Тормозные диски на Hyundai Accent
Тормозные диски на Хендай Акцент устанавливаются только на переднюю ось. Задняя также может снабжаться дисковыми тормозами. Но устанавливаются такие комплекты уже самостоятельно, владельцами автомобилей. В серию машины, в стандартной комплектации которых присутствует ЗДТ, не пошли. Тем не менее установка возможна, она практикуется владельцами. 
Необходимо своевременно контролировать состояние передних дисковых тормозов. В противном случае возможно заклинивание их, иные серьезные неприятности. Потому необходимо внимательно следить за их состоянием, толщиной. В случае уменьшения её на 2 мм и более – срочно выполнять замену
При выборе важно не перепутать артикул
Все ДТ можно поделить на две основные категории:
Оригинальные отличаются от своих аналогов внушительным ресурсом. Порой они ходят по 100-150 тыс. км. Аналоги в этом плане гораздо менее выносливы. В зависимости от практикуемого водителем режима вождения они ходят 40-50 тыс. км. Но и стоят оригинальные на порядок дороже. По возможности нужно приобретать именно их. Аналоги – на крайний случай, если по какой-то причине купить оригиналы возможным не представляется.
Какие тормозные диски подходят на хундай акцент
Тормозные диски
Сообщение Konstantin48 » 21 авг 2017, 12:24
Мне кажется маловат пробег для показательности. Я когда авто себе купил били передние диски. Производителя не знаю. Отнес- проточили на халяву на работе. Проехал с того момента около 25 000. Все было хорошо. Гонял и в Абхазию по серпантину, и там катался, и зимой и летом у нас. Но этим летом начали опять бить. В лужи не влетал, оттормаживаюсь вроде плавненько. Что случилось- ума не приложу , но подыскиваю новые. Старые точить уже не вижу смысла. Вот тоже в смятениях что взять.
Тормозные диски
Сообщение Виктор405 » 21 авг 2017, 12:57
, Я так понял на Соньку хоть золотые поставь результат один
Отправлено спустя 35 секунд: Но пока тьфу три раза. нормик
Тормозные диски
Сообщение Konstantin48 » 21 авг 2017, 13:24
Ну погоняешь еще тыщенок 5- отпишись, ладно?
Тормозные диски
Сообщение Виктор405 » 21 авг 2017, 13:46
Да не вопрос Щас на акцента газ внедрю,а следующим этапом и на него зеккерт внедрять буду.
Тормозные диски
Сообщение aleks grig » 21 авг 2017, 14:21
Отправлено спустя 7 минут 8 секунд:
Фенокс от батьки, пробег на передке уже +- 150000! Вот на жопе ещё не менял, менял передние колодки на аля-Виктор зекерт, сфоткал диски, выложить не могу с телефона.
Отправлено спустя 8 минут 17 секунд:
Сколько пробег с покупки? 15000км у Виктора – это 3-4 месяца! С замены масла 14.07.17г. проехал 4275 км.
Тормозные диски
Сообщение МИХА_67 » 31 авг 2017, 17:21
Тормозные диски
Сообщение Rkm32 » 08 ноя 2017, 12:34
Тормозные диски
Сообщение ewg » 08 ноя 2017, 17:36
А на новые диски старые колодки поставил?
Тормозные диски
Сообщение Rkm32 » 08 ноя 2017, 17:42
Колодки конечно новый. Да, на прогретых начинает колбасить
Тормозные диски
Сообщение MasterVad » 08 ноя 2017, 17:53
Правильно поставил? Направляющие плотно входили или легко? Я как-то раз умудрился их поставить в такое положение, что направляющие двигались как шток аммортизатора. Тоесть только медленно и с усилием. А должны легко ходить даже при быстром перемещении. Я тогда почуял неладное, вытащил направляйки, провернул резинки и стало все ок.
Тормозные диски
Сообщение spoook12345 » 08 ноя 2017, 20:22
может тупо это колодки такие
резинки это пыльники пальцев что ли ? как это ты их умудрился поставить не так ? точно не помню но вроде их ни как не поставть что бы они мешали пальцам
Тормозные диски
Сообщение MasterVad » 08 ноя 2017, 21:21
Речь об этой резинке и ориентации этого скоса. Если эту резинку неправильно одеть, она становится круглой и начинает работать как поршень в амортизаторе, не позволяя смазке и воздуху быстро проходить.
Тормозные диски
Сообщение Rkm32 » 09 ноя 2017, 16:27
Колодки вроде норм всегда были, не первый раз их ставлю.
Резинки на напрвляйках не трогал, менял только защитные пыльнички
Тормозные диски
Сообщение MasterVad » 09 ноя 2017, 16:45
, верхнюю с нижней не перепутал?
Тормозные диски
Сообщение aleks grig » 09 ноя 2017, 22:19
Взял? Или на тот год оставил?
Тормозные диски
Сообщение Konstantin48 » 09 ноя 2017, 23:00
Отправлено спустя 4 минуты 22 секунды: Кстати начальнику на x-trail вкруг поставили брэмбо + колодки сангсин. Оригинал кусался, вот я и заказал ему это. Пробег на них пока мизер- тыщи полторы, но на данный момент все норм, он доволен
Тормозные диски
Сообщение Rkm32 » 10 ноя 2017, 13:49
Вроде бы нет, надо будет проверить сегодня!
Тормозные диски
Сообщение aleks grig » 11 ноя 2017, 12:43
, Вроде направляйки такие должны быть?
Для них смазка белого цвета мс1600, тюбик на пару хватает направляек.
Отправлено спустя 9 минут 4 секунды:
Вчера менял справа шрус, снимал колодки зеккерт. Колодки работают, есть приработанная поверхность, пыли не очень, диск тормозной фенокс, снаружи выработки буртика меньше, чем изнутри . Но диски греются – сужу по пару на автомойке, когда диски обрабатываешь специальной пеной. Диски ( передние ) за более 150 т.км. ещё в очень хорошей форме, выработка снаружи 1 мм на ощупь, внутри чуть больше. Наверное мои диски сам Лукашенко точил. . Я и на зад бы такие поставил, но что-то не лестные отзывы по ним.
Замена задних тормозных дисков
Алгоритм установки задних тормозных дисков мало чем отличается. Цена на ЗДТ может отличаться. Все зависит от производителя, некоторых других факторов. Процесс установки включает основные этапы:
необходимо полностью демонтировать суппорт – для этого требуется открутить ключом на 14 два фиксирующих болта;
далее вынимаются колодки – необходимо их предварительно разжать при помощи отвертки;
выкручивается два фиксирующих диск винта – после чего он просто сдергивается со ступицы;
сборка выполняется в обратном порядке.
Нужно промазать все резьбовые соединения графитовой смазкой. Это позволит избежать в дальнейшем проблем с разборкой
При установке нужно обратить внимание на диаметр отверстия ступицы. Если он слишком велик – то на скорости 120 км/ч и более будет присутствовать сильная вибрация
Процесс замены тормозных дисков обычно не вызывает затруднений. Но необходимо выполнять все аккуратно, особенно снимать суппорта. Если повредить тормозные шланги – то придется их менять.
Хендай Акцент Тагаз с 2003 по 2012 года
Купить передние тормозные колодки и диски
58115-241S0 — колодки тормозные передние
MOBIS оригинал. Качество 100%!
SP 1047 — колодки тормозные передние
SANGSIN BRAKE официальный поставщик тормозных колодок на конвейеры Daewoo, Hyundai и KIA, один из наилучших среди не оригинала.
HP0004 — колодки тормозные передние
HSB Испытания тормозных колодок, показали, что тормозные колодки бережно ведут себя по отношению к тормозному диску и дают экономию автолюбителю в долгосрочной перспективе.
51712-25060 — диски тормозные передние
MOBIS оригинал. Качество 100%!
SD1004 — диски тормозные передние
SANGSIN BRAKE официальный поставщик тормозных колодок на конвейеры Daewoo, Hyundai и KIA, один из наилучших среди не оригинала.
DF 4496 — диски тормозные передние
TRW Automotive, является лидером по производству автокомпонентов тормозных систем, деталей подвески и рулевого управления. Продукцию компании TRW используют 40 крупнейших автопроизводителей рынка оригинального оборудования на более чем 250 моделях.
Купить задние тормозные колодки и барабаны
58305-25A00 — колодки тормозные задние
MOBIS оригинал. Качество 100%!
HS0001 — колодки тормозные задние
HSB Испытания тормозных колодок, показали, что тормозные колодки бережно ведут себя по отношению к тормозному диску и дают экономию автолюбителю в долгосрочной перспективе.
PLA-001 — колодки тормозные задние
PARTSMALL являются экспортерами и изготовителями корейских автозапчастей высокого качества на весь модельный ряд автомобилей Hyundai, Kia. Компания также экспортирует запчасти в 48 стран мир. Ассортимент запчастей от компании PARTS-MALL насчитывает около 1,5 млн. наименований.
58411-25010 — барабаны тормозные задние
MOBIS оригинал. Качество 100%!
SD1007 — барабаны тормозные задние
SANGSIN BRAKE официальный поставщик тормозных колодок на конвейеры Daewoo, Hyundai и KIA, один из наилучших среди не оригинала.
Заменители
Присутствует множество аналогов. Причем стоимость за пару колодок колеблется от нескольких сотен рублей до нескольких тысяч. По возможности не стоит экономить на таковой покупке. Так как часто дешевые аналоги издают посторонние звуки, а также ломаются.
| Наименование бренда | Артикул | Стоимость, рублей |
|---|---|---|
| Zekkert | BS1759 | 500 рублей |
| Parts-Mall | PLB031 | 1 тыс. рублей |
| LYNXauto | BS-3601 | 1 тыс. рублей |
Причем срок службы их на порядок меньше, чем продукции именитых брендов
Важно ознакомиться с составом фрикционного материала перед покупкой. Наличие керамики недопустимо
Это может стать причиной стачивания тормозного диска.
Задние колодки на Accent Тагаз
Производители задних колодок на Акцент Тагаз те же, что и для передних. На данном автомобиле устанавливаются 2 типа барабанов, которые отличаются размерами. Колодки подбираются в зависимости от барабана. Согласно отзывам водителей, особыми выдающимися характеристиками они не отличаются, имеют средний срок службы, и не скрипят.
| Артикул | Диаметр, мм | Ширина, мм |
|---|---|---|
| Задние барабанные колодки Accent Тагаз до 2002 года на барабан 180 мм | ||
| 5830525A00 | 180 | 36 |
| … после 2002 года на барабан 203 мм | ||
| 5830525A10, 5830525F10 | 203 | 38 |
Аналоги задних колодок для Акцент Тагаз
Как и в ситуации с передними, оригинальные задние колодки имеют высокую стоимость. Поэтому, можно приглянутся к не менее качественным, но заменителям подешевле. Наиболее популярные аналоги указаны в таблице.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Задние барабанные колодки Accent Тагаз до 2002 года на барабан 180 мм | ||
| Amd | AMD.BF216 | 850 |
| Fenox | BP53001 | 600 |
| Hankook Frixa | FLH012 | 600 |
| … после 2002 года на барабан 203 мм | ||
| Textar | 91061700 | 1500 |
| Hella-Pagid | 8DB 355 002-761 | 1400 |
| Remsa | 4141.00 | 1300 |
Какие колодки на Accent Тагаз лучше всего купить? Если стоит вопрос в качестве – то лучше поставить оригинальные, так как они производятся специально под этот автомобиль. Если же переплачивать нет возможности, то стоит присмотреться к колодкам Hankook Frixa. Они имеют умеренную цену, при перегревании тормозят стабильно, на холодную также имеют хорошую отзывчивость. Еще довольно хорошие колодки для Акцент Тагаз — Hi-Q (бренд Sangsin). Эта модель еще дешевле, и имеет немного ниже параметры при торможении в холодную, и при перегреве. В остальном не хуже, к тому же данная фирма поставляет оригинал на конвейер, что правда заменитель, в своем каталоге, имеет немного отличающиеся характеристики.
Замена передних тормозных дисков
Передние тормозные диски заменить несколько проще, чем установить ЗДТ. Как и на других автомобилях необходимо будет вывернуть руль в сторону колеса, на котором будет выполняться замена. После чего машина поднимается на домкрате, необходимо снять само колесо:
далее откручивается при помощи ключа на 12 нижний болт в суппорте – его необходимо будет обязательно снять;
- далее сам суппорт поднимается вверх, после чего происходит снятие тормозных колодок;
- при помощи ключа на 17 откручивается крепление скобы – оно держится на двух болтах;
- сам суппорт необходимо будет подвесить – чтобы он не мешал осуществлять остальные манипуляции;
- диск снимается со ступицы.
Далее необходимо смазать направляющие специальной смазкой – высокотемпературной. После чего проверить пыльники на наличие дыр, трещин. Сложности чаще всего возникают со скобами, на правой её стороне. Болты крепления самого диска также нередко доставляют проблемы. Решением станет использование WD-40, а также газовой горелки. Прогрев резьбового соединения сделает его более сговорчивым.
Сборка узла осуществляется в обратном порядке. Необходимо поставить на ступицу диск, после чего фиксируется он парой винтов. Далее устанавливается на место суппорт, монтируются колодки. В собранном виде все выглядит следующим образом:
Проверка степени износа тормозных колодок и дисков Hyundai Accent MC
Инструменты:
- Балонный ключ
- Упоры под колеса «башмаки»
- Домкрат винтовой
- Опорные стойки
- Штангенциркуль
- Микрометр
Детали и расходники:
- Передние тормозные колодки (при необходимости)
- Задние тормозные колодки (при необходимости)
- Передний тормозной диск (при необходимости)
- Задний тормозной барабан (при необходимости)
Примечание:
В тормозных механизмах передних колес установлены механические сигнализаторы предельного износа тормозных колодок. Они представляют собой закрепленные определенным образом на внутренних тормозных колодках металлические пластинки. По мере истирания фрикционной накладки пластинка постепенно приближается к поверхности тормозного диска. При достижении минимально допустимой толщины накладки края пластинки и диска соприкасаются. В момент торможения появляется характерный скрипящий звук. Это сигнал о необходимости замены колодок.
После появления звука эксплуатировать автомобиль можно, но необходимо избегать интенсивных торможений и как можно скорее заменить тормозные колодки.
Чтобы необходимость замены колодок не застала вас врасплох, не дожидайтесь срабатывания сигнализатора износа. Перед дальней поездкой или при перестановке колес визуально проверяйте степень износа колодок и дисков тормозных механизмов.
Механический сигнализатор предельного износа тормозных колодок.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Если при торможении автомобиль уводит в сторону или слышен посторонний шум, проверьте состояние тормозных колодок.
Для проверки состояния тормозных механизмов передних колес выполните следующее:
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса.
2. Ослабьте затяжку гаек крепления колеса, приподнимите переднюю, часть автомобиля, установите ее на надежные опоры, отверните гайки крепления колеса и снимите колесо.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.
3. Проверьте через отверстие в корпусе суппорта состояние колодок тормозных механизмов передних колес.
Примечание:
Измеряется только толщина фрикционной накладки (для наглядности показано на снятой колодке). Толщина металлической пластины основания колодки при измерении не учитывается. Если толщина фрикционных накладок меньше 2 мм, то замените полный комплект тормозных колодок. Номинальное значение 11 мм.
Толщина старой и новой колодки.
4. Измерьте толщину тормозного диска. При необходимости, замените тормозной диск (стандартная толщина 22 мм., минимальная толщина 20 мм).
5. Осмотрите перемычки воздушных каналов охлаждения диска. При обнаружении трещин в перемычках диск подлежит обязательной замене (для наглядности показан старый и новый тормозной диск).
Для проверки состояния тормозных механизмов задних колес выполните следующее:
1. Включите 1 передачу (переведите селектор автоматической коробки передач в положение «Р») и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.
2. Ослабьте затяжку гаек крепления колеса, приподнимите переднюю, часть автомобиля, установите ее на надежные опоры, отверните гайки крепления колеса и снимите колесо.
3. Снимите тормозной барабан, и измерьте толщину фрикционных накладок колодок барабанного тормозного механизма задних колес (номинальное значение 3.9 – 4.5 мм., минимальное значение 1 мм).
4. Измерьте диаметр внутренней полости тормозного барабана (номинальное значение 168мм).
Примечание:
Если на автомобиле установлены задние дисковые тормозные механизмы, то проводите проверку аналогично проверке переднего тормозного механизма. Если толщина тормозного диска менее допустимой, замените тормозной диск (номинальное значение 10 мм, минимальное значение 8 мм). Если толщина фрикционных накладок менее допустимой, замените тормозные колодки (номинальное значение 10 мм, минимальное 2 мм).
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
