Замена генератора и роликов…
Запись опубликована Кравчонок · 10 марта 2018
Начну с того что месяца 2 назад появился непонятный звук, похожий на свист от вентилятора и при наборе оборотов он усиливался.Скинув ручейковый ремень завел машину и убедился что дело не в ГРМ, дальше принялся крутить ролики, ГУР, кондиционер и генератор. Как и думал дело в генераторе, последнее время он грелся но руку положить на него можно было…Еще когда начались морозы ниже -10, заменил что первые минуты 3-5 зарядка падала до 12-13В. Короче нужно его ремонтировать или брать другой б.у.Начал изучать что и как, и понял что у меня стоит Mitsubishi без обгонной муфты. Все мне в один голос твердили что на дизеле должен стоять с обгонной муфтой, что она продляет жизнь роликам, шкиву, ремню и т.д.
Mitsubishi без обгонной муфты
P.S. С простым шкивом за 5 лет поменял 1 ролик, гитару и 3 ремня и Один Шкив коленвала (1-й ремень порвало когда заклинил нижний ролик, 2-й когда на гитаре заклинил ролик тогда и гитару поменял, и 3-й летом когда менял насос ГУРа) считаю что и так все хорошо ходит.Но я решил прислушаться к советам и поставить обгонную муфту.
Начал изучать что и как, и пришел к тому что цена на запчасти и муфту составила 60-70$ но есть один — говорят что якорь другой и поставить обгонную муфту не выйдет.Решил заехать на СТО где перебирают Генераторы и узнать у них что они скажут, сказали что муфту не поставишь другая резьба ((( И предложили полностью восстановленный Valeo 150А за 100$ с работой и мой могут забрать за 15$ в зачет и того 85$ и машина будет готова через час…Сказал что подумаю, и поехал на рынок Малиновка к знакомым.
И купил у них генератор Valeo 180А с обгонной муфтой от Peugeot Expert II 2011г за 50$, (такие генераторы ставились на Peugeot 407,607 ,807,EXPERT, PARTNER и много еще на что FIAT, LANCIA, CITROËN) По размером такой же, только провода подключаются + на болт а возбуждение через фишку.
Сразу решил поменять и ролики взял: STC — T404995 (оказался железным) и MAGNETI MARELLI — 331316170155 ролик на гитару, у болта который держит ролик ЛЕВАЯ резьба. Вскрыл их для проверки наличия и количества смазки и был приятно удивлен видно на фото…
MAGNETI MARELLI — 331316170155
MAGNETI MARELLI — 331316170155
MAGNETI MARELLI — 331316170155
Также купил заглушку в подкрылок, одной у меня не было ((( её № 698852
Замену производил на СТО у друзей и времени заняло около часа.Уже отъездил недели 2 и все хорошо нечего не шумит, и заряд 14,3- 14,4В…
Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах…
Источник
В каких случаях необходима замена ремня?
Эта деталь тянет на себе множество важных функций автомобиля.
Благодаря ей осуществляется работа таких важных механизмов:
- помпы и насосов ГУР и ОЖ;
- вентиляторов для охлаждения двигателя и кондиционеров для поддержания нормальной температуры.
Можно сказать, что это приспособление — одно из ключевых, благодаря чему машина вообще может сдвинуться с места. Демонтаж и замена осуществляются без особых трудностей и временных затрат. В целом это действие совершается от 10 до 15 минут. Возможно, на пути ремонта возникнет одна проблема. Это связано с тем, что новый ремень генератора не растянут, и установить его будет немного сложно.
Важно периодически диагностировать работу приспособления, ведь благодаря своевременному обнаружению каких-то неполадок, потертостей и износа можно избежать многих проблем. В том числе и характерного раздражающего свиста, который начнет атаковать барабанные перепонки при возникновении неисправности
Если в изделии случился разрыв, это чревато прекращением работы нескольких важных для автомобильной системы узлов.
Самостоятельный ремонт генератора
В нескольких вышеперечисленных неисправностях можно просто произвести замену запчастей, вышедших из строя. Но если заряд аккумулятора не идет из-за именно замыкания обмотки, то в данном случае можно прибегнуть к нескольким вариантам ремонта данной проблемы.
Вы можете смело приобрести новую обмотку, или произвести самостоятельный ремонт старой. Если все-таки случилось так, что возник разрыв обмотки, то в таком случае необходимо отремонтировать ротор, либо отдать в ремонт, либо сделать ремонт своими руками.
Довольно часто можно встретить, что обрыв произошел именно в районе контактных колец. Для ремонта и решения проблемы стоит отмотать виток на том участке, где и произошел сам разрыв. Сделайте провод с такой длиной, чтобы спокойно его хватило для припайки к самому контактному кольцу. Необходимо очень аккуратно выпаять конец обмотки, который был ранее сломан и приступить к произведению нормального, то есть исправного конца к этой же сломанной ранее обмотке.
Также может быть, что случилась случайная распайка кончика именно у той обмотки, которая имеет свое месторасположение на роторе. Здесь необходимо будет просто произвести припайку ее на прежнее место. Если есть необходимость, то лучше произвести ремонт и зачистку самих контактных колец на генераторе. Может присутствовать достаточно глубокий, тогда следует обратиться за помощью к напильнику, благодаря которому и можно устранить эту проблему в генераторе.
Параллельно с ремонтом вышеперечисленных неполадок можно устранить еще одну ,такую как возникновение посторонних шумов в процессе работы генератора. Для этого необходимо выполнить тщательнейшим образом осмотр подшипника, который расположен на роторе, и если Вами будут обнаружены какие-либо неисправности, то лучше всего заменить его своими руками, ремонту подшипники не подвержены. Распространенной проблемой является отсутствие люфта у подшипника генератора. Если случилось так, что это и произошло в Вашем случае, тогда стоит произвести демонтаж защитной накладки, после чего следует ее промыть в бензине и смазать.
Теперь немного поговорим о том, что делать в случае, если слабая зарядка от генератора или же вообще происходит совершенно противоположное — то есть перезарядка аккумулятора. Лучше всего в этом случае приступить к поискам проблемы в аккумуляторном реле, и в случае надобности следует его заменить. Еще одной причиной возникновения данного дефекта может послужить появление пробоины диода, который располагается в самом диодном мосту. Как показывает практика таких неисправностей, рекомендуется в место ремонта просто заменить реле регулятор, или как его называют «диодный мост.
Снятие генератора пежо 307 1.6
Лично у меня на 280000 км пробега сточились щетки генератора и пропала зарядка аккумулятора. Значит смело можно сказать, что более 300000 км без ремонта генератора на Пежо 206 седан не проехать и вы должны быть готовы к этому. Первые признаки: — компьютер показывает надпись: потеря контроля аккумулятора, — и при замере прибором нет зарядки, затем постоянно начинает гореть чек аккумулятора, предупреждая о том, что пропала зарядка. Приступаем к разборке. Чтобы добраться до генератора нужно: 1)Снять ручейковый ремень, крутящий генератор,гидроусилитель руля и кондиционер, 2)Снять сам гидроусилитель руля, предварительно отсосав жидкость, 3)Придется снять защиту выпускного коллектора, за одно посмотрите состояние коллектора (у меня лично имеется трещина), 4)Снимаем непосредственно и сам генератор. Сняв генератор приступаем к его разборке. Откручиваем верхнюю крышку с реле зарядки и щетками. далее смотрим на внешний вид, если он был залит жидкостью гидроусилителя и находится в очень грязном состоянии (как в моем случае), то нужно будет распаять контакты диодного моста и хорошо промыть растворителем статор и ротор. Если нет, то электрик прибором проверяет состояние обмотки и проверяет диодный мост и если все хорошо, то разбирать не следует и приступайте к замене щеток. Щетки можно купить как оригинальные (они идут вместе с крышкой и реле зарядки — стоимость примерно $40-$50). А можно купить с самой дешевой модели — в моем случае это щетки с ВАЗ 2109 и стоят $1 — лишь бы подходили по длине. Следующий этап: выпаиваем старые щетки, кончики обратной стороны щетки — где пайка (нужно сточить напильником почти полностью, для легкого выпаивания) иначе выпаять проблематично из-за трапецивидной формы кончика пружины. Новые щетки нужно будет обточить на напильнике по ширине, а по длине они полностью подходят и впаиваем на место старых. Далее просматриваем состояние подшипников и крутящей оси, где касаются щетки — эти медные участки нужно будет отшлифовать и приступаем к обратной сборке. Далее посмотрите фото и видео — это создаст полную картину описания.
Замена ремня генератора Пежо 307
Кто пежевод знает, что Замена ремня генератора Пежо 307 – дело несложное, требующее малых познаний и усилий. Как досадно бы это не звучало знать – одно, а до Замены часто не доходят руки. Уже как неделю я работаю на собственном авто в такси, до это работал на погрузчике на деньках я услышал соответствующий свист, который возникает при нагрузке на электрику автомобиля. Я завел движок, надавил на газ, услышал свист из-под капота и сообразил, что эти выходные я проведу в гараже, меняя ремень генератора.
К этому иному я поменял ролик натяжителя и оглядел ремень ГРМ. Ремень газораспределительного механизма находился в чудесном состоянии, ремень генератора и ролик добивались конкретной Замены. Неувязкой ролика было легкое стачивание – такое происходит фактически на всех Пежо 307. Сравнив его с новым роликом я увидел, что изживший себя расходник был меньше новобранца на 1 мм, а на всей площади ролика находились бороздочки и практически появились бортики по краю.
По сути, ремень и ролик натяжителя я поменял за 20 минут. Для этой цели для вас мне потребовались трещотка, головка на 15 и сверло радиусом 5 мм. Я нашел отверстие корпуса натяжителя если вы поставили цель сориентироваться и знать, как устроен ролик.
Набросил головку на 15 на болт, прикручивающий ролик и потянул на себя лично – я сделал такое движение по часовой стрелке, как будто желаю закрутить его еще крепче. Ролик с натяжителем поднялся, упор на подвижной части натяжителя зашел за отверстие. Что необходимо, пора вставлять в отверстие стерженек и медлительно отпускать натяжитель. Как результат – ремень ослабился, а натяжитель закреплен.
Варианты ремонта электрогенераторов Пежо
В нашей мастерской
Вы приезжаете на машине или привозите ее на эвакуаторе в любое удобное для себя время, мы снимаем, ремонтируем и устанавливаем генератор в мастерской.
С выездом мастера
Первичные проверка и дефектовка на месте, затем доставка генератора в мастерскую и после ремонта мастер возвращается, устанавливает генератор и проверяет работу.
Вы можете выбрать любой удобный для себя вариант: если Пежо 307 может самостоятельно передвигаться (проблемы с недозарядом, либо установлен свежезаряженный аккумулятор, которого хватит на дорогу), выгоднее будет обратиться за ремонтом автогенератора в мастерскую. В противном случае удобнее вызвать нашего мастера на стоянку или в гараж, где стоит машина, чтобы не вызывать эвакуатор.
Пежо 406 замена ремня генератора
Troye Sivan – Take Yourself Home
Take Yourself Home – Single
Макс Барских – Лей не жалей
Лей не жалей – Single
Мот – Словами с привкусом Мёртвого моря..
Словами с привкусом Мёртвого моря.. – Single
Natan – Розовые косы
Розовые косы – Single
Bahh Tee & Turken – Люби меня
John Newman – Stand By Me (Tiësto Remix)
Stand By Me (Tiësto Remix) – Single
Ночные Снайперы – гопник
10AGE – Питерское такси
Питерское такси – Single
JANAGA – В дыме сигарет
Юля Паршута – Лучше
Showtek & Spree Wilson – The Weekend (feat. Eva Shaw)
The Weekend (feat. Eva Shaw) – Single
Louis The Child, Quinn XCII & Chelsea Cutler – Little Things
Little Things – Single
Biig Piig – Switch
Kadebostany – Baby I’m Ok (feat. KAZKA)
Yaeji – MONEY CAN’T BUY (feat. Nappy Nina)
WHAT WE DREW 우리가 그려왔던
Alesso – Midnight (feat. Liam Payne)
Midnight (feat. Liam Payne) – Single
Tesla Boy – Андропов
Lady Gaga – Chromatica
OneRepublic – Human (Deluxe)
ФРЕНДЗОНА – НЕ РАЗЛЕЙ ВОДА
Даша и Серёжа – Волшебство
dvsn – A Muse In Her Feelings
Kelly Lee Owens – Inner Song
The Other – Haunted
Vader – Solitude in Madness
Witchcraft – Black Metal
Grey Daze – Amends
Masha Hima – АД И ХИМИЯ – EP
Paul van Dyk – Guiding Light
Maria Teriaeva – Conservatory of Flowers
SHLAKOBLOCHINA – FATALITY – EP
The Killers – Imploding the Mirage
HAIM – Women In Music Pt. III
Asking Alexandria – Like a House On Fire
Moby – All Visible Objects
The 1975 – Notes On a Conditional Form
Bicycles For Afghanistan – Прятки
Jessie Ware – What’s Your Pleasure?
Nightwish – HUMAN. :II: NATURE.
Trivium – What the Dead Men Say
Alicia Keys – ALICIA
Lamb of God – Lamb of God
KALEO – Surface Sounds
The Strokes – The New Abnormal
Enter Shikari – Nothing is True & Everything is Possible
GROZA – Гроза Твоей Печали
Sabuwar Waka So Haka Yake Latest Hausa Song Video 2020 Ft Adam A Zango
Boker Plus Urban Trapper 42 Review By Arthur Brehm
Битва Замков Обновление 1 2 35
Замена Ремня Грм Пежо 406
Bugatti Divo Vs Ferrari Cars At Monza Full Course
Роллинг Взаймы 17 Три Богатыря Часть 1 Румынский След 10К Самоцветов Битва Замков 161
Битва Замков Подарок Из Яйца И Ремка Арису
Битва Замков Ролл Для Подписчиков
Битва Замков Обновление Экспедиция Героев
Dj Benz With Check Check Sound At Bena Barra Essou 2Nd Canival 2018
Битва Замков Тест Тотема С Черепом Внутри
Битва Замков Фестиваль Фейерверков 41Шт Ролл На 83000 Самов
Битва Замков Приключения Бочки Арена
Битва Замков Castle Clash 3 Карты Героев И Ролл Админы
Битва Замков Sr20Rus Как Психануть На 100К Самов Часть1Из3
Кар Паркинг Что Я Купил За Настоящие 35 Рублей
Revolt In The Defense Of Spanish Constitution
Castle Clash Битва Замков Битва Гильдий 10 07 16
Битва Замков Удача В Мини Роллинге 2
New Victorinox Skipper Pro Анонс Подробных Тестов И Обзора
Xiao Time Full Story Pag Iibigang Nabuo Sa Likod Ng Pader Ng Intramuros May 8 2014
Битва Замков Л 12 Пройдена
Призовые Битвы Сетов Кастомки Прятки С Подписчиками Стрим Фортнайт
November 14 1875 Birth Date Of General Gregorio Del Pilar
Pag Usbong Ng Liberal Na Ideya Ap6
Gerber Profile Knife Review Part 2
Битва Замков Castle Clash Очередной Поиск Дракона И Арктики
Битва Замков Экспедиция И Склад Ч 8
Фортнайт Стрим Играю С Подписчиками Ps4 Pro Лейты Боксы
J Волна Без Доната Без Тыквы Без Купидона Победа
Битва Замков Волна S 5 Пройдена
Бюджетный Роллинг Без Доната Castle Clash
Xiao Time Ang Mga Kontribusyon Ni Nora Ate Guy Aunor Sa Kasaysayan Ng Pelikula
Castle Clash Битва Замков Прохождение Битвы Гильдий От Axelboom
Cadiz Spain Monument To The Constitution Of 1812
Castle Clash Битва Замков Ролл Героев На 28000 Самоцветов
Кар Паркинг Обновление 20 02 2020 Версия 4 5 0
Порш 911 Розыгрыш
Monster Kill Sound Effect
Schloss Konflikt Castle Clash 342 Lets Play Verschollenes Schlachtfeld
Call Forwarding Option In Samsung Android Phones Galaxy J5 J7 On5 On8
Анубис Против Череп
Foldertalk Der Titan Framelock
Битва Замков Sr20Rus 15 Легендарных Карт 3
Битва Замков Победа Любой Ценой
Розигрышь Скина На Выбор Стрим Фортнайт Играю Сподписчиками Кастомка Битва Сетов
Как снять генератор на Пежо 206: фото и видео
Частые проблемы у автомобилей возникают в плане электрики. Так, не зарядка аккумуляторной батареи свидетельствует о неисправности генератора. Зачастую, дело не доходит до замены, а деталь просто ремонтируется умелыми руками автоэлектрика. А вот проводить демонтаж придется своими руками.
по замене генератора
материал расскажет, как снять генератор с автомобиля, а также поведает о секретах демонтажа.
Процесс замены генератора на Пежо 206
Процесс демонтажа генератора на Пежо 206 для бензинового и для дизельного мотора отличаются. Поэтому, эти процессы стоит рассматривать отдельно. Для того, чтобы снять генератор потребуется набор ключей и некоторые конструктивные познания в расположении деталей.
Снятие для дизельного мотора
Снятие генератора с дизельного двигателя немного отличается от бензинового брата за счет того, что имеются конструктивные отличия расположения. Итак, рассмотрим, последовательность действий направленных на демонтаж изделия с автомобиля.
- Для начала необходимо отсоединить клемму-минус с АКБ.
- Вторым этапом становится отсоединение контактного разъема с блока управления.
- Теперь можно снять защитную пластиковую защиту с верхней части двигателя.
- Когда стал доступным двигатель, снимаем привод ремня генератора и вспомогательных узлов.
- Далее необходимо открутить крепление насоса ГУР и отвести его в сторону. Делать процедуру стоит аккуратно, чтобы не разгерметизировать контур системы.
- Теперь можно отсоединить контакты от генератора.
- Откручиваем болты крепления запчасти.
- Проводим демонтаж генератора.
- Сборка проводится в обратном порядке.
Снятие для бензинового мотора
Когда разобрались с демонтажем генератора на дизеле, начнем разбирать последовательность действий для бензинового силового агрегата. Итак, приступаем к работе:
- Для начала необходимо отсоединить клемму-минус с АКБ.
- Снимаем привод ремня генератора и вспомогательных узлов.
Этот ремень уже никуда не годится!
- Далее необходимо открутить крепление насоса ГУР и отвести его в сторону. Делать процедуру стоит аккуратно, чтобы не разгерметизировать контур системы.
- Отсоединяем контакты с генератора.
Инструкция по съёму генератора.
- Проводим демонтаж изделия.
Для бензинового силового агрегата все делается намного проще, чем с дизелем, поскольку имеется больше доступ к двигательному отсеку.
Выбор детали
Оригинальный каталожный номер генератора Пежо 206 – 9638275880. Также, такая же деталь устанавливается на французские автомобили Ситроен.
Кроме оригинального изделия существует ряд аналогов, которые подходят для установки вместо оригинальной детали. Итак, какие же генераторы подходят на Пежо 206:
| AINDE | CGB-83949 |
| AINDE | CGB-83695 |
| AINDE | CGB-83803 |
| ALANKO | 441486 |
| ALANKO | 442390 |
| ATL/DELTA AUTOTECHNIK | L 68 100 |
| BAUER PARTS | L611393 |
| BOSCH | 0 120 335 007 |
| BOSCH | 0 986 038 730 |
| BOSCH | 0 986 042 091 |
| CASCO | CAL15160 |
| CEVAM | 4938 |
| CV PSH | 225.501.070 |
| DA SILVA | 010113 |
| DELCO REMY | DRA1012 |
| DELCO REMY | DRA3755X |
| DRI | 229.118.702 |
| EAI | 56742 |
| EDR | 931012 |
| EDR | 933907 |
| ELSTOCK | 28-3949 |
| ERA | 210016 |
| ERA | 210545 |
| EUROTEC | 12042080 |
| FARCOM | 111059 |
| FRIESEN | 9042081 |
| HELLA | 8EL 011 360-041 |
| ISKRA | IA 1158 |
| JP GROUP | 3190100209 |
| KAGER | 71-0472 |
| KUHNER | 301442RI |
| LAUBER | 11.1442 |
| MAGNETI MARELLI | 063321734010 |
| MAPCO | 13301 |
| MESSMER | 210016 |
| POWERMAX | 9212827 |
| SANDO | 2015160 |
| STARLINE | AX 1123 |
| TRW | LRA02142 |
| VALEO | 437137 |
| VEMO/VAICO | V22-13-90170 |
Как видно, ассортимент аналогов достаточно широкий и любому автомобилисту будет с чего выбрать.
Выводы
Демонтировать генератор с Пежо 206 достаточно просто, будь то бензиновый или дизельный двигатель. Выбор самого изделия достаточно широкий, поскольку на рынке представлен не только оригинал, но и достаточно большой выбор аналогов.
Как натянуть ремень генератора пежо 406
Peugeot 406. Замена ремня генератора
peugeot 406 натяжитель ремня генератора, почему быстро умирает.
Замена ремней Пежо 806 и 405 и аналоги
Для новичков. Меняем ремень генератора с автоматическим натяжным роликам. Peugeot 306.
Пежо 406 – замена ремня ГРМ
Peugeot 406 – Замена ГРМ и Помпы
как подтянуть тросик ручника Пежо 406.how to pull the parking brake cable Peugeot 406
Замена ремня генератора и ролика натяжителя
Ремень или натяжитель?
Peugeot 406( 2,0 hdi ) Замена ремня ГРМ
2.1.3.3.4. Проверка и замена вспомогательного приводного ремня
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Элементы регулирования натяжения вспомогательного клинового ремня (модели 1.6 и 1.8 литра без кондиционера)
1. Регулировочный болт
2. Болт фиксации механизма натяжения
3. Болт крепления натяжного шкива
4. Натяжной шкив
Элементы регулирования натяжения вспомогательного клинового ремня (модели 2.0 литра без кондиционера воздуха)
1. Болты фиксации механизма натяжения
2. Регулировочный болт
3. Натяжной шкив
4. Обводной шкив
Элементы регулирования натяжения вспомогательного клинового ремня (модели с кондиционером воздуха)
1. Ключ квадратного сечения для регулировки механизма натяжения
2. Торцовый ключ 4.0 мм
3. Кронштейн механизма натяжения
4. Обводной шкив
5. Натяжной шкив Предупреждение
В зависимости от модели и установленного оборудования, доступ к вспомогательному приводному ремню может быть чрезвычайно ограничен. Если требуется большее рабочее пространство, необходимо снять электронное контрольное устройство зажигания/ системы впрыска топлива (ECU).
На моделях с ручной регулировкой натяжения приводного ремня Peugeot рекомендует использование специального электронного инструмента (SEEM C105. 5) для точной установки натяжения приводного ремня. Если этот инструмент недоступен, приблизительная установка может быть достигнута, используя метод, описанный ниже. При использовании приблизительного метода натяжения ремня натяжение должно быть проверено в кратчайшие сроки с использованием электронного инструмента.
На моделях, оборудованных клиновым ремнем, натяжение регулируется вручную на моделях без кондиционера и автоматически – на моделях с кондиционером.
Проверка состояния вспомогательного приводного ремня
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Затяните ручной тормоз и поднимите переднюю часть автомобиля. |
| 2. Снимите правое переднее колесо. |
| 3. Отвинтите винты, отсоедините скобы и снимите защитную арку из-под правого переднего крыла для получения доступа к болту шкива коленчатого вала. При необходимости снимите передний брызговик. |
| 4. Используя торцовый ключ с удлинителем, установленный на болт крепления шкива коленвала, проворачивая коленвал, исследуйте состояние ремня на наличие трещин, расслоений и замасливания. При необходимости замените ремень. |
| 5. Если состояние ремня удовлетворительно, то на моделях без кондиционера проверьте натяжение ремня. |
Снятие, установка и регулировка натяжения вспомогательного приводного ремня (модели без кондиционера)
Надоел мне свист ремня при нагрузке на генератор, и вообще когда ему вздумается. Купил ремешок.
Замена простая. Специально для этого ещё при прошлой замене был куплен вороток.
Но в этот раз уже с опытом, поменял быстро. Снимаем стопор. Заводим и радуемся не свистящему ремню)
Где находится стартер
Владельцы автомобилей Пежо, впервые столкнувшись с вопросом о замене стартера или предохранителей, тратят много времени на их поиски в подкапотном пространстве и внутри салона. Хотя это достаточно простая процедура и зачастую не вызывает проблем у водителей, имеющих навыки ремонта авто.
Peugeot 206
Чтобы снять стартер, необходимо выполнить следующие операции:
- снять клеммы питания с аккумулятора и демонтировать его;
- на патрубке воздушного фильтра открутить винт хомута, ослабив его для удобства снятия;
- открутить болт, который держит воздушный фильтр и снять его;
- отключить провода втягивающего реле, которое находится на стартере;
- открутить три болта и снять стартер.
Монтаж стартера Пежо 206 выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо переставить направляющую втулку со старого устройства.
Первый блок предохранителей расположен в салоне автомобиля в нижней части лицевой панели со стороны кресла водителя. Панель открывается поворотом двух винтов на 90 градусов. Второй блок можно найти под капотом авто с левой стороны, под ним находятся силовые предохранители.
Peugeot 308
Пошаговая инструкция по замене стартера:
- отсоединить клеммы от АКБ;
- отодвинуть в сторону блок силовых предохранителей;
- демонтировать воздушный дефлектор и резонатор;
- снять трубку подачи воздуха;
- снять защитную крышку аккумулятора и сам АКБ вместе с его ящиком;
- демонтировать защиту под двигателем;
- раскрутить крепежные болты и извлечь стартер.
Монтаж стартера выполняется аналогично демонтажу с соблюдением моментов затяжки и правильностью подключения проводов. Если ремонт стартера Peugeot выполняется впервые, необходимо тщательно изучить процедуру его замены или обратиться к специалистам.
В Пежо 308 имеется два блока предохранителей. Первый находится в салоне, который открывается поворотом фиксатора крышки монтажного блока, а второй расположен возле двигателя под крышкой и блоком управления.
Peugeot 406
Стартер Пежо 406 снимается в следующей последовательности:
- отключается одна из клемм от аккумулятора;
- ослабляется хомут воздушного фильтра;
- демонтируется воздушный фильтр;
- над коробкой передач необходимо открутить гайку прижимной скобы системы охлаждения;
- выполняется демонтаж стартера путем откручивания трех крепежных болтов.
Установка стартера производится в обратной последовательности.
Основные предохранители Пежо 406 находятся в салоне автомобиля под рулевой колонкой с левой стороны. Для доступа к ним необходимо повернуть три крепежных винта на 45 градусов и потянуть за рычаг. Второй блок предохранителей расположен под капотом возле аккумулятора и закрыт защитной крышкой.
Peugeot Boxer
Стартер Пежо Боксер находится за радиатором и интеркулером. Как правило, стартер на этой модели авто демонтируют, подняв машину на подъемнике или установив на ремонтной яме, так как со стороны днища доступ к нему намного легче. Достаточно снять защиту двигателя и открывается полный доступ к стартеру.
Предохранители в Peugeot Boxer расположены в трех отсеках:
- С левой стороны от руля находится крышка с двумя винтами.
- В нижней части дверной стойки возле пассажирского кресла.
- С правой стороны под капотом авто под черной крышкой — здесь установлены силовые предохранители.
Сгоревшие предохранители, как правило, видно по обугленным проволочкам в их корпусе. Если имеются подозрения на обрыв в цепи, но внешний осмотр не дает результатов, необходимо проверить предохранители омметром или другим тестером. Стоит отметить, что если после замены предохранителя он снова перегорает — необходимо проверить работоспособность соответствующего электроприбора.
Следует отметить, что в зависимости от модификации автомобиля и года его выпуска, возможны конструктивные изменения и расположение стартера, предохранителей и реле. Поэтому мы рекомендуем не тратить время и обращаться к профессиональным мастерам автосервиса “СтартерПро”. У нас вы получите квалифицированную помощь, гарантийный ремонт и ответы на все ваши вопросы.
