Как делается замена ремня и генератора chevrolet aveo

Снять генератор на шевроле авео

Фоток нет, как-то не до фотографирования было…

К сожалению так случилось, что в один прекрасный, майский день на приборной панели моей Брюни загорелась страшная красная лампочка разрядки аккумулятора. В 90% случаев причина кроется в генераторе и все мы понимаем что снять его на авео проблематично, особенно когда находишься за 1500км от родного дома, где нет подъемника, ямы, эстакады, а есть лишь маленький набор головок, пара ключей и домкрат.По-гуглив и не найдя какой либо информации по «снятию гены в полевых условиях» было принято решение все делать исключительно методом работников АВТОВАЗА, то есть методом тыка.

И так:1)Ставим машину на ручник и кладем противооткаты.2) открываем капот смотрим на двигатель, снимаем клемы с аккумулятора, снимаем воздушный фильтр (труда вообще ни какого нет, все доступно и предельно понятно что и как делать)3) ах@#ваем от сложности всей ситуации (генератор находится в очень неудобном месте, при чем открутить его крепежные болты сверху нет возможности)4) домкратим автомобиль (у меня не большой гидравлический домкрат) со стороны пассажира и снимаем правое колесо с подкрылкой5) кладем снятое колесо под автомобиль и для полного успокоения я дожил ещё пару кирпичей, так как в основном нам придётся работать в горизонтальном положении поэтому СОБЛЮДАЙТЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ! Учтите все возможные и не возможные факторы!6) принимаем горизонтальное положение и снимаем защиту ремня генератора.7) сняв защиту нам необходимо снять ремень, для этого я использовал ключ на 13 и трубку (для создания рычага). Ключ лучше использовать накидной

Нацепив ключ на натяжной ролик, удаётся отвести его в сторону, после чего с негромкими матами левой рукой аккуратно стягиваем ремень. ( у меня получилось со второй попытки)8) ну а дальше мы наблюдаем 2 крепёжных болта которые держат генератор, откручиваем их с помощью головки и маленькой трещетки (у меня открутились легко, даже wd не использовал)9) открутив болты, снимаем клему и фишку.10) установку производить в обратной последовательности.

Исправить поломку генератора Chevrolet Aveo T300 помогут два способа – ремонт поврежденной детали или полная замена конструкции. Первый вариант будет интересен для продвинутых владельцев. В случае необходимости ремонта неуверенным автомобилистам стоит обратиться в сервис.

Наем специалистов для полной замены генератора может влететь в копеечку. Но именно на этой процедуре можно хорошенько сэкономить. Достаточно иметь в гараже немного инструментов и выделить время.

Замена генератора Шевроле Авео T300 производится если:

сгорела обмотка генератора;
высокая степень износа щеток;
контактные кольца и щетки неплотно прилегают друг к другу;
поврежден регулятор напряжения;
выпрямительный блок работает со сбоями.

Снять генератор и установить новый выгоднее, если машина с большим пробегом. Процедура замены позволяет защититься от проблем в будущем, восстановив рабочий ресурс Aveo T300 new.

Какие инструменты потребуются?

шлицы TORX T20 и E14,
надежная отвертка с плоским лезвием;
качественные ключи – 10 и 13.

Перед моментом установки генератора нельзя терять бдительность. Можно получить массу проблем, если не вдвинуть резьбовые втулки (на несколько миллиметров). Найти их легко – они видны прямо в отверстиях задних лап.

Инструкция, изложенная ниже, позволит справиться с процедурой замены:

Многие автолюбители сталкивались с тем, что на Шевроле Авео необходимо было меня генератор. Неисправность элемента может быть связана со многими причинами. Провести процедуру самостоятельно можно в гараже, не прибегая к помощи автосервиса.

Видеоматериал

Что нужно для замены подшипников генератора на Aveo

Ключ на 10 мм, 12 мм, 15 мм и 24 мм
Отвертка «-» и «+»
Пассатижи
Бита шестигранная на 8 мм
Головки под внутреннюю звезду Е5 и Е8
Корректор канцелярский
Съемник FORCE 666A035
Молоток
Проставки по размерам подшипников

А также сами подшипники генератора Авео:

Задний (6202) оригинальный General Motors 93740753, аналоги: Amd AMD.EL336, Febest AS-6202-2RS.
Передний (6203) оригинальный General Motors 10492344, аналоги: Amd AMD.EL338, Zommer 180203

CHEVROLET Aveo 1.5 генератор находится под гофрой воздушного фильтра.

Первым делом необходимо снять клемму с аккумулятора. Желательно минусовую.

Вот чуть ближе виден генератор к которому сейчас мы будем добираться.

Отсоединяем разъем с датчика. Откручиваем два хомута гофры и снимаем евро хомут с патрубка картерных газов. Также этот патрубок можно отсоединить от клапанной крышки. Снимаем гофру воздушного фильтра.

Снимаем ремень генератора Авео. Для этого нужно ключом на 15мм прокрутить натяжной ролик по часовой стрелке.

Отсоединяем разъем с датчика на трубке кондиционера. Отсоединяем шланг подачи топлива на топливную рампу. Откручиваем ключом на 12мм гайку верхнего крепления генератора.

Откручиваем ключом на 12мм нижнее крепление генератора и вытаскиваем болт.

Откручиваем или можно просто ослабить болт крепления кронштейна генератора к блоку.

Отсоединяем разъем генератора нажав на защелку разъема. Откручиваем плюсовую клемму с генератора ключом на 12мм.

Теперь когда генератор на столе мы можем приступить к его разборке и ремонту.

Ключом на 24мм откручиваем гайку крепления шкива. Мы откручивали пневматическим гайковертом. Если у вас такого нет, то можно воспользоваться накидным ключом, а якорь держать с помощью биты шестигранной на 8мм.

Снимаем пластиковый защитный кожух отщелкнув по кругу четыре защелки.

Отщелкнуть их можно поддев отверткой.

Откручиваем регулятор напряжения головкой под внутреннюю звезду Е5. Также необходимо открутить диодный мост.

Для того чтобы вытащить щеточный узел нам необходимо аккуратно приподнять отверткой диодный мост

Внимание: Работу необходимо производить очень аккуратно чтобы не оторвать провода обмотки припаяны к диодному мосту

Откручиваем четыре болта крепления корпусов генератора головкой под внутреннюю звезду Е8.

Обязательно метим части генератора чтобы собрать обратно в правильном положении.

Первой снимается крышка со стороны шкива.

Потом аккуратно через проставку выбивается якорь с подшипником с другой части генератора

Внимание: наставка должна быть тонкой и устанавливаться точно в центр вала якоря генератора

Вот генератор и разобран. Стрелками указаны подшипники которые необходимо заменить.

Первым будем менять подшипник который остался на якоре.

Для этого мы используем съемник FORCE 666A035.

Для замены второго подшипника нам понадобятся две проставки. Также можно использовать головки с набора, но они могут немного поцарапаться.

Нужно снизу подставить головку большего диаметра или кусок трубы, чтобы в нее легко проходил подшипник. А второй проставкой выбить подшипник.

Сравниваем новые и старые подшипники. Если присмотреться то можно увидеть из размеры.

Подшипники поменяны. Приступаем к сборке генератора.

В правильном положении соединяем части генератора.

Прикручиваем обратно всё что откручивали.

Устанавливаем на место не забывая подключить провода.

Прикручиваем генератор и подключаем всё обратно.

Устанавливаем ремень привода генератора, гофру воздушного фильтра. Одеваем клемму АКБ.

Источник

5 Расширители колесных арок – делаем кузов Авео объемнее

После того, как вы доработали проблемные элементы Chevrolet, можно приступить к эстетическим улучшениям авто. Отличным методом модернизировать Aveo, сделать ее объемнее и агрессивнее станет монтаж расширителей колесных арок. Раньше расширители или фендеры использовались для тюнинга внедорожников, однако сегодня их начали устанавливать и на легковых авто.

После этого прикладываем к кузову Шевроле новую деталь и смотрим, в какой части аксессуар нужно обрезать. Укорачивать фендер лучше всего лобзиком, после чего нужно удалить все заусеницы. Снова прикладываем расширитель и отмечаем те места на штатном расширителе, где потребуется просверлить отверстия. Далее берем дрель и делаем 4 дырки. В конце останется прикрутить аксессуар саморезами.

Большинство деталей для тюнинга, как правило, имеют невыразительный белый или серый цвет, поэтому их придется покрасить. Для этого нужно наклеить над фендерами малярный скотч, чтобы не загрязнить поверхность кузова Chevrolet. После этого окрашиваем элементы краской нужного вами цвета.

Наши услуги

Диагностика

Сервис-центры GM Club оснащены современными диагностическими стендами и компьютерным оборудованием, что позволяет быстро выявить неисправность и сократить сроки работ до минимума. Мы проводим диагностику:

двигателей «Шевроле Авео»,
электрооборудования автомобиля,
ходовой части и рулевой системы.

Плановое ТО

В наших сервисных центрах Вы можете пройти плановое техническое обслуживание. В магазинах при автосервисах всегда имеется широкий выбор рабочих жидкостей, фильтров, свечей зажигания и других запчастей и расходных материалов.

Ремонт

Техцентры GM Club проводят ремонт всех типов двигателей, установленных на Chevrolet Aveo. Мы оказываем следующие услуги:

замену радиаторов,
промывку форсунок,
ремонт ГБЦ,
переборку двигателя.

Наши специалисты выполняют работы любой сложности по обслуживанию трансмиссии «Шевроле Авео»: ремонт АКПП и МКПП, замену масла в редукторе и раздаточной коробке; ремонт сцепления.

Мы также производим ремонтные мероприятия, связанные с автоэлектрикой, – замену ВВ-проводов, свечей, восстановление генератора, стартера, печки. Оказываем дополнительные услуги по монтажу и заправке кондиционеров.

Автомеханики GM Club производят любой ремонт подвески и тормозной системы Chevrolet Aveo:

замену амортизаторов и шаровых опор,
регулировку развала-схождения,
замену тормозных дисков и др.

Инструкция по установке дополнительной розетки

Завод производитель предусмотрел установку розетки в пластмассовой консоли, которая находится между передними сиденьями. Поэтому, сначала ее нужно снять. Для этого раздвиньте передние сиденья в разные стороны (одно вперед до упора, второе – назад). После открутите болты крепления консоли, два спереди
и один на дне подстаканника.

Отсоедините чехлы ручки КПП и ручника от панели и снимите ее.
Отсоедините верхнюю планку на консоли.
С обратной стороны панели указано место установки розетки,
поэтому просверлите по кругу несколько десятков отверстий.
Ножом и круглым напильником вырежьте и обработайте края отверстия для установки розетки.
Установите купленную авторозетку
и подключите ее к разъему питания.
Проверьте имеется ли напряжение в розетке, подключив к ней какой-либо автомобильный электроприбор.
Если розетка работает, соберите все в обратной последовательности.

На этом установка дополнительной розетки в Авео закончена! Как видите все просто и главное не затратно по времени, на все про все уйдет максимум час полтора.

Читайте другие наши публикации:

Жмите на социальные кнопочки, не жадничайте!

Как подтянуть?

Если ремень генератора спадает, значит, он имеет недостаточное натяжение. При излишнем натяжении система также не будет работать корректно. И то, и другое ведет к повышенному износу ремня и быстрому выходу его из строя, а излишнее натяжение может быстро повредить подшипники генератора.

Чтобы проверить степень натяжения ремня, необходимо надавить на него рукой и посмотреть, насколько он прогнется. При нормальной натяжке ремня прогиб должен составлять 1-1,5 см при прикладывании усилия 100 Н (или 10 кгс). Если в ходе проверки выясняется, что ремень установлен неверно, следует натянуть деталь.

Этапы:

Ослабить гайку крепления к кронштейну.
Ослабить гайку крепления к натяжной планке
Если требуется натяжение ремня, необходимо отвести генератор от блока цилиндров при помощи монтажной лопатки.
Если требуется ослабление ремня, необходимо приблизить генератор к блоку и подложить что-либо под монтажную лопатку, чтобы не повредить кузов.
Закрутить на натяжной планке гайку крепления генератора.
Баллонным ключом через отверстие правого колеса коленвал необходимо провернуть за болт шкива строго по часовой стрелке на 2 оборота
Далее опять проверить установленное натяжение ремня.
Если есть недочеты, стоит вновь отрегулировать натяжку ремня генератора.
После установки правильного натяжения нужно закрутить 2 гайки крепления генератора.

В статье мы описали схему укладки ремня генератора Шевроле Авео, процесс замены ремня генератора Авео и варианты регулировки натяжения ремня. Замена ремня генератора Авео может быть выполнена своими силами при наличии необходимых инструментов и четкого представления всей процедуры замены.