Замена салонного фильтра на лифане x60

Где находится салонный фильтр Lifan Smily

К сожалению, владельцам китайского компактного городского хетчбека не повезло: СФ здесь отсутствует, хотя место для него всё же имеется. Но его конфигурация слишком уж нестандартная – найти в продаже подходящий расходник вряд ли получится, несмотря на огромное количество типоразмеров от сотен известных и noname производителей.

Что же делать владельцам этого симпатичного автомобиля, здорового напоминающего знаменитый Mini Cooper? Ездить так, как есть? Ведь в прошлом столетии о фильтрах салона никто не знал – и ничего страшного не происходило?

С какой стороны не подходи, но сегодня ситуация несколько иная. Во-первых, машин на дорогах стало не просто больше – на несколько порядков больше. Соответственно ухудшилась и экология – сегодня, чтобы не задохнуться в пробке, нужно ездить с закрытыми окнами и выключенным кондиционером/вентилятором, если фильтр салона отсутствует. Согласитесь, летом это крайне сомнительное удовольствие. Да и зимой без печки можно замёрзнуть, а если включить отопитель, то загрязнённый наружный воздух будет поступать в салон.

Расположение расходника в этом авто

Кроме того, при отсутствии СФ будет страдать радиатор отопителя и испаритель кондиционера, а их чистка – операция, требующая на Lifan Smily немалых усилий, так что приспособление для фильтрации забортного воздуха требуется, а если в числе ваших приоритетов – здоровье вас и членов семьи, то и подавно не обойтись без этого автоаксессуара.

Экспериментальным путём выяснено, что фильтр салона Lifan Smily можно установить в единственном месте – под жабо, если смотреть по ходу движения, то с правой стороны.

Электрика

Как снять аккумулятор Lifan Solano
Замена батарейки в брелке Lifan Solano
Как заменить батарейку в ключе Лифан Солано своими руками
Заменить батарейку в пульте Lifan Solano своими руками
Заменить блок предохранителей Lifan Солано своими руками
Замена втягивающего реле Лифан Solano своими руками
Установка габаритной лампы Lifan Солано своими руками
Ремонт заднего фонаря Лифан Solano
Снятие задней фары Lifan Солано
Установка замка зажигания Lifan Solano своими руками
Поменять катушку зажигания Lifan Solano своими руками
Как снять кнопку стеклоподъемника Lifan Солано своими руками
Замена лампы ближнего света Лифан Solano
Замена лампы в бардачке Лифан Solano
Установка ламп в габаритах Лифан Солано
Замена ламп в дальний свет Lifan Солано своими руками
Установка ламп в задний ход Лифан Solano своими руками
Заменить лампу в поворотниках Лифан Солано своими руками
Установка ламп в приборной панели Лифан Solano
Замена ламп в противотуманных фарах Лифан Солано
Поменять лампу в ПТФ Lifan Solano
Заменить лампу в фарах Лифан Солано своими руками
Поменять лампу освещения салона Lifan Солано своими руками
Поменять лампу стоп сигнала Lifan Солано
Ремонт ламп задних фонарей Lifan Солано своими руками
Снятие левой фары Лифан Solano
Снять моторчик стеклоподъемника Lifan Solano своими руками
Снять переднюю фару Lifan Солано своими руками
Снятие правой фары Lifan Solano своими руками
Замена предохранителей Lifan Solano своими руками
Как поменять предохранитель прикуривателя Лифан Солано своими руками
Заменить противотуманные лампы Лифан Solano своими руками
Как поменять реле поворотов Лифан Солано своими руками
Как поменять реле стартера Лифан Солано своими руками
Как заменить реле стеклоочистителя Lifan Solano своими руками
Ремонт свечей зажигания Лифан Солано
Ремонт щеток генератора Lifan Solano
Электросхема акпп Лифан Солано
Электросхема акустической системы Лифан Солано
Электросхема бензонасоса Лифан Solano
Электросхема блока предохранителей Lifan Солано своими руками
Схема блока управления двигателем Лифан Solano своими руками
Схема вентилятора охлаждения Lifan Solano
Электросхема включения бензонасоса Lifan Solano своими руками
Схема включения вентилятора охлаждения Лифан Солано своими руками
Электросхема включения кондиционера Lifan Solano
Схема включения переднего моста Lifan Solano
Схема включения стартера Лифан Солано
Схема включения фар Лифан Солано
Схема генератора Lifan Solano
Схема датчика давления масла Лифан Солано своими руками
Схема датчика кислорода Лифан Солано
Схема датчика охлаждающей жидкости Лифан Солано своими руками
Схема датчика скорости Lifan Солано
Электросхема датчика температуры Лифан Солано
Электросхема датчика уровня топлива Лифан Солано
Схема двигателя Лифан Solano своими руками
Схема дворников Лифан Солано
Электросхема зажигания Лифан Солано своими руками
Электросхема замка зажигания Лифан Солано
Электросхема звукового сигнала Лифан Солано
Схема инжектора Lifan Solano своими руками
Электросхема карбюратора Lifan Solano
Схема корректора фар Лифан Солано
Электросхема освещения салона Lifan Solano
Электросхема отопителя Лифан Solano
Электросхема охлаждения двигателя Lifan Solano
Схема панели приборов Лифан Солано своими руками
Схема передних фар Lifan Солано
Электросхема печки Лифан Солано
Схема приборной панели Lifan Солано своими руками
Схема проводки Lifan Солано своими руками
Схема противотуманных фар Лифан Solano
Электросхема реле бензонасоса Lifan Солано
Схема реле давления Лифан Solano
Электросхема реле поворотов Lifan Солано
Схема реле регулятора Лифан Solano
Электросхема реле стартера Лифан Solano
Электросхема системы впрыска Lifan Solano
Электросхема системы зажигания Lifan Солано своими руками
Электросхема системы кондиционирования Lifan Solano своими руками
Электросхема системы охлаждения Lifan Солано
Схема системы управления двигателем Lifan Солано
Схема стартера Lifan Solano
Электросхема стеклоочистителя Lifan Солано своими руками
Схема стеклоподъемников Lifan Solano
Электросхема стоп сигналов Lifan Солано
Схема топливного насоса Лифан Solano
Схема топливной системы Лифан Солано
Электросхема тормозной системы Lifan Solano
Электросхема центрального замка Лифан Solano
Электросхема щитка приборов Лифан Solano своими руками
Схема эбу Lifan Solano своими руками
Коды ошибок Lifan Solano

Признаки засорения салонного фильтра Lifan Solano

Водители, особенно молодые, стараются тщательно соблюдать сроки проведения ТО и, соответственно, замены всех расходных материалов. Со временем такая аккуратность, как правило, сходит на нет. По крайней мере, если говорить о замене воздушных фильтров, особенно салонного. И совершенно напрасно – одно дело, если у вас наплевательское отношение к собственному здоровью (и состоянию членов семьи), и совсем другое – если из-за вашего безответственного поведения может пострадать климатическая система, ремонт которой отнюдь не дешёвый. Этот аргумент частенько действует на автовладельцев отрезвляюще, хотя с расстановкой приоритетов здесь можно поспорить.

Так или иначе, но фильтр салона Lifan Solano нужно менять. С какой частотой – другой вопрос. Производитель рекомендует делать это каждые 15000-20000 километров, или раз в год. На практике критическое засорение СФ происходит гораздо быстрее, чему способствует езда по грунтовым дорогам, равно как и ежедневные многочасовые поездки в городских пробках.

Как свидетельствует практика, при наличии любого из указанных факторов, независимо от марки и модели автомобиля, салонный фильтр становится непригодным для дальнейшего использования примерно через 5-8 тысяч километров. Впрочем, эти цифры могут изменяться в достаточно широких пределах, и условия эксплуатации транспортного средства – далеко не единственный определяющий фактор. Многое зависит и от самого фильтра – его размеров (чем больше, тем больше ресурс расходника), количества и состава слоёв (угольные забиваются быстрее, обычные противопылевые служат дольше и даже могут быть частично восстановлены).

Грязный фильтр, который необходимо заменить

Опытные автомобилисты приступают к замене, руководствуясь отнюдь не абстрактными рекомендациями производителя, а вполне конкретными симптомами, которые сигнализируют о значительном ухудшении пропускной способности СФ.

Снижение скорости воздушного потока, дующего из дефлектора, как раз и является следствием засорения фильтровального элемента, но далеко не всегда: похожие симптомы будут наблюдаться при снижении производительности электровентилятора отопителя.

Уточнение диагноза возможно без вскрытия «больного»:

если стёкла в машине начали активно запотевать – это верный признак того, что циркуляция воздуха в системе вентиляции нарушена, из-за чего в салоне начинает преобладать внутренний воздух, насыщенный водными парами. Большая влажность как раз и приводит к процессу конденсации влаги на наиболее прохладных элементах внутрикузовного пространства, то есть на стеклянных поверхностях;
появление в салоне неприятного запаха – тоже характерный признак забившегося салонного фильтра. Это гниёт органика, скопившаяся на фильтровальном материале (у большинства современных фильтров это достаточно плотная синтетическая ткань).

Диагностика

Масса причин может быть у такой поломки. Правильно проведённая диагностика позволит выявить причину, а это 50% успешного ремонта.

Самое первое, на что стоит обратить внимание, это количество охлаждающей жидкости в расширительном бачке системы охлаждения. Жидкость должна находиться между минимальным и максимальным уровнем.
Проверить фильтр салона.
Далее перейдём к термостату

Признаки нерабочего термостата – это когда двигатель долго набирает рабочую температуру либо кипит. Проверить корректную работу термостата можно следующим образом: завести автомобиль, подождать 5 – 7 минут и попробовать патрубок после термостата и блок до него, блок до термостата должен быть тёплым, а патрубок прохладным.
Нужно проверить патрубки входа в радиатор отопителя и после него, они должны быть примерно одной температуры.

Lifan Solano 620 с 2008, замена предохранителей инструкция онлайн

Проверка и замена предохранителя

Тип А

Тип В

Если фары головного освещения или другое электрическое оборудование е работает, необходимо проверить предохранитель. Если предохранитель перегорел, замените его новым предохранителем идентичного номинала.

Выключите зажигание и все соответствующее оборудование, затем при помощи пинцета извлеките предохранитель, который, по вашему мнению, перегорел, чтобы проверить его.

Если вы не можете установить перегорел предохранитель или нет, замените предохранители, которые, по вашему мнению, могли перегореть.

Если в наличии нет предохранителя с идентичным номиналом, установите предохранитель несколько меньшего номинала. Однако в таком случае он может опять перегореть, поэтому как можно скорее необходимо установить предохранитель подходящего номинала.

Всегда храните в автомобиле комплект предохранителей на всякий случай.

Если вы заменили предохранитель, но он тут же перегорел, значит, в работе электрической системы появились неисправности, обратитесь как можно скорее к официальному дилеру компании Lifan.

Предупреждение!Использование предохранителя с более высоким номиналом или подручных средств вместо предохранителя строго запрещено. В противном случае это может привести к серьезным повреждениям автомобиля.

Блок предохранителей в левой части приборной панели (нижняя часть перчаточного ящика)

Предохранители

1. Подача питания к центральному замку электронного модуля управления кузова

2. Сигнальный индикатор/ указатели поворотов

3. Топливный насос

4. Стеклоочистители

Процесс замены салонного фильтра

После покупки нового салонного фильтра и подготовки необходимых материалов, можно приступить к замене.

В Лифане X60 замена салонного фильтра осуществляется согласно предоставленной ниже инструкции:

Деталь находится за перчаточным ящиком со стороны переднего пассажира. Для этого необходимо открыть переднюю пассажирскую дверь.
Отодвинуть сиденье назад для обеспечения удобства.
Демонтировать бардачок путем снятия его руками с петель.
Откроется вид на люк салонного фильтра. Демонтировать фиксаторы крышки.
Вытащить старый салонный фильтр. Использовать пылесос или компрессор, чтобы очистить установочное место от мусора.
Установить новый фильтрующий элемент.
Собрать все в обратной последовательности.

Замена салонного фильтра на Лифане х 60 завершена. Длительность процедуры — не более 10 минут. Все делается своими руками, дополнительных инструментов не нужно.

Трансмиссия

Как снять вилку сцепления Lifan Солано своими руками
Ремонт воздушного фильтра Lifan Solano
Замена датчика скорости Lifan Solano
Заменить диск сцепления Lifan Солано
Заменить коробку передач Лифан Solano
Ремонт крестовины карданного вала Lifan Солано
Замена масла в коробке передач Lifan Солано
Установка масляного фильтра Lifan Solano
Поменять наружную гранату Lifan Солано
Снять педаль сцепления Lifan Солано
Заменить привод спидометра Lifan Solano
Как поменять пыльник внутреннего шруса Lifan Солано
Замена пыльника на гранате Lifan Solano
Как поменять пыльник наружного шруса Лифан Solano
Установка рычага переключения передач Лифан Solano своими руками
Замена салонного фильтра Лифан Solano
Установка сальника заднего моста Лифан Солано
Поменять сальник коробки передач Лифан Солано
Поменять сальник кпп Lifan Солано своими руками
Ремонт сальника полуоси Lifan Solano
Ремонт сальника привода Lifan Солано своими руками
Замена сальника редуктора Лифан Солано
Как заменить топливный фильтр Lifan Солано
Ремонт троса сцепления Лифан Солано
Замена фильтра акпп Лифан Solano
Установка фильтра двигателя Лифан Solano
Установка фильтра кондиционера Лифан Солано
Снять цилиндр сцепления Lifan Солано

На что менять

Фильтры салона начали массово внедряться относительно недавно – с нулевых годов. За почти два десятилетия эволюции они претерпели относительно небольшое количество изменений, развившись в два больших подвида:

классические противопылевые фильтры, как и их воздушные аналоги, состоят из мелкоячеистого фильтровального материала, способного задерживать частицы размером с микрон. Этого достаточно, чтобы отфильтровать воздух от большинства невидимых невооружённому глазу загрязнителей;
угольные фильтры, в состав которых вводится активированный уголь (в виде отдельного слоя или напыления), способный задерживать и деактивировать многие летучие вещества, в том числе и выхлопные газы. Угольные СФ отличаются также способностью поглощать неприятные запахи, проникающие в воздухозаборные отверстия из внешнего мира.

Выбор между этими двумя видами не всегда очевиден. Угольный фильтр салона Lifan Solano, обладая максимальной защитой, стоит намного дороже, забивается быстрее и не поддаётся восстановлению. Обычный СФ обладает более демократичной ценой, служит дольше, но не в состоянии воспрепятствовать проникновению в салон выхлопных газов и соответствующего запаха.

С точки зрения практичности выбор очевиден – недорогие классические фильтры, но если забота о здоровье (своём и пассажиров) превалирует – лучше приобретать версию с активированным углём.

Для жителей мегаполисов второй вариант явно предпочтительнее, как и для обладателей автомобилей, проживающих в сельской местности, где отсутствие нормальных дорог с твёрдым покрытием – норма.

Жителям небольших городов в этом плане повезло больше – там зачастую большая часть дорог – заасфальтирована, с экологией тоже более-менее хорошо, засилья автомобилей не наблюдается. В такой ситуации можно обойтись и противопылевым фильтром.

Если учесть тенденцию выравнивания цен между обеими категориями фильтров, то повсеместный переход на более продвинутую защиту – лишь вопрос времени, и статистика продаж убедительно свидетельствует о наличии такой тенденции.

И напоследок ещё один важный нюанс: покупать исключительно оригинальные фильтры не обязательно – существует несколько десятков известных фирм, специализирующихся на производстве фильтровальных элементов для большинства марок и моделей авто. Их продукция, как правило, стоит гораздо дешевле, ничем не отличаясь от оригинальной по качеству. Правда, в случае китайских авто имеем противоположную ситуацию: оригинальная продукция, устанавливаемая штатно, характеризуется очень демократичной стоимостью, так что особых проблем с выбором быть не должно. Каталожный номер оригинального фильтра салона для Solano — B08121170.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Какое масло использовать?

Жидкость ДВС – важный элемент для нормализации работы двигателя в автомобиле Лифан Солано. Технологический раствор обеспечивает заданный ресурс двигателя только при точном соответствии его свойств тем термическим, механическим и химическим воздействиям на механизм. Поэтому к выбору жидкости ДВС необходимо подходить тщательно.

По температурным пределам работоспособности двигательные масла принято классифицировать на зимние, летние и межсезонные. По составу, растворы разделяют на минеральные, синтетические и полусинтетические. Рассмотрим подробнее.

Минеральная жидкость ДВС изготавливается из нефти путем рафинирования и дистилляции. Однако в составе этого средства содержится множество различных присадок, в следствие чего масло достаточно быстро утрачивает свои свойства.

Синтетическая моторная жидкоть производится путем синтеза определенных химических соединений для придания продукту желаемых свойств. Такое средство обладает существенными преимуществами, а именно:

большая текучесть позволяет уменьшить трение между деталями, что в итоге приводит к увеличению мощности и снижению расхода топлива;
низкая температура прокачивания, т.е. двигатель будет исправно и без перегрузок работать при низких температурах;
высокая t испарения;
химическая стабильность смеси – его эксплуатационные характеристики не меняются, поскольку раствор в процессе работы двигателя не окисляется и не парафинизируется;
длительный период службы.

Таким образом, для автомобиля Лифан солано рекомендуется покупать только синтетическое масло класса Декстон 2 или 3.

Возможные поломки и их причины

На Бриз Лифан замена салонного фильтра должна быть осуществлена своевременно, как и на других современных автомобилях. Если пренебрегать этим правилом, это может быть чревато поломкой системы вентиляции. Из-за забитого фильтрующего элемента вентилятор работает усиленно, что укорачивает его ресурс.

Также при несвоевременной замене ухудшается самочувствие водителя, снижается концентрация, повышается вероятность возникновения дорожно-транспортного происшествия. Чтобы этого не произошло, элемент фильтрации меняется своевременно: по состоянию, основным признакам или по пройденным километрам.

Размещение и проверка фильтра

Схема расположения топливного фильтра на Лифан Солано

Частичная замена топливного фильтра на автомобиле Лифан Солона недопустима – он меняется целиком, поскольку является неразборным механизмом

Особое внимание после проведения замены следует уделить затяжке креплений, поскольку может в противном случае образоваться течь

Обратите внимание, что следить за периодичностью проведения замены деталей автомобиля очень важно. Иногда внешний вид фильтра может указывать на незначительную засоренность

В таком случае нужно прочистить форсунки, а также промыть топливные магистрали и бензиновый бак

Иногда внешний вид фильтра может указывать на незначительную засоренность. В таком случае нужно прочистить форсунки, а также промыть топливные магистрали и бензиновый бак.

При проведении замены топливного фильтра следует соблюдать меры предосторожности. Прежде всего, помнить нужно о противопожарной безопасности: работы нельзя проводить вблизи источников искр и пламени, а также рядом с сильно нагретыми предметами

Строго запрещено курить во время процедуры по замене фильтра. Для предотвращения получения травм, рекомендуется использовать профессиональные инструменты и оборудование.

В автомобилях Лифан бензиновый фильтр установлен под днищем, сзади бака для горючего. Не многие автовладельцы могут провести замену деталей самостоятельно, ведь не все знают, как это делать, не снимая топливный бак. Фильтр для горючего надежно защищает систему подачи бензина на распределитель от засорения, а также обеспечивает стабильную работу двигателя и снижает его износ. Давайте разберемся, как самостоятельно проверить степень загрязнения фильтра.

Порядок проведения работ

Прежде всего, перед самостоятельным проведением замены бензинового фильтра, рекомендуется убедиться, что в системе подачи топлива в двигатель отсутствует давление. Для этого необходимо оставить на несколько часов машину с незаведенным мотором. В противном случае образоваться может сильная течь бензина.

Работы по замене фильтра проводятся на смотровой яме – это наиболее оптимальный вариант обслуживания автомобиля. Из инструментов вам понадобятся ключи разного калибра. При покупке нового топливного фильтра, рекомендуется отдавать предпочтение деталям от официального производителя, ведь аналоги могут быть низкого качества или вовсе не подойдут для замены.

Прежде всего, следует взять ключа на 10 и отпустить хомут, удерживающий конструкцию фильтра. Откручивать корпус полностью не нужно, достаточно, чтобы он просто немного высвободился. Ключом меньшего калибра (на 7) следует ослабить хомуты топливных шлангов и снять конструкцию вправо: сначала шланг левый, после этого хомут и правый шланг. Здесь нужно быть предельно аккуратным и перед выполнением работ желательно заранее взять тряпочку, чтобы не испачкаться сильно.

Обратите внимание, что из правой трубки вытекает топливо, поэтому следует сразу ставить новый фильтр или закупорить отверстие. Новая деталь монтируется в обратном порядке

На корпусе фильтра имеется указатель – стрелка, показывающая правильное расположение запчасти. При условии, что вы имеете хотя бы минимальный опыт обслуживания автомобиля, процедура замены топливного фильтра самостоятельно займет не более 10 минут.

Снимите фильтр для очистки бензина и попробуйте продуть переходную муфту, расположенную сбоку топливного бака. Убедитесь, что воздух беспрепятственно проходит через трубку.
Факторы, указывающие на то, что топливный фильтр забит, могут быть различными, однако существует два основных: воздух с трудом, но проходит через муфту или воздух совершенно не проходит через муфту, поскольку фильтр слишком сильно забит.

Всё о BCM

Сообщение ksiman » 28 апр 2014, 10:10

Решил поделиться своими личными наработками касаемо модуля BCM, может кому и пригодиться

BCM (Body Control Module) — переводится как модуль контроллера кузова или блок кузовной электрики.Оригинальный номер F3674100B1, также продаётся под номером SF36001B1 в комплекте с двумя брелками за 5т.р.

Выполняет следующие полезные (и не очень) функции:1. Управление центральным замком (ЦЗ) с ручным (кнопочка на панели управления), дистанционным (брелок) и автоматическим управлением.2. Иммобилайзер с управлением от штатного брелка. Кто что-бы чего не говорил, но иммобилайзер в смайлике ЕСТЬ. Просто он примитивный и имеет кнопочное управление штатным брелком совместно с ЦЗ.3. Управление стеклоподъёмниками с функцией кнопочного доводчика штатным брелком.4. Блокирование работы стеклоподъёмников спустя 40сек после отключения зажигания.5. Автоматическое запирание замков дверей при движении со скоростью более 26 км/ч.6. Автоматическое отпирание замков дверей при выключении зажигания.7. Автоматическое отпирание замков дверей и моргание лампами поворотников при серьёзной аварии со срабатыванием Airbag.8. Моргание лампами поворотников при открывании дверей в режиме охраны.9. Управление звуковой сигнализацией (не реализовано в smily).

Модуль представляет собой чёрную закрытую пластиковую коробочку, находится под монтажным блоком салона, крепится двумя болтами на 8мм.К нему подключаются 2 разъёма — силовой (большой) и управления (мелкий).

Корпус модуля состоит из двух крышек, скреплённых шестью защёлками, разбирается без проблем

Полная принципиальная схема блока.

Срисована вручную именно с моего модуля Ошибок нет Схема может очень пригодиться например для его ремонта (ремонтопригодность очень высока), или помочь при нестандартной установке сигнализации.

Качество изготовления модуля весьма приличное. Используемая элементная база довольно современная и качественная. Печатная плата — двусторонний стеклотекстолит, сплошное покрытие лаком отсутствует. Монтаж выполнен качественно и аккуратно. Серьёзных схемотехнических проблем и ляпов нет Далеко не всякий автомобиль может похвастаться такой электроникой (плавали, знаем).

Модуль имеет внутреннюю антенну приёмника сигналов с брелка. Частота работы приёмника стандартная 433MHz.

Мозги BCM состоят из PIC контроллера (PIC16F917 I/PT) со встроенной микропрограммой, которая и отвечает за логику работы модуля.

Сервисный порт J1 предназначен для программирования контроллера.

Вся коммутация сделана на реле — дёшево и сердито

За счёт использования хитрых сдвоенных реле Panasonic ACT212 удалось значительно сократить количество реле.

Все реле управляются контроллером через электронные ключи ULQ2003AQ

Модуль позволяет независимо и одновременно управлять всеми стеклоподъёмниками.Ток приводов контролируется шунтами также независимо, это позволяет чётко отслеживать конечные положения стёкол. Есть функция ограничения времени работы стеклоподъёмников, чтобы не перегреть привода и чтобы дети долго не баловались

Модуль имеет полную защиту от обратных питающих напряжений (диодами) и выдерживает кратковременные броски питания до 50V

Входы управления также неплохо защищены от помех и бросков напряжений.

В модуле реализован дополнительный выход, который в штатной проводке никак не используется. Возможно, это выход на звуковую сигнализацию. Надо-бы проверить.

Полезная информация: машинка может вполне нормально ездить вообще без BCM ( проверено ), если обойти защиту иммобилайзера, установив перемычку между контактами 2 и 3 силового разъёма I16. Естественно стеклоподъёмники и ЦЗ работать не будут. Машинку придётся закрывать по старинке ключом зажигания

Источник