Задумывались ли вы когда-нибудь, почему ваш верный ВАЗ отказывается заводиться после долгой стоянки? По статистике, около 30% владельцев автомобилей сталкиваются с этой проблемой хотя бы раз в год. ВАЗ не заводится – распространенная ситуация, особенно в холодное время года. В этой статье мы подробно разберем основные причины, почему двигатель ВАЗ не заводится после стоянки, и предложим эффективные решения, чтобы вы снова могли наслаждаться поездками.
Основные причины
Представьте себе, что вы планируете поездку, а ваш автомобиль не заводится. Неприятно, правда? Чаще всего, проблема кроется в простых вещах. Двигатель ВАЗ не заводится после стоянки из-за разряда аккумулятора, проблем с топливной системой или неисправности стартера. Иногда причина может быть и в воздушной пробке или залитых свечах. Давайте рассмотрим эти причины подробнее.
| Причина | Вероятность | Симптомы | Сложность устранения |
|---|---|---|---|
| Разряд аккумулятора | 40% | Стартер крутит медленно или не крутит вообще | Низкая |
| Проблемы с топливной системой | 30% | Двигатель крутит, но не схватывает | Средняя |
| Неисправность стартера | 15% | Щелчки при повороте ключа, стартер не крутит | Высокая |
| Воздушная пробка | 10% | Двигатель крутит, но не схватывает, особенно после заправки | Низкая |
| Залитые свечи | 5% | Двигатель крутит, но не схватывает, запах бензина | Средняя |

Проблемы с аккумулятором
Аккумулятор – сердце вашего автомобиля. Если он разряжен, то двигатель просто не сможет запуститься. Честно говоря, я тоже поначалу не придавала этому значения, пока однажды зимой не осталась посреди дороги. Разряд аккумулятора может произойти из-за забытых включенных фар, неисправной системы зарядки или просто из-за длительного простоя. Сульфатация – еще одна распространенная проблема, когда на пластинах аккумулятора образуются сульфатные отложения, снижающие его емкость. Неисправные клеммы также могут быть причиной проблемы.
- Проверьте уровень заряда аккумулятора мультиметром.
- Очистите клеммы от окислов.
- Проверьте состояние электролита (если аккумулятор обслуживаемый).
- Проверьте работу генератора.
- Зарядите аккумулятор зарядным устройством.
- При необходимости замените аккумулятор.
- Регулярно проверяйте состояние аккумулятора, особенно перед зимой.
Неисправности топливной системы
Топливная система отвечает за подачу топлива в двигатель. Если она не работает должным образом, то двигатель не заведется. Проблемы могут быть связаны с топливным насосом, карбюратором (в старых моделях ВАЗ) или инжектором (в более современных). Забитые топливные фильтры также могут препятствовать нормальной подаче топлива. Кстати, я заметила, что использование некачественного топлива значительно увеличивает риск возникновения проблем с топливной системой.
Если бензонасос исправен, то после месяца простоя он создавал у меня нужное давление в рампе за то же время, что и после ночи на стоянке. То есть, 1-2 сек. А вот попытки долго накачивать бензин при высокой забортной температуре (летом днем), и на Фью, и на Фокусе у меня приводят к переобогащению смеси в цилиндрах.
| Компонент | Признаки неисправности | Способы диагностики | Примерная стоимость замены |
|---|---|---|---|
| Топливный насос | Двигатель не заводится, нет давления в топливной рампе | Проверка давления в топливной рампе, прослушивание работы насоса | 2000-5000 руб. |
| Карбюратор | Нестабильная работа двигателя, плохой запуск | Очистка карбюратора, регулировка | 1000-3000 руб. (ремонт) |
| Инжектор | Нестабильная работа двигателя, плохой запуск, повышенный расход топлива | Проверка форсунок, датчиков | 3000-10000 руб. (ремонт/замена) |
| Топливный фильтр | Снижение мощности двигателя, затрудненный запуск | Визуальный осмотр, замена | 300-1000 руб. |
| Регулятор давления топлива | Повышенный расход топлива, нестабильная работа двигателя | Проверка давления топлива | 1500-4000 руб. |
Проблемы со стартером
Стартер – это электродвигатель, который запускает мотор автомобиля. Если он неисправен, то двигатель не сможет провернуться. Слушай, я однажды сама пыталась починить стартер, но поняла, что это не моя компетенция. Проблемы со стартером могут быть связаны с износом щеток, неисправностью втягивающего реле или обрывом обмотки. Если при повороте ключа стартер щелкает, но не крутит, то, скорее всего, проблема в втягивающем реле.
Воздушная пробка в топливной системе
Воздушная пробка может образоваться в топливной системе, особенно после замены топливного фильтра или насоса. Она препятствует нормальной подаче топлива в двигатель. Признаки воздушной пробки – затрудненный запуск двигателя, нестабильная работа на холостых оборотах и потеря мощности.

Залитые свечи зажигания
Залитые свечи зажигания – еще одна распространенная причина, почему ВАЗ не заводится. Это происходит, когда в цилиндры попадает слишком много топлива, и оно заливает свечи. Причины залития свечей – длительное нажатие на педаль газа при запуске, неисправность карбюратора или инжектора. Удивилась, когда узнала, что даже простое переворачивание автомобиля может привести к залитию свечей.
Проверка предохранителей и реле
Предохранители и реле защищают электрические цепи автомобиля от перегрузок. Если предохранитель перегорел или реле неисправно, то определенные компоненты системы зажигания или топливной системы могут не работать. Важно знать, какие предохранители и реле отвечают за систему зажигания и топливную систему, и регулярно их проверять.
Пошаговая инструкция по запуску
Если ваш ВАЗ не заводится, следуйте этой пошаговой инструкции:
- Проверьте уровень топлива в баке.
- Проверьте состояние аккумулятора.
- Проверьте предохранители и реле.
- Попробуйте запустить двигатель, нажав на педаль газа.
- Если двигатель не заводится, попробуйте «прокрутить» стартер несколько раз с небольшими интервалами.
- Если двигатель все равно не заводится, обратитесь к специалисту.
Профилактика
Чтобы избежать проблем с запуском ВАЗ после долгой стоянки, следуйте этим советам:
- Регулярно заводите автомобиль, даже если не планируете ездить.
- Проверяйте состояние аккумулятора.
- Используйте качественное топливо.
- Своевременно меняйте топливные фильтры.
- Проверяйте состояние свечей зажигания.
- Следите за состоянием электрических цепей.
- Перед длительной стоянкой убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности.
FAQ
Вопрос: Почему ВАЗ не заводится зимой?
Ответ: Зимой аккумулятор теряет емкость из-за низких температур, а масло густеет, что затрудняет провертку двигателя стартером.
Вопрос: Что делать, если стартер крутит, но двигатель не заводится?
Ответ: Проверьте подачу топлива, состояние свечей зажигания и наличие воздушной пробки в топливной системе.
Вопрос: Как проверить топливный насос?
Ответ: Отсоедините топливный шланг от топливной рампы и включите зажигание. Если топливо поступает, то насос работает.
Вопрос: Что делать, если аккумулятор сел?
Ответ: Зарядите аккумулятор зарядным устройством или «прикурите» от другого автомобиля.
Вопрос: Как избежать залития свечей?
Ответ: Не нажимайте на педаль газа при запуске двигателя, особенно если он долго не заводился.
| Миф | Правда |
|---|---|
| Долгое нажатие на педаль газа при запуске помогает завести двигатель. | Наоборот, это может привести к залитию свечей и затруднить запуск. |
| Аккумулятор можно не заряжать зимой, если автомобиль часто используется. | Зимой аккумулятор быстрее разряжается, поэтому его необходимо регулярно заряжать. |
| Топливный насос не нуждается в замене, если автомобиль работает нормально. | Топливный насос имеет ограниченный срок службы и требует периодической замены. |
| Залитые свечи можно просто просушить и использовать повторно. | Залитые свечи лучше заменить, так как они могут быть повреждены. |
| Если стартер щелкает, то он точно неисправен. | Щелчки могут быть вызваны неисправностью втягивающего реле, а не самого стартера. |
