Снятие и установка сцепления заз-таврия / славута / дана

Клуб Geely Emgrand

Можно ли регулировать сцепление?

Нравится Не нравится

BATIA1972 18 Дек 2013

Нравится Не нравится

vladimir.b 18 Дек 2013

Нравится Не нравится

Kandidat 18 Дек 2013

Не мешайте технике работать, и машина прослужит Вам дольше

Нравится Не нравится

uvinal 19 Дек 2013

всем привет.Интересует такой вопрос: Можно ли регулировать сцепление хочу чтоб ниже сцепление хватало? подскажите пожалуйста

Можно, там есть втулка с резьбой законтрагаенная, вот этой втулкой и регулируется, только не перестарайся

Нравится Не нравится

BATIA1972 19 Дек 2013

Спасибо большое за ответ

Нравится Не нравится

Yuriy 26 Мар 2014

Нравится Не нравится

Indispensable 26 Мар 2014

Нравится Не нравится

Kandidat 11 Апр 2014

Нравится Не нравится

Yuriy 11 Апр 2014

При отпускании педали сцепления брало с самого верха, с очень коротким ходом, буквально сантиметр-полтора. Сам не регулировал, думал новое, еще не притерлось. Но к 5000 пробега понял,что дело в регулировке. А тут иТО подошло.

Работы на 5 минут. Сделали бесплатно. Это же совсем другое дело. Педаль отпускаешь не задумываясь. Появился свободный ход. В, общем, стало так, как и должно было быть. Зачем мучиться, если проблема решается элементарно.

Нравится Не нравится

Kandidat 12 Апр 2014

Снятие и установка силового агрегата

Снятие и установка силовых агрегатов МеМЗ-245, МеМЗ-246, МеМЗ-2457 и МеМЗ-3011

Силовой агрегат и его крепление (показаны – МеМЗ-245, МеМЗ-2457, МеМЗ-3011; крепление

МеМЗ-246 аналогично):

  1. Двигатель.
  2. Коробка передач.
  3. Стартер.
  4. Сцепление.
  5. Поперечина.
  6. Подушка нижняя.
  7. Балка.
  8. Генератор.
  9. Болт крепления балки.
  10. Усилитель тоннеля пола.
  11. Кронштейн.
  12. Гайка крепления подушки к кронштейну.
  13. Болт крепления верхней подушки.
  14. Подушка верхняя.

Все силовые агрегаты крепятся к кузову одинаково — на трех опорах.

Задняя опора представляет собой фигурную поперечину, прикрепленную к картеру сцепления, которая с помощью двух амортизирующих резиновых подушек и балки крепится к брусам моторного отсека. Передняя правая опора при помощи специального кронштейна крепится к блоку цилиндров болтами, далее через резиновый амортизирующий стакан — к правому лонжерону брызговика.

Инструмент, приспособления и оборудование:

  • ручная таль или электротельфер грузоподъемностью не менее 1 500 Н (150 кгс);
  • оправка М9840-854;
  • приспособление для подвески двигателя;
  • плоскогубцы комбинированные;
  • отвертка;
  • ключи гаечные 12, 13, 17, 22 и ключ для сливных пробок 9×9.

Снятие

Поставьте автомобиль над смотровой канавой или на подъемник так, чтобы двигатель находился под талью или другим грузоподъемным устройством.

Положите на крылья автомобиля защитные коврики.

Работы, проводимые сверху в отсеке для двигателя

Выньте запасное колесо.

Отсоедините провода от аккумуляторной батареи и снимите ее.

Отсоедините от датчика-распределителя зажигания провода высокого и низкого напряжения, идущие к катушке зажигания.

Отсоедините штекерные соединения проводов генератора, датчика давления масла, указателя температуры жидкости, датчика электровентилятора, экономайзера системы принудительного холостого хода карбюратора и датчика включения фонарей заднего хода.

Отсоедините провода от стартера.

Снятие, установка и регулировка привода выключения сцепления

Снятие и установка троса управления сцеплением

Отверните контргайку и регулировочную гайку в месте соединения троса с рычагом вилки выключения сцеппения и освободите регулируемый наконечник троса. Выньте трос вместе с оболочкой и демпфером из отверстия в упоре на силовом агрегате.

Расшплинтуйте и снимите с педали наконечник, выньте резиновый уплотнитель, установленный в месте прохождения оболочки через стенку моторного отсека и снимите трос в сборе с оболочкой.

Установку троса производите в обратной последовательности.

Снятие и установка педали сцепления

Снимите пружинную защелку крепления педали сцепления, упор фиксатора, фиксатор и затем педаль вместе со втулками, на которых она установлена.

Выньте пластмассовые втулки из ступицы педали и визуальным осмотром определите их пригодность для дальнейшего использования.

При необходимости изношенные втулки замените на новые.

Установку педали сцепления выполните в обратной последовательности.

Регулировка свободного хода педали сцепления

Осуществляется изменением длины троса с помощью регулировочного наконечника, гайки и контргайки.

Свободный ход педали сцепления должен составлять 20. 30 мм, что соответствует свободному ходу конца рычага вилки выключения сцепления 3. 4 мм.

Для уменьшения свободного хода педали отпустите контргайку и, удерживая наконечник троса ключом за лыску, заворачивайте регулировочную гайку. Для увеличения свободного хода гайку отворачивайте.

Периодически проверяйте и при необходимости регулируйте величину свободного хода педали сцепления.

Полный ход педали должен быть 120 мм, что соответствует ходу рычага оси 19

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

  • Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
  • Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
  • PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
  • WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Как отрегулировать сцепление на ваз 2109.

Как отрегулировать сцепление на ваз 2109.

Сцепление в автомобиле является одним из самых важных механизмов привода движения и без этой “муфты” водитель не сможет включить  передачу скорости. Если сразу не отрегулировать ход педали сцепления то, скорее всего в ближайшем будущем хозяину автомобиля придется делать серьезный ремонт коробки передач и самого сцепления в сборе.

В каких случаях нужно  регулировать педаль сцепления.

Регулировка сцепления ваз 2109 необходима, так как:

  • При неправильной регулировки педали сцепления автомобиль тратит слишком много сил на движение и при дальнейшей эксплуатации ремонт неизбежен.
  • При малом ходе педали происходит потеря крутящего момента автомобиля. Как говорят все автолюбители — сцепление буксует.
  • Если отрегулировать педаль неправильно, то маховик соприкасается с диском сцепления и происходит их износ. 

Диагностика сцепления Ваз.

Выявить, правильно отрегулирована педаль сцепления или нет, можно самостоятельно, без вмешательства автосервиса. Настраивать ход педали нужно только в том случае, если у вас есть какие то признаки неполадки.

Как самостоятельно определить правильность регулировки педали сцепления:

  • При плавном начале движения автомобиль дергается, бьет и издает шум.
  • Педаль проваливается.
  • При включение скорости слышен шум.
  • Если автомобиль трогается сразу после начала отпускания педали сцепления.
  • Если автомобиль вообще не тронулся даже после полного отпускания педали.

Регулировка педали сцепления.

Для регулировки хода педали нужно сделать следующее:

  1. Ослабляем гайку под педалью.
  2. Регулировка хода педали осуществляется с помощью регулировочных гаек 1 и 2.
  3. Ход педали должен быть в пределах 12-13 см.

После того, как регулировка закончена необходимо:

  1. 3 раза нажать на педаль и замерить расстояние хода.
  2. Если ход не в пределах нормы повторяем регулировку.

Регулировка педали закончена, теперь остается только наслаждаться управлением своего автомобиля.

Когда это необходимо?

Как только вы замечаете какие-то отклонения в работе системы сцепления, нужно тут же принимать соответствующие меры, поскольку от этого комплекта зависит очень многое. Главное – что без сцепления вам не удастся включить ни одной скорости, соответственно, никуда вы не поедете. Бывает, что педаль проваливается, либо, наоборот, работает очень туго. В обоих случаях понадобится регулировка.

Правильная отладка

На самом деле, не так уж сложно заглянуть в неотъемлемую составляющую ВАЗ 2110 –библию и камасутру — руководство по эксплуатации. Там все довольно четко описано. Но попробуем и мы доступно, понятно, поэтапно рассказать о том, как проводится регулировка.

Проверка хода педали. Именно с этого пункта нужно начинать. Согласно заводской наладке, ее ход на ВАЗ 2110 считается нормальным, если составляет около 13 сантиметров. Но он становится больше по ходу изнашивания накладки ведомого диска, поскольку при таком раскладе происходит приподнимание педали. Замерить ее ход не составит никакого труда. Понадобится только линейка.

Итак, открываем дверку с боку водителя, наклоняемся к педали. Даже те, кто совершенно не разбирается в ремонте машины, знают ее местоположение – крайняя слева из трех, там имеющихся. Упираем линейку в коврик, перпендикулярно педали, внимательно смотрим, на каком расстоянии от пола она находится. Если видим на шкале 16 см, или более – нужна срочная регулировка.

Непосредственно регулировка. Собственно, ничего особо разбирать не понадобится, все происходит из подкапотного пространства, а также из салона. Понадобятся только два обычных ключа на 13. Открываем капот, находим наконечник троса сцепления, контргайку на нем. Одним из ключей ослабляем эту контргайку. Вторым таким же ключом поворачиваем регулировочную гайку. «Накатывая» ее на наконечник, мы увеличиваем полный ход педали, откручивая от нее подальше – уменьшаем.

Собственно, из этих нехитрых действий заключается регулировка сцепления на ВАЗ 2110. Единственное замечание – если тросик или другие составляющие части привода сцепления износились, лучше не тянуть с их заменой, а провести одновременно замену с регулировкой, в которой ничего сложного не наблюдается.

Снятие, установка и регулировка привода выключения сцепления

Снятие и установка троса управления сцеплением

Отверните контргайку и регулировочную гайку в месте соединения троса с рычагом вилки выключения сцеппения и освободите регулируемый наконечник троса. Выньте трос вместе с оболочкой и демпфером из отверстия в упоре на силовом агрегате.

Расшплинтуйте и снимите с педали наконечник, выньте резиновый уплотнитель, установленный в месте прохождения оболочки через стенку моторного отсека и снимите трос в сборе с оболочкой.

Установку троса производите в обратной последовательности.

Снятие и установка педали сцепления

Снимите пружинную защелку крепления педали сцепления, упор фиксатора, фиксатор и затем педаль вместе со втулками, на которых она установлена.

Выньте пластмассовые втулки из ступицы педали и визуальным осмотром определите их пригодность для дальнейшего использования.

При необходимости изношенные втулки замените на новые.

Установку педали сцепления выполните в обратной последовательности.

Регулировка свободного хода педали сцепления

Осуществляется изменением длины троса с помощью регулировочного наконечника, гайки и контргайки.

Свободный ход педали сцепления должен составлять 20…30 мм, что соответствует свободному ходу конца рычага вилки выключения сцепления 3…4 мм.

Для уменьшения свободного хода педали отпустите контргайку и, удерживая наконечник троса ключом за лыску, заворачивайте регулировочную гайку. Для увеличения свободного хода гайку отворачивайте.

Периодически проверяйте и при необходимости регулируйте величину свободного хода педали сцепления.

Полный ход педали должен быть 120 мм, что соответствует ходу рычага оси 19~20,5 мм.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

  1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
  2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
  3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
  4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected]

Электрика

  • Снять аккумулятор ЗАЗ Славута своими руками
  • Заменить батарейку в брелке ЗАЗ Славута
  • Замена батарейки в ключе ZAZ Славута своими руками
  • Как поменять батарейку в пульте ZAZ Славута
  • Заменить блок предохранителей ZAZ Славута
  • Ремонт втягивающего реле ZAZ Славута своими руками
  • Замена габаритной лампы ZAZ Славута
  • Ремонт заднего фонаря ZAZ Славута
  • Как снять заднюю фару ЗАЗ Славута своими руками
  • Поменять замок зажигания ЗАЗ Славута
  • Ремонт катушки зажигания ZAZ Славута
  • Как снять кнопку стеклоподъемника ZAZ Славута
  • Ремонт лампы ближнего света ЗАЗ Славута
  • Поменять лампу в бардачке ZAZ Славута
  • Заменить лампу в габаритах ЗАЗ Славута
  • Установка ламп в дальний свет ЗАЗ Славута
  • Поменять лампу в задний ход ZAZ Славута
  • Замена ламп в поворотниках ЗАЗ Славута своими руками
  • Замена ламп в приборной панели ЗАЗ Славута
  • Заменить лампу в противотуманных фарах ЗАЗ Славута своими руками
  • Установка ламп в ПТФ ЗАЗ Славута своими руками
  • Как поменять лампу в фарах ЗАЗ Славута своими руками
  • Установка лампы освещения салона ZAZ Славута
  • Заменить лампу стоп сигнала ЗАЗ Славута
  • Поменять лампы задних фонарей ЗАЗ Славута
  • Снять левую фару ЗАЗ Славута
  • Снять моторчик стеклоподъемника ZAZ Славута
  • Снятие передней фары ZAZ Славута своими руками
  • Снять правую фару ZAZ Славута своими руками
  • Поменять предохранители ZAZ Славута своими руками
  • Заменить предохранитель прикуривателя ZAZ Славута своими руками
  • Ремонт противотуманных ламп ZAZ Славута своими руками
  • Установка реле поворотов ЗАЗ Славута
  • Установка реле стартера ZAZ Славута
  • Замена реле стеклоочистителя ЗАЗ Славута своими руками
  • Установка свечей зажигания ZAZ Славута своими руками
  • Заменить щетки генератора ZAZ Славута
  • Электросхема акпп ZAZ Славута
  • Электросхема акустической системы ZAZ Славута
  • Схема бензонасоса ЗАЗ Славута
  • Электросхема блока предохранителей ЗАЗ Славута
  • Электросхема блока управления двигателем ZAZ Славута своими руками
  • Электросхема вентилятора охлаждения ЗАЗ Славута
  • Электросхема включения бензонасоса ZAZ Славута
  • Электросхема включения вентилятора охлаждения ZAZ Славута своими руками
  • Электросхема включения кондиционера ЗАЗ Славута своими руками
  • Электросхема включения переднего моста ZAZ Славута
  • Схема включения стартера ЗАЗ Славута
  • Электросхема включения фар ЗАЗ Славута
  • Схема генератора ZAZ Славута
  • Схема датчика давления масла ZAZ Славута
  • Схема датчика кислорода ЗАЗ Славута своими руками
  • Электросхема датчика охлаждающей жидкости ЗАЗ Славута
  • Схема датчика скорости ZAZ Славута своими руками
  • Электросхема датчика температуры ZAZ Славута своими руками
  • Схема датчика уровня топлива ЗАЗ Славута своими руками
  • Электросхема двигателя ZAZ Славута своими руками
  • Электросхема дворников ZAZ Славута
  • Электросхема зажигания ZAZ Славута
  • Электросхема замка зажигания ZAZ Славута
  • Электросхема звукового сигнала ЗАЗ Славута
  • Электросхема инжектора ZAZ Славута
  • Схема карбюратора ZAZ Славута своими руками
  • Электросхема корректора фар ЗАЗ Славута
  • Электросхема освещения салона ЗАЗ Славута
  • Схема отопителя ZAZ Славута
  • Электросхема охлаждения двигателя ЗАЗ Славута
  • Электросхема панели приборов ЗАЗ Славута
  • Электросхема передних фар ZAZ Славута
  • Схема печки ЗАЗ Славута
  • Схема приборной панели ZAZ Славута
  • Схема проводки ZAZ Славута
  • Электросхема противотуманных фар ZAZ Славута
  • Схема реле бензонасоса ЗАЗ Славута
  • Схема реле давления ЗАЗ Славута своими руками
  • Электросхема реле поворотов ZAZ Славута своими руками
  • Электросхема реле регулятора ЗАЗ Славута
  • Схема реле стартера ZAZ Славута
  • Схема системы впрыска ЗАЗ Славута
  • Схема системы зажигания ЗАЗ Славута своими руками
  • Электросхема системы кондиционирования ЗАЗ Славута своими руками
  • Схема системы охлаждения ZAZ Славута
  • Электросхема системы управления двигателем ZAZ Славута своими руками
  • Схема стартера ZAZ Славута
  • Схема стеклоочистителя ЗАЗ Славута
  • Схема стеклоподъемников ЗАЗ Славута
  • Схема стоп сигналов ЗАЗ Славута
  • Электросхема топливного насоса ZAZ Славута
  • Схема топливной системы ZAZ Славута своими руками
  • Схема тормозной системы ЗАЗ Славута своими руками
  • Схема центрального замка ЗАЗ Славута своими руками
  • Схема щитка приборов ZAZ Славута
  • Схема эбу ЗАЗ Славута своими руками
  • Коды ошибок ЗАЗ Славута

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Снятие и установка сцепления

Для снятия сцепления надо снять силовой агрегат с автомобиля, отсоединить коробку передач от двигателя, отвернуть болты крепления сцепления и снять кожух сцепления в сборе с нажимным диском.

При этом нельзя поднимать этот узел за упорный фланец нажимной пружины. После снятия сцепление тщательно очистить от пыли и протереть.

Установка сцепления производится в обратной последовательности. При этом шлицы на ведущем валу коробки передач надо смазать тонким слоем (1…2 г) смазки Литол-24. Расположить ведомый диск выступающей частью в сторону маховика. Отцентрировать ведомый диск специальной оправкой.

Закрепить нажимной диск болтами с моментом затяжки 23…36 Н·м и вынуть оправку.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Химия движения
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector