Характеристики салонного фильтра Lada Vesta
| Длинна | Ширина | Высота |
| 216 мм | 200 мм | 35 мм |
Можно также установить один из наиболее популярных заменителей:
- Pilenga FA-P0443 Цена — 170 руб. Производитель — Pilenga. Имеет обычный фильтрующий элемент (не угольный). Эта модель имеет высшую популярность, чем оригинал. Причина – хорошее качество фильтрующей бумаги и средняя стоимость ниже чем у оригинала в 3 раза. Угольной модели не производится;
- GB-9978 Цена – 110 руб. Производитель — BIG FILTER. Имея не высокую цену запчасть этого производителя имеет хорошие отзывы владельцев Весты. Фильтрующий элемент немного жестче, чем у оригинала. Угольный вариант — GB-9978/C. Цена — 130 руб;
- Finwhale AS433 Средняя цена — 300 руб. Производитель — компания Finwhale. Преимущества перед оригинальной запчастью – качественный фильтрующий элемент и в 2 раза меньше стоимость. Угольный вариант Finwhale AS433C. Цена — 390 руб.
Салонный фильтр Pilenga FA-P0443
Салонный фильтр GB-9978
Салонный фильтр Finwhale AS433
Как правильно заменить салонный фильтр Лада Веста своими руками
Перед тем, как приступить к замене, необходимо приготовить небольшой список инструментов:
- новый фильтрующий элемент;
- крестовая и минусовая отвертки;
- шлицевая отвертка — «звездочка» на 20;
- автомобильный пылесос;
- мягкая ветошь.
Менять салонный фильтр необходимо поэтапно, в несколько шагов:
- Отсоединяются фиксаторы электрической проводки. Их всего два. Снизу слева бардачка находится фиксатор выключатель лампы подсветки – его можно отсоединить, нащупав рукой и легко отжав. Открыв бардачок, необходимо тонкой минусовой отвёрткой аккуратно поддеть плафон через специальное отверстие. Плафон легко выйдет наружу и можно будет отсоединить и этот фиксатор.
- Теперь нужно отсоединить сам перчаточный ящик. Для этого откручивают шлицевой отверткой пять саморезов крепления: два снизу и два сверху. Перед этим для удобства можно отщелкнуть фиксаторы хода крышки, которые не дают ящику открыться полностью.
- С правой стороны бардачка находится пластиковая заглушка, которая закрывает приборную панель. Ее поддевают минусовой отвёрткой и также снимают. После этого бардачок тянется на себя и убирается на заднее сидение, чтобы не поцарапать поверхность.
- Слева внизу размещается облицовочная пластиковая панель, которую держит один винт. После того, как его открутили шлицевой отверткой, нужно аккуратно отжать три фиксатора, держащие его: два сверху и один сбоку.
- Слева внизу находится крышка салонного фильтра. Она держится на пружинных защелках. Достаточно зажать их и крышка легко снимется. Для того, чтобы вытащить сам элемент, его нужно слегка сжать, при установке нового элемента его также сжимают, после установки он расправится и примет правильную форму.
Перед размещением нового фильтрующего элемента будет нелишним пропылесосить место установки и протереть мягкой ветошью.
Для того, чтобы не перепутать, на всех салонных фильтрах сбоку стрелкой указано направление движения воздуха. На правильно установленном расходном элементе стрелка смотрит внутрь салона.
После установки все снятые элементы собираются в обратном порядке.
Порядок действий при замене масляного фильтра Лада Веста
- Постановка машины в периметр ремонтной зоны — лучше смотровой канал или придорожная эстакада.
- Демонтаж грязевого щитка — защиты поддона картера (13-ть винтов).
- Очистка пластины от грязи (необязательно).
- Съемником снимаем фильтр, протираем периметр от потеков масла.
- Устанавливаем новый очистительный элемент.
- Завершаем сборку.
Автофильтры ВАЗ
Устройство и принцип работы
Двигатель любого автомобиля, в том числе и Лады Весты, состоит из множества подвижных, трущихся деталей, механизмов. Работа при высоких температурах повышает силу трения, ускоряется износ.
Моторное масло отводит избыточное тепло, очищает поверхности от продуктов отхода. В последующем фильтр, пропуская масло через наполнитель, очищает жидкость. Такой процесс непрерывный до момента остановки силового агрегата.
Металлическая основа
Очистительный элемент Лады Весты аналогичен фильтрам от других марок — металлическая основа с бумажным наполнителем внутри.
Составляющие детали:
- внешняя металлическая оболочка. Форма самая разнообразная, но чаще в виде многогранного стакана;
- фильтрующий элемент из бумаги, свернутой гармошкой, пропитан специальным веществом;
- прижимная пружина;
- перепускной, обратный клапаны;
- выпускные каналы;
- резиновый уплотнитель.
Где находится, когда менять и какой салонный фильтр ставить
Местонахождение — салонный фильтр Веста находится в районе переднего пассажирского сиденья, слева, за панелью тоннеля.
Периодичность замены — регламент ТО Лада Веста указывает интервал замены в 30,000 км пробега.
Не лишним будет проверять и чистить фильтр уже на 15,000.
Подходящие фильтры — оригинальный, с каталожным номером — 272773016R. Аналоги: FRAM CF11706, BOSCH 1987435011, MAHLE LA923, MANN-FILTER CU22011.
Место где находится фильтр
Для проведения профилактики потребуется временный демонтаж вещевого отсека. Однако опытные специалисты практикуют замену очистительного элемента другим способом, который рассмотрим ниже.
Когда нужно менять
В соответствии с рекомендациями изготовителя, профилактика салонного очистителя проводится каждые 30 000 км. Применительно для СНГ, РФ, в том числе, интервал велик.
Учитывая климатические особенности, уровень запыленности и загазованности территории, обновлять очиститель нужно каждые 15000 км, за исключением ситуаций по внеплановой профилактике.
- снижение силы воздушного потока из дефлекторов;
- появление в салоне зловонного запаха, гнили, что опасно для органов дыхания человека;
- из дефлекторов вылетают листья, пыль, грязь при активированном печном отопителе;
- наступление временного интервала согласно данным руководства по эксплуатации.
Алгоритм профилактики печного отопителя на Лада Веста 1.8 идентичен.
Подготовительный этап:
- новый очиститель;
- аэрозоль для очистки испарителя кондиционера (при необходимости его профилактики);
- отвертка с крестообразной битой, ключ TORX на «20»;
- ветошь, пластиковая лопатка;
- дополнительное освещение при условии, что дневного света недостаточно для проведения работ.
Последовательность действий:
- Помещаем машину в периметр ремонтной зоны, обеспечиваем первоочередные меры безопасности, выжимаем стояночный тормоз.
- С пассажирской правой стороны открываем вещевой ящик, извлекаем содержимое.
- Выкручиваем три винта – фиксатора, опускаем корпус «бардачка» на пол. Предварительно отсоединяем концевики освещения.
- В левой части проема отщелкиваем пластиковую крышку, сжимаем «гармошкой» очистительный элемент, извлекаем его.
- Продуваем полость бытовым пылесосом или другим приспособлением с потоком сжатого воздуха.
- Укладываем новый фильтр направлением «Стрелка на себя».
Второй и наиболее рациональный способ замены очистителя воздуха салона:
- С правой стороны центрального канала пластиковой лопаткой поддеваем крышку. Она фиксируется на трех клипсах.
- Отщелкиваем крышку корпуса фильтра, извлекаем его, предварительно сжав гармошкой.
- Укладываем новый очиститель.
Профилактика салонного воздушного фильтра завершена. Угольный воздушный элемент заменяем по аналогии.
Замена воздушного фильтра
На автомобиле Лада Веста фильтрующий элемент салонного воздуха находится под вещевым ящиком (бардачок). Для доступа к фильтру необходимо демонтировать бардачок. Для этого потребуется отвертка и головка TORX Т-20 (звездочка).
Порядок действий:
для начала необходимо звездочкой открутить болт бокового крепления декоративной накладки тоннеля;
- после этого при помощи плоской отвертки аккуратно отвести крышку в сторону;
- при помощи отвертки необходимо аккуратно поддеть панель и выщелкнуть ее;
- под панелью находятся верхние болты крепления бардачка, которые необходимо открутить;
- после этого выкрутить нижние болты бардачка;
- далее необходимо разомкнуть разъем подсветки вещевого ящика;
- демонтировать бардачок;
- нажать на фиксаторы крышки фильтрующего элемента и снять ее;
вытащить старый фильтр;
- удалить мусор при его наличии;
- установить новый салонный фильтр, соблюдая указанное направление движения воздуха, которое указано стрелкой на фильтрующем элементе.
Стрелка, нанесенная на торце фильтра, должна указывать внутрь салона, по направлению движения потока воздуха.
Многие автомобилисты не проводят плановую процедуру замены фильтрующего элемента воздуха в салоне. Забитый фильтр становится источником повышенного загрязнения воздуха салона и местом, где разводятся бактерии. Несвоевременная замена фильтра может негативно повлиять на здоровье водителя и его пассажиров, соответственно его нужно менять по регламенту.
Революционный (быстрый) способ замены салонного фильтра на Лада Веста (видео)
Салонный фильтр применяется для очистки воздуха, поступающего с улицы в салон автомобиля, через систему отопления или кондиционирования.
Несвоевременная замена фильтрующего элемента снижает поток поступающего воздуха, пропускает запахи и частицы пыли. Замену фильтра рекомендуется проводить согласно рекомендации производителя или при появлении признаков ухудшения фильтрации.
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»
На автомобиле Лада Веста производитель рекомендует заменить салонный фильтр через каждые 30 тыс. км. Если автомобиль эксплуатируется в условиях повышенной запыленности, особенно в сельской местности в летний период, интервал замены необходимо сократить до 15 тыс. км.
Передвижение по пересеченной местности или попадание в пылевое облако может потребовать незамедлительной замены салонного и воздушного фильтра двигателя.
Как снять и заменить салонный фильтр на лада веста — инструкция
Чтобы осуществить замену салонного фильтрующего элемента на лада веста потребуется приготовить необходимые инструменты: плоская, крестовая отвертка по размеру шурупов, ключ т-20. Имея на руках этот набор можно приступать к демонтажу элемента. С облицовки тоннеля пола, расположенного со стороны переднего правого сидения, снимаем винты крепления
После осторожно поддеваем декоративную панель, снимаем облицовку, предварительно отжав фиксаторы плоской отверткой
Доступ к элементу открыт. Для замены салонного фильтрующего узла демонтируем его крышку. Это делают, нажав на фиксаторы. После спокойно снимают старый фильтр, вместо него ставят новый. Некоторые автовладельцы чистят старый элемент от грязи и ставят обратно, делать это нежелательно. Поскольку материал детали существенно теряет функциональные характеристики, он не будет выполнять работу по очистке воздуха.
Какой фильтр установлен и какой выбрать
На Лада Веста и X-ray устанавливается салонный фильтр Renault 272773016R стоимостью от 400 руб. В оригинальной упаковке Рено лежит фильтра компании Mann CU22011 стоимостью уже от 500 руб. Если у вас нет желания переплачивать за салонный фильтр, можно выбрать либо оригинальный Рено, либо другие фильтра аналоги.
- AIKO AC0203C от 220 руб
- AMD AMDFC738C от 200 руб угольный
- BIG Filter GB9978 от 130 руб
- Bosch 1 987 435 011 от 350 руб
- Filtron K 1321 от 200 руб
- Fortech FS146 от 150 руб
- FranceCar FCR21F090 от 150 руб угольный
- Goodwill AG449CFC от 360 угольный
- LYNXauto LAC1925 от 300 руб
Хороший угольный фильтр лучше очищает воздух в отличии от обычного бумажного фильтра, поэтому при покупке фильтрующего элемента обратите внимание на этот момент
Признаки необходимости замены
Сам по себе салонный фильтр никак не влияет на ходовые качества автомобиля, и многие автовладельцы часто забывают о том, что он также требует ухода.
Производитель рекомендует менять салонный фильтр не реже, чем каждые 15 000 км пробега, а если воздух слишком пыльный или загазованный, то и вовсе каждые 5000 км. Однако замена может потребоваться и раньше. Необходимость смены угольного фильтра можно распознать по следующим признакам:
- чаще запотевают окна, особенно во время дождя;
- появился посторонний неприятный запах в салоне;
- на элементах приборной панели быстрее оседает пыль;
- печка хуже работает зимой, а летом слишком сильно греет.
Замена салонного фильтра Лада Веста
Перед установкой нового очистительного элемента проведите комплексную диагностику с целью идентификации поломки, неисправности. Нередки случаи из-за отсутствия профессионализма, моторист владелец заменяют вовсе не нужную деталь. Во избежание подобного тщательно проверяем основные узлы автомобиля, проводим дефектовку.
Подготовительный этап: расходные материалы, подлежащие установке, набор автомобильных инструментов, отвертка с плоским наконечником. Где находиться салонный фильтр: по центру приборной панели, в правой стороне вверху. 
Последовательность действий:
Автолюбители практикуют два способа замены: с демонтажем вещевого ящика и без такового. Оба способа приемлемы, оба используются. Разница между ними лишь в том, что во втором случае время на «обновление» потребуется больше, так как необходимо снять вспомогательное оборудование.
- Лада Веста устанавливаем на ровную платформу, открываем переднюю пассажирскую дверь. Использовать смотровую яму, электрический подъемник вовсе не нужно. В нашем случае это ни к чему;
- в нижней части центрального канала с правой стороны отвинчиваем один крепежный болт, фиксирующий пластиковую декоративную панель. Извлекаем ее со штатного места, предварительно отстегнув три пластиковые клипсы;
- чуть выше вверху слева расположен отсек салонного фильтра. С внешней стороны он прикрыт пластиковой крышкой. Отстегиваем ее, извлекаем очистительный элемент, укладываем новый. Собираем конструкцию воедино.
В завершение, запускаем двигатель, активируем печной отопитель, проверяем силы воздушного потока, следуемого из дефлекторов.
В руководстве по эксплуатации этого не указано, но желательно перед укладкой нового фильтра самому очистить (продуть) корпус потоком сжатого воздуха посредством компрессора или бытового пылесоса. Нередко внутри остатки листьев, мусор препятствуют свободной циркуляции кислорода в системе. В итоге, 10 минут времени и мы восстановили работоспособность механизма своими руками. При условии соблюдения алгоритма действий, оригинальных деталей последующая замена не ранее чем через 15 000 км.
Как выбрать правильный салонный фильтр
Эксперты Авторевю провели тест 10 салонных фильтров в Лефортовском тоннеле и лаборатории. Они рекомендуют следовать следующим правилам при выборе салонного фильтра:
- Покупать салонный фильтр только оригинальному артикулу.
- Чем меньше фильтр деформируется в руках, тем лучше: ниже вероятность неправильной установки.
- Фильтровальный материал обязательно должен иметь ламинированное покрытие со стороны, обращенной к вентилятору, дабы ворсинки с фильтра не попадали в систему вентиляции.
- На фильтре должна присутствовать маркировка направления воздушного потока.
- Угольный фильтр не обязательно должен быть запаян в полиэтилен: активированный уголь «срабатывается» только при циркуляции воздуха, которая фактически исключена внутри коробки, лежащей на складе или в магазине.
- Когда размер коробки намного больше самого фильтра, это еще не свидетельство подделки. Многие производители предпочитают таким образом экономить на упаковке: за счет меньшего количества типоразмеров коробок.
- Угольный фильтр надо выбирать по массе: следует предпочесть более тяжелый — в нем больше активированного угля.
Результаты тестов десяти салонных фильтров:
| Некоторые результаты испытаний салонных фильтров по методике ISO/TS 11155-1 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Фильтр | Скорость потока из дефлекторов, м/с | Сопротивление потоку, Па | Эффективность фильтрации, % | Пылеемкость, г |
| ТСН | 4,09 | 14 | 61,7 | 18,3 |
| Bosch | 4,13 | 26 | 79,7 | 42,6 |
| Delphi | 3,96 | 28 | 78,9 | 37,3 |
| Filtron | 4,12 | 27 | 78,9 | 27 |
| Mahle | 4,05 | 32 | 79,9 | 47,2 |
| Mann | 4,15 | 33 | 79,9 | 46,8 |
| RAF | 3,97 | 18 | 48,7 | 21,5 |
| Valeo | 4 | 25 | 58,3 | 27,5 |
| Volkswagen (угольный) | 3,99 | 27 | 79,3 | 40,7 |
| Volkswagen (пылевой) | 4,09 | 18 | 79,3 | 27 |
| Некоторые результаты испытаний салонных фильтров в Лефортовском тоннеле | ||||
|---|---|---|---|---|
| Фильтр | Масса фильтра, г | Углеводороды(метан-гексан), мг/м³ | Диоксид азота, мг/м³ | Спирты (изопропанол), мг/м³ |
| ТСН | 98,2 | 2,95 | 0,111 | 1350 |
| Bosch | 308,7 | 1,42 | 0,001 | 424 |
| Delphi | 226,6 | 1,45 | 0,036 | 952 |
| Filtron | 146,7 | 3,03 | 0,059 | 800 |
| Mahle | 290,6 | 1,57 | 0,004 | 340 |
| Mann | 306,2 | 1,61 | 0,004 | 532 |
| RAF | 164,4 | 3,19 | 0,087 | 1143 |
| Valeo | 157,7 | 1,43 | 0,035 | 630 |
| Volkswagen (угольный) | 263,7 | 1,41 | 0,008 | 763 |
| Volkswagen (пылевой) | 81,9 | 3,04 | 0,1 | 1300 |
| Б/у фильтр (Mann) | 328,4 | 3,13 | 0,019 | 704 |
| Без фильтра | 3,21 | 0,134 | 1378 |
Жирным выделены фильтры, которые оказались лучше других.
В результате эксперты пришли к выводу, что обычный (пылевой фильтр) фильтр — это экономия на собственном здоровье. А вот активированный уголь способен смягчить удар по вашему здоровью от вдыхания диоксида азота и несгоревших углеводородов.
Ключевые слова: фильтры лада веста | фильтры lada xray | кондиционер lada xray | кондиционер лада веста | печка лада веста | печка lada xray
+8
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..
Обслуживание Лады X-RAY > Remont-Avtovaz.ru
Как и любой автомобиль, новый кроссовер от АвтоВАЗ с названием Lada X-Ray требует проведения периодического технического обслуживания. Эти меры направлены на поддержание авто в работоспособном состоянии и устранение мелких неисправностей.
Какой ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР лучше выбрать для ВАЗ/ЛАДА ВЕСТА, Х РЕЙ. Замена воздушного фильтра Vesta,XRAY
Автопроизводитель составил регламент проведения технического обслуживания и ремонта Lada X-Ray, включающий в себя все виды работ для поддержания авто в исправном состоянии. Первое ТО Лада Х-Рей должна проходить через 15 тыс. км, все последующие – через такой же показатель пробега.
ТО. Что и когда делать
Перечень работ технического обслуживания Лада X-Ray – достаточно обширен. Но большую часть этих работ можно охарактеризовать как «подергать, послушать, проверить».
То есть, к таким регламентным работам можно отнести такие пункты, как проверка уровня технических жидкостей, диагностика подвески, проверка люфтов, давление в шинах, смазка петель и замков и т. д.
Но есть в первом ТО и работы, связанные с заменой некоторых рабочих жидкостей и расходных материалов. Так, при этом обслуживании замене подлежат:
- Масло и фильтрующий элемент;
- Воздушный фильтрующий элемент силовой установки;
- Салонный фильтр;
Также обязательно проверяется уровень остальных технических жидкостей (и при надобности – восполняется) и состояние колодок тормозных механизмов.
При ТО-2, которое делается через 30 тыс. км пробега, в сервисном центре выполняется весь перечень работ ТО-1, а также дополнительно заменяются свечи зажигания. ТО-3 по перечню работ полностью соответствует ТО-1, но дополнительно проводиться замена тормозной жидкости.
Все работы по техническому обслуживанию повторяются вплоть до ТО-6. При наезде 90 тыс. км. дополнительно замены требует ремень привода вспомогательного оборудования вместе с натяжным роликом, а также охлаждающую жидкость.
Что касается технических жидкостей, кроме масла, то их также следует менять через каждые 3 года, в случае, если пробег авто не достиг требуемой отметки.
Подведем небольшой итог. Замене подлежат каждые:
- 15 тыс. км – масло и фильтра, при надобности — колодки;
- 30 тыс. км – свечи;
- 45 тыс. км – тормозная жидкость;
- 90 тыс. км – приводные ремни с натяжными роликами (ГРМ и навесного оборудования);
Это основные виды работ, и выполнять их нужно обязательно. Все остальное обслуживание по большей части проводиться в процессе эксплуатации.
Нюансы и особенности проведения обслуживания
Как видно, перечень основных видов обслуживания не такой уж и значительный, поэтому обслуживание и ремонт Лада Х-Рей своими руками – вполне посильная задача, тем более, что на этом можно сэкономить. Официальный сервис берет только за услуги от 5000 до 10000 руб. (в зависимости от перечня работ), а ведь еще необходимо купить материалы на замену.
Конечно, часть иных работ по обслуживанию Лада Х-Рей самостоятельно не выполнить. Касается это регулировок ходовой части, диагностики электронной составляющей и т. д. Но в этом случае не обязательно ехать в официальный сервис, ведь на любом нормальном СТО указанные работы также могут выполнить и обойдется это дешевле.
Далее проведем обзор, что и где искать при самостоятельном обслуживании X-Ray, ведь автомобиль сравнительно новый и не автолюбители знают конструктивные особенности силовой установки.
Замена масла и фильтрующих элементов
Начнем с работ, относящихся к ТО-1, то есть замены смазочного материала и фильтрующих элементов.
Итак, для слива масла предусмотрена сливная пробка, установленная на поддоне. Чтобы к ней добраться, потребуется постановка авто на яму или эстакаду. Имеющуюся защиту картера придется демонтировать, чтобы обеспечить доступ к поддону.
Как понять, что фильтр салона забит, признаки
Следовательно, четко по пробегу салонный фильтр никто не меняет. Конечно, можно приурочить замену фильтра к плановым ТО, однако нужно знать и явные признаки забитого салонника. По крайней мере, самые основные:
- Снижается интенсивность обдува при включении рециркуляции воздуха или отопления. Печка может слабо дуть теплым воздухом, работа кондиционера перестает быть эффективной. Правда, в этих случаях не всегда виноват фильтр. Вполне возможно, что забился воздухозаборник, особенно это актуально для осени с ее вечным листопадом и для снежной зимы.
- Часто запотевают окна изнутри салона. Это происходит снова-таки из-за снижения интенсивности вентиляции.
- Постоянный слой пыли на передней панели, осадок на стеклах спереди. Правда, если осадок или налет липковатый на ощупь, стоит проверить, не течет ли радиатор отопителя.
- Посторонние запахи в салоне.
Есть еще и технические моменты. Во-первых, при забитом салонном фильтре ухудшается пропускная способность воздуховодов, а это влечет за собой повышенную нагрузку на электродвигатель системы отопления. В результате он запросто может перегреться, обмотка закоротит и двигатель выйдет из строя, а менять двигатель печки это не самая приятная процедура как с точки зрения работы и затраченного времени, так и с точки зрения потраченных денег на его замену.
Стоковый фильтр салона Лада Веста
Во-вторых, пыль, накопленная на поверхности испарителя кондиционера, впитывает влагу. Теплая и влажная среда — идеальные условия для размножения бактерий и появления очагов коррозии на самом испарителе, что тоже не будет приятным сюрпризом для владельца.
С завода на Лада Веста устанавливается реношный фильтр салона, обычный бумажный, пылевой. Его номер по каталогу Renault 272773016R. Есть нюанс. В упаковке от фильтра Рено на самом деле находится немецкий пылевой фильтр Mann CU22011 ! Но если покупать в розничной торговле и тот, и другой, они оба идентичны по размерам и по характеристикам, поскольку, как известно, Рено-Ниссан-Мицубиси фильтров не выпускает.
К примеру, обычный пылевой фильтр на Весту NF6433 обходится в $3, а его угольный аналог NF6433 С стоит на полтора доллара дороже.
Вот несколько заменителей оригинальных фильтров салона для Лада Веста:
- AIKO AC0203C;
- AMD AMDFC738C;
- Fortech FS146;
- LYNXauto LAC1925;
- Fortech FS146;
- Bosch 1987 435 011;
- FranceCar FCR21F090.
Еще один дешевый аналог реношного фильтра И целый ряд других других производителей предлагают как пылевые двух- и трехслойные фильтры, так и угольные элементы.
Теоретически для замены салонного фильтра нужно снимать панель слева от переднего пассажира на центральной консоли и разбирать бардачок. Работы, в общем-то, не так много, но и она занимает какое-то время. Практика показала, что менять фильтр салона можно и без разборки бардачка.
Делается это так:
-
Откручиваем саморез битой TORX-20 в нижней части панели.
- Тонкой отверткой или пластиковой монтажной лопаткой поддеваем верхнюю часть панели…
- … и снимаем ее, приподнимая вверх и выводя из зацепления с проушинами.
- Заглядываем под бардачок и ближе к моторному щитку находим крышку салонного фильтра. Она фиксируется двумя пластиковыми защелками. До них можно запросто добраться пальцами.
- Отщелкиваем фиксаторы крышки и снимаем ее.
- Остается только извлечь фильтр, слегка изогнув его, из картриджа. Фильтр довольно мягкий, хоть и входит в картридж плотно.
Теперь тщательно чистим картридж изнутри, желательно пылесосом, протираем его и устанавливаем новый фильтр, обращая внимание на стрелку на торце. Стрелка указывает направление движения воздуха и должна быть направлена в сторону задней части автомобиля
Сборку проводим в обратной последовательности
Стрелка указывает направление движения воздуха и должна быть направлена в сторону задней части автомобиля. Сборку проводим в обратной последовательности.
Замена салонного фильтра на автомобилях Лада Веста относится к тем операциям, которые может провести сам водитель. Она не потребует от автовладельца каких-либо особых знаний или инструментов и может быть выполнена в течение 40 – 45 минут.
Как снять и заменить салонный фильтр на лада веста — инструкция
Чтобы осуществить замену салонного фильтрующего элемента на лада веста потребуется приготовить необходимые инструменты: плоская, крестовая отвертка по размеру шурупов, ключ т-20. Имея на руках этот набор можно приступать к демонтажу элемента. С облицовки тоннеля пола, расположенного со стороны переднего правого сидения, снимаем винты крепления
После осторожно поддеваем декоративную панель, снимаем облицовку, предварительно отжав фиксаторы плоской отверткой
Доступ к элементу открыт. Для замены салонного фильтрующего узла демонтируем его крышку. Это делают, нажав на фиксаторы. После спокойно снимают старый фильтр, вместо него ставят новый. Некоторые автовладельцы чистят старый элемент от грязи и ставят обратно, делать это нежелательно. Поскольку материал детали существенно теряет функциональные характеристики, он не будет выполнять работу по очистке воздуха.
Обзор цен производителей
| Наименование / Каталожный артикул | Цена (Руб.) |
| Оригинальный | |
| Pilenga FA-P0443 от Renault | От 800 |
| Качественные аналоги | |
| Невский фильтр NF6433 | От 350 |
| NF6433C (угольный фильтр) | От 400 |
| ТСН Цитрон | —/— |
| SibТЭК | —/— |
| BIG Filter, GB9978 | От 450 |
| Ekofil, EKO0441 | —/— |
| LADA Vesta/X RAY 272773016R (Веста 1.8) | —/— |
| Mann CU22011 | —/— |
| Patron 5454211 | —/— |
*цены указаны состоянием на 30.01.2019 года.
Рекомендации по выбору
Специалисты сервисных центров настоятельно советуют покупать расходные материалы с заводскими оригинальными каталожными артикулами. Однако высокая цена на «оригинал» не каждому автолюбителю под силу. Поэтому они вынуждены искать дешевые, но качественные аналоги.
Всегда проверяйте целостность упаковки, наличие защитных голограмм, сертификатов качества. Если что-то вызывает сомнения, лучше откажитесь от покупки.
Вывод
Процесс замены очистительного элемента простой, но требует внимательности со стороны ремонтника. Профилактика отнимет не более 10 минут.
Обращаться в СТО не обязательно, но при условии отсутствия глобальных поломок, требующих оперативного вмешательства мастера. Соблюдайте интервалы замены, покупайте оригинальные расходники.
Выбор расходника
Бытует мнение, что для разных модификаций Лады Весты, которая комплектуется двигателями на 1,6 и 1,8 литра, нужны различные фильтры очистки салонного воздуха. Это заблуждение, не соответствующее действительности.
Актуальным оригинальным расходником для модели Лада Веста выступает продукт производства компании Mann с индексом или каталожным номером CU22011. Такой фильтр обойдётся автомобилисту минимум в 850 рублей. Причём именно столько попросят за обычный бумажный фильтр на основе синтетических волокон.
Есть ещё один фильтр, который также считают оригиналом. Он во многом похож на предыдущий, и разница между ними минимальная. Хотя цена почти в 2 раза меньше. Это также расходник от Mann с номером 272773016R. Стоит от 400 рублей и подходит для Весты и модели X-Ray.
Но покупать оригинал вовсе не обязательно, о чём прекрасно знает практически каждый автолюбитель. Среди наиболее дешёвых аналогов можно отметить салонник GB9978 от Big Filter или же FAP0443 от бренда Pilenga. У Big Filter есть угольный аналог названной модели, где в конце индекса добавлен знак C.
Ещё рекомендуется обратить внимание на обычный пылевик AS433 от Finwhale и продукт того же бренда с обозначением AS443C. Как вы догадались, здесь речь также идёт об угольной версии салонника
Обычный против угольного
Между владельцами отечественных автомобилей, среди которых покупатели Лады Весты, ведут активные споры относительно выбора подходящего типа салонного фильтра.
Одни уверены, что для отечественных авто не имеет смысла тратить лишние деньги на покупку угольных очистителей. Якобы это прерогатива иномарок. Другие же придерживаются мнения, что угольные фильтры качественнее и эффективнее выполняют поставленные перед ними задачи, и затраты на такие расходники полностью себя оправдывают.
Чтобы определить, кто прав, а кто нет, нужно детальнее разобраться в сути угольных и обычных салонных фильтров, взглянуть на их достоинства и имеющиеся недостатки. Примирить противостоящие стороны вряд ли получится. Но каждый владелец Лады Весты смогут сделать выводы и принять для себя окончательное решение.
