Топливный фильтр на land rover freelander 2

Разделы руководства

Кузов и покрытиеБамперы
Запираемые элементы кузова
Зеркала заднего вида
Кузовные панели передка
Кузовные ремонты
Люк крыши
Отделка салона
Панель приборов и консоль
Подрамник и крепления
Ремонты боковых панелей
Ремонты элементов задка
Ремонты элементов
крыши
Ремонты элементов передка
Ручки, замки, защелки
Сиденье
Система ремней безопасности
Стекла, рамы и механизмы
Стеклоочистители и омыватели
Удерживающая система

Общая информацияДорожное испытание
Идентификационные коды
Использование мануала
Коды неисправностей
Меры предосторожности
Обслуживание — бензиновые
Обслуживание — дизельные
Поддомкрачивание и подъем
Технические приемы

Силовой агрегатАвтоматическая трансмиссия
Выпускная система KV6
Контроль за парами топлива
Механическая трансмиссия
Описание системы охлаждения
Органы управления АКПП
Охлаждение коробки передач
Подача топлива
Привод агрегатов
Раздаточная коробка
Ремонт двигателя
Ремонт системы охлаждения
Система выхлопа
Система зажигания
Система запуска
Токсичность выхлопа
Топливный бак и магистрали
Управление скоростью
Устройство двигателя
Фильтрация воздуха
Электронная часть управления

ШассиTerrain Response
Антиблокировочная система
Гидропривод тормозов
Задние полуоси
Задний ведущий мост
Задняя подвеска
Карданный вал
Колеса и шины
Курсовая устойчивость
Передние полуоси
Передняя подвеска
Подвеска
Рулевая колонка
Рулевое управление
Система тормозов
Система трансмиссии
Стояночный тормоз
Усилитель тормозов

ЭлектрооборудованиеАккумулятор и генератор
Добавочный климат-контроль
Жгуты электропроводки
Звуковой сигнал
Коммуникационная сеть
Многофункциональные модули
Наружное освещение
Освещение салона
Помощь при парковке
Приборный щиток
Противоугонная система
Система климат-контроля
Управление микроклиматом

Демонтаж

  1. Отсоедините «отрицательную» клемму аккумуляторной батареи.
  2. Откройте правую заднюю дверь и дверь задка.
  3. Сложите правое заднее сиденье вперед.
  4. Отстегните 2 кнопки крепления переднего и заднего ковриков.
  5. Сдвиньте назад коврик багажного отделения, чтобы получить доступ к служебному лючку.

6. Выверните 6 винтов крепления крышки служебного лючка.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Процедуру по сбросу остаточного давления необходимо выполнять всякий раз, когда требуется отсоединение каких-либо элементов системы. Остаточное давление существует в системе даже спустя некоторое время после выключения зажигания.

7. Снимите крышку служебного лючка.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во время выполнения данной операции неизбежна утечка топлива. Примите меры безопасности, исключающие возникновение пожара или взрыва.

8. Отсоедините разъём и топливный шланг от корпуса топливного насоса.

ВНИМАНИЕ: Всегда закрывайте пробками штуцеры и отверстия, чтобы защитить систему от попадания грязи

9. Используя приспособление LRT-19-009, снимите стопорное кольцо с модуля электробензонасоса.

10. Снимите модуль электробензонасоса с уплотнительным кольцом.

Установка

1. Установите топливную форсунку. Момент затяжки: Этап 1: 5 Nm. Этап 2: 130°Очистите элемент от грязи и смазки. Установите новую уплотнительную шайбу.

2. Установите новый топливопровод высокого давления, но на этом этапе не затягивайте полностью.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Очистите элемент от грязи и смазки.
3. Затяните топливопровод высокого давления. Момент затяжки: Этап 1: 22 Nm. Этап 2: 25 Nm

4. Подсоедините возвратный шланг и закрепите его.

5. Установите защиту двигателя. Обратитесь к процедуре: Крышка двигателя — 2.2L Duratorq — Td4 (501-05 Отделка салона, Снятие и установка).

6. Удалите воздух из топливной системы.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Выпустите воздух из топливной системы путем проворачивания двигателя для выпуска воздуха из системы.

Разделы руководства

Кузов и покрытиеВентиляционный люк в крыше
Геометрия кузова
Герметизация и коррозия
Двери
Детали отделки салона
Крыша
Наружные детали
Пассивная безопасность
Ремонт кузовных деталей
Сиденья

Общая информацияИспользование мануала
Меры предосторожности
Моменты затяжки соединений
Технические приемы
Технические характеристики
Техническое обслуживание

Силовой агрегатАвтоматическая трансмиссия
Бензиновый двигатель K1.8
Бензиновый двигатель KV6
Выпускная система K1.8
Выпускная система KV6
Выпускная система Td4
Дизельный двигатель Td4
Механическая трансмиссия
Охлаждение двигателя K1.8
Охлаждение двигателя KV6
Охлаждение дизеля Td4
Поршневая группа K1.8
Поршневая группа KV6
Раздаточная коробка
Снижение токсичности
Сцепление
Топливоподача двигателя K1.8
Топливоподача двигателя KV6
Топливоподача дизеля Td4
Управление двигателем EDC
Управление двигателем MEMS
Управление двигателем Siemens

ШассиЗадний мост и главная передача
Задняя подвеска
Передняя подвеска
Приводные валы
Рулевое управление
Тормозная система

ЭлектрооборудованиеЖгуты электропроводки
Кондиционирование воздуха
Модули управления
Окна
Органы управления
Освещение
Отопление и вентиляция

Приборы
Пуск двигателя и зарядка АКБ
Развлекательные системы
Система безопасности
Стеклоочистители и омыватели

Где находится, цена, оригиналы, аналоги, артикулы

Автопроизводитель рекомендует проводить осмотр ТФ через 60000 км. В том случае, когда машину заправляют низкокачественным горючим, ресурс ТО сократите на треть пробега.

Конструкция фильтра цельная, запаянная, профилактике и ремонту не подлежит. ТФ также необходимо обновить, если транспортное средство длительное время находилось на «простое», «консервации».

Технические параметры ТФ: наружный диаметр 71.5 мм, внутренний диаметр 32.5 мм, высота 69.5 мм.

Серийный номер / артикул Цена в рублях
VDO A2C59514672 оригинальный фильтр От 1900 — 2000
H70WK15 WK 8022 x От 1700 — 1800
H268WK WK 8015 От 1700 — 1800
H267WK JAPKO 30L06 От 1700 — 1800
H150WK 30L02 От 1700 — 1800
H118WK 30496 От 1700 — 1800
H80WK01 30393 От 1700 — 1800
H70WK04 30192 От 1700 — 1800
P4836 FF 0801 От 1700 — 1800
WK 845/8 FS-8002 От 1700 — 1800
WK 842/2 FS-3105 От 1700 — 1800
WK 830 DF 326 От 1700 — 1800
DF 323 FS-3105 От 1700 — 1800
WK 842/2 DF 326 От 1850
30L06 DF 323 От 1850
30L02 BF 674 От 1850
30496 BF 09 От 1850
FF 0801 82-00408-SX От 1850
FS-8002 21-00608-SX От 1850
*стоимость уточните у менеджера на момент покупки

Характерные признаки засорения топливного очистителя на Лэнд Ровер Фрилендер 2

  • нестабильный запуск силового агрегата на разных температурных режимах;
  • повышенное потребление горючего;
  • детонация мотора на холостом ходу;
  • разгон медленнее обычного;
  • прострелы в выхлопной трубе;
  • обогащенная или обедненная горючая смесь;
  • на приборном щитке горит индикатор «Check Engine».

Причины засорения фильтра на Лэнд Ровер Фрилендер 2

  • эксплуатация автомобиля дольше рекомендованного срока до прохождения планового технического осмотра;
  • заправка в бак некачественного горючего, низкооктановой смеси на протяжении длительного времени;
  • покупка неоригинальных расходных материалов;
  • нахождение машины длительное время «на простое», в режиме «консервации», вследствие чего в контуре образовался естественный осадок.

Самостоятельная диагностика топливного элемента на автомобиле Лэнд Ровер Фрилендер 2

Процесс осмотра состоит из следующих этапов:

  1. Заглушите двигатель, откройте капот.
  2. Осмотрите топливный контур, убедитесь в отсутствие повреждений.
  3. Проверьте исправность предохранителя (№19) монтажного блока, он расположен слева от аккумуляторной батареи в моторном отсеке;
  4. Проверьте герметичность магистрали подачи горючего, исключите утечку топлива.

Если замечаний по целостности контура нет, тогда приступайте к замене ТФ.

Снятие

Все автомобили

  1. Отсоедините провод массы аккумулятора. Обратитесь к процедуре: Спецификации (414-00 Система зарядки — Общая информация, Спецификации).
  2. Слейте топливо из топливного бака. Обратитесь к процедуре: Опорожнение топливного бака (310-00 Система подачи топлива — Общая информация, Общие процедуры).
  3. Снимите лоток для монет.

4. Отверните регулировочную гайку и отсоедините тросы стояночного тормоза от компенсатора.

5. Сложите вперед подушку правого заднего сиденья.

6. Снимите ковер и удалите втулку.

Автомобили с дополнительным отопителем, работающем на топливе
7. При обращении с данными элементами необходимо соблюдать предельную чистоту. Заглушите все отверстия. Используйте новые колпачки.

Все автомобили

8. Отсоедините электроразъем и вентиляционный шланг.

9. Приподнимите автомобиль.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запрещается производить работы на автомобиле или под автомобилем, если он опирается только на домкрат. Всегда ставьте под автомобиль надежные опоры.

10. Снимите систему выпуска отработавших газов. Обратитесь к процедуре: Система выпуска отработавших газов (309-00A Система выпуска отработавших газов — 3.2L NA — I6, Снятие и установка).

11.

12. Момент затяжки: 40 NmПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не воздействуйте рычагом на шарниры карданного вала для отсоединения раздаточной коробки или фланцев заднего дифференциала.Закрепите карданный вал с помощью подходящих шин. Используйте новые болты.

13. Момент затяжки: 25 NmПРИМЕЧАНИЕ: Все автомобили до VIN 180237 и все автомобили с двигателем TD4 и АКПП, начиная с VIN 180238

14. Момент затяжки: 25 NmПРИМЕЧАНИЕ: Эта операция выполняется с помощником.

15. Сожмите средний шарнир карданного вала. Привяжите карданный вал к правой стороне автомобиля.

Убедитесь, что средний шарнир карданного вала сжат. Невыполнение этого указания может привести к повреждению данного компонента. Во избежание повреждения шарнира или чехла не допускайте, чтобы приводной вал висел, не закрепленный с одной стороны.

16. Момент затяжки: 25 NmПРИМЕЧАНИЕ: Автомобили с двигателем TD4 и механической КПП, начиная с VIN 180238

17.

18.

19. Отсоедините тросы стояночного тормоза от держателя на топливном баке.

20. Снимите крышку топливопровода.

21. Отсоедините 2 топливопровода.

При обращении с данными элементами необходимо соблюдать предельную чистоту. Заглушите все отверстия. Используйте новые колпачки.

Автомобили с дополнительным отопителем, работающем на топливе
22. При обращении с данными элементами необходимо соблюдать предельную чистоту. Заглушите все отверстия. Используйте новые колпачки.

Все автомобили

23.

24. Снимите топливный бак. Общее оборудование: Powertrain Jack. Момент затяжки: 25 NmПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для выполнения действий по этому пункту требуется помощь второго механика.ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Используйте новые болты.

25. Снимите подушку топливного бака.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не продолжайте разборку, если элемент снимается только для получения доступа.

26. Снимите стопорное кольцо модуля топливного насоса. Специальный инструмент: 310-123. Момент затяжки: 200 NmПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При обращении с данными элементами необходимо соблюдать предельную чистоту.

27. Отсоедините фильтр очистки топлива.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Необходимо установить новое кольцевое уплотнение.

28. Снимите фильтр очистки топлива.

ПРИМЕЧАНИЕ: Показан бензиновый двигатель, для дизельного аналогично.

29. Снимите модуль топливного насоса.

ПРИМЕЧАНИЕ: Показан бензиновый двигатель, для дизельного аналогично.

30.

  • Нажмите вниз, чтобы высвободить топливный датчик из зажима.
  • Сдвиньте узел топливного датчика вперед, чтобы высвободить его из кронштейна.
  • Извлеките топливный датчик из бака.

31. Снимите каркас топливного бака.

Замена топливного фильтра на Лэнд Ровер Фрилендер 2

Подготовительный этап:

  • новый топливный очиститель для установки;
  • ветошь;
  • плоскогубцы.

Пошаговое руководство по замене ТФ своими руками:

  1. Помещаем транспортное средство над смотровой ямой.
  2. Извлекаем предохранитель №19 с монтажного блока.
  3. Запускаем двигатель, агрегат работает до тех пор, пока не заглохнет.
  4. Вставляем предохранитель на штатное место вновь.
  5. В моторном отсеке отщелкиваем хомуты – стяжки крепления патрубков ТФ.
  6. Снимаем резиновые шланги.
  7. Извлекаем топливный очиститель.
  8. Устанавливаем новый.
  9. Надеваем патрубки вновь.
  10. Затягиваем хомуты.

Замена топливного фильтра своими руками завершена, последующая профилактика через 50 – 55 тыс. км. В случае возникновения сложностей с ремонтом обратитесь за помощью к специалистам сертифицированных СТО.

Во избежание преждевременного засорения ТФ не практикуйте длительные поездки на Freelander 2, когда уровень топлива на минимальном уровне. Грязь, осадок, ворса засоряют бумажный очиститель, вследствие чего сокращается естественный проток топлива.

Один из способов проверки степени засорения ТФ – запуск двигателя с последующей его работой на холостом ходу. Не должно быть троения, вибраций, детонации.

При условии заправки машины очищенным горючим средний ресурс ТФ составляет 70 – 80 тыс. км или раз в два года, в зависимости от того, что наступит ранее.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Химия движения
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector