ВАЗ не заводится: причины и решения

Стоит ВАЗ и не заводится? Узнайте самые частые причины, почему это происходит, особенно после долгой стоянки! Пошаговые советы, как вернуть любимый автомобиль в строй.

Задумывались ли вы когда-нибудь, почему ваш верный ВАЗ отказывается заводиться после долгой стоянки? По статистике, около 30% владельцев автомобилей сталкиваются с этой проблемой хотя бы раз в год. ВАЗ не заводится – распространенная ситуация, особенно в холодное время года. В этой статье мы подробно разберем основные причины, почему двигатель ВАЗ не заводится после стоянки, и предложим эффективные решения, чтобы вы снова могли наслаждаться поездками.

Основные причины

Представьте себе, что вы планируете поездку, а ваш автомобиль не заводится. Неприятно, правда? Чаще всего, проблема кроется в простых вещах. Двигатель ВАЗ не заводится после стоянки из-за разряда аккумулятора, проблем с топливной системой или неисправности стартера. Иногда причина может быть и в воздушной пробке или залитых свечах. Давайте рассмотрим эти причины подробнее.

Причина Вероятность Симптомы Сложность устранения
Разряд аккумулятора 40% Стартер крутит медленно или не крутит вообще Низкая
Проблемы с топливной системой 30% Двигатель крутит, но не схватывает Средняя
Неисправность стартера 15% Щелчки при повороте ключа, стартер не крутит Высокая
Воздушная пробка 10% Двигатель крутит, но не схватывает, особенно после заправки Низкая
Залитые свечи 5% Двигатель крутит, но не схватывает, запах бензина Средняя

Проблемы с аккумулятором

Аккумулятор – сердце вашего автомобиля. Если он разряжен, то двигатель просто не сможет запуститься. Честно говоря, я тоже поначалу не придавала этому значения, пока однажды зимой не осталась посреди дороги. Разряд аккумулятора может произойти из-за забытых включенных фар, неисправной системы зарядки или просто из-за длительного простоя. Сульфатация – еще одна распространенная проблема, когда на пластинах аккумулятора образуются сульфатные отложения, снижающие его емкость. Неисправные клеммы также могут быть причиной проблемы.

  1. Проверьте уровень заряда аккумулятора мультиметром.
  2. Очистите клеммы от окислов.
  3. Проверьте состояние электролита (если аккумулятор обслуживаемый).
  4. Проверьте работу генератора.
  5. Зарядите аккумулятор зарядным устройством.
  6. При необходимости замените аккумулятор.
  7. Регулярно проверяйте состояние аккумулятора, особенно перед зимой.

Неисправности топливной системы

Топливная система отвечает за подачу топлива в двигатель. Если она не работает должным образом, то двигатель не заведется. Проблемы могут быть связаны с топливным насосом, карбюратором (в старых моделях ВАЗ) или инжектором (в более современных). Забитые топливные фильтры также могут препятствовать нормальной подаче топлива. Кстати, я заметила, что использование некачественного топлива значительно увеличивает риск возникновения проблем с топливной системой.

Если бензонасос исправен, то после месяца простоя он создавал у меня нужное давление в рампе за то же время, что и после ночи на стоянке. То есть, 1-2 сек. А вот попытки долго накачивать бензин при высокой забортной температуре (летом днем), и на Фью, и на Фокусе у меня приводят к переобогащению смеси в цилиндрах.

Компонент Признаки неисправности Способы диагностики Примерная стоимость замены
Топливный насос Двигатель не заводится, нет давления в топливной рампе Проверка давления в топливной рампе, прослушивание работы насоса 2000-5000 руб.
Карбюратор Нестабильная работа двигателя, плохой запуск Очистка карбюратора, регулировка 1000-3000 руб. (ремонт)
Инжектор Нестабильная работа двигателя, плохой запуск, повышенный расход топлива Проверка форсунок, датчиков 3000-10000 руб. (ремонт/замена)
Топливный фильтр Снижение мощности двигателя, затрудненный запуск Визуальный осмотр, замена 300-1000 руб.
Регулятор давления топлива Повышенный расход топлива, нестабильная работа двигателя Проверка давления топлива 1500-4000 руб.

Проблемы со стартером

Стартер – это электродвигатель, который запускает мотор автомобиля. Если он неисправен, то двигатель не сможет провернуться. Слушай, я однажды сама пыталась починить стартер, но поняла, что это не моя компетенция. Проблемы со стартером могут быть связаны с износом щеток, неисправностью втягивающего реле или обрывом обмотки. Если при повороте ключа стартер щелкает, но не крутит, то, скорее всего, проблема в втягивающем реле.

Воздушная пробка в топливной системе

Воздушная пробка может образоваться в топливной системе, особенно после замены топливного фильтра или насоса. Она препятствует нормальной подаче топлива в двигатель. Признаки воздушной пробки – затрудненный запуск двигателя, нестабильная работа на холостых оборотах и потеря мощности.

Залитые свечи зажигания

Залитые свечи зажигания – еще одна распространенная причина, почему ВАЗ не заводится. Это происходит, когда в цилиндры попадает слишком много топлива, и оно заливает свечи. Причины залития свечей – длительное нажатие на педаль газа при запуске, неисправность карбюратора или инжектора. Удивилась, когда узнала, что даже простое переворачивание автомобиля может привести к залитию свечей.

Проверка предохранителей и реле

Предохранители и реле защищают электрические цепи автомобиля от перегрузок. Если предохранитель перегорел или реле неисправно, то определенные компоненты системы зажигания или топливной системы могут не работать. Важно знать, какие предохранители и реле отвечают за систему зажигания и топливную систему, и регулярно их проверять.

Пошаговая инструкция по запуску

Если ваш ВАЗ не заводится, следуйте этой пошаговой инструкции:

  1. Проверьте уровень топлива в баке.
  2. Проверьте состояние аккумулятора.
  3. Проверьте предохранители и реле.
  4. Попробуйте запустить двигатель, нажав на педаль газа.
  5. Если двигатель не заводится, попробуйте «прокрутить» стартер несколько раз с небольшими интервалами.
  6. Если двигатель все равно не заводится, обратитесь к специалисту.

Профилактика

Чтобы избежать проблем с запуском ВАЗ после долгой стоянки, следуйте этим советам:

  • Регулярно заводите автомобиль, даже если не планируете ездить.
  • Проверяйте состояние аккумулятора.
  • Используйте качественное топливо.
  • Своевременно меняйте топливные фильтры.
  • Проверяйте состояние свечей зажигания.
  • Следите за состоянием электрических цепей.
  • Перед длительной стоянкой убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности.

FAQ

Вопрос: Почему ВАЗ не заводится зимой?
Ответ: Зимой аккумулятор теряет емкость из-за низких температур, а масло густеет, что затрудняет провертку двигателя стартером.

Вопрос: Что делать, если стартер крутит, но двигатель не заводится?
Ответ: Проверьте подачу топлива, состояние свечей зажигания и наличие воздушной пробки в топливной системе.

Вопрос: Как проверить топливный насос?
Ответ: Отсоедините топливный шланг от топливной рампы и включите зажигание. Если топливо поступает, то насос работает.

Вопрос: Что делать, если аккумулятор сел?
Ответ: Зарядите аккумулятор зарядным устройством или «прикурите» от другого автомобиля.

Вопрос: Как избежать залития свечей?
Ответ: Не нажимайте на педаль газа при запуске двигателя, особенно если он долго не заводился.

Миф Правда
Долгое нажатие на педаль газа при запуске помогает завести двигатель. Наоборот, это может привести к залитию свечей и затруднить запуск.
Аккумулятор можно не заряжать зимой, если автомобиль часто используется. Зимой аккумулятор быстрее разряжается, поэтому его необходимо регулярно заряжать.
Топливный насос не нуждается в замене, если автомобиль работает нормально. Топливный насос имеет ограниченный срок службы и требует периодической замены.
Залитые свечи можно просто просушить и использовать повторно. Залитые свечи лучше заменить, так как они могут быть повреждены.
Если стартер щелкает, то он точно неисправен. Щелчки могут быть вызваны неисправностью втягивающего реле, а не самого стартера.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Химия движения
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: