Ремонт мазда 626 замена охлаждающей жидкости и промывка системы охлаждения mazda 626

ИНОМАРОЧКА — автозапчасти недорого!

1.8	FP	2002	Красный	7.5 л.
2001	Красный	7.5 л.
1997	Красный	6.9 л.
1996	Красный	6.9 л.
1995	Красный	6.9 л.
1994	Красный	6.9 л.
1993	Красный	6.9 л.
FPY3	2000	Красный	7.5 л.
1999	Красный	7.5 л.

1.8	FPY3	1998	Красный	7.5 л.
F8(12V)	1992	Красный	7.5 л.
1991	Красный	7.5 л.
1990	Красный	7.5 л.
1989	Красный	7.5 л.
1988	Красный	7.5 л.
1987	Красный	7.5 л.
2.0	FS	2002	Красный	7.5 л.
2001	Красный	7.5 л.
2000	Красный	7.5 л.
1999	Красный	7.5 л.
1998	Красный	7.5 л.
FE(12V)	1997	Красный	7.5 л.
1996	Красный	7.5 л.
1995	Красный	7.5 л.
1994	Красный	7.5 л.
1993	Красный	7.5 л.
FE	1992	Красный	7.5 л.
1991	Красный	7.5 л.
1990	Красный	7.5 л.
1989	Красный	7.5 л.
1988	Красный	7.5 л.
1987	Красный	7.5 л.
1986	Красный	7.5 л.
1985	Красный	7.5 л.
1984	Красный	7.5 л.
2.5	KL	1994	Красный	7.5 л.
1993	Красный	7.5 л.
1992	Красный	7.5 л.
1.6	F6	1987	Красный	7.5 л.
1986	Красный	7.5 л.
1985	Красный	7.5 л.
1984	Красный	7.5 л.

Как часто менять антифриз в автомобиле

Стоит учесть, что прогресс идет вперед и появляются антифризы нового поколения с улучшенным качественным составом. По заявлению изготовителя, эти охлаждающие жидкости могут служить более 10-ти лет или 200 тысяч км. пути. Также, некоторые автомобильные заводы-изготовители заявляют о том, что охлаждающая жидкость не нуждается в замене на всем протяжении эксплуатации машины, правда не уточняют сколько это значение. Поэтому, разумно ознакомиться с материалом по эксплуатации автомобиля и уточнить время замены антифриза.

Так, например, производитель автомобилей семейства ВАЗ (Приора, Калина, Гранта, Веста, Лада Ларгус, ВАЗы 2106, 2107, 2109, 2110, 2114, 2115 и т.д) рекомендует менять охлаждающую жидкость после 75 тысяч км. пробега, а автомобилестроительная компания Ford допускает эксплуатацию машин без замены антифриза более 10 лет или 240 тысяч км. Также, заводы-изготовители автомобильных марок BMW и Mitsubishi указывают менять антифриз каждые 4 года, Mercedes-Benz — 5 лет, а в автомобилях Daimler рекомендуется раз в 15 лет. В модельном ряду Volkswagen, General Motors, Mazda и Renault производители допускают не менять антифриз на протяжении всего времени эксплуатации автомобиля.

Существует ряд признаков обозначающих потребность замены охлаждающей жидкости. Понять что требуется замена тосола, можно заглянув в расширительный бачок. Если жидкость в нем имеет «рыжий» цвет, на дне имеются осадки или примеси, а на стенках присутствует грязный налет — необходимо заменить тосол. Также, симптомом того, что пришел срок менять антифриз является ухудшение его охлаждающих характеристик: повышение рабочей температуры и замерзание при низкой.

Сроки замены охлаждающей жидкости

Сроки замены охлаждающей жидкости в Мазде 323 зависят от:

Заводских особенностей конкретной модели транспортного средства;
Типа применяемого антифриза.

Согласно позиции опытных автолюбителей, вне зависимости от применяемой охлаждающей жидкости, срок её первой замены на Мазде составляет 5 лет (или 25 000 км пробега). В последующие годы, в зависимости от марки хладагента, менять антифриз придётся раз в 1-2 года.

Однако случается и так, что замена охлаждающей жидкости может потребоваться задолго до официального срока. Причинами данного явления могут стать течь, местные поломки, устарение деталей или ослабление крепления в патрубках. При этом основной причиной необходимости в преждевременной замене хладагента является потеря охлаждающей жидкостью её изначальных свойств и функций.

Мазда 6 (2008+). ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Охлаждающую жидкость марки FL 22, рекомендованную заводом-изготовителем, следует заменять через 195 тыс. км пробега или 11 лет эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше).

Охлаждающие жидкости других марок завод-изготовитель рекомендует заменять через 90 тыс. км пробега или 4 года эксплуатации. Затем охлаждающую жидкость следует заменять каждые 2 года эксплуатации.

Вам потребуются: охлаждающая жидкость, чистая тряпка, емкость вместимостью не менее 10 л для сливаемой охлаждающей жидкости.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Применяйте охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля (антифризы).

Заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе.

Охлаждающая жидкость токсична, поэтому будьте осторожны при работе с ней.

При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть закрыта. Заворачивайте пробку бачка плотно. Система охлаждения при работающем двигателе находится под давлением, поэтому из-под слабо завернутой пробки может потечь охлаждающая жидкость.

1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку.

3. Подставьте емкость под сливной кран радиатора системы охлаждения, расположенный в подводящем бачке, и, отвернув кран, слейте жидкость.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Антифриз смертельно ядовит для всего живого. Для того чтобы не загрязнять окружающую среду, сливайте его из радиатора через воронку (например, изготовленную из пластиковой бутылки для газированной воды).

4. Заверните сливной кран.

9. Долейте охлаждающую жидкость непосредственно в расширительный бачок, для этого откройте пробку расширительного бачка…

14. После этого остановите двигатель, проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте ее в расширительный бачок до метки «FULL».

При работе двигателя следите за температурой охлаждающей жидкости по указателю. Если стрелка дошла до красной зоны, а вентилятор радиатора не включился, включите отопитель и проверьте, какой воздух через него проходит. Если отопитель подает подогретый воздух, скорее всего, неисправен вентилятор, а если подает холодный воздух, значит, в системе охлаждения двигателя образовалась воздушная пробка. Для ее удаления остановите двигатель, дайте ему остыть и отверните пробку расширительного бачка. Пустите двигатель, дайте ему поработать в течение 3-5 мин и заверните пробку бачка.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ_

Для лучшего заполнения системы без воздушных пробок периодически прожимайте шланги радиатора рукой.

Через несколько дней эксплуатации автомобиля после замены охлаждающей жидкости проконтролируйте ее уровень. При необходимости доведите уровень до нормы.

Если через очень короткое время цвет свежей жидкости стал коричневым, значит, вы залили подделку, в которую производитель «забыл» добавить ингибиторы коррозии. Кроме того, одним из признаков подделки является резкое полное обесцвечивание жидкости. Краситель качественной охлаждающей жидкости очень стоек и со временем только темнеет. Обесцвечивается жидкость, подкрашенная бельевой синькой. Такой «антифриз» необходимо быстрее заменить.

Видео по теме «Мазда 6 (2008+). ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»

Замена антифриза (охлаждающей жидкости) на Mazda 3 2007

Промывка печки MAZDA 6

Mazda Atenza / Mazda 6. Замена радиатора — ЖЕСТЬ. *Avtoservis Nikitin*

ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ 2,3 Л

MAZDA CX-7. ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ 2,3 Л

Вам потребуются: охлаждающая

жидкость, обтирочная ткань, емкость вместимостью не менее 10 л для сливаемой охлаждающей жидкости.

Применяйте охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля (антифризы).

Заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе.

Охлаждающая жидкость токсична, поэтому будьте осторожны при работе с ней.

1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку.

2. Отверните пробку радиатора.

3. Подставьте емкость под сливную пробку радиатора системы охлаждения, и, вывернув пробку, слейте жидкость.

Для того чтобы не загрязнять окружающую среду, сливайте его из радиатора через воронку (например, изготовленную из пластиковой бутылки для газированной воды).

4. Заверните сливную пробку.

Если расширительный бачок сильно загрязнен, то снимите его (см. «Снятие и установка расширительного бачка», с. 107), промойте и установите на место.

5. Промойте систему охлаждения, для чего медленно наполните систему водой, заливая ее в радиатор, до уровня пароотводящей трубки, после чего доведите уро-

вень воды в расширительном бачке до метки «FULL».

6. Пустите двигатель и дайте ему поработать до момента включения электровентилятора.

7. Остановите двигатель и слейте воду. ПРИМЕЧАНИЕ

Промывайте систему охлаждения до тех пор, пока не начнет сливаться чистая вода.

8. Отверните пробку радиатора и залейте охлаждающую жидкость до уровня пароотводящей трубки.

9. Долейте охлаждающую жидкость непосредственно в расширительный бачок, для этого откройте пробку расширительного бачка.

12. Закройте пробку расширительного бачка, пролитую жидкость удалите чистой тканью.

13. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры (до включения вентилятора).

Для лучшего заполнения системы без воздушных пробок периодически прожимайте шланги радиатора рукой.

Видео по теме “MAZDA CX-7. ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ 2,3 Л”

Замена антифриза. Новый вид — Mazda 626, 1.8 л., 1997 года на DRIVE2

На машине ещё и 2-х месяцев не отъездил, ещё много о ней не знаю. В частности о том, что залито в радиаторе, и самое главное когда это что-то последний раз менялось. Тем более в расширительном бачке ОЖ даже не касалась щупа. Зима уже не за горами, потому решил не медлить с этим делом, глядишь уже заморозки, а вдруг там вода вообще? Попытки узнать о содержимом не увенчались успехом. Почему? Расскажу чуть позже ниже.

Изначально, начитавшись в интернете, поехал на авторынок за антифризом SINTEC, но в наличии было только 5л. В мою систему охлаждения, если по максимуму и в идеале, должно влезать 7,5л., поэтому взял десятилитровый FELIX. Бонусом даже рабочие перчатки приложили. Плохого вроде ничего про него не говорят, за исключением лютого хим. состава.Сливаем старую ОЖ при помощи сливного отверстия в радиаторе. В моём случае он находится внизу справа, если стоять перед машиной с открытым капотом, смотрит на АКБ. В пластиковой защите предусмотрен даже лючок для слива, хотя напор струи не очень то и дружит с ним по началу, льётся по защите всё равноЦвет жидкости несколько смутил. Она то ли жёлтая, то ли ржавая.Видал в детстве у отца в жигулях синий тосол, зелёный антифриз на прилавках уже не редкость нынче… но жёлтый?! Я автомобилист начинающий, поэтому скажите, так выглядит отработавший свой ресурс антифриз или это кто-то красный с зелёным мешал?Слили его в бутыль, 5 литров вышло, 6 нового зашло в радиатор через заливную горловину. В расширительном бачке на дне только видно ОЖ. Термостат и патрубки не снимались. Прогрел автомобиль, чтобы выгнать воздушные пробки так называемые, но горловину на горячую откручивать больше не решились, чтобы долить, отложим на утро это дело. А то хз какие последствия, бахнет ещё кипятком.

На форумах пишут, что в расширительный бачок нужно долить антифриз до отметки MAX, если в заливную горловину больше не лезет. Так ли это?

Сроки замены ОЖ в Mazda Demio

Периодичность замены антифриза в Мазде Демио, как и в других автомобилях, зависит от срока службы заливаемой жидкости. Для данной марки машин рекомендованным считается класс G12 — его меняют раз в пять лет.

Подчеркивается, что представленный срок актуален при отсутствии иных причин для замены антифриза

В ходе профилактического осмотра обращают внимание на ряд моментов, делающих досрочную замену необходимой

Регулярный перегрев двигателя указывает на неспособность охлаждающей жидкости справиться со своей задачей. В расширительном бачке в этом случае появляется пена, уровень антифриза постепенно снижается из-за выкипания. Во избежания скорого износа агрегатов двигателя из-за перегрева следует произвести срочную замену.

Изменение цвета также говорит о низком качестве продукции. Появление рыжего, коричневого или черного оттенка указывает на отсутствие антикоррозийных и иных присадок. Если не заменить такой антифриз, в скором времени начнут выходить из строя узлы системы охлаждения.

Снижение уровня антифриза указывает на возможные утечки. Их связывают с неисправностью узлов и соединений — неплотность зажимов, коррозия, стертости, трещины. В расширительном бачке нередко появляется осадок, посторонние примеси, мусор, стружка.

Для замены антифриза в Мазде Демио понадобится около 6 литров нового раствора. Приобретать его лучше у проверенных поставщиков. Проявление излишней экономии может в дальнейшем привести к более дорогостоящему ремонту.

Если приобретается концентрат, покупают по три литра его и дистиллированной воды. Смешивание производится в соотношении 1:1. Если из системы не удалось слить весь антифриз, процент дистиллята уменьшают. Оптимальным считается диапазон в 30-50% от всего раствора.

Процесс замены охлаждающей жидкости

Прежде чем начать процесс замены охлаждающей жидкости, для начала необходимо разобраться в признаках появления в этом необходимости в автомобилях марки Мазда 3, Mazda 6 GH, Мазда 6 GG, Mazda CX 5.

Основные признаки:

используются специальные тест-полоски, которые показывают степень загрязнения антифриза;
антифриз в Mazda 3 можно измерить ареометром или рефрактометром;
замена цветового оттенка. К примеру жидкость изначально была зеленой, а потом цвет поменялся на ржавый. Также насторожить должна блеклость, мутность, наличие накипи, сколов, инородных частиц или вспенивание.

Как слить антифриз с Мазды?

Для слива антифриза с Мазды 3 рекомендуется придерживаться ниже предоставленной инструкции:

Двигатель глушится и оставляется на некое время для того, чтобы он остыл.
Чтобы осуществить слив антифриза с Мазды 3, под радиатор подставляется емкость объемом до 11 литров.
Для уменьшения давления в системе следует аккуратным движением открутить крышку расширительного корпуса. Она откручивается против часовой стрелки. Если снять крышку достаточно быстро, то антифриз, который находится под высоким давлением, может обжечь лицо и руки мастера или водителя, который решил заняться процедурой замены самостоятельно.
Чтобы слить отработанную жидкость, можно воспользоваться двумя вариантами:
- Сливной краник или нижний патрубок. У нижнего бачка есть сливной краник, который можно открутить для слива;
- Также можно воспользоваться отсоединением нижнего патрубка. На носик сливного отверстия нужно одеть резиновый шланг соответствующего диаметра, при помощи которого отработанную охлаждающую жидкость можно перенаправить в специально подготовленную сливную емкость.
После полного слива антифриза нужно добраться для блока цилиндров, чтобы слить остаточную жидкость. Для этого потребуется найти необходимую пробку.

Полная промывка системы

Владелец транспортного средства или мастер определяет состояние антифриза. Если он слишком грязный, желательно провести промывку системы. Промывка системы способствует полному удалению защитного слоя предыдущего антифриза. Это необходимо при переходе с одной марки охлаждающей жидкости на другую.

Для промывания системы необходимо:

закрыть все сливные пробки;
залить в систему дистиллированную воду или специальную промывочную жидкость до минимального уровня расширительного бачка. Потребуется до 11 литров;
завести двигатель и дать поработать ему до достижения его рабочей температуры (90-100 градусов);
слить жидкость через все сливные отверстия.

Замена антифриза

Чтобы заменить охлаждающую жидкость в автомобиле марки Mazda необходимо придерживаться следующей пошаговой инструкции:

Завинчиваются все сливные пробки.
Заливается новый антифриз. Он может быть залит через расширительный бачок или специальное отверстие радиатора.
Заводится двигатель на 5-10 минут. Одновременно с этим, рукой можно прокачать все патрубки охлаждающей системы, оставив крышку расширительного бачка открытой.
После работы двигателя повторно проверить уровень антифриза в расширительном бачке. При необходимости долить.
По окончанию работ проверить присутствие течи.

1.4 Технические жидкости и заправочные объемы

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Руководства ￫ Mazda ￫ 626 (Мазда 626)

Название жидкости	Двигатель	Объем заправки,л	Назначение и марка рекомендованной жидкости	Интервал технического обслуживания
	1,2 S	3,2	API SL (ILSAC GF-III)
Моторное масло	1,4S/1,4D/1,5S	3,75	SAE10W-30 Районы с низкой температурой: SAE 5W-30
Объем жидкости	1,2 S	5,2	Етиленгликолевая охлаждающая жидкость
в системе охлаждения	1,4S/1,4D/1,5S	7,0
Рабочая жидкость автоматической коробки передач (АКПП)	1,4 D/1.5S	5,9±0.2	ESSOJWS3309 или ISU DEXRON III	Согласно регламенту технического обслуживания автомобиля
Трансмиссионное масло механической коробки передач (МКПП)	1,2S	2,1	SAE75W-85	(см. Сервисную книжку)
1,4S/1,4D/1,5S	1,8	SAE 80W при низких температурах SAE 75W
Тормозная жидкость	0,5	DOT 3 или DOT 4
Рабочая жидкость гидроусилителя рулевого управления	1,1	DEXRON II-D или DEXRON III

* Для обеспечения оптимальной работы вашего автомобиля всегда используйте только рекомендованную рабочую жидкость для АКПП.

Что лучше

Охлаждающие жидкости различаются по своим свойствам и составу. Поэтому при замене возникают проблемы выбора типа жидкости, особенно для владельцев автомобилей отечественного производства, которые долгие годы знали только одну жидкость – ТОСОЛ. На рынке можно встретить другие охлаждающие жидкости – антифризы.

У многих автолюбителей возникает путаница с определением тосола и антифриза, что лучше заливать в систему охлаждения автомобиля.

Тосол и антифриз – это жидкости, относящиеся по своему функционалу к охлаждающим. Только антифриз – это общемировое название жидкости для охлаждения двигателей, основу которых составляет антифриз различного происхождения: этиленгликоль, пропиленгликоль, одноатомные спирты, глицерин и т.д.

Тосол – это торговая марка охлаждающей жидкости, разработанной в СССР. Основу также составляет этиленгликоль. Состав жидкости разрабатывался для двигателей, блоки которых были отлиты из чугуна. За многие годы применения «Тосол» стал именем нарицательным и используется наравне с названием «Антифриз» для охлаждающей жидкости отечественного производства. По сути, тосол и есть антифриз.

Основу составляет этиленгликоль

По функциональности присадок жидкости делятся на 4 типа:

карбоксилатные, содержащие вещества на основе карбоновых кислот, предотвращающие и замедляющие процесс коррозии.
гибридные, имеющие в составе вместе с карбоксилатными также неорганические ингибиторы – силикаты, нитриты или фосфаты.
лобрид, имеющие в составе минеральные ингибиторы.
традиционные, в состав которых входят неорганические вещества – силикаты, фосфаты, нитриты, амины и их комбинации.

Цвет антифриза Mazda 626. Сколько антифриза

1.6	F6	1987	Красный	7.5 л.
1986	Красный	7.5 л.
1985	Красный	7.5 л.
1984	Красный	7.5 л.
1.8	FP	2002	Красный	7.5 л.
2001	Красный	7.5 л.
1997	Красный	6.9 л.
1996	Красный	6.9 л.
1995	Красный	6.9 л.
1994	Красный	6.9 л.
1993	Красный	6.9 л.
FPY3	2000	Красный	7.5 л.
1999	Красный	7.5 л.
1998	Красный	7.5 л.
F8(12V)	1992	Красный	7.5 л.
1991	Красный	7.5 л.
1990	Красный	7.5 л.
1989	Красный	7.5 л.
1988	Красный	7.5 л.
1987	Красный	7.5 л.
2.0	FS	2002	Красный	7.5 л.
2001	Красный	7.5 л.
2000	Красный	7.5 л.
1999	Красный	7.5 л.
1998	Красный	7.5 л.
FE	1992	Красный	7.5 л.
1991	Красный	7.5 л.
1990	Красный	7.5 л.
1989	Красный	7.5 л.
1988	Красный	7.5 л.
1987	Красный	7.5 л.
1986	Красный	7.5 л.
1985	Красный	7.5 л.
1984	Красный	7.5 л.
FE(12V)	1997	Красный	7.5 л.
1996	Красный	7.5 л.
1995	Красный	7.5 л.
1994	Красный	7.5 л.
1993	Красный	7.5 л.
2.5	KL	1994	Красный	7.5 л.
1993	Красный	7.5 л.
1992	Красный	7.5 л.

Процесс смены охлаждающей жидкости

Процедура замены антифриза для Mazda Demio занимает до трех часов времени в зависимости от интенсивности промывки. Для самостоятельных действий от автовладельца требуется знание системы охлаждения и ее основных узлов, а также следование простым инструкциям.

Также при замене антифриза обращают внимание на правила техники безопасности:

В контексте данных предписаний для замены антифриза подготавливают следующее оборудование:

На предварительном этапе подготовки рекомендуется проверить систему охлаждения

Обращают внимание на детали, которые в скором времени могут выйти из строя. Для них рекомендуется купить аналоги и произвести профилактическую замену

Это позволит избежать повторной перезаливки антифриза в ближайшее время из-за технических поломок.

Слив старой жидкости и промывка системы охлаждения

Процедуру замены антифриза подразделяют на три основных этапа: слив, промывку и заливку

Многие действия на разных этапах повторяются, поэтому особое внимание уделяется первым двум. Пошаговая инструкция по замене охлаждающей жидкости предлагает следующий порядок действий:

Некоторые автовладельцы упрощают процедуру промывки. Для этого нижний слив оставляют открытым, в систему под средним давлением подают обычную воду из шланга. Такой способ не требует прогрева двигателя при каждой промывке и манипуляций с соединениями. Также он занимает значительно меньше времени, однако и качественной очистки не гарантирует.

Заливка нового антифриза

Для заливки нового антифриза систему приводят в исходное состояние, проверяют плотность соединений. При необходимости на этом этапе производят замену деталей

Отдельное внимание уделяют смешиванию концентрата

Специалисты подчеркивают нежелательность поочередной заливки дистиллированной воды и концентрата в систему. В ходе работы они смешаются, однако такое разбавление не обеспечит качественной работы антифриза.

Смешивание лучше производить в отдельной таре, а в систему заливать уже готовый раствор. Если отработанная охлаждающая жидкость не слилась полностью — снижают процент воды. К примеру, 3 литра концентрата разбавляют двумя литрами дистиллята из расчета, что еще литр антифриза уже имеется в системе.

Охлаждающую жидкость заливают тонкой струей сначала в радиатор. Одновременно прожимают шланги прокачки для предотвращения образования воздушных пузырей. После наполнения антифриз заливают в расширительный бачок до отметки, указывающей на допустимый предел.

Некоторые автовладельцы при заливке отсоединяют патрубок холостого хода. Это позволяет выгнать из системы воздух. Однако процесс требует определенной сноровки — закрепить шланг понадобится сразу, как только из отверстия потечет заливаемый антифриз.

После заливки крышки закручивают, двигатель снова прогревают до рабочей температуры. В процессе его работы проверяют печку и включение вентилятора. Также аккуратно проверяют равномерность нагревания патрубков системы охлаждения.

После первого прогрева уровень антифриза обычно снижается — его доливают до отметки. Процедуру проверки повторяют после первых 100-150 км пробега. Если уровень охлаждающей жидкости снова снизился — доливают нужное количество. Также проверяют систему на наличие протечек.

Если изменился цвет антифриза или появились посторонние примеси — производят повторную замену с обязательной промывкой. Во избежание подобных ситуаций приобретать охлаждающую жидкость следует у официальных дилеров в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя.

Помогите развоздушить систему охлаждения

ruslan » 12 ноя 2007, 22:07 » Сообщение №66597

Djentro » 13 ноя 2007, 00:28 » Сообщение №66606

ruslan Смотри фак по заправке системы.

Xedos 6 1995 KF, механика, кожа, ксенон, люк, 205/55 R16 лето, 195/60 R15 зима, 5w40, 300 000+ — ПРОДАНА

Audi Allroad 2.7TT

ruslan » 13 ноя 2007, 14:18 » Сообщение №66643

под крышкой радиатора под завязку, в расширительном до середины.Mazda Xedos 6, 1,6, 1993г. МКПП, кондей

Slava.K » 13 ноя 2007, 14:54 » Сообщение №66650

залей антифриз как указано здесь http://xedos.su/xedos.php?page=3&sub=43&cont=85

Admin » 13 ноя 2007, 15:23 » Сообщение №66658

ruslan В печке «булькает» что ли? Если да, то эт не воздух

Правила оформления новых тем | Помощь семье Андрея Реквизиты Клуба | Клубные рамки

Сбор средств на хостинг Клуба’ 2013

Mazda Xedos 1992 Z6/2.0KF/MT/AC/biege leather/sunroof > Hyundai Sonata EF 2008 D1/2.7G6BA/MT/clima/black leather

D38 » 13 ноя 2007, 17:10 » Сообщение №66675

Slava.K Как сменит В6 на KF, тогда так и зальёт!

igor S » 13 ноя 2007, 18:53 » Сообщение №66697

Admin а что там может булькать ? я антифриз доливаю у меня перестаёт

Admin » 13 ноя 2007, 19:05 » Сообщение №66702

igor S Звуки похожие на бульканье издает актюатор температуры. В конце концов он умирает и оставляет печку в положении или «горячо» или «холодно»

Правила оформления новых тем | Помощь семье Андрея Реквизиты Клуба | Клубные рамки

Сбор средств на хостинг Клуба’ 2013

Mazda Xedos 1992 Z6/2.0KF/MT/AC/biege leather/sunroof > Hyundai Sonata EF 2008 D1/2.7G6BA/MT/clima/black leather

igor S » 13 ноя 2007, 19:24 » Сообщение №66704

Admin может , но наверно не в моём случае , по моему я разбирал такую штуку , она у меня работает !

p_l_ » 04 янв 2008, 01:21 » Сообщение №72113

И что посоветуете делать с этим актюатором, до него сложно добратся, у меня такая проблема булькающие звуки из печки, причём на максимуме и на минимуме их нету!

Prophet » 10 янв 2008, 14:03 » Сообщение №72545

Так что народ кто-нить скажет как залить в 1.6 жидкость и исключить образование пробок?

Admin » 10 янв 2008, 14:31 » Сообщение №72553

Это оффтоп. Чтобы наверняка — посоветую его заменить

Правила оформления новых тем | Помощь семье Андрея Реквизиты Клуба | Клубные рамки

Сбор средств на хостинг Клуба’ 2013

Mazda Xedos 1992 Z6/2.0KF/MT/AC/biege leather/sunroof > Hyundai Sonata EF 2008 D1/2.7G6BA/MT/clima/black leather

Rain » 17 янв 2012, 11:39 » Сообщение №173928

Если при заливе ож все же образовалась воздушная пробка ее можно устранить без слива антифриза?

Home_Maker » 17 янв 2012, 19:14 » Сообщение №173945

вроде читал, но может и ошибаюсь: морду в гору, потрынкать, на горизонт, залить по факу.Но обычно, заливка по факу не образует пробок.

Модераторы: onix, VikaVik