Почему потеют окна в машине изнутри и что делать?

Как бороться с запотевшими окнами?

Если стекла запотели, сделайте следующее:

ОТКОРРЕКТИРУЙТЕ НАСТРОЙКИ КЛИМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. Как только появились первые признаки запотевания, включайте обдув теплым воздухом и направляйте поток на поверхности стекол. Плюс — наличие в машине кондиционера, способного высушить воздух за несколько минут.
Перед включением убедитесь, что установлен обычный режим циркуляции. Если этот способ не спасает, проверьте состояние салонного фильтра. При его загрязнении требуется замена. Если причина — течь в печном радиаторе, то теплым воздухом, кондиционером или протиранием тряпкой проблему не решить. Здесь стоит использовать способы, которые описаны ниже.
ПРИМЕНЯЙТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЕ СРЕДСТВА. В последние годы рынок насытился сотнями разных антизапотевателей, выполненных в виде салфеток, аэрозольных составов и жидкостей. Их принцип заключается в покрытии поверхности пленкой, на которой не скапливается влага, что и улучшает обзорность. Для достижения результата средства наносятся на сухие и чистые поверхности. Главная сложность — подобрать подходящий вариант (читайте дальше).
ВСПОМНИТЕ О НАРОДНОЙ МУДРОСТИ. Если нет желания тратить средства на специальные средства, а классические методы борьбы с запотеванием не спасают, допускается применение народных средств. Один из вариантов — обработка проводится смесью спирта и глицерина, газетами, табаком и так далее (про это читайте дальше).
ИСПОЛЬЗУЙТЕ АНТИЗАПОТЕВАЮЩИЕ ПЛЕНКИ. Еще одно решение проблемы — покрытие поверхности специальной пленкой. Похожие изделия применяются для покрытия оптики на автомобилях. Нанесение и выбор такой защиты стоит доверить профессионалам.

Как еще убрать влагу из салона? Выделим ряд дополнительных методов:

ОТКРОЙТЕ ОКНА И ПРОВЕТРИВАЙТЕ АВТОМОБИЛЬ. Если дело происходит летом, то влага устраняется быстро. Зимой ситуация хуже, ведь в салон может попасть вода или снег, а после закрытия дверей и прогрева салона происходит испарение жидкости и ее оседание на стеклах. Также проверьте салон на факт наличия влажных тряпок — убирайте их в багажник.
СТАРАЙТЕСЬ НЕ РАЗГОВАРИВАТЬ В АВТОМОБИЛЕ. Главный источник запотевания стекол, как правило — дыхание людей в салоне. Вот почему при поездке большой компанией стекла быстро запотевают. Особенно так происходит, когда в не далеком прошлом компания бурно отдыхала и употребляла алкоголь. Помните запотевшие стекла в машине, это первый сигнал сотруднику ГИБДД для остановки вашего автомобиля. В такой ситуации стоит перенастроить системы обдува (об этом упоминалось выше) и попросить пассажиров помолчать.
НАРУШЕНИЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ КЛАПАНОВ. В данном случае стоит проверить воздуховоды, предварительно изучив их конструкцию.

Как устранить запотевание стекол в автомобиле?

Бороться с запотеванием стекол в автомобиле можно различными методами.

Существуют общие правила устранения конденсата:

Регулировка системы кондиционирования. Необходимо сделать так, чтобы окна постоянно обдувались теплым воздухом.
Установка в салоне нескольких качественных поглотителей влаги. Сорбенты эффективно впитывают воду из пространства, осушая его до необходимой кондиции.
Обработка стекол специальными средствами, обладающими гидрофобными свойствами. На них не задерживаются даже молекулы воды. Выпускаются такие средства в виде аэрозолей, жидкостей и пропитанных салфеток.
Открытие окон на несколько миллиметров. Возникающая циркуляция воздуха обеспечивает испарение конденсата со всех поверхностей.
Проветривание (вентиляция воздуха) и профилактическое просушивание салона. Это способствует осушению обивки кресел, ковриков и удалению скопившейся в нишах жидкости.
Регулярное техническое обслуживание автомобиля. Своевременная замена фильтров, датчиков и клапанов позволит предотвратить избыточную влажность.

В дождь

Во время дождя в салон автомобиля проникает вода, которая при нагревании превращается в пар, оседающий на окнах, металле и пластике в виде мельчайших капель.

Избавиться от запотевания стекол в ненастную погоду можно следующими способами:

После начала движения приоткрыть окна с 2 сторон машины. Возникшее завихрение обеспечит сдувание конденсата с панелей.
После окончания поездки ставить машину в гараж с подогревом. Если есть такая возможность, оставлять открытыми окна и двери для просушки кабины.
Перед посадкой стряхивать с одежды и обуви снег и воду, мокрые зонты упаковывать в полиэтиленовые пакеты или чехлы.
Перед наступлением влажного сезона прогреть салон феном для удаления влаги из обивки. При проникновении сырого воздуха ткань играет роль сорбента.

В зимнее время года

В холодное время года образование конденсата усложняет и без того сложную дорожную обстановку. Кроме того, существует риск замерзания испарины и образования на окнах корочки льда.

Что можно предпринять:

Выставить максимальную температуру обогрева, направив поток воздуха на лобовую панель. Жару в кабине можно устранить, открыв боковые окна.
Использовать специальные препараты против образования конденсата. Современные средства от запотевания стекол в автомобиле позволяют избавиться от этого явления без чрезмерного нагрева салона.
Установить панели с электрическим подогревом. Это потребует дополнительных расходов, но они компенсируются комфортом и безопасностью поездок.

3) Регулярно защищайте стекла машины от обледенения

Если Вы в сильный мороз вечером будете обрабатывать антиобледенителем или своей собственной приготовленной жидкостью стекла машины, то утром не потеряете много времени на том, чтобы удалить образовавшийся на стеклах лед. Даже в сильный мороз такая жидкость защитит поверхность стекла (стекол) от сильного замерзания. И если наледь на стеклах все-же образовалась, то ее намного легче потом можно будет удалить, чем без обработки их данным составом.

Также, если Вы не смогли, не успели или забыли обработать с вечера стекла машины, то, чтобы ускорить такое оттаивания стекол Вы можете обработать стекла машины непосредственно перед самим прогревом или уже во время прогрева автомобиля. Данная жидкость поможет вам ускорить этот процесс оттаивания.

Что делать, если потеет машина

Если конденсат уже образовался, вы обычно сразу же бросаетесь протирать стекло первой попавшейся под руку тряпкой. Так делать ни в коем случае нельзя! На ней могут быть остатки масла и другие вещества, которые только сильнее загрязняют лобовое стекло и окна авто. Обзаведитесь специальной тряпкой или губкой из микрофибры для этого.

Обратите внимание! Лучше всего протирать стекло по диагонали: так на нем не останется разводов. Многие думают, что достаточно включить печку, и проблема тут же будет решена

Однако чаще всего такая мера является бесполезной. А вот включенный кондиционер тут же избавляет от конденсата. Причина заключается в эффекте печки: она дует горячим, но влажным воздухом, что только усугубляет ситуацию: в салоне создается парниковый эффект. Кондиционер действует по-другому: он гонит по салону холодный и сухой воздух. И это помогает быстро и действенно избавиться от влажности в салоне автомобиля

Многие думают, что достаточно включить печку, и проблема тут же будет решена. Однако чаще всего такая мера является бесполезной. А вот включенный кондиционер тут же избавляет от конденсата. Причина заключается в эффекте печки: она дует горячим, но влажным воздухом, что только усугубляет ситуацию: в салоне создается парниковый эффект. Кондиционер действует по-другому: он гонит по салону холодный и сухой воздух. И это помогает быстро и действенно избавиться от влажности в салоне автомобиля.

Правила поведения перед посадкой в автомобиль:

При посадке в автомобиль обязательно отряхивайте одежду и обувь от излишков влаги;
Поддерживайте сухость внутри салона и постоянно проверяйте состояние ковриков;
Не кладите мокрые вещи внутрь;
Проверяйте состояние дренажной системы и обязательно удаляйте палую листву и снег с решетки капота;
Своевременно проходите техосмотр, который поможет выявить неисправности, влияющие на образование конденсата;
По возможности приоткрывайте окна, оставляя машину в гараже: это позволит обеспечить приток воздуха и ограничить проникновение влаги в салон;
Периодически (особенно осенью и зимой) проводите комплексную сушку всего салона.

Даже такие несложные манипуляции способны помочь в борьбе с конденсатом. Однако если речь идет про неисправности технического характера, то стоит сперва выяснить причину.

Почему стекла в машине потеют снаружи

Оседание конденсата на окнах и лобовом стекле снаружи тоже происходит из-за разницы температур. Особенно это актуально для холодного времени года. Однако есть и другие причины:

Нарушение целостности стекла. Микротрещины на лобовом или окнах обычно не мешают обзору, но часто становятся причиной запотевания: в них скапливается влага, которая при испарении превращается в конденсат.
Неисправность электрообогрева. Неполадки с климат-контролем часто становятся причиной запотевания.
Проблемы с системой охлаждения двигателя. Утечки антифриза тоже могут вызвать появление конденсата.

Главная задача автовладельца — свести количество влаги в салоне и снаружи него к минимуму.

Как и зачем полировать стекло автомобиля?

Начнем с того, что восстановительная полировка абразивными пастами для удаления царапин и потертостей – предмет отдельного разговора. При недостатке опыта можно только окончательно испортить стекло и лучше заказывать эту процедуру в сервисе. У нас речь идет о косметической обработке. Принцип ее схож с неабразивной полировкой кузова – полироль заполняет царапины и микронеровности, а сверху создает тонкую прозрачную пленку, в результате свет не отражается от дефектов поверхности и они становятся как бы невидимыми. На гладкую поверхность меньше садится пыль, которая легко смахивается «дворниками», порой даже без омывающей жидкости, а капли дождя не растекаются и также быстро удаляются. Разумеется, процедуру косметической полировки надо регулярно повторять.

Автомобильные новости со всего мира

Лада Веста получила дисковые тормоза

Мазда СХ 5 2021: известны подробности о кроссовере для России

Мицубиси Л200 2021 для российского рынка: цена и комплектации

Запотели стекла в машине — ищите причину

Если стёкла в машине постоянно потеют, нужно искать причину этого явления. Самые частые варианты:

Нарушена герметичность салона. Со временем резиновые уплотнительные элементы теряют эластичность и хуже прилегают. Поэтому через щели на дверях и багажнике внутрь проникают водяные пары, которые конденсируются на стеклянной поверхности. Поэтому нужно проверить, насколько герметично закрывается автомобиль, а при нарушении герметизации поменять уплотнительные резинки.
Неграмотный тюнинг. Иногда владелец, решивший самостоятельно тюнинговать свою «ласточку», закрывает вентиляционные отверстия. В этой ситуации водяной пар, который неминуемо возникает при дыхании и эксплуатации автомобиля, не может выйти наружу и оседает в виде капель.
Не работают вентиляционные клапаны, расположенные в задней части кузова, чаще всего — под бампером. Внутри клапанов установлены специальные решетки, которые, открываясь, пропускают воздух. Но иногда они приходят в негодность и перестают открываться. В результате салон вентилируется плохо, что и приводит к запотеванию стёкол.
Грязный салонный фильтр. В летнее время, особенно у любителей ездить по грунтовкам, он забивается грязью, пылью, частичками песка. В прохладную влажную погоду фильтр может отсыреть. Это мешает циркуляции воздуха и вызывает повышенную влажность внутри салона. В такой ситуации нужно поменять фильтрующее устройство.
Текущая печка и другие агрегаты, при работе которых используются жидкости. При подтекании патрубков жидкость, содержащая многоатомный спирт, попадает на ковролин, а затем испаряется и оседает на стёклах. На стеклянных поверхностях появляется конденсат, а в салоне держится неприятный «химический» запах. В такой ситуации нужно обращаться в сервис, поскольку потеющие стекла только вершина айсберга, указывающая на поломку, которую нужно устранить.
Загрязнение стекол, на внутренней поверхности которых образуется жирный налёт из частичек грязи, охлаждающей жидкости и выдыхаемого воздуха. Стёкла, покрытые такой пленкой — идеальная мишень для оседания водяного пара. Поэтому нужно следить за чистотой стеклянных поверхностей.
Последствия неудачного ремонта климатической системы. Неопытный специалист может неправильно установить ее элементы или повредить сливные отверстия. В результате конденсат скапливается, поскольку ему некуда вытечь, и проникает в салон. Поэтому, если после такого ремонта начали потеть стекла, нужно обратиться в автосервис.

Иногда причина запотевания связана с погодными условиями. Например, если на улице идёт дождь, а пассажиры и водитель сели в авто в мокрой одежде и обуви, стеклянные поверхности неизбежно будут потеть. В таком случае нужно просто испарить жидкость, включив в автомобиле кондиционер или систему обдува стекол. Проблема также решается предварительным нанесением на стеклянную поверхность различных защитных пленок.

Влажные коврики из ковролина — еще одна причина выпадения конденсата. Автолюбители могут решить проблему, подстелив под них старые газеты. Постеленные газеты нужно периодически менять, поскольку они во влажных условиях покрываются плесенью и издают неприятный запах.

И пожалуй, самая неожиданная причина запотевания стёкол — алкогольное опьянение и состояние после «вчерашнего». У нетрезвого водителя и того, кто находится в состоянии абстиненции (похмелья) повышается потоотделение и меняется состав выдыхаемого воздуха, в котором становится больше влаги. Поэтому сотрудники автоинспекции по конденсату «вычисляют водителей», употреблявших спиртное. Отправившись в путь с запотевшими стёклами, нужно быть готовым к проверкам сотрудниками ГИБДД.

Как бороться с запотевающими стеклами в автомобиле?

Единственный способ борьбы с конденсатом на стеклах и зеркалах заднего вида – максимально снизить влажность воздуха в салоне. Из наиболее простых профилактических мер, специалисты советуют следующие:

Настройте систему вентиляции, кондиционирования или климат-контроля в салоне. При наличии кондиционера сделать это не сложно – достаточно периодически включать стеклообдув теплым воздухом.
Периодически проветривайте и просушивайте салон, чтобы удалить из него излишки влажности.
Наносите на стеклянные и зеркальные поверхности специальные антизапотевающие средства (на рынке они присутствуют в виде спреев, жидкостей и салфеток с химическими составами).
Своевременно проводите техобслуживание машине, регулируйте клапаны системы вентиляции и охлаждения, заменяйте засорившиеся воздушные фильтры.

В ходе поездки удалить конденсат на стеклах можно, приоткрыв боковые стекла для вентиляции, либо комбинируя проветривание с кондиционерным обдувом и нагревом печки.

В дождь и при высокой влажности

В дождливую погоду автомобильные стекла потеют из-за высокой влажности, проникающей в салон вместе с мокрой одеждой, обувью и вещами. Удалить конденсат можно несколькими простыми способами:

приоткрытые окна;
проветривание и просушивание салона;
просушивание напольных ковриков;
чистка салонного фильтра, контроль датчиков и вентиляционных клапанов.

Запотевшие стекла зимой

Конденсат на стеклах авто зимой вызван как влажностью, так и температурными перепадами. Если нет подогрева стекол, то следует:

просушивать салон печкой и кондиционером одновременно;
покрывать стекла изнутри химическими антизапотевателями – антиконденсатом для наружного нанесения и антидождем для внутреннего напыления (действует 1-2 недели);
обмывать стекла антиобледенительной жидкостью (антилед) снаружи.

Народные средства

Если вы не хотите тратиться на покупку химических реагентов от появляющегося конденсата на стеклах в машине, можно использовать проверенные «народные» средства:

соль в пакетиках из бумаги, которые следует разложить возле стекол;
гранулированные собиратели влаги, используемые при упаковке обуви;
лимон, который следует разрезать пополам и протереть стекла изнутри салона (после этого надо протереть их сухим полотенцем);
мыло, которое тонким слоем можно размазать по стеклу ветошью;
пена для бритья, которая наносится на поверхности и растирается бумагой;
газета, которой можно периодически протирать стекло.

Существует также домашний рецепт антизапотевателя на основе спирта с глицерином (20:1), который заливается в резервуар омывателя стекол. Жидкость разбрызгивается на стекло, растирается щетками дворников и защищает поверхности от появления конденсата.

Как предотвратить образование наледи

Иногда гораздо проще исключить причину, чем заморачиваться с устранением следствия. Это касается и образования наледи. Есть несколько советов, которые помогут избежать обмерзания или значительно снизить его.

Проветривайте салон

Перед тем как уйти домой со стоянки, не поленитесь открыть все двери или стёкла и проветрить салон в течение 3–5 минут. Так температура внутри и снаружи выровняется, а вероятность обледенения уменьшится. Дополнительно можно заранее отключать обогрев при приближении к дому или даже немного приоткрыть окно.

Укройте стёкла

Если закрыть стекло каким-нибудь материалом, то наледь образуется на нём, а не на стекле. Автомобилисты используют для этого ненужные покрывала, картонки и плёнку, прижимая их с помощью стеклоочистителей и дверей. Плёнка подходит лучше всего, поскольку не впитывает влагу и не промокает. За счёт этого её не нужно сушить и она не примерзает к стеклу.

Проведите гидрофобную обработку

Ещё один вариант пассивной защиты — нанесение на стёкла «антидождя» и других средств с гидрофобными свойствами. Они отталкивают влагу, не давая ей задерживаться на стекле, поэтому максимум, что будет на нём после морозной ночи, — это рыхлый иней, который легко чистится даже без скребка.

Пленки против запотевания — кардинальное решение

Если вы долгое время мучаетесь с запотевшими стеклами, то явно задумывались о том, как мотоциклисты ездят в своих фактически герметично собранных шлемах. У них то стекло должно запотеть уже в первые минуты после начала поездки, но на деле оно может не потеть часами. На стекло в хороших шлемах, равно как и в качественных торговых витринах, наносят специальную пленку, которая выполняет ряд задач:

защита от скопления влаги и возникновения такого неприятного явления, как запотевание;
очень простая очистка с помощью мягких тряпок — не остается никаких разводов и бликов;
высокая эффективность в применении, практически гарантия отсутствия запотевания стекол;
удачная технология, которая позволяет также защитить стекло от возможных разрушений;
довольно простое нанесение, которое можно сопоставить с наклеиванием тонировки.

Если вы решили предпринять такие кардинальные меры, лучше довериться специалистам и получить на самом деле много интересных преимуществ. Во-первых, для вас подберут действительно эффективную защитную пленку. Во-вторых, будет выполнен профессиональный монтаж без каких-либо сложностей и складок на стекле. Так что самостоятельно вы так пленку наклеить не сможете.

Почему потеет стекло внутри машины

Запотевание окон, или скопление конденсата — это естественное явление, и многие автолюбители не уделяют ему должного внимания. Причинами его возникновения могут быть:

Резкая разница температур между салоном и улицей. Холодный и теплый воздух смешиваются, вследствие чего образуется конденсат и оседает на стеклах.
Дождливая погода. Окна потеют во время дождя потому, что когда в машине включают печку, влага испаряется с ковриков, одежды водителя и пассажиров, сидений.
Негерметичные уплотнители. Если они пропускают влагу внутрь салона, она неизбежно будет оседать на окнах.
Неисправность салонного фильтра. Конденсат может появляться, если вы забываете его чистить и менять, потому что из-за этого ухудшается проводимость воздуха.
Мойка автомобиля. Если стекла резко запотели после посещения автомойки, это значит, что они еще не высохли.
Поломка клапана. Окно потеет изнутри в тех случаях, если неисправен клапан или датчик, регулирующий его работу.
Пары спиртосодержащих веществ. Окна моментально запотевают, если в салоне находится нетрезвый пассажир.
Неполадки радиатора. Если запотевание сопровождается появлением маслянистой пленки на окнах, это может быть сигналом серьезной течи радиатора.

Почему потеют стекла?

Запотевание стекол в авто – результат парообразования при перепадах температур, которое вызывает появления водяного конденсата. Однако климатические перепады – не единственная причина явления, и знать их нужно.
Обычно стекла в авто «потеют» в мороз и дождь. Происходит это по ряду причин:

зимой холодный внешний и теплый внутренний воздух сталкиваются в салоне, формируя на стеклах конденсат;
в плохую погоду на салонные коврики и кресла попадает вода, увеличивая влажность в салоне;
работающая печка высушивает влажную одежду и дополнительно испаряет влагу.

«Парниковый» воздухообмен также может быть вызван неплотно прилегающими резиновыми уплотнителями или щелями в дверях, засоренными клапанами воздушного фильтра под капотом и фильтрами воздухообдува салона. Также влага на стеклах может появиться из-за неисправности системы охлаждение (радиатора) – на поверхностях появляется “роса” с масляной пленкой. Наконец, стекла могут запотеть после мойки машины (снаружи кузов высыхает потом быстрее, чем внутри) и из-за человеческого дыхания.