Меняем воздушный фильтр на рено меган 2 самостоятельно

Как заменить салонный фильтр на автомобиле Рено Меган 2

Салонный фильтр – это важнейшая составляющая вашей машины. Своевременная замена салонного фильтра Рено Меган 2 обезопасит ваш автомобиль от попадания в салон газов двигателя, от скопления копоти, выбросов, а также пыли, микроскопических грибков, бактерий, различных насекомых и пыльцы.

Замена такого фильтра для салона должна осуществляться каждые 15 – 20 тыс. км. или раз в год (смотря, что наступит раньше). Он может быть таких типов:

• однослойного типа, который будет очищать от попадающих насекомых, скопляющейся копоти, собирающейся пыльцы растений и тополиного пуха;
• двухслойного типа, способен устранять токсичные газы и неприятные запахи салона;
• трёхслойного типа, такая вещь выполняет функции первого и второго;
• комбинированного типа, который является самым компактным и удобным вариантом, спасающим от любых загрязнений.

Вид старого и нового фильтра

Порой хоть и указаны специальные рамки, которые ограничивают работу одного фильтра до определённого срока, но водители частенько не сразу кидаются и постоянно замена салонного фильтра откладывается на потом. Для автомобиля Рено Меган 2 такое поведение может опрокинуться поломками и существенно навредить.

Самым распространённым и критичным пунктом, который свидетельствует о полном загрязнении, является появление неприятного запаха внутри машины. В такой ситуации, требуется срочная замена.

Существуют основные признаки, при наличии которых замена салонного фильтра Рено Меган 2 больше не может откладываться на потом:

Если вы чувствуете, что летом слишком жарко в кабине, а зимой отопление не греет (это свидетельствует о нарушении микроклимата). Вы услышали посторонние неприятные запахи в салоне и не смогли на первый взгляд определить, откуда он доносится. Вы устали от того, что быстро запотевают окна (зачастую это зависит от ухудшения работы вентиляционной системы)

Вы обратили внимание, что ветровое стекло и приборная панель стали чаще загрязнятся

Помимо этих четырёх признаков, автофильтр для салона рекомендуется менять перед началом летнего сезона. Никогда не пытайтесь восстановить старую деталь, она никогда не будет подлежать восстановлению.

Месторасположение салонного фильтра в Рено Меган 2

Где находится фильтр

Существует три места расположения этой детали – это:

1. Моторный отсек.
2. Перчаточный ящик.
3. Под педалями управления.

В автомобиле Рено Меган 2 найти фильтр для салона можно в перчаточном отсеке, чтобы до него добраться, необходимо снять этот ящик.

Инструкция по замене

Итак, если вы определили у себя наличие хотя бы одного признака из выше перечисленных или же вы уже отъездили 20 000 км, или просто с момента последней замены или покупки прошел ровно год, вам пора заменить старую деталь на новую во избежание негативных последствий. Это легко сделать своими руками, не отвозя машину в сервисный центр.

1. Снимите бардачок, для этого открутите все шурупы на которых он держится с помощью отвёртки. Деталь для замены находится сразу за ним.
2. Оттяните вверх и отогните накладку с порога. Клацнут защелки и она вылезет. Таким образом, будем выходить каждая следующая, двигайтесь вверх по бардачку. Закончить процедуру следует сниманием последней накладки, которая находится на торпеде.
3. Открутите оставшиеся болты. Снимаем основной болт на котором держится бардачок.

   Откручиваем болты с бардачка

4. Вам нужно открутить 6 винтов. Они расположены в такой последовательности: первый справа под накладкой (снимаем с помощью тонкой отвёртки, можно поддеть), потом три в самом бардачке и ещё две по бокам.
5. Чтобы снять саму накладку, согните её посередине и потяните на себя.
6. Слева внизу перчаточного отсека вы нащупаете отвёрткой защелку, с помощью неё попробуйте щелкнуть. После попробуйте потянуть бардачок в свою сторону, он должен легко и без проблем снятся. Можно попробовать не искать защелку, а просто потянуть на себя, но такое действие грозит поломками.
7. Сначала на глаза вам попадётся воздуховод, а потом и фильтр. Снять его необходимо горизонтальным движением вправо.
8. После того как вы сняли его, включите пылесос и очистите место крепление детали. Наверняка там собралось много мусора.
9. Теперь можно установить новую деталь. Если хотите, то закрепите её шайбой с помощью самореза (3,5х12мм).
10. Дальше собираем всё в обратном порядке.

Замена выполнена успешно

Видео «Замена масла в КПП»

Просмотрев видео вы сможете самостоятельно поменять фильтр у себя в машине. Если вы смогли произвести замену благодаря нашей статье, тогда не забудьте оставить свой отзыв о нашем сайте.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта labavto.com помогут вам, задать вопрос Поддержите проект — поделитесь ссылкой, спасибо!Оценить пользу статьи:Оцени автора (1

Замена двигательного масла и фильтра Renault Megane

Замена двигательного масла и фильтра

Частая замена масла и фильтра — наиболее важная профилактическая процедура, которая может быть выполнена владельцем. По мере использования двигательное масло становится загрязненным и менее вязким, что ведет к преждевременному износу двигателя.

ПРОВЕРКА

1. Прежде чем начать эту процедуру, подготовьте все необходимые инструменты и материалы, а также ветошь и старые газеты, чтобы вытирать пролитые капли. Лучше, чтобы двигательное масло было теплым, это позволит быстрее слить его и удалить с маслом больше осадка. При работе под автомобилем не касайтесь горячих частей двигателя. Чтобы защитить себя от возможного попадания масла на кожу, работайте в перчатках (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). 2. Взведите ручной тормоз, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки. Отверните винты крепления и снимите снизу двигателя пластмассовую защитную крышку. 3. Снимите крышку маслоналивного отверстия. 4. При помощи гаечного ключа ослабьте сливную пробку приблизительно на пол оборота. Поместите сливной контейнер под сливной пробкой и отверните ее полностью (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). Снимите уплотнительную шайбу. 5. Дайте маслу стечь. Учтите, что возможно потребуется переместить контейнер, когда стекающее масло превращается в тонкую струйку. 6. После того, как масло стекло, вытрите сливную пробку и уплотнительную прокладку чистой тканью. Осмотрите уплотнительную прокладку и замените ее, если она повреждена или изношена. Очистите область вокруг сливного отверстия и установите пробку вместе с прокладкой. Надежно затяните пробку. 7. Переместите контейнер под масляный фильтр, который находится на передней части блока цилиндров. 8. Используйте специальный инструмент (обратитесь к иллюстрациям), чтобы ослабить фильтр, затем отверните его рукой. Слейте масло из фильтра в контейнер. 9. Используйте чистую ткань, чтобы снять все масло и грязь, осевшие вокруг места крепления фильтра на двигатель. Если резиновое уплотнительное кольцо фильтра осталось на двигателе, аккуратно снимите его. 10. Возьмите новый фильтр, смажьте чистым маслом его уплотнительное кольцо и установите фильтр на двигатель. Затяните фильтр вручную — не используйте никакие инструменты (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). 11. Установите защитную крышку и надежно затяните винты крепления. Удалите слитое масло и все инструменты из-под автомобиля, затем опустите автомобиль на землю. 12. Залейте масло нужного сорта и типа в двигатель через наливное отверстие в крышке распредвала. Сначала влейте половину нужного объема масла и подождите несколько минут, чтобы дать маслу стечь в поддон. Доливайте масло небольшими порциями, пока его уровень не дойдет до нижней метки на измерительном щупе, затем добавьте еще приблизительно 1 л, чтобы уровень поднялся до верхней метки щупа. 13. Запустите двигатель, дайте ему поработать в течение нескольких минут и проверьте его на утечки вокруг уплотнения масляного фильтра и сливной пробки поддона. Заметьте, что предупреждающая лампа низкого давления масла может погаснуть с задержкой в несколько секунд, необходимых чтобы масло заполнило все соответствующие каналы и новый масляный фильтр. 14. На дизельных моделях с турбокомпрессором, прежде чем запустить двигатель, выполните следующие процедуры: a) Отсоедините электропроводку от клапана отсечки топлива на топливном насосе и изолируйте разъем. b) Проверьте двигатель стартером, пока контрольная лампа давления масла не потухнет (это может занять несколько секунд). с) Подсоедините электропроводку к клапану отсечки топлива, затем запустите двигатель. d) С двигателем, работающим на холостом ходу, проверьте масло турбокомпрессора и соединительные муфты охлаждающей жидкости на наличие утечек . 15. Заглушите двигатель и подождите несколько минут, чтобы масло стекло в поддон. Повторно проверьте уровень и добавьте масло по мере необходимости.

Видео про «Замена двигательного масла и фильтра» для Renault Megane

Renault Megane, замена масла и фильтров

Замена масла и фильтра на Рено Меган2

Замена масла для новичков «Своими руками» Renault Megane 2

Как самостоятельно заменить воздушный фильтр на Рено Меган 2 и 3?

Автовладельцам ТС Рено Меган 2 и 3 рекомендуется своевременно производить замену свечей зажигания и фильтрующих элементов. Одной из наиболее важных запчастей является воздушный фильтр, замена которого рекомендуется каждые 15 тыс км. Если гражданин не хочет обращаться в сервисный центр, то он может заменить его самостоятельно, соблюдая простые инструкции.

Важность замены воздушного фильтра

Воздушный фильтр является защитой двигателя от пыли и грязи, попадающих при передвижении ТС. Воздухофильтр выполняет также функцию:

• глушителя шума;
• для бензинового двигателя регулятор горючей смеси.

Засорение воздухофильтра приводит к:

1. Увеличению токсичных веществ в выхлопных газах.
2. Снижению мощности показателей двигателя автомобиля.
3. Увеличению топливного расхода ТС.

Исходя из вышесказанного можно сделать вывод, что при своевременной замене воздушного фильтра, автовладелец сможет избежать ряд проблем, возникающих при его засорении.

Как автовладельцу понять, что воздушный фильтр на Renault Megane 2 и 3 нуждается в замене? Перечислим несколько признаков:

• снижение мощности двигателя, которую он тратил на всасывание воздуха;
• расход топлива увеличился в два-три раза;
• двигатель ТС стал трудно запускаться;
• отсутствие тяги машины;
• увеличение детонации.

Согласно рекомендациям разработчиков автомобиля Renault Megane 2 и 3, воздушный фильтр двигателя должен быть заменен раз в 30 тысяч км.

Как правильно снять и установить воздушный фильтр?

Замена воздушного фильтра на Renault Megane 2 и 3 требует соблюдения последовательности действий.

Инструкция по замене следующая:

1. Снятие креплений. Автовладелец открывает крышку капота и находит воздушный фильтр. Он находится внутри корпуса воздуховода, сразу за аккумулятором ТС.
2. Откручивание двух винтов. По бокам фильтрованной камеры откручиваются 2 не выпадающих винта. Для откручивания используется крестовая отвертка.
3. Вытаскивание кассеты с воздухофильтром. Перед снятием воздушного фильтра отодвигается пластина, мешающая его вытащить и аккуратно вытаскивается элемент.
4. Очищение фильтра. После того, как автовладелец достает воздухофильтр, он осматривает его и принимает решение о необходимости в его замене или прочищении.
5. Очищение места нахождения автомобильной запчасти. Чистка осуществляется автомобильным пылесосом. Делается это для того, чтобы новый воздухофильтр не загрязнился.
6. Установка нового воздухофильтра и закручивание болтов.

Особенности замены на дизельном и бензиновом авто

Разработчики автомобиля Renault Megane 3 рекомендуют менять воздушный фильтр по мере его загрязнения, но минимум каждые 15 000 км.

Перед покупкой новой запчасти автовладелец должен узнать марку старого и обратить внимание на следующее:

• для бензинового двигателя 1.6 и дизельного 1.5 воздухофильтра идут одинаковые;
• для мотора объемом 2.0 деталь отличается.

Процедура замены занимает до получаса времени и требует минимальное количество инструментов:

• правильно-маркированную новую деталь;
• крестовая отвертка;
• автопылесос или тряпка.

Процесс замены на дизельном или бензиновом авто не отличается друг от друга

Важно обратить внимание только на объем двигателя ТС

Варианты тюнинга мотора

Поскольку двигатель F4R имеет множество модификаций под конкретную марку Рено, чип тюнинг в данном случае невозможен.

• замена штатных распредвалов аналогами с фазами около 280 градусов;
• установка прямоточного выхлопа;
• перепрошивка бортового компьютера.

https://youtube.com/watch?v=cAgPhEdsGzk

Дальнейший тюнинг заключается в доработке всех существующих систем:

• ГБЦ – шлифовка каналов для улучшения аэродинамики;
• ГРМ – «злые» распредвалы»;
• впускной тракт – фильтр нулевого сопротивления, выравнивание длины каналов коллектора и шлифовка их внутренних граней;
• выпускной тракт – увеличение сечения выхлопа, прямоточный паук, «обманка» на датчике СО.

Тюнинг F4R

Кроме этого, устанавливается облегченный маховик, впускные ресиверы, кованые шатуны, облегченная поршневая.

Таким образом, мотор F4R имеет базовые характеристики 195 Нм и 141 л. с., но на большинство автомобилей Renault устанавливается с заниженной мощностью и крутящим моментом. Существует турбированная версия F4Rt для спорткаров этого же производителя.

Демонтаж воздушного фильтра

Желательно выбрать место, где нет сильного ветра и прочих явлений природы, которые могут в процессе извлечения фильтра обдать грязью корпус воздуховода.

Подготовьте полотенце, или что-то похожее, чем Вы сможете заткнуть открытый корпус воздуховода.

Для начала я бы рекомендовал снять массу от аккумулятора, но на моих фотографиях видно, что я её не снимал. Но, на всякий случай, скажу, что это будет не лишним.

Воздушный фильтр находится внутри корпуса воздуховода сразу за аккумулятором. Вам потребуется открутить два самореза, они не выпадающие, то есть, не надо их пытаться высунуть сразу после того, как вы их открутили.

Я заткнул снятый корпус полотенцем, чтобы не надуло грязи внутрь корпуса

Берем в руки отвертку

Сразу скажу, что французы сделали процедуру снятия фильтра простой, но муторной. Всего два болта, но они так не удобно находятся.

Нужна либо маленькая отвертка и трещотка (на фото выше их видно), либо специальная «поворотная» трещотка. Если поворотной у Вас нет, то придётся пользоваться по очереди отверткой накрест и прямой трещеткой (шлиц).

После того как открутили два болта, необходимо отодвинуть корпус чуть-чуть на себя и потянуть вверх.

Пылесосом прочистите внутренности корпуса, обычно там листва и насекомые. После извлечения заткните образовавшееся отверстие.

Затыкаем корпус фильтра

Далее извлекаем фильтр из корпуса. Берем новый, и вставляем на место старого. Я же пропылесосил старый, и вставил его. Но мне не привез запчасти поставщик, а я фильтр надо было диагностировать.

Воздушный фильтр, корпус и насадка на пылесос

Одеваем все обратно

Теперь вытаскиваем полотенце и начинаем вставлять корпус воздушного фильтра. Вставляется он сложнее, чем вытаскивался, поэтому аккуратно, чтобы не повредить никаких креплений. Дальше закручиваем два самореза обратно. Одеваем массу и заводим автомобиль. Старый фильтр выкидываем на помойку.

Замена воздушного фильтра на Renault Megane 2

• Файлы
• Двигатель
• Объем двигателя: 1.6, 2.0 (л)
• Модель автомобиля: Megane 2

Необходимые запчасти для замены воздушного фильтра:

Воздушный фильтр

F4R (2.0 16V) — код оригинала: 8200371661, аналоги: FILTRON AP185/2, MECAFILTER ELP9063

K4J (1.4 16V) — код оригинала: 8200431051, аналоги: MECAFILTER ELP3779, FILTRON AP185/1, Knecht LX773

K4M (1.6 16V) — код оригинала: 8200371661, аналоги FILTRON AP185/2, MECAFILTER ELP9063

K9K (1.5 DCI) — код оригинала: 8200371663

Стоимость запчастей Рено для ТО вы можете узнать у наших партнёров (экзист, emex, автодок и др), которые предоставляют скидки по карте Renault-Drive

На Рено Меган с двигателем 1.4 16V воздушный фильтр меняется иначе. Подробный отчет на примере двигателя 1.4 (K4J)

Производитель Renault рекомендует менять воздушный фильтр раз в 30 000 км, но при эксплуатации в суровых условиях (пыльные дороги)

Воздушный фильтр находится здесь:

1. Снятие креплений.

Откручиваем 2 не выпадающих винта по бокам фильтровальной камеры. Для этого можно применить попеременное отвинчивание отверткой с крестовым и плоской. Это связано с тем, что отвертку стандартной длины туда не поместить соосно винту из-за проводов, а под углом она соскакивает. А если применять отвертки 2х разных типов, то отвинчивание происходит с наилучшим результатом по времени. Отвертка с гибкой связью особо не помогает, но если вам удалось найти очень короткую отвертку или с изломом на 90 градусов, что значит все будет без проблем. При кручении отвертки с гибкой связью очень вероятно, что будет повреждаться изоляция на проводах, которые будут находиться на месте контакта с отверткой. Поэтому будьте осторожны.

Два болта по бокам:

2. Вынимание кассеты с фильтром.

Тянем вверх кассету с фильтром за поднутрения в кассете. Показывается фильтр. Вынимание может приостановиться — мешает пластина, которая стоит перед фильтровальной камерой под проводами. Ее необходимо немного отодвинуть отверткой от кассеты с фильтром, потягивая кассету вверх. Будьте осторожны с проводами, которые близко прилегают к фильтровальной камере — не повредите изоляцию, она довольно нежная. 4. Кассета с фильтром.

После вынимания кассеты с фильтром видно, как он забит трупиками летающих насекомых с передней части фильтра. Фильтр легко вынимается из кассеты.Аналог — MANN C2512 (500руб. на 2010г). 5. Удаление остатков грязи из фильтровальной камеры.

Внутри фильтровальной камеры тоже оказались трупики насекомых, поэтому необходимо высосать их оттуда с помощью автомобильного пылесоса с длинной узкой насадкой.

6. Установка кассеты с новым фильтром. Самая большая проблема при установке кассеты с новым фильтром в камеру в конце запихивания — это отогнуть отверткой пластину, которая стоит перед фильтровальной камерой под проводами. Тут нужна небольшая изворотливость. Пластина в основном мешает с правой стороны кассеты.

После этого завинчивание производится попеременно с помощью тех же 2 отверток с крестовым и плоским шлицами.

Благодарим за отчет пользователя MaxAmin (Меган-Клуб)

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Замена воздушного фильтра на Рено Флюенс

Каждый автолюбитель рано или поздно сталкивается с необходимостью замены воздушного фильтра в своем автомобиле. Для этого совершенно не обязательно обращаться к специалистам автосервиса, деталь можно поменять своими руками, сэкономив при этом время и финансы. Следуя приведенным ниже рекомендациям, владельцы авто марки Renault Fluence смогут без труда произвести необходимые манипуляции.

Когда нужно менять?

По регламенту технического обслуживания Renault Fluence периодичность замены воздушного фильтра составляет каждые 15000 км пробега. В зависимости от условий эксплуатации автомобиля фильтрующий элемент может засориться раньше, поэтому автовладелец должен сам принимать решение о необходимости его замены.

Опытный водитель заметит признаки необходимости замены очищающего устройства в своем автомобиле при их первом появлении:

• Растет расход топлива, двигатель из-за засора получает недостаточно кислорода, необходимого для сжигания горючей смеси;
• Возникают проблемы с запуском двигателя;
• Движок автомобиля теряет мощность, увеличиваются затраты энергии на всасывание воздушного потока;
• В выхлопе увеличивается процент углекислого газа.

При появлении одного или нескольких перечисленных признаков владельцу Рено Флюенс рекомендуется заменить воздушный фильтр в своем автомобиле.

Выбор воздушного фильтра

Каждый владелец Renault Fluence должен знать, как правильно выбрать воздушный фильтр для своей модели автомобиля. Правильно подобранная деталь прослужит максимальный срок, обеспечит бесперебойную работу мотора.

На современном рынке автомобильных деталей представлены воздушные фильтры для Рено Флюенс от разных производителей. Отличие деталей состоит лишь в качестве уплотнителя и надежности вклейки фильтрующего элемента.

Владельцам Renault Fluence рекомендуется приобретать оригинал, либо выбрать по каталогу аналог, максимально близкий по параметрам к оригиналу. Главными параметрами считаются пропускная способность и сопротивляемость воздушному потоку.

Также рекомендуется обращать внимание на пористость и стойкость. Аналогичным образом подбираются салонный, топливный и масляный фильтры

Аналогичным образом подбираются салонный, топливный и масляный фильтры

Аналогичным образом подбираются салонный, топливный и масляный фильтры.

Пошаговая инструкция

Замена воздушного фильтра двигателя Рено Флюенс — несложная и быстрая процедура. При определенном навыке она занимает не более 10 минут. Начинающие автолюбители тоже не потратят много времени на снятие испорченной детали и установку новой, если у них есть подробное описание этапов работы.

Перед тем, как приступить к работе, автовладелец должен подготовить необходимые инструменты:

• торцовые или накидные ключи;
• рулетка или линейка;
• крестовая отвертка;
• пассатижи.

Пошаговая инструкция замены очистительного элемента:

• Поднять капот автомобиля, определить расположение корпуса фильтра. Он находится за аккумулятором, ближе к лобовому стеклу;
• Для удобства можно снять крышку аккумулятора, она зафиксирована защелками или 2 саморезами (некоторые автолюбители пропускают этот этап);
• Открутить болты, фиксирующие защитную крышку картриджа воздушного фильтра;
• Потянув за торец, извлечь картридж со старым фильтрующим элементом, вынуть из него устройство;
• Заправить подготовленный новый фильтр в картридж, установить его на место;
• Убедиться, что картридж правильно вошел в паз и хорошо прилегает к контуру;
• Прикрутить защитные крышки фильтра и аккумулятора.

Соблюдая последовательность действий, любой владелец автомобиля Renault Fluence сможет самостоятельно заменить воздушный фильтр буквально за несколько минут.

Последствия несвоевременной замены

Многие автовладельцы полагают, что можно не обращать внимания на забитый очистительный элемент, считая, что перечисленные проблемы не причинят мотору машины заметного вреда.

Но сильно тянуть со сменой детали не рекомендуется.

Последствия несвоевременной замены воздушного фильтра — как минимум, значительное сокращение ресурса двигателя, в некоторых случаях даже его поломка, чреватая дорогостоящим сложным ремонтом.

Своевременная регулярная замена воздушного фильтра обеспечит двигателю вашего Рено Флюенс достойный срок службы, а автовладельца избавит от многих проблем.

Замена воздушного фильтра (двигатель K4J) Renault Megane II

Снимите болт крепления глушителя шума впуска (рис. 1).

Снимите глушитель шума впуска

Рис. 1. Болт крепления глушителя шума: 1 — болт

Рис. 2. Снятие вакуумного шланга и болтов крепления крышки воздушного фильтра: 1 — вакуумный шланг; 2 — болты крепления

Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов от впускного распределительного коллектора (рис. 2).

Не повредите патрубок отбора разрежения на впускном коллекторе. Если патрубок обломан, замените коллектор.

Снимите два болта крепления крышки воздушного фильтра.

Снимите фильтрующий элемент.

Замена воздушного фильтра (двигатель F4R)

Рис. 3. Снятие крышки корпуса воздушного фильтра: 1 — болты

Выверните болты крепления крышки корпуса воздушного фильтра.

Рис. 4. Снятие кожуха и фильтрующего элемента: 1 — кожух

Снимите кожух и фильтрующий элемент

Устанавливаем детали в обратном порядке

Затяните требуемым моментом болты крепления крышки аккумуляторной батареи

Снятие и установка корпуса воздушного фильтра (двигатель K4J)

Снимите верхние крышки двигателя.

Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

Рис. 5. Снятие прокладки и пластмассовых заклепок: 1 — прокладка: 2 — заклепки

Снимите прокладку и пластмассовые заклепки

Отсоедините декоративную накладку

Снимите рычаги стеклоочистителя при помощи специального приспособления

Снимите решетку ниши воздухозаборника.

Рис. 8. Снятие крепления шумоизоляционного материала щитка передка: 1 — крепление шумоизоляционного материала щитка передка

Снимите элементы крепления шумоизоляционного материала щитка передка и шумоизоляционный материал щитка передка

Рис. 9. Откручивание болта крепления глушителя шума впуска: 1 — крепление шумоизоляционного материала щитка передка

Открутите болт крепления глушителя шума впуска

Снимите глушитель шума впуска.

Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов от впускного распределительного коллектора.

Рис. 10. Отсоединение вакуумного шланга усилителя тормозов: 1 — вакуумный шланг; 2 — болты крепления крышки воздушного фильтра

Открутите два болта крепления крышки воздушного фильтра

Снимите фильтрующий элемент

Не повредите патрубок отбора разрежения на впускном распределительном коллекторе. Если патрубок обломан, замените коллектор.

Рис. 11. Отсоединение крепления датчика кислорода: 1 — разъем; 2 — держатель

Разъедините разъем кислородного датчика и снимите держатель

Рис. 12. Болты крепления воздухораспределительного блока: 1 — болты

Открутите болты крепления воздухораспределительного блока

Снимите корпус воздушного фильтра.

Установка

Заменяйте прокладку блока дроссельной заслонки при каждом снятии, используя смазку для облегчения ее установки.

Пластмассовые заклепки и держатели также заменяйте после каждого снятия.

Установку производите в порядке, обратном снятию.

Затяните требуемым моментом (9 Нм) болты крепления узла воздушного фильтра.

Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы.

Затяните требуемым моментом (4 Нм) болты крепления крышки аккумуляторной батареи.

Замена воздушного фильтра (двигатель K4M)

Снимите верхние крышки двигателя.

Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

Снимите аккумуляторную баратею.

Разъедините разъемы ЭБУ системы впрыска.

Рис. 13. Отсоединение разъемов ЭБУ и снятие фланца крепления жгута проводов: 1 — разъемы; 2 — полка; 3 — фланец

Открутите болты крепления полки под аккумуляторную батарею и снимите фланец крепления жгута проводов

Отсоедините жгуты проводов от полки под аккумуляторную батарею.

Снимите полку под аккумуляторную батарею.

Рис. 14. Снятие ЭБУ системы впрыска: 1 — ЭБУ системы впрыска

Снимите ЭБУ системы впрыска вместе с кронштейном.

Рис. 15. Снятие патрубка забора воздуха и воздухопроводов: 1 — патрубок; 2 — воздуховоды

Снимите патрубок забора воздуха и воздухопроводы.

Снимите корпус воздушного фильтра.

Установка

Установку производите в порядке, обратном снятию.

Затяните болты крепления полки под аккумуляторную батарею (21 Нм).

Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы.

Затяните требуемым моментом (4 Нм) болты крепления крышки аккумуляторной батареи.

Замена фильтра воздушного Рено Меган 2 и 3 своими руками

Большинство автовладельцев Renault Megane 2 на 15-20 тыс. км пробега начинают выявлять неисправности в моторном отсеке. При работе на холостых оборотах наблюдается нестабильность, снижается мощность и затраты топлива увеличиваются. Более того, при выкрутке свечей можно обнаружить сильный нагар. В таком случает может потребоваться замена фильтра воздушного.

Когда и почему нужно менять фильтр

Возможные неприятности, которые указаны выше, для Рено Меган 2 возникают в следствиу загрязнения атмосферного фильтра. замена фильтра воздушного обычно происходит после каждых 15000 км пробега. Он позволяет произвести очистку воздуха, который является вместе с топливом элементами горючей смеси, от частиц пыли, мелких фракций, абразивов, что негативно сказывается на нормальной работе поршневой группы и газораспределительной системы французского автомобиля.

Фильтрующим элементом выступает бумага в виде гармошки. Через время она набивается пылью, и воздух в камеру сгорания подается с трудом. В данном случае горючая смесь становиться обедненной. Топливо полностью не сгорает, загрязняя внешнюю среду, а остатки можно найти на свечах и боковинах камеры сгорания. Сниженное количество переработанного топлива снижает давления на поршень. В результате мощность двигателя падает. Результаты загрязнения хорошо видны из видео в сети. Тогда то и требуется замена фильтра воздушного.

Для того, чтобы избежать подобных неурядиц следует регулярно проводить замену воздушного фильтра топливной системы на Рено Меган 2. Не следует его путать с расходником для фильтрации воздуха в салоне.

Как правильно демонтировать и устанавливать

После покупки новой детали можно приступать к замене

Покупая, необходимо акцентировать внимание на соответствии модели фильтра автомобилю

На полках автомагазинов можно найти различные модификации, но лучше установить штатную марку для Рено Меган 2. Конструктивно данные элементы различаются по:

• Модельному году;
• Типу мотора;
• генерации Renault Megane.

В случае нормального приобретения можно начинать технологию установки (на примере, когда мотор дизель):

1. В подкапотном пространстве следует найти фильтр воздушной очистки для топливной системы Мегана с мотором дизель (штатный маркер 82 00 371 661). Для этого понадобиться инструкция, чтобы идентифицировать артикул. Он находиться между АКБ и передним стеклом.
2. Крышка завинчена двумя шурупами по ключ Торкс. Для того, чтобы их выкрутить, придется немного изловчиться. Ведь отвертка может к ним дотянуться под углом. Для упрощения следует применить гибкую отвертку.
3. После ослабления устройства, оно вытягивается на себя с небольшим отклонением вверх.
4. Фильтр Renault извлекается из пластмассового каркаса.
5. С помощью пылесоса вычищается воздуховод изнутри и крышка.
6. Проводиться монтаж новой детали.
7. При установке запчастей в обратной последовательности следует не забыть, что уплотнитель ранее прижимался.

Замена на бензиновом варианте авто

Изделие под артикулом 8671005920 у Renault Megane 2 на бензиновом ДВС K4J выполняется по-другому.

1. В подкапотном пространстве Renault Megane следует найти воздушный фильтр. Он дислоцируется между двигателем и задней боковиной капота.
2. Следует демонтировать глушитель ввода воздуха, который размещен между мотором и АКБ. Для этого выкручивается болт с левой стороны от глушителя.
3. Выкручиваются пару саморезов на корпусной части ввода воздуха после глушителя с помощью шестигранника и отвертки типа TORX. В случае перекрытия возможности доступа при снятии фильтра из-за вакуумного шланга насоса для усиления тормозов, следует его снять, а затем вынуть крышку.
4. Пылесосом чистятся поверхности.
5. Выполняется замена.
6. Проводиться сбор комплектующих Megane в обратной последовательности.

Подведем итоги

Замена фильтра воздушного может быть выполнена на Рено Мегане 2 самостоятельно, что снизит затраты на несколько тысяч рублей. Для этого используются ролики из сети где все детально показано для Megane 2.

голоса

Рейтинг статьи

Замена воздушного фильтра в Рено Меган 2 и пошаговое руководство

Многие владельцы автомобилей Renault Megane 2 после 15-20 000 километров эксплуатации сталкиваются с некоторыми проблемами двигателя. Он нестабильно работает на холостом ходу, теряется мощность и увеличивается расход топлива. Кроме того если выкрутить свечи, то на них будет повышенное количество черного нагара.

Природа дефекта

Описанные выше неполадки Рено Меган очень часто появляются из-за загрязнения воздушного фильтра, замена которого должна производиться не реже 15 000 км пробега. Он предназначен для очистки воздуха, образующего вместе с топливом горючую смесь, от пыли, мелкодисперсных примесей, абразивов и т. д., что затрудняет работу поршневой и газораспределительной системы Рено.

Задерживает частицы специальная бумага, сложенная в виде гармошки. Со временем она забивается пылью, и подача воздуха в камеру сгорания снижается. Это приводит к обеднению горючей смеси. Несгоревшее топливо попадает в атмосферу, загрязняя окружающую среду, и частично оседая на стенках камеры сгорания и свечах. Пониженное количество сгоревшего топлива уменьшает силу давления на поршень и соответственно мотор Меган теряет мощность. Последствия загрязнения двигателя сажей можно увидеть на видео в интернете.

Что бы не доводить машину до такого состояния достаточно вовремя поменять воздушный фильтр топливной системы Рено Меган. Не путайте его с устройством очистки воздуха в салоне.

Демонтаж и установка

После того как вы приобрели фильтр можно приступить к его замене

Перед покупкой обратите внимание на совместимость изделия с моделью авто

• года выпуска;
• марки двигателя;
• поколения Renault Megane.

Если с покупкой все в порядке, приступайте к алгоритму замены (для дизеля):

Откройте крышку капота Рено Меган и найдите место расположения воздушного фильтра (оригинальный артикул 82 00 371 661), можно сверить с инструкцией. Ищите его между аккумулятором и лобовым стеклом.
На крышке расположены два горизонтальных шурупа с головкой Торкс. Чтобы их открутить, необходимо проявить смекалку, потому что отвертка может подобраться к ним только под углом. Облегчить свой труд можно используя гибкую отвертку.
После того как устройство освобождено, его необходимо вытащить, потянув немного на себя и вверх.
Вытаскивайте фильтр Renault из пластикового корпуса.
Пылесосом очистите внутреннюю часть отсека воздухопровода и крышки.
Произведите замену.
Установите запчасти обратно

Обратите внимание, чтобы уплотнитель был прижат.

Замена на бензиновом варианте авто

1. Откройте крышку капота Renault Megane и найдите расположение воздушного фильтра. Он находится между мотором и задней стенкой капота.
2. Необходимо снять глушитель ввода воздуха, который расположен между двигателем и аккумулятором. Для этого открутите один болт слева от глушителя.
3. Открутите два самореза на корпусе ввода воздуха после глушителя шестигранником или отверткой TORX. Если вакуумный шланг насоса усилителя тормозов мешает снять крышку, необходимо его демонтировать, а затем снять крышку.
4. Очистите пылесосом поверхности.
5. Произведите замену.
6. Соберите все детали Megane в обратном порядке.

Подведение итогов

Такая процедура, доступная любому водителю Меган, произведенная самостоятельно, позволит сэкономить не одну тысячу рублей. В интернете можно найти несколько видео роликов, которые подробно описывают эту простую технологию для Renault Megane 2.