Производим замену
Чтобы поменять свечи зажигания на моторах Skoda Octavia 1.4 и 1.8 TSI, а также на 1.6, необходимо иметь под рукой свечной ключ и набор торцевых головок, а также шестигранники и отвертки. Можно найти множество видео материала, демонстрирующего этот процесс.
- Для начала снимаем пластиковую крышку двигателя на Шкоде Октавия Тур, используя инструмент.
- Откручиваем несколько болтов, крепящих катушки на крышке клапанов двигателя 1.6.
- Снимаем контактный разъем на детали и демонтируем весь элемент целиком, как это показано на видео в Интернете.
- С помощью свечного ключа на 16 миллиметров и длинного удлинителя откручиваем каждую свечу по отдельности.
- Установите новые детали и аккуратно затяните свечки. Сильно тянуть нельзя, иначе можно испортить резьбу в корпусе головки блока 1.6 литрового агрегата.
- Устанавливаем новые катушки и проводы, после чего подключаем электрический разъем и закручиваем болты.
- Ставим пластиковую крышку на место. На видео в Интернете данный момент четко показан.
Замену и обслуживание высоковольтной части можно считать завершенной.
Пошаговая замена
Начинаем с первой свечи, до нее добраться очень просто.
1. Выводим провод свечного наконечника из крепления и сдергиваем его, просто потянув на себя.
2. Выкручиваем свечу с помощью ключа и закручиваем новую. Затягиваем с чувством, усердствовать не нужно.
Если будете кидать свечу в колодец, можете сбить зазор между электродами.
3. Одеваем свечной наконечник. Чаще всего одевают наконечник берясь за провод, это не совсем верно. На наконечнике есть специальный прилив для установки. От руки немного одеваем наконечник, а потом с помощью плоской отвертки садим его на место. На фото ниже отмечено куда нужно придавить.
Так же не забываем провод наконечника установить в крепление.
4. Переходим к второй свечи. Для доступа к ней снимаем разъем с форсунки. Для снятия нажимаем на стопорное ушко и тянем вверх.
5. После снятия разъема, появляется доступ к наконечнику, стягиваем его. Наконечник не вытаскиваем к себе, просто снимаем его и уводим вниз.
6. Выкручиваем старую, ставим новую свечу.
Устанавливаем все в обратном порядке.
7. Переходим к третьей свечи. Снимаем и убираем в сторону указанный провод ниже.
Провод закреплен пластиковым штырем с насечками. Штырь вставлен в отверстие на головке блока цилиндров. Для снятия просто тянем его на себя.
8. Снимаем разъем с форсунки аналогично как на второй свечке.
9. Стягиваем наконечник и производим замену свечи.
Ставим все в обратном порядке.
10. Переходим к четвертой свечи.
Стягиваем наконечник. Доступ хороший, ничего не мешает.
11. Меняем свечу на новую и одеваем наконечник.
Как видите есть небольшие сложности в замене свечей на втором и третьем цилиндре. По времени замена отберет у вас около двадцати минут.
Вроде все доступно изложил, но если есть вопросы задавайте в комментарии.
Замена свечей Шкода Октавия 1.6
Пришло время поменять свечи зажигания в двигателе, меняются они каждые 60000 км (я меняю их через каждые 30000 км). На двигателе bfq (как у меня) делать это сложнее, чем на других двигателях, так как доступ к свечам закрывает впускной коллектор. Многие люди снимают его и также снимают насос дополнительного воздуха, чтобы без проблем подобраться к свечам. Я не снимаю ни насос, ни впускной коллектор, и в этой статье хочу показать как это делается. Перед заменой свечей рекомендуется помыть двигатель или продуть (например, с помощью автомобильного компрессора и иголки) места, куда вставлены свечи (вокруг свечей), чтобы избежать попадания грязи в цилиндры.
Замена свечей без снятия впускного коллектора
Нам понадобятся:Оригинальные свечи зажигания VAG № 101000 041 AC .Длинный свечной ключ с магнитной головкой на 16.А также вспомогательный инструмент: утконосы, пассатижи, шлицевая отвертка (обычная и большая — длинная).Снимаем крышку двигателя, тянем её вверх со всех сторон.Свечи находятся примерно в местах, указанных цифрами на картинке.Каждый высоковольтный провод пронумерован (на какую свечу он надевается) и крепится в пластмассовые зажимы. Первый высоковольтный провод снимается руками, далее с помощью ключа выкручивается свеча. Берём новую, вставляем в ключ и вкручиваем обратно в колодец.
Третья свеча самая сложная, к ней труднее всего подобраться. Берём маленькую шлицевую отвертку и подлезаем к наконечнику высоковольтного провода снизу. Надавливаем отверткой снизу вверх на край наконечника, оперевшись на металлическую балку, Такими движениями снимаем наконечник и вытаскиваем его через верх с правой стороны. С этой же стороны вставляем ключ и выкручиваем третью свечу, вкручиваем новую.
Четвертая свеча находится среди пучков высоковольтных проводов, раздвигаем и залезаем пассатижами между ними. Зажимаем наконечник и тянем вверх, вытаскиваем его. Выкручиваем свечу и вкручиваем новую, надеваем наконечник, прижимая его отверткой.
Вот и всё! В заключение фото со старыми свечами и видео.
Замена свечей зажигания на Шкода Октавия А5 двигатель 1.6 MPI
Согласно перечню регламентных работ для Шкода Октавия А5 замена свечей зажигания должна производиться каждые 60 000 км, контроль состояния – каждые 15 000 км. В зависимости от типа двигателя процедура будет существенно отличаться. В данной статье рассмотрим последовательность действий при замене свечей «атмосферника» 1.6 MPI BSE.
Оригинальные свечи зажигания для 1.6-литрового двигателя – BKUR 6 ET-10 NGK. Номер по каталогу – 101 000 033 AA.
Обращаем внимание на обозначение «-10» в маркировке – оно говорит о том, что зазор между электродами свечи равен 1.0 мм. Если такой цифры в маркировке нет, то зазор составляет 0.8 мм
В моторе 1.
Цена одной свечи – 300-400 рублей. Значит, комплект из четырех штук обойдется приблизительно в 1200-1600 рублей. Иридиевые свечи зажигания, обладающие улучшенными характеристиками, стоят в 2 раза дороже обычных, но и «ходят» они примерно в два раз дольше. Если хочется увеличить интервал между заменами, выбирайте их.
Добраться до свечей зажигания двигателя 1.6 MPI 102 л.с. не так-то просто. Чтобы облегчить доступ, рекомендуется снять впускной коллектор, однако можно обойтись и без этого. Мы рассмотрим оба варианта.
Замена свечей зажигания со снятием впускного коллектора
Если демонтировать коллектор, то появляется свободный доступ ко всем четырем свечам, и заменить их не составит труда. Однако у этого способа есть свои минусы. Первый – кроме коллектора придется снимать и расположенный рядом насос подачи дополнительного воздуха.
Второй – операция демонтажа коллектора не самая простая, и к тому же при каждом ее выполнении рекомендуется менять прокладки, а это дополнительные финансовые и временные затраты.
Тем не менее, именно метод со снятием впускного тракта является предпочтительным при замене свечей зажигания Шкода Октавия А5 1.6 MPI.
Теперь можно заняться самим впускным коллектором. Чтобы его снять, необходимо сначала открутить два винта сверху (крепление к рессиверу), а затем 6 болтов и 2 гайки снизу (крепление к головке блока цилиндров). Чуть ниже коллектора находится металлическая скоба, ее также желательно снять.
Далее оттягиваем две защелки по бокам и тянем коллектор на себя, он отходит.
Для выкручивания свечей понадобится специальный свечной ключ «на 16». Перед заменой не мешает почистить свечные колодцы от грязи, чтобы она не попала в цилиндры. Если колодцы чистые, можно приступать непосредственно к замене.
Начинаем с первого цилиндра. Сначала снимаем наконечник высоковольтного провода, потом выворачиваем и вынимаем свечу. На ее место вкручиваем новую, причем сначала закручиваем от руки, а потом подтягиваем ключом.
Таким же способом меняем остальные три штуки.
Сборка производится в обратной последовательности. После завершения процедуры заводим двигатель и слушаем, как он работает. Мотор должен работать примерно так же, как до замены. Состояние и цвет электродов старых свечей может многое рассказать о состоянии самого двигателя, возможных проблемах, качестве и составе топливно-воздушной смеси.
Замена свечей без снятия впускного коллектора
Поменять свечи зажигания на Шкоде Октавия А5 с 1.6-литровым двигателем можно и без снятия коллектора, но в этом случае доступ к свечам будет затруднен.
Сложнее всего будет добраться до свечей 2-го и 3-го цилиндров, находящихся под рукавами коллектора.
Чтобы из открутить, необходимо снимать разъемы с форсунок и использовать ключ с карданной передачей, позволяющей передавать крутящий момент под углом. Подробно саму процедуру расписывать не будем, просто приведем видео-инструкцию.
Замена свечей зажигания на Шкода Октавия А5
Апрель 17th, 2016 Admin
Чешский автопроизводитель «Шкода» еще не так давно оснащал свои автомобили двигателями, многие из которых ведут свою родословную с 90-х годов прошлого века (например, 1,6-литровый атмосферный BSE мощностью 102 л.с., устанавливавшийся на «Skoda Octavia A5″; выпуск прекращен вместе с автомобилем). Через это удалось достигнуть впечатляющей надежности, ведь все «детские болезни» были давно устранены.
Однако даже такой мотор не вечен, и на рубеже в 60 – 80 тыс. км пробега владелец может заметить странное «подергивание» во время разгона, когда включена 4 передача или выше. Причина заключается в износе свечей зажигания, которые по регламенту положено менять раз в 45 тыс. км. Многие игнорируют эту процедуру, так как они способны служить дольше. Но если появились вышеописанные симптомы, менять их надо не мешкая. К счастью, это можно сделать самостоятельно, каким образом заменить свечи зажигания на Шкоде Октавия А5 – мы опишем ниже.
Инструменты и материалы:
- Шестигранник на 6;
- Звездочки Т-20 и М8;
- Головки на 13 и на 10;
- Свечной ключ (желательно – динамометрический);
- Новые свечи – оригинальные (артикул 101000033AA) или неоригинал от «NGK» или «Bosch» (в среднем от 200 руб. за 1 шт.).
Как поменять свечи на Шкода Октавия А5
1) Сначала надо тщательнейшим образом очистить подкапотное пространство от грязи. Делается это в 2 этапа: сначала надо все обмахнуть веником или щеткой, а потом продуть воздухом с помощью автокомпрессора, оснащенного насадкой. Если пыль и песок попадут в цилиндр, это верный путь к замене всей поршневой.
2) Далее отсоедините шланги от воздухозаборного насоса. У них есть фиксаторы, сперва надо нажать на него, а потом потянуть шланг вверх, и он снимется.
3) Снимите воздухозаборный насос. Он держится на саморезах и гайках, всех их надо открутить. При желании можно демонтировать питание и вовсе вытащить его из подкапотного пространства, но можно ограничиться и тем, что оставить его висеть, просто опустив вниз.
4) Затем надо снять крепление насоса, после чего откроется доступ к крепежным винтам впускного коллектора.
5) Для большего удобства рекомендуется снять вот эту деталь на фото, которая осложняет доступ к коллектору.
6) Коллектор крепится 2-мя саморезами сверху и 6-ю винтами и 2-мя гайками снизу. Открутите их все, начиная с верхних.
7) Также у коллектора есть несколько защелок сверху и по бокам. Отогните их, а потом потяните деталь к себе, и коллектор снимется.
Хорошо виден нагар, но клапан чист.
9) Снимите высоковольтные колпачки, возьмите свечной ключ и выкрутите свечи.
10) Промойте коллектор, а также резьбу свечей. Установите новые свечи
Внимание, сильно затягивать их нельзя! Крайне желательно пользоваться динамометрическим «свечником», соблюдая момент затяжки, указанный в руководстве по эксплуатации авто
11) Потом поставьте коллектор обратно, установите мешавшую деталь и насос и др.
Если все сделано правильно, «подергивание» должно исчезнуть. Вместе с тем вы можете ощутить небольшой прирост в динамике во время разгона. Если же симптомы остались, значит, вы что-то сделали не так или проблема была не в свечах. В любом случае, надо отправляться в сервис на диагностику двигателя.
Когда необходима замена свечей в Шкоде Октавия а5?
Периодичность замены свечей зажигания в Шкоде Октавия А5 — один раз 60 тысяч километров пробега. Проверка состояния элементов зажигания — один раз в 15 тысяч километров пробега. Замена свечей зажигания на Шкоде Октавия А5 1.6 mpi слегка отличается от замены автосвечей на этой модели с другими силовыми агрегатами.
Проверить работоспособность автосвечей зажигания на искру можно самостоятельно. Необходимо поочередно выкрутить автосвечи на работающем двигателе. Запомнить звук силового агрегата. Если при демонтаже звук характерно не изменился, деталь неисправна. Решение: замена автосвечи зажигания.
Что говорит руководство по эксплуатации?
Открыв книгу «Руководство по эксплуатации» и страницу с инструкцией по замене свеч, можно найти огромный список того, что нужно снять для замены свечи. Это в первую очередь связано с тем, что рекомендуемый инструмент для проведения работы не имеет удлинителя для головки. Поэтому, для того чтобы можно было провести замену свечей без использования вышеперечисленного инструмента, нужно освободить место для проведения процесса окручивания свечей. Однако как показывает практика, для того чтобы следовать инструкции нужно иметь огромное количество свободного времени, провести снятие большого количества элементов (некоторое, как показывает практика, снимать и вовсе не надо, другое не было описано в инструкции). При наличии всего необходимого инструмента, имея навыки по проведению снятия подкапотного оборудования, на замену свечей уходит более 2-х часов кропотливой работы.
Замена свечей зажигания Skoda Octavia A5
- Главная /
- Ремонт /
- Замена свечей зажигания
Оригинальные свечей зажигания: 101000033AA
Артикул заменили на: VAG JZW 905 603 D
Аналоги:
CHAMPION OE032/R04
DENSO K20TT
BERU Z 90 — Свеча зажигания «14 FGH-7 DTURX»
NGK BKUR6ET-10 — Самые распространённые свечи
По регламенту свечи (простые) меняются каждые 45 тысяч км, иридиевые или платиновые работают в два раза дольше! Так что если не хотите чаще менять ставьте иридиевые либо с платиновым электродом, стоимость их естественно в разы будет больше.
Чтобы поменять свечи зажигании на Октавии А5 можно подобрать несколько вариантов. Можно поставить оригинальные, но мы же все знаем что Ваговские свечи идут фирмы NGK, по этому экономичней будет купить сразу NGK, номера которых приведу ниже.
Например, к турбированным двигателям уже другие свечи
Замена свечей
Для начала необходимо снять верхнюю крышку двигателя BSE. Снимается она просто, потяните её вверх, держится она на 4-х пластиковых втулках.
Теперь надо снять впускной коллектор, так как он закрывает доступ к свечам.
Для этого откручиваем два винта сверху:
Далее откручиваем снизу 6 болтов и 2 гайки:
И ещё откручиваем два болта со скобы (снизу коллектора),чтобы не мешалась.
Вытягиваем коллектор на себя:
И поднимает его вверх для удобства замены свечей,освободив провода с датчиков:
Теперь доступ открыт, можно менять свечи, свечник понадобится на 16.Сборка в обратном порядке.
Написать комментарий
СЕМЁН
СЕГОДНЯ МЕНЯЛ СВЕЧИ .Я ПРОСТО ЗНАЛ КУДА ЕХАТЬ,И ЗНАЛ ЧТО ОН В КУРСЕ !ЧТО И КАК. ДОСТАЛ ОН ХИТРЫЙ СВЕЧНОЙ КЛЮЧ,КРЮЧОК ДЛЯ СНЯТИЯ КОЛПАЧКОВ, И МАГНИТ УКАЗКА.И ВСЁ ЭТО СТОИЛО 300р.И 15мин.Времени.
2018-10-01
Артем
Для снятия ВВ проводов
2018-07-12
Артем
Зачем снимать коллектор? Возьмите ключ для снятия вы проводов от ликоты и будет вам счастье.
2018-07-12
Алексей
ДОброго времени суток!!А нескажите какй зазор у свечи между электродом должен быть.??
2018-06-21
Андрей
2018-04-20
Андрей
Алексей, решили ли вы свою проблему интересно и как,отпишитесь если незатруднит вас,у меня тоже самое высветился чек,на диагностике сняли ошибку ,через 600км опять загорелся чек,пока дальше не знаю что делать с этой бедой.Спасибо.
2018-04-17
А номер ошибки знаете!? У моего товарища, похожая проблема, периодически загорается чек, подключаем прибор — ошибка связана с вентиляцией топливного бака. Удаляем её и через какое-то время появляется снова чек.
На работу двигателя ни как не отражается. Купили ему на али elm327 за 500р, теперь сам эту ошибку сбрасывает.
В моём случае от ошибки вентиляции топливного бака получилось избавиться путём замены топливного фильтра.
Алексей
и понеслась: заменил свечи, заменил ВВ провода-не лекарство, заменил блок зажигания не лечит, заменил прокладки впускного коллектора, опрессовал коллектор — не вылечил, перекидывал форсунки, измерили компрессию — всё в норме, а всё так же пропуски во 2ом цилиндре. Полез под клапанную крышку.
? будет ли компрессия в норме если накрылся гидрокомпенсатор, или износился рокер? Может кто подскажет как прозвонить жгут проводов, вернее какой провод идёт на контакт 2го цилиндра и где его можно прозвонить?
2018-03-31
Вячеслав Обнинск
Друзья!!! Не ленитесь! Меняйте свечи снимая коллектор (по крайней мере на 1.6 bse)!!!! Раз пять менял не снимая коллектора,а на шестой раз попал на деньги.
На сервисе так затянули свечи в предидущую замену,что откручивались с треском!!! Так вот на четвёртой свечке случайно задел ниппель рампы и привет!!! Неделю без машины и потом день работы на морозе по замене рампы своими руками!!! За одно и колечки поменяете!!! Так что делайте так,как написано в инструкции. Удачи
2018-03-11
Замена свечей зажигания на Шкода Октавия А5. Как часто менять свечи зажигания?
Чешский автопроизводитель «Шкода» еще не так давно оснащал свои автомобили двигателями, многие из которых ведут свою родословную с 90-х годов прошлого века (например, 1,6-литровый атмосферный BSE мощностью 102 л.с., устанавливавшийся на «Skoda Octavia A5″; выпуск прекращен вместе с автомобилем). Через это удалось достигнуть впечатляющей надежности, ведь все «детские болезни» были давно устранены.Однако даже такой мотор не вечен, и на рубеже в 60 – 80 тыс. км пробега владелец может заметить странное «подергивание» во время разгона, когда включена 4 передача или выше.
К счастью, это можно сделать самостоятельно, каким образом заменить свечи зажигания на Шкоде Октавия А5 – мы опишем ниже.
Инструменты и материалы:
- Шестигранник на 6;
- Звездочки Т-20 и М8;
- Головки на 13 и на 10;
- Свечной ключ (желательно – динамометрический);
- Новые свечи – оригинальные (артикул 101000033AA) или неоригинал от «NGK» или «Bosch» (в среднем от 200 руб. за 1 шт.).
Как поменять свечи на Шкода Октавия А5
1) Сначала надо тщательнейшим образом очистить подкапотное пространство от грязи. Делается это в 2 этапа: сначала надо все обмахнуть веником или щеткой, а потом продуть воздухом с помощью автокомпрессора, оснащенного насадкой. Если пыль и песок попадут в цилиндр, это верный путь к замене всей поршневой.2) Далее отсоедините шланги от воздухозаборного насоса. У них есть фиксаторы, сперва надо нажать на него, а потом потянуть шланг вверх, и он снимется.3) Снимите воздухозаборный насос. Он держится на саморезах и гайках, всех их надо открутить. При желании можно демонтировать питание и вовсе вытащить его из подкапотного пространства, но можно ограничиться и тем, что оставить его висеть, просто опустив вниз.4) Затем надо снять крепление насоса, после чего откроется доступ к крепежным винтам впускного коллектора.5) Для большего удобства рекомендуется снять вот эту деталь на фото, которая осложняет доступ к коллектору.6) Коллектор крепится 2-мя саморезами сверху и 6-ю винтами и 2-мя гайками снизу. Открутите их все, начиная с верхних.7) Также у коллектора есть несколько защелок сверху и по бокам. Отогните их, а потом потяните деталь к себе, и коллектор снимется. Хорошо виден нагар, но клапан чист.9) Снимите высоковольтные колпачки, возьмите свечной ключ и выкрутите свечи.10) Промойте коллектор, а также резьбу свечей. Установите новые свечи
Внимание, сильно затягивать их нельзя! Крайне желательно пользоваться динамометрическим «свечником», соблюдая момент затяжки, указанный в руководстве по эксплуатации авто.11) Потом поставьте коллектор обратно, установите мешавшую деталь и насос и др.Если все сделано правильно, «подергивание» должно исчезнуть. Вместе с тем вы можете ощутить небольшой прирост в динамике во время разгона
Если же симптомы остались, значит, вы что-то сделали не так или проблема была не в свечах. В любом случае, надо отправляться в сервис на диагностику двигателя.
Замена свечей зажигания на примере автомобилей Skoda
Нюансы замены свечей зажигания на двигателях «Шкода».
На бензиновых моторах объемом 1,6 л Skoda Octavia или Skoda Fabia периодичность замены свечей зажигания – в среднем через каждые 45 т. км.
Свечи с электродами из драгметаллов «ходят» дольше, например, иридиевые могут прослужить 90-100 т. км.
Замена свечей зажигания у «Шкоды» – процедура непростая, и некоторые мастера, чтобы добраться до свечей, снимают впускной коллектор.
Но это делать вовсе не обязательно, при наличии необходимого инструмента и при определенной сноровке замену СЗ на Skoda с двигателем модели BFQ (BSE) можно произвести следующим образом:
- снимаем декоративную пластиковую крышку, которая находится сверху клапанной крышки двигателя. Декоративная панель отщелкивается, и чтобы ничего не поломать, ее следует снимать очень аккуратно;
- наконечник первого цилиндра (по левую сторону, если смотреть на двигатель) демонтируются просто, и его сдергиваем рукой;
- берем свечной ключ на 16 с удлинителем и карданчиком (шарниром) и отворачиваем первую свечу. Затем вставляем в ключ новую СЗ и закручиваем ее на место;
- к свечному наконечнику 2-го цилиндра добраться сложнее, и для того, чтобы его сдернуть, следует воспользоваться круглогубцами с длинными захватами;
- после того как наконечник демонтирован, откручиваем СЗ второго цилиндра. Свечной ключ вставляем сверху, с левой стороны, шарнирное соединение на ключе позволяет под любым углом отвернуть свечу без особых проблем;
- после демонтажа новую свечу вставляем в ключ и под этим же углом пытаемся установить новую деталь на место, попадая в свечной колодец. Здесь нужно действовать аккуратно и не спешить, только в этом случае все получится. Чтобы попадание было наиболее точным, нужно снизу (под коллектором) помогать второй рукой, направляя свечу на нужное место;
- попав на резьбу, производим закручивание СЗ.
После проделанной работы устанавливаем на место высоковольтные провода первого и второго цилиндра.
Первый наконечник ставится руками, для установки второго следует воспользоваться круглогубцами, и нужно постараться наконечник вставить как можно плотнее, прижимая его к месту.
Наиболее сложной является замена свечи зажигания Шкода Октавия с мотором 1,6 л на третьем цилиндре.
В первую очередь сложно снять наконечник – можно попробовать его отодвинуть от головки блока снизу длинной отверткой, просунув ее между металлическим экраном наконечника и ГБЦ.
После того как наконечник сдернут с места, его вынимаем через верх и отводим сторону.
Для того чтобы открутить свечу на третьем цилиндре, свечной ключ заводим с правой стороны сверху, а попадает ли свеча в отверстие в головке блока, смотрим снизу под коллектором.
Откручиваем СЗ точно также, как и на втором цилиндре, берем новую свечу и устанавливаем ее на место.
Далее следует установить наконечник – его заводят на место, а, чтобы он плотно сел, можно взять какой-нибудь длинный металлический штырь (например, отвертку с тупым концом) и прижать наконечник к свече.
На четвертом цилиндре наконечник выдергивается с помощью плоскогубцев (круглогубцев), а к СЗ здесь подобраться проще, чем на втором или третьем цилиндре.
После произведенной замены запускаем мотор, если все в порядке, устанавливаем на место декоративную крышку.
Следует отметить, что, когда наконечники садятся на место, слышен легкий характерный щелчок.
Другой вариант замены СЗ – со снятием и установкой коллектора, и может быть, кому-то так выполнять работу удобнее.
Но при снятии коллектора можно повредить прокладку, поэтому лучше сразу купить ее заранее.
Замена Свечей Октавия А5 1.6 Mpi
замена Свечи зажигания Шкода Октавия А5 и А7
замена свечи и катушки зажигания на любом автомобиле, оснащенном бензиновым двигателем, являются частью регламентированного технического обслуживания. Авто Шкода октавия A5 и A7 оснащены двигателем, который учитывает (программное обеспечение) впрыска MPI, которые оснащены многоточечным впрыском топлива в один цилиндр. Далее мы поговорим о выборе и замене катушек на свечи зажигание автомобиля Шкода октавия A5 с двигателями MPI 1.6 и TSI 1.4, 1.8.
Начнем с диагноза
Двигатель внутреннего сгорания Skoda Octavia предназначен для сжигания топлива в цилиндрах, опять же, данные о топливе должны гореть, и свечи зажигания и катушки зажигания делают именно это.
Если двигатель у тебя на шкоде Octavia Тур начал работать с перерывами, и вы чувствуете потерю мощности, возможно, вам придется заменить свечи зажигания или катушки зажигания. Двигатели Skoda Octavia TSI очень капризны к состоянию свечей зажигания и, конечно, катушек, поскольку этот агрегат оснащен турбонаддувом, что приводит к ускоренному сгоранию топлива.
Двигатели Skoda Octavia 1.4 и 1.8 TSI разработаны соответствующим образом и требуют замены свечей зажигания и высоковольтных катушек, за исключением проводов, через каждые 30 000 километров. Естественно, эти детали нормально работают на 60 000 км, к сожалению, качество сгорания значительно ухудшится, и двигатель потеряет часть собственной мощности, особенно 1,6-литровую Skoda Octavia.
Замена для Skoda Octavia 1.6 mpi.
Подбор деталей
Чтобы узнать, какие свечи и катушки являются лучшими, вам нужно знать уникальное количество этих частей. Вы, это боковая часть.
Есть много компаний-производителей, которые производят детали высокого напряжения для всех транспортных средств, включая Skoda Octavia Tour. Чтобы не покупать подделку, вам необходимо убедиться в роли производителя, которого вы собираетесь приобрести.
Как заменить свечи зажигания на Skoda Octavia 1 6 MPI
Видеоурок о замена свечей в Skoda Ostavia 1 6 MPI Надеюсь, это видео кому-нибудь пригодится.
Мы рекомендуем выбирать свечи Bosch или Beru, эти отечественные производители являются прямыми поставщиками высоковольтных деталей для сборки Skoda Octavia.
Выбор этих деталей на двигателях 1.6 аналогичен другим взглядам на силовые агрегаты Шкода Октавия Тур.
Не рекомендуется использовать неоригинальные запасные части, так как вы рискуете купить некачественный товар, тем самым повредив собственную машину.
Мы производим замену
Чтобы заменить свечи зажигания на двигателях Skoda Octavia 1.4 и 1.8 TSI, а также на 1.6, вам понадобится набор свечей зажигания и головок торцевых головок, а также шестигранники и отвертки. Можно найти большое количество видеороликов, демонстрирующих процесс мифа.
Запасные свечи Octavia A5 1.6 mpi.
Предупреждение! Перед этим вытащите ключ зажигания и удалите высоковольтные провода.
- Сначала удалите пластиковый капот на Skoda Octavia Tour с помощью инструмента.
- Откручиваем несколько болтов крепления катушек на крышке клапана 1.6.
- Снимите разъем на детали и полностью удалите весь элемент, как показано на видео в Интернете.
- Используя 16-миллиметровую свечу и длинный удлинитель, снимите каждую свечу отдельно.
Перед удалением канавок необходимо очистить пыль и лишние предметы воздухом под высоким давлением.
- Установите новые детали и аккуратно затяните свечи. Вы не можете тянуть это слишком сильно, иначе вы можете испортить нить в головке блока объемом 1,6 литра.
- Мы устанавливаем новые катушки и провода, затем подключаем электронную розетку и затягиваем болты.
- Заменить пластиковую крышку. В настоящее время видео в интернете отображаются корректно.
Замена и техническое обслуживание высоковольтной части завершены.
- Получите качественные аксессуары для своей Skoda от опытных дилеров.
- Конечно, заменяйте части высокого напряжения самостоятельно, не обращаясь в автосервис.
- Используйте видео заметки из Интернета, чтобы насладиться рабочим процессом замены.
- Проверяйте высоковольтный участок каждые 30 000 километров, и ваш автомобиль прослужит более года.
Начнем с диагностики
Принцип работы бензинового двигателя Skoda Octavia заключается в сжигании топлива в цилиндрах, в свою очередь данные топлива необходимо воспламенить, именно эту задачу и выполняют свечи и катушки зажигания.
Если двигатель на вашей Шкоде Октавия Тур стал работать с перебоями, и вы чувствуете потерю мощности, вполне возможно, что вам необходимо заменить свечи либо катушки зажигания. Двигатели Skoda Octavia TSI весьма прихотливы к состоянию свечей зажигания, а также катушек, так как данный агрегат оборудован турбонаддувом, что приводит к ускоренному сгоранию топлива.
Моторы Skoda Octavia 1.4 и 1.8 TSI имеют схожую конструкцию работы и требуют замены свечей и высоковольтных катушек, а также проводов, каждые 30 тысяч километров пробега. Конечно, работать эти детали могут и 60 тысяч километров, но качество сгорания топлива заметно ухудшится и двигатель потеряет часть своей силы, особенно это касается 1.6 литрового агрегата Шкода Октавия.
Когда необходима замена свечей в Шкоде Октавия а5?
Периодичность замены свечей зажигания в Шкоде Октавия А5 — один раз 60 тысяч километров пробега. Проверка состояния элементов зажигания — один раз в 15 тысяч километров пробега. Замена свечей зажигания на Шкоде Октавия А5 1.6 mpi слегка отличается от замены автосвечей на этой модели с другими силовыми агрегатами.
Проверить работоспособность автосвечей зажигания на искру можно самостоятельно. Необходимо поочередно выкрутить автосвечи на работающем двигателе. Запомнить звук силового агрегата. Если при демонтаже звук характерно не изменился, деталь неисправна. Решение: замена автосвечи зажигания.
Замена свечей на Шкоде Октавия а5
Замена свечей зажигания на Шкоде Октавия А5 — простая процедура при техническом обслуживании силового агрегата. Процедуру замены можно провести самостоятельно в гараже с использованием специального инструмента.
Когда необходима замена свечей в Шкоде Октавия а5?
Периодичность замены свечей зажигания в Шкоде Октавия А5 — один раз 60 тысяч километров пробега. Проверка состояния элементов зажигания — один раз в 15 тысяч километров пробега. Замена свечей зажигания на Шкоде Октавия А5 1.6 mpi слегка отличается от замены автосвечей на этой модели с другими силовыми агрегатами.
Проверить работоспособность автосвечей зажигания на искру можно самостоятельно. Необходимо поочередно выкрутить автосвечи на работающем двигателе. Запомнить звук силового агрегата. Если при демонтаже звук характерно не изменился, деталь неисправна. Решение: замена автосвечи зажигания.
Различия видов свечей зажигания
Параметры различия типов свечей:
- По количеству электродов — один или несколько;
- По материалу, из которого выполнен центральный электрод: платина, иттрий, иридий, палладий;
- Калильный показатель — «горячие» или «холодные» автосвечи.
Самый распространенный тип — стандартная автосвеча. Электрод изготовлен из жаростойкого металла, поэтому ресурс элемента не слишком велик. Маркировка стандартной свечи — А11, А17ДВ.
Второй тип — имеет несколько электродов. Два или четыре электрода. Ресурс таких элементов значительно увеличивается.
Иридиевые и платиновые автосвечи имеют:
- Центральный электрод из платины и иридия. Толщина 0,4-0,7 мм;
- Боковые электроды имеют заостренные и профилированные формы.
Как самостоятельно сменить свечи зажигания в Шкоде Октавия а5?
Перед заменой свечей зажигания необходимо подготовиться к процессу. Требуется подобрать специальный инструмент и материалы.
Необходимый инструмент и материалы для замены свечей зажигания на Шкоде Октавия А5 1.4 tsi:
- Отвертка шлицевая;
- Свечной ключ на 16 мм;
- Новые свечи;
- Чистая ветошь.
Техника безопасности
- Силовой агрегат должен быть холодным. При подготовке транспортного средства для замены свечей загнать его в гараж. Подождать 20-30 минут, пока двигатель остынет;
- Отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи;
- Осуществлять процедуру в специальных перчатках. Материал предотвратит возможные ожоги при демонтаже автосвечей.
Пошаговая инструкция замены свечей:
- Установить транспортное средство на ровную поверхность.
- Открыть капот.
- Отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи.
- Снять декоративную крышку силового агрегата. Потребуется открутить два винта, которые крепят крышку к корпусу двигателя.
- Открутить болты с крепления коллектора.
- Демонтировать коллектор для обеспечения максимального удобства.
- Освободить место от проводки и датчиков.
- Демонтировать заменяемую деталь. Использовать свечной ключ на 16 мм.
- Собрать все в обратной последовательности.
- Установить минусовую клемму аккумулятора.
Процедура замены свечей зажигания на Шкоде Октавия А5 1.6 или 1.4 TSI завершена.
Выбор свечей зажигания для транспортного средства этой модели основывается на нескольких вариантах:
- Оригинальные автосвечи;
- Автосвечи NJK;
- Long Life (для турбиновых двигателей).
Процедуру замены можно осуществить самостоятельно, воспользовавшись вышеописанной инструкцией.