Замена топливного фильтра в бензиновом двигателе (для применения на моделе opel vectra c)

Инструкция

Прогреваем двигатель до рабочей температуры. Холодное масло имеет низкую вязкость (текучесть). Чем теплее жидкость тем она быстрее стекает. Наша задача сточить как можно больше грязной, отработанной жидкости.
Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант).  Также, в некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя.
Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа. 
Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны “болт” под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника

Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность. 
Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению – но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла

При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой. 
Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.

Какое масло лить и сколько?

Во все двигателя Вектры можно заливать синтетические универсальны по классам вязкости продукты – 5W-30 и 5W-40.

Оригинальное – Opel (GM) Dexos2, 5W-30. Залить нужно чуть-больше четырех литров по этому с пятилитровой канистры вам должно остаться на ежедневные доливки.

Использование оригинального масла не является крайней необходимостью. Можно использовать любые “рыночные бренды” однако совместимость класса вязкости и допуска продукта (указывается на упаковке) должны подходить.

• Lukoil Genesis Armortech 5W-40;
• MOTUL 8100 X-clean FE, SAE 5W 30;
• Bardahl 5W30;
• Elf Evolution 900 DID 5W-30;

Подробная таблица по подбору моторного масла для модели Opel Vectra B

Как заменить

Предлагаем вам ознакомиться с инструкцией по замене ТФ для обеих модификаций авто Опель Зафира. С этим процессом вполне сможет справиться рядовой автомобилист — достаточно только соблюдать все пункты замены. Если же вы не уверенны в своих силах, то лучше воспользуйтесь услугами мастеров на станциях техобслуживания.

Что понадобится?

Перед тем как приступить к процессу замены, вам необходимо подготовить:

• набор отверток;
• ключ «звездочку»;
• набор гаечных ключей;
• ветошь;
• новый фильтр;
• маркер;
• емкость для старого топлива;
• место для замены — желательно гараж с ямой.

Пошаговая инструкция по замене ТФ в бензиновых авто

1. Для начала необходимо сбросить давление в топливной системе. Для этого включаем зажигание, лезем под капот и, найдя блок предохранителей, демонтируем реле топливного насоса. После этого ждем, пока двигатель заглохнет. Для большей уверенности попробуйте еще несколько раз запустить двигатель. Если этого сделать не получится, то давление сброшено. Теперь отсоедините клеммы аккумулятора и поставьте предохранитель насоса обратно.

ТФ в месте установки на бензиновой Зафире

Теперь машину нужно немного поддомкратить и установить на подпорки.
Находим под днищем место установки ТФ, и под него подставляем заранее подготовленную тару для топлива.
Запомните или пометьте маркером направления подачи и возврата бензина в систему.
Теперь берем крестообразную отвертку и откручиваем хомуты крепления элемента к кузову транспортного средства.
Накройте ваш ТФ ветошью — при его демонтаже из патрубка вытечет топливо.
Отсоедините патрубки и вытащите ТФ из креплений.
Новый элемент очистки необходимо установить таким образом, чтобы стрелка на его корпусе указывала в направлении движения бензина от бака к двигателю.
Закрепите хомуты, и не забудьте про аккумуляторную клемму.

Пошаговая инструкция по замене ТФ в дизельных

1. Как сказано выше, ТФ на дизельных авто установлен под капотом со стороны водителя. Чтобы добраться к месту расположения ТФ, снимите уплотнительную резинку капота.
2. Затем берем отвертку и откручиваем пластмассовую полку.
3. Видим еще одну крышку, прикрученную болтами. На этой крышке располагаются провода, прикрепленные к ней защелками. Провода нужно снять, затем гаечным ключом открутить болты и демонтировать крышку.

Крышка дизельного ТФ в Opel Zafira

Теперь вы можете увидеть топливный фильтр. В дизельных «Зафирах» он установлен в металлической оболочке, которая, в свою очередь, прикручивается к корпусу машины при помощи болтов. К элементу подходят два топливных патрубка, которые нужно отключить. Те патрубки, которые расположены сверху фильтра, вам не понадобятся, поэтому нужно их отодвинуть в сторону.
Когда элемент фильтрации отсоединен, деталь нужно вытащить. Осторожно — за ней потянется провод с датчиком, отвечающим за мониторинг количества влаги в корпусе ТФ. Провод нужно отключить и достать корпус ТФ.

Отсоединение провода датчика от ТФ в дизельных Opel Zafira

Чтобы добраться непосредственно до фильтрующего элемента, крышку корпуса агрегата нужно открутить.
Теперь демонтируем крышку вместе с самим компонентом фильтрации. Если вам необходимо только слить конденсат, можно фильтр не вытаскивать из корпуса: с нижней стороны находится пробка, предназначенная специальной для слива.
Если уплотнительная резинка износилась, то ее, разумеется, лучше заменить. Она расположена между крышкой и корпусом фильтрующего элемента.
Теперь берем новый фильтр и ставим его на место.

Установка нового ТФ в корпус на дизельной Зафире

Чтобы крышка компонента плотно села в корпус, она должна попасть в пазы. Это может занять некоторое время. Далее ее нужно закрутить.
Устанавливаем все оставшиеся элементы в обратном порядке, не забывая подключить провод датчика контроля уровня жидкости.
Теперь нужно проверить, все ли правильно работает. Для этого включаем зажигание и запускаем мотор, чтобы пошел процесс закачки дизеля в фильтр. Когда мотор благополучно завелся, смотрим под капотом — нет ли где утечки топлива. В том случае, если дизель где-то пропускает, нужно сразу же ликвидировать неисправность.

Этапы замены масла на Opel Vectra B

Прежде чем начать процедуру замены, двигатель должен быть теплым. Для этого нужно завести и прогреть его до рабочих температур. Заглушить. Подождать, чтобы силовой агрегат остыл. Это позволит избежать риски получения ожогов.

Поднять автомобиль на подъемник или установить на смотровую яму.
Снять крышку с маслозаливной горловины.
Ослабить сливную пробку примерно на половину оборота. Затем поместить тару для отработанной жидкости под сливную пробку. Аккуратно открутить пробку до конца. Если нужно, при отворачивании нажать на масляный патрубок. Это предотвратит преждевременный слив масла.
Подождать, пока автомасло полностью стечет. Протереть чистой ветошью вокруг стека и закрутить пробку обратно.
Установить емкость для отработанного масла под масляный фильтр. Он расположен в задней части блока цилиндров.
Использовать специальное приспособление в виде съемника для масляного фильтра. Открутить рукой.
Вытереть все следы масла и грязи вокруг места крепления.
Смазать тонким слоем, используя свежую масляную жидкость, резиновое уплотнительное кольцо нового фильтра. Руками закрутить его на место. Не нужно использовать инструменты.
Открутить маслозаливную горловину, если она еще не откручена. Залить свежее масло. Залить половину нужного количества. Подождать несколько минут, чтобы оно стекло в поддон. При добавлении одного литра масла уровень поднимается до максимальной отметки. Закрыть крышку заливной горловины.
Запустить силовой агрегат. Дать ему поработать несколько минут. Проверить его на предмет утечек масла вокруг сливной пробки и фильтра на поддоне

Обратите внимание: после запуска двигателя индикатор давления автомасла может гореть несколько секунд. Это нормально, так как все масляные каналы двигателя должны заполниться.
Дать поработать автомобилю, а затем заглушить

Подождать 10-15 минут, пока масло стечет в картер. Повторно проверить уровень масляной жидкости. При необходимости, долить.

Процесс замены масла в двигателе Опель Вектра Б завершен.

Замена масла в двигателе других серий Опель Вектра

Выбор масла Опель Вектра Б схож с другими моделями этой серии (Опель Вектра А и Опель Вектра С). Однако при замене могут возникнуть некоторые нюансы:

1. Чтобы получить доступ к фильтрующему элементу, потребуется открутить кожух. Крепится он на специальных винтах. Снять пластиковый кожух с верхней части двигателя для максимального удобства.
2. Новый фильтр устанавливается непосредственно в кожух.
3. Установить на крышку элемента новое уплотнительное кольцо, затянуть фильтр в кожух с требуемым моментом.
4. После этого можно заливать масло в двигатель.

Сходства и взаимозаменяемость этих моделей очевидна. Некоторые автовладельцы устанавливают фильтрующие элементы из одной серии к другой. При этом двигатель стабильно работает, так как имеет общую базу. Отличие этих моделей состоит только в дизайне и нескольких других нюансах в конструкции силового агрегата.

Opel Zafira B 1.9 CDTI- замена топливного фильтра

На дизельных автомобилях топливный фильтр очищает соляру от абразива, а также собирает внутри себя всю воду, которая содержится в соляре. Когда этой воды становится много в отстойнике- её надо оттуда слить, об этом просигнализирует лампочка на панели приборов. Для этого в корпусе фильтра есть датчик, к которому подсоединён провод, расположен в самом низу корпуса фильтра. На Опеле Зафира B с двигателем 1.9 CDTI этот фильтр расположен в таком месте, что для того, чтобы слить воду, всё равно надо снимать корпус фильтра. Ну а раз уже сняли, заодно посмотрим, как меняется топливный фильтр на автомобиле Opel Zafira B с дизельным двигателем 1.9 CDTI.

Номера запчастей для замены: Champion L409/606 Delphi HDF608 Febi 26336 Kolbenschmidt 50014136 Magneti marelli 153071760527 Knecht KX 208D- стоимость примерно €14-15, был использован на данном автомобиле при замене Bosch 1 457 070 001

Процесс снятия и замены топливного фильтра на дизельном Опель Зафира B.

Фильтр находится за пластмассовой полкой в подкапотном пространстве. Чтобы добраться до фильтра, нам надо снять всю пластмассу в подкапотном пространстве- две пластмасски, закрывающие полку, и крышку, прикрывающую двигатель. На фото ниже показано, где находится топливный фильтр на Зафире.

Чтобы туда добраться, снимаем уплотнитель

Откручиваем пластмасску, прикрывающую полку- там защёлки типа андапки по краям, их надо поддеть и высунуть. Отводим крышку в сторону.

Там есть ещё одна крышка, которая прикручена уже болтами, также на ней закреплены провода на защёлках. Снимаем провода, откручиваем и убираем эту полку в сторону.

А вот и сам топливный фильтр. Он находится в металлическом кожухе, который прикручен к корпусу автомобиля тремя болтами. К фильтру подходят две топливные трубки, которые надо отсоединить. Сверху над фильтром на фото также идут две трубки, они нам не нужны, просто отведите их в сторону. Топливные трубки присоединяются на защёлках, эти защёлки надо отсоединить, а держатель фильтра открутить от кузова автомобиля.

Вот эти болты поближе.

Когда открутили, вытаскиваем весь этот узел, за ним будет тянуться провод- это провод, который отвечает за индикацию наличия воды в корпусе фильтра. Отсоединяем штекер провода и достаём корпус фильтра.

Теперь посмотрим, что там внутри. Корпус фильтра легко достаётся из держателя, а у самого корпуса надо открутить крышку, чтобы добраться до фильтрующего элемента.

Скрутили гайку, которая держит крышку фильтра.

Вытаскиваем крышку вместе с фильтрующим элементом. И тянем в разные стороны- фильтрующий элемент слезет с крышки. Кстати, если вам надо только слить лишнюю воду из корпуса, то разбирать полностью не надо, внизу корпуса есть пробка, через которую сливается вода, такая есть, наверное, на каждом дизельном фильтре.

Теперь меняем уплотнительное кольцо между крышкой и корпусом.

Ставим новый фильтрующий элемент- он должен плотно сесть на крышку.

И соединяем- главное попасть правильно в пазы, а то крышка не сядет. Закручиваем крышку.

Теперь ставим это всё обратно на автомобиль- не забудьте подсоединить провод.

Вот оно в сборе теперь стоит. Осталось проверить, всё ли правильно собрано.

Включаем зажигание и запускаем двигатель, чтобы закачалось топливо в фильтр. Когда двигатель завёлся- смотрим, нигде ли топливо не пропускает, если где-то сочится соляра- устраняем сразу же неисправность.

Когда менять масло?

Регламент замены завода производителя Opel Vectra B: один раз в 15 тысяч километров пробега. Но в российских условиях проверять масло и, при необходимости, заменять нужно чаще. Всему виной:

• климатические условия;
• низкое качество топлива;
• интенсивность эксплуатации и другие факторы.

Поэтому примерно раз в 5 тысяч нужно вытягивать щуп из конусного отверстия двигателя и внимательно оценивать состояние смазочного материала на запах, густоту, цвет и, самое главное, наличие металлической стружки. Если хотя бы один из таких признаков явно выражен, процесс замены не стоит откладывать до наступления соответствующего километра, рекомендуемого производителем.

Поэтому оптимальный интервал замены масляной жидкости в двигателе по словам автоэкспертов — 8-10 тысяч километров пробега.

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.