выбрать опцию «Выберите Bluetooth устройство»
В списке Bluetooth устройств нужно выбрать (переключить маркер) OBD-II.

Для подключения к бортовому компьютеру необходимо включить зажигание.

Как отменить подписку на Андроиде

Лучше всего приложение именно удалить. Это наиболее действенный способ защитить себя от его активности. Однако не исключено, что оно могло подписать вас на платные абонементы, поэтому для начала проверьте свою карту на предмет неизвестных списаний, а потом просмотрите список действующих подписок в Google Play:

Запустите Google Play и нажмите на иконку своего профиля;
В открывшемся окне выберите раздел «Платежи и подписки»;

Если подписка оформлена через Google Play, отменить её ничего не стоит

Здесь выберите «Подписки» и проверьте, нет ли среди них неизвестных;
Если есть, просто нажмите напротив неё на кнопку «Отменить».

В принципе, если подписка была оформлена через Google Play и оплата уже прошла, вы можете потребовать у Google вернуть уплаченные деньги. О том, как это делается, мы описывали в отдельной статье. Но поскольку разработчики таких приложений обычно тщательно продумывают способы воровства денег, как правило, они не используют встроенный в Google Play инструмент проведения платежей, чтобы их в случае чего не могли отозвать.

Что такое AFRd?

AFRd — это уникальное приложение для автофреймрейта, предназначенное для устройств Android. Программа является полностью бесплатной.

Проблема в том, что функция автофреймрейта далеко не всегда присутствует изначально либо доступна не для всех кино-приложений. Программа AFRd предназначена для решения данной проблемы, обеспечивая соответствие выходного видеосигнала частоте кадров видео на Android TV, функционирующих на 64-битных процессорах Amlogic.

Программа AFRd в TB-приставке автоматически синхронизирует экран обновления со скоростью воспроизводимого видеофайла, тем самым:

устраняя эффект дрожания (пропущенных кадров) при просмотре, из-за которого в динамичных сценах появляются микрозамораживания и подёргивания;
делая видео более плавным и комфортным для просмотра, особенно для натренированных глаз.

Главные условия для использования приложения AFRd:

утилита доступна только для телевизионных приставок на процессорах AmLogic;
для использования этой программы у вас должны быть права «root» — установочной файл, указанный в нашей статье, уже включает их наличие.

Основные характеристики и системные требования указаны в таблице:

Исходный код программы AFRd

Исходный код основан на двух методах определения частоты кадров видеофайла и соответствующего изменения частоты кадров видеовыхода (HDMI). А именно:

Уведомление uevent на основе событий ядра. Оно используется в Android 7 и 8, может использоваться в ядре AmLogic 3.14 до версии 4.9. Например, когда видеофайл начинает воспроизводиться со скоростью 29,976 кадров в секунду, FRAME_RATE_HINT содержит такую информацию: change@/devices/virtual/tv/tv ACTION=change DEVPATH=/devices/virtual/tv/tv SUBSYSTEM=tv FRAME_RATE_HINT=3203 MAJOR=254 MINOR=0 DEVNAME=tv SEQNUM=2787.
Уведомления видеодекодера. Отправляемые в начале и в конце воспроизведения. Используются в более новых ядрах или когда уведомления о событиях ядра не создаются. Пример начала воспроизведения видео: add@/devices/vdec.25/amvdec_h264.0 ACTION=add DEVPATH=/devices/vdec.25/amvdec_h264.0 SUBSYSTEM=platform MODALIAS=platform:amvdec_h264 SEQNUM=2786. Поскольку частота кадров не указывается в данных, при обнаружении указанного выше события демон проверит / sys / class / vdec / vdec_status: vdec channel 0 statistics: device name : amvdec_h264 frame width : 1920 frame height : 1080 frame rate : 24 fps bit rate : 856 kbps status : 63 frame dur : 4000 …

Длительность периода формирования кадра не должна равняться нулю, в противном случае данные о частоте кадров будут захватываться от 23 кадров в секунду, что означает 23,976 кадра в секунду, 29 будет равно 29,970 кадра в секунду, а 59 – 59,94 кадра в секунду.

Интерфейс и функционал приложения

В приложении AFRd очень удобный и интуитивно понятный интерфейс. В нём доступно множество функций, которые позволяют без проблем настроить автоматическое кадрирование на вашем устройстве в кратчайшие сроки.

Так выглядит интерфейс приложения:

Пройдя авторизацию, в приложении можно:

включить / отключить автоматическую частоту кадров;
настроить предпочтительную частоту воспроизводимых видеофайлов (если перед системой будет стоять выбор — она установит указанную вами частоту);
напрямую редактировать конфигурацию AFRd и / или управлять демоном через API (для тех, у кого есть подобные навыки).

Ещё один удобный момент — в программе присутствует раздел «FAQ» (Часто задаваемые вопросы). В нём вы найдёте большое количество ответов на самые насущные вопросы по функционированию AFDR, что значительно упростит ваше знакомство с приложением.

Мы также приглашаем вас посмотреть полезное видео, в котором подробно описаны функционал и возможности приложения:

Преимущества и недостатки AFRd

Преимуществ у программы AFRd больше, чем недостатков. Среди них:

абсолютная бесплатность;
быстрая установка утилиты, не представляющая никаких сложностей;
многофункциональный интерфейс;
возможность полностью настроить программу под свои потребности.

Минусы AFRd:

иногда случающееся кратковременное погасание экрана при смене частоты;
совместимость не со всеми приставками.

Неисправности и ремонт двигателя Фольксваген ЕА827/EA113 1.8

Двигатель семейства Volkswagen EA827, объемом 1.8 литра, вышел в свет в 1983 году, и от младшего 1.6 литрового моторчика отличается увеличенным ходом поршня. Низ мотора — чугунный блок цилиндров, головка ставилась на 8, 16 и 20 клапанов, причем последняя выпускалась с системой изменения фаз газораспределения на впуске и в турбоверсии. На двигателях VW данного типа, объемом 1.8 литра, установлены гидрокомпенсаторы и регулировка клапанов не требуется. Привод ГРМ ременной, интервал замены ремня ~60.000 км., при обрыве ремня на 8 клапаннике, в большинстве случаев, клапана не гнет, на 16 и 20 клапанных моторах загибает.
С 1994 года, на базе данного силового агрегата, был создан турбо мотор — 1.8T, которые получил широкое распространение на Audi, Skoda, Seat и Volkswagen.
Также этот мотор имеет родство с 2-х литровыми 8-ми клапанниками.

Модификации двигателя VW 1.8 EA827/EA113

1. ADF — одновальная, восьмиклапанная, карбюраторная версия мотора. Степень сжатия 9, мощность 68 л.с.
2. HT — одновальная, восьмиклапанная, моновпрыск, а для Golf II 1985 года, мощностью 105 л.с.
3. RD — двигатель 8V, степень сжатия 10, мощность 107 л.с. Производство с 1985 по 1987 год.
4. RP — ГБЦ SOHC 8V, поршневая под степень сжатия 9, мощность 90 сил. Производство: 1987-1991 г.
5. RV / PF — аналог RD, производился с 87 по 92 год.
6. PB — степень сжатия 10, мощность 112 сил. Производство: 1987 — 1991 г.
7. GZ / EV — двигатель мощностью 112 сил, СЖ 10, производство: 1987-1988 г.
8. GX — степень сжатия 8.5, мощность 86 л.с. Производство: 1984 — 1992 г.
9. ABS / ADZ / ANP — SOHC 8V, степень сжатия 10, мощность 90 сил. Производство: 1991 — 1995 г.
10. AAM / ANN — аналог вышеописанной модели с поршневой под степень сжатия 9.5, более низовой распредвал, выхлоп меньшего диаметра, мощность 75 сил. Производство: 1991 — 2000 г.
11. 1P — двигатель с ГБЦ SOHC 8V, степень сжатия 10, мощность 98 л.с. Производство: 1988 — 1991 г.
12. KR — двигатель VW с ГБЦ DOHC 16V, степень сжатия 10, мощность 139 л.с. Ставился на Golf и Passat B3.
13. DZ — одновальный SOHC, восьмиклапанный двигатель, с распределенным впрском топлива, другие распредвалы, степень сжатия 11, мощность 111 л.с. Производство: 1983 — 1991 г. Ставился на модели Ауди.
14. AGN / APG — модификация с 20 клапанной двухвальной ГБЦ DOHC, с рапределенным впрыском, степень сжатия 10.3, мощность 125 сил. Производился с 1997 по 2000 год. Ставился на Volkswagen Golf IV и Bora, SEAT Leon, SEAT Toledo, Skoda Octavia, Audi A3.
15. ADR / ARG / APT / AVV — аналог вышеописанного мотора для VW Passat, Audi 80, Audi A4 и Audi A6.

Слабые места EA113 / EA827, неисправности и их причины

1. Проблема с оборотами. Глохнет. Проверяйте подушку под моновпрыском, датчик температуры охлаждающей жидкости, клапан холостого хода и дроссельную заслонку.
2. Высокий расход топлива. Проверяйте лямбда-зонд и датчик температуры охлаждающей жидкости.
3. Шум двигателя. Обычно данная проблема вызвана гидронатяжителем цепи и решается заменой натяжителя с цепью.
4. Течи масла. Скорей всего у вас выбило задубевшую прокладку маслоохладителя, меняйте и течь прекратится.

Кроме того, постоянно засоряется и требует очистки система вентиляции картерных газов, нередко выходит из строя вискомуфта вентилятора, помпа и вообще, учитывая возраст данных атмосферных моторов, выйти из строя может что угодно и когда угодно. Подводя итог стоит отметить В общем и целом мотор неплохой и, при должном обслуживании, довольно ресурсный, но его время ушло и сегодня стоит смотреть в сторону более современных силовых агрегатов.

Характеристики двигателя ЕА827/EA113

Производство	Audi Hungaria Motor Kft. Salzgitter Plant Puebla Plant
Марка двигателя	EA827 / EA113
Годы выпуска	1983-2002
Материал блока цилиндров	чугун
Система питания	карбюратор/инжектор
Тип	рядный
Количество цилиндров	4
Клапанов на цилиндр	2/4/5
Ход поршня, мм	86.4
Диаметр цилиндра, мм	81
Степень сжатия	8.5-10
Объем двигателя, куб.см	1781
Мощность двигателя, л.с./об.мин	68-139/4000-5800
Крутящий момент, Нм/об.мин	144-168/2100-4250
Топливо	92-95
Экологические нормы	—
Вес двигателя, кг	110+
Расход топлива, л/100 км — город — трасса — смешан.	9.56.07.6
Расход масла, гр./1000 км	до 1000
Масло в двигатель	5W-30 0W-40 5W-40
Сколько масла в двигателе	4
При замене лить, л	3.5-4
Замена масла проводится, км	15000 (лучше 7500)
Рабочая температура двигателя, град.	90
Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике	—300+
Тюнинг — потенциал — без потери ресурса	200+ н.д.
Двигатель устанавливался	Audi 80 Audi 90 Audi 100Audi A3Audi A4Audi A6 Audi Cabriolet Audi Coupe Seat Cordoba Seat Ibiza Seat Leon Seat ToledoSkoda OctaviaVolkswagen Bora / Jetta / VentoVolkswagen GolfVolkswagen PassatVolkswagen Pointer

Возможные проблемы с AFRd

У любого приложения могут быть периодические ошибки и неисправности. Для AFRd наиболее часто встречающиеся проблемы, это:

Чёрный экран и надпись “Нет сигнала”. Также может быть полосатая заставка при включении. Исправить данную проблему просто — достаточно перезапустить TB-приставку.
Приложение требует прав администратора. Так называемые Root-права устанавливаются вместе с файлом AFRd. Если программа их запрашивает, переустановите её. Скорее всего, ошибка возникла на этапе установки.

При возникновении этих и любых других проблем вы можете обратиться за помощью на форум приложения, там отвечают разработчики, а также опытные пользователи AFRd — https://4pda.ru/forum/index.php?act=search&query=&username=&forums%5B%5D=321&topics=948250&source=pst&sort=rel&result=posts.

«Android Auto» — Лучшие приложения

Каждый месяц в Google Play появляется все больше и больше разных приложений которые поддерживаются системой «Android Auto». Да, это понятно, что все приложения умеющие интегрироваться с «Android Auto» работают естественно по-разному. Бывают хорошие приложения, но встречаются плохие и отвратительные, которые работают нестабильно. Но несомненно надо признать, что лучшим приложением для «Android Auto» является приложение Google Maps, которое работает всегда стабильно при подключении телефона к автомобилю.

Благодаря интеграции «Android Auto» в информационно-развлекательную систему автомобиля и возможности использования карт Google в приложении «Android Auto», Вы получаете полноценные навигационные карты Google прямо на экране информационно-развлекательной системы своей машины.

Это позволяет вам не только пользоваться качественной постоянно обновляемой навигационной картой, но и видеть в реальном времени всю информацию о пробках, что позволяет вам строить навигационные маршруты с учетом дорожной ситуации в реальном времени.

При работе Google Maps на экране информационно-развлекательной системы машины не наблюдается никаких подрагиваний и нестабильной работы данного навигационного приложения. Дисплей быстро реагирует на все ваши жесты, на все параметры маршрута и быстро обновляется. Но самое главное другое, а именно, что управляя автомобилем мы можем не отвлекаясь нажав на кнопку микрофона сказать примерно следующее- «Перейти к заданному пункту маршрута» и навигационная карта Google Maps мгновенно проложит вам маршрут на экране центральной консоли.

Да, конечно никто не спорит, что распознавание голоса пока еще не совсем совершенная технология и естественно, что в ней еще бывают сбои при восприятии голосовых команд. Но такое наблюдается как правило, при большом шуме в салоне автомобиля. Например, когда окна в машине открыты и вы проезжаете в этот момент достаточно шумную улицу. Но, если окна в автомобиле закрыты, то в большинстве случаев данная система «Android Auto» воспринимает ваши голосовые команды быстро и четко. В любом случае такое голосовое управление встроенное в «Android Auto» работает гораздо лучше и эффективнее, чем остальные штатные голосовые системы, которые встроены даже в дорогие премиальные автомобили.

Поскольку система «Android Auto» использует у себя собственные данные Google, это позволяет вам заранее прокладывать различные маршруты на компьютере, планшете или на телефоне, а затем использовать их сразу, как только вы сядете в свою машину, в этот момент ваш смартфон автоматически подключится к информационно-развлекательной системе вашего авто. В этом случае вам даже не придется просить систему об этом. То есть, построив заранее маршрут на домашнем компьютере на карте Google сев в машину и запустив двигатель, вы тот-час увидите на своем смартфоне приложение «Android Auto» и моментально подключитесь к автомобилю, увидев таким образом этот самый маршрут на экране своего автомобиля.

Также, после поездок с включенной системой «Android Auto» вы сможете просматривать историю своих маршрутов уже на других устройствах. Например, за компьютером, находясь у себя дома.

Такая информация о дорожном трафике доступна в «Android Auto» благодаря технологиям Google Maps. Например, тажа информация о пробках будет передаваться вам в реальном времени благодаря данным прямо с сервера Google на который поступает информация от других пользователей Google Maps.

В том числе, при прокладывании маршрута в Google Maps вы получаете точное время нахождения в пути (с точностью-погрешностью до 2 минут). А вот штатные заводские навигационные системы не могут обеспечить водителям такой точности.

Другой основной функцией «Android Auto» является потоковое воспроизведение музыки на аудио системе вашего автомобиля прямо из Интернета. Например, оформив подписку вы сможете слушать в своем автомобиле прямо онлайн потоковую музыку с таких например систем, как Google Play Музыка, Amazon Music и Spotify.

Самое интересное здесь то, что вы сможете не только слушать в машине онлайн музыку из Интернета, но и сможете одновременно управлять музыкальными архивами с помощью голосового управления, выбирая для себя необходимые треки.

Выбор безопасного сайта

Файл APK (сокращение от Android Package) — это основной способ распространения установщиков игр и приложений для Android. APK-файлы из сторонних источников могут представлять серьезную угрозу для устройства, потому что перед загрузкой файла на сайт к нему может получить доступ злоумышленник и изменить его. Такой файл может использоваться в качестве трояна для установки вредоносного ПО

Поэтому, очень важно быть уверенным в безопасности сайта, который вы используете для скачивания APK-файлов

APKMirror

APKMirror — один из самых старых и популярных ресурсов для скачивания APK-файлов. Сайт принадлежит и модерируется командой новостного ресурса Android Police.

Команда ресурса проверяет все загружаемые на сайт APK.
Сайт взаимодействует с разработчиками и просит их подписывать криптографическими подписями все новые версии.
Новые версии приложения сравниваются с предыдущими того же разработчика для проверки их легитимности.

Если APKMirror не сможет проверить подлинность загружаемого файла, то он не допустит его загрузку. Поэтому на сайте отсутствуют модифицированные и пиратские версии платных приложений.

APKPure

APKPure — основной конкурент сайта APKMirror, они были запущены примерно в одно и то же время. APKPure придерживается строгих правил безопасности, чтобы гарантировать безопасность загрузок и отсутствие вирусов.

APKPure проверяет легитимность приложений с помощью алгоритма криптографического хеширования SHA1. Криптографические подписи для новых версий приложений должны соответствовать ранее опубликованным, а совершенно новые приложения сравниваются с другими приложениями того же разработчика. APKPure работает в формате магазина, у него есть специальное приложение, с помощью которого можно загружать или обновлять уже установленные приложения.

APK Store

Для большинства случаев возможностей и библиотек сайтов APKMirror и APKPure должно хватить с головой. Но если вы вдруг не нашли нужного приложения у нас есть еще два проверенных сайта. Про APK Store мы недавно писали , а точнее про удобную загрузку APK-файлов с его помощью прямо из магазина Google Play. APK этого сайта берутся напрямик из магазина приложений Google.

Aptoide

Aptoide — еще один сайт в нашем списке, который помимо веб-версии работает в формате магазина. Для этого у него предусмотрено приложение, с помощью которого можно устанавливать и обновлять APK-файлы. Пользовательская база Aptoide насчитывает более 200 миллионов человек.