Автомобили являются весьма современными типами транспортных средств, которые необходимы всем и каждому. Киа Оптима, имеющие спортивную внешность, большой функционал и не самые современные типы технологий седан класса автомобили. Третье поколение данных автомобилей были представлены в 2010 году. Предыдущие модели имели более спокойную внешность.
КИА Оптима 3 поколения
При смене генерации, руководством концерна было принято решение смены стилистики. Внешность автомобилей получила революционные изменения. Дизайнеры решили смешать несколько оттенков красок. Производители смешали бизнес класс со спортивным стилем. Поскольку предыдущие поколения пользовались лишь единичным спросом, поэтому корейцы рискнули, чтобы получить особую позицию на автомобильном рынке.
Дизайнеры создали футуристичную внешность, чем и попали в яблочко. Поскольку автомобили третьего поколения получили небывалый всплеск продаж, чему способствовало также наличие нового стиля.
ТО для Киа также имеет ряд особенностей. Помимо того, автомобили получили богатую внутреннюю оснащенность, особенно в сравнении с конкурентными моделями, спортивность дизайна и более низкую стоимость.
Нюансы КИА Оптима
Данные модели автомобилей несмотря на большое количество достоинств имеют и оборотную сторону, которая отмечается владельцами.
Многие из автовладельцев отмечают наличие следующих проблем:
- наличие той же самой платформы, что у Хэндай Соната, с независимой подвеской и традиционной многорычажной на задней части.
- базовая комплектация имеет спортивную амортизацию и пружины с небольшим ходом;
- увеличенная жесткость подвески;
- невысокий клиренс;
- данные модели авто рассчитаны на то, чтобы эксплуатироваться лишь в условии хорошего дорожного пространства;
- рулевые наконечники могут быстро выходить из строя;
- быстрый выход из строя передних стоек стабилизатора.
- кузов и лакокрасочное покрытие. Передняя оптическая часть быстро начинает запотевать, что можно решить при помощи использования специализированного герметика.
