Рейтинг свечей зажигания

Как заменить свечи

Перед установкой новинки и снятием вышедших из строя запчастей необходимо отключить отрицательный полюс аккумулятора, который в отличие от положительного имеет черный цвет и символ «-». Цена замены устройства очень низкая, составляет от 150 рублей за каждое. Стоимость будет увеличиваться или уменьшаться в зависимости от объема, количества цилиндров.

В среднем бензиновая техника обслуживается каждые 60 000 км пробега. Тем не менее, в зависимости от того, как интенсивно используется машина, этот интервал может быть короче и калильная система будет выходить из строя между 35 000 и 40 000 км.

Помните, что если неисправна только одна свеча, желательно заменить сразу все. Ниже предоставим пошаговую инструкцию необходимую при монтаже оборудования:

• гаечный ключ определенной ширины, чтобы можно было выкрутить и закрепить новое устройство;
• трещотка или шестиугольная головка облегчающая извлечение изделия;
• компрессор со сжатым воздухом, чтобы тщательно очистить все отверстия и примыкания;
• очки защищающие глаза от мусора, который может отскочить во время продувки;
• необходимо надеть перчатки на руки, они пригодятся работая с кабелями.

1. Прежде всего, имейте в виду, что двигатель должен быть холодным, начинать работу нужно после 2 часов с момента использования техники. Свечи обычно видны или находятся под пластиковым протектором. У них характерная форма, найти которую будет очень легко.

2. Отсоедините высоковольтный кабель от необходимой вилки, аккуратно потянув к верху, чтобы не повредить его

Делайте это осторожно, запоминая расположение всех проводов, чтобы затем закрепить все по своим местам

3. Снимите вилку и катушку, используя шестигранник, соответствующий храповик или гаечный ключ. Чтобы вынуть устройство, нужно повернуть инструмент против часовой стрелки.

4. Затем продуйте монтажное отверстие, полностью очистив его от загрязнений

Важно надеть при этом защитные очки

5. Закрепите новое изделие

Смажьте его и начните осторожно завинчивать вручную, прикладывая небольшое усилие, затем используйте гаечный ключ, чтобы затянуть устройство, стараясь не переусердствовать слишком сильно

6. Вставьте катушку зажигания, затянув ее винтами и трещоткой, которые вы использовали ранее. Будьте осторожны, не прилагайте слишком много давления, т. к. это может повредить резьбу и саму катушку.

7. Подключите кабель и повторите тот же процесс для каждой конструкции.

Если вы сделали все правильно, использовали соответствующий размер ключа, откручивая головки, машина заведется и будет работать эффективнее.

Когда необходима замена автомобильных свечей

От того насколько корректно будут работать свечи зажигания напрямую зависят параметры двигателя.

О том, что пришло время менять свечи на автомобиле, свидетельствуют пропуски зажигания, то есть троение. Кроме этого признаками требуемой замены являются:

1. Визуальные неисправности, такие как нагар в области зазора, увлажнение, загрязнение и наличие механических сколов на изоляторе.
2. Нестабильные обороты двигателя и его детонация.
3. Повышенная дымность выхлопных газов.

Помимо всего прочего у каждой свечи есть определенный производителем срок либо пробег безотказной работы.

Если руководствоваться показаниями пробега автомобиля, то замену следует производить после каждых 15-20 тысяч километров.

Внеочередная замена осуществляется после капитального или аварийного ремонта, а также длительной стоянки автомобиля.

Как выбрать свечи зажигания

Выбор свечей зажигания основывается на определении двух ключевых признаков: количества электродов и материала их изготовления.

С точки зрения первого критерия все свечи подразделяются на:

одноэлектродные – классический вариант исполнения, при котором изолирующий керамический корпус комплектуется металлическим стаканом с одним боковым электродом (сечение которого при стандартном построении составляет 2,5 миллиметра). Искра в данном случае извлекается путём взаимодействия вышеописанного электрода с центральным, выступающим немного за пределы корпуса. Преимущества такого исполнения заключаются в простоте и дешевизне готового продукта, однако долговечность оставляет желать лучшего.

многоэлектродные – свечи с двумя и более боковыми электродами, имеющие собственную геометрию построения рабочей части и расположения взаимодействующих элементов. Несмотря на дороговизну одно из их главных преимуществ – долговечность, поскольку боковых электродов много, и они изнашиваются поочерёдно

Главный недостаток же кроется в затруднённом воспламенении смеси, поскольку зона распространения искры жёстко ограничивается…наличием нескольких боковых электродов, принимающих часть генерируемого разряда на себя (поэтому очень важно следить за зазорами между сердечником и контактами для исключения ослабления разряда)

По применяемым для изготовления материалам свечи бывают трёх видов:

1. никелевые – самый примитивный, дешёвый и надёжный вид свечи зажигания для автомобилей широкого потребительского сегмента. Центральный электродный стержень здесь выполнен из никеля, обладающего высокой температурной устойчивостью и прокаливаемостью. Правда, из-за увеличенного диаметрального размера (2,5 миллиметра) качество вспышки оставляет желать лучшего.
2. платиновые – свечи, пришедшие на широкий потребительский рынок прямиком из автомобильного спорта. Обладая меньшим диаметром центрального электрода (1,1 миллиметра), они дают более мощную искру, которая, в свою очередь, провоцирует объёмную вспышку. Кроме того, платиновые свечи имеют гораздо больший запас рабочего ресурса, чем нивелируют высокую цену комплекта.
3. иридиевые – технически самые совершенные свечи, стандартный диаметр электрода в которых не превышает 0,4 миллиметра. Обладают самым большим запасом жаропрочности, дают наиболее объёмную искру и активно подвергаются всевозможным модификациям с целью дальнейшего улучшения рабочих характеристик.

Лучшие американские производители свечей зажигания

Champion

Рейтинг: 4.9

Безусловный лидер американского сегмента свечей зажигания, активно сотрудничающий с целым рядом премиальных автопроизводителей и крупнейших концернов: Honda, Lexus, Jaguar, General Motors и т.д. Постоянно ищет пути улучшения рабочих показателей продукции, для чего открыл целое подразделение для проведения штатных исследований. Одной из самых сильных разработок Champion можно назвать трёхконтактную классическую свечу N9BYC4, ресурса которой хватает на 50-70 тысяч километров пробега. Существуют в ассортименте и модифицированные изделия, в которых никель объединён с медью (удельная температура плавления, а также проводимость которой выше), что повышает срок службы, например, стандартной одноэлектродной свечи в несколько раз.

Как отмечают эксперты, фирма Champion никогда не славилась погоней за новыми технологиями, и из года в год была ограничена «обкатыванием» никелевых и совсем немного платиновых свечей. Однако несколько лет назад концепция развития конкурентов подтолкнула американцев к форсированию темпов собственного производства и, в частности, к началу исследований в области улучшения работы иридиевых свечей. Никакого внушительного толчка технологии вперёд с их стороны мир пока так и не увидел, но тенденция уверенно намечается.

Autolite

Рейтинг: 4.8

Вторая строчка рейтинга достаётся добротной компании Autolite, сделавшей себе имя в среде мирового автоспорта. Некогда специальное производственное подразделение, они занимались исследованием работы различных типов свечей в двигателях с разной конфигурацией параметров. После, на основании опытных данных, выводили сбалансированные показатели, которыми должен обладать элемент подачи искры. Таким образом, весь ассортимент товара от Autolite чётко разделился на четыре группы:

1. Copper – свечи никелевые с медным напылением или тонкой медной сердцевиной центрального электрода;
2. Platinum – как и у всех, стандартная свеча с платиновым напылением, представленная в различных конфигурациях рабочих частей;
3. Double Platinum – концептуально новая разработка, базирующаяся на большей долей платины в теле центрального электрода. Обеспечивает более устойчивое искрообразование и на 20-30% большую продолжительность эксплуатации относительно серии Platinum;
4. Iridium XP – пока что крайний вариант свечей с иридиевым электродом, способствующий наиболее полному сжиганию топлива по объёму камеры сгорания. Обладает работоспособностью вплоть до 100 тысяч километров.

На отечественном рынке Autolite представлен уже давно, но из-за низкой популярности (приобретают их в основном узкий круг «обитателей» тематических форумов) не может похвастать теми же объёмами продаж, что и лидер рейтинга.

ACDelco

Рейтинг: 4.7

Американская производственная компания, занимающаяся выпуском широкой номенклатуры запчастей для автомобилей более 50 мировых марок. Среди обилия тормозных колодок, ремней, натяжителей и различных фильтров в их ассортименте нашлось место и обыденным свечам зажигания. Как показывает практика, вся маркированная линейка элементов подачи искры от ACDelco – ничто иное как хороший аналог заводских свечей, ставящихся в автомобиль на этапе сборки. Такой интересный вывод пришёл к потребителям, которые путём простого визуального сравнения оценили схожесть продуктов (например, ACDelco 41602 является одной из копий свечки Toyota 90919-01164).

В реалиях же всё оказывается куда проще: данная компания является дочерним предприятием Genetal Motors, который поставляет детали на сборочные конвейеры целого ряда грандов автомобилестроения (в частности, той же Toyota, Chevrolet (модели Niva), Honda и пр.). Если говорить о ресурсе и работоспособности свечей зажигания, то выделить здесь особо нечего – вся линейка, от никелевых до иридиевых, работает очень предсказуемо, выдерживая положенный срок службы. Также ACDelco старается активно видоизменять форму боковых электродов, однако на деле это не несёт в себе никаких ощутимых улучшений.

Лучшие свечи зажигания с двумя электродами

Современная промышленность предлагает широкий ассортимент свечей зажигания с двумя электродами. Рассмотрим лучшие свечи зажигания среди двухэлектродных моделей.

Обзор составлен по мнениям автоэкспертов, на основе высказываний владельцев машин на форумах интернета.

Устройство свечи зажигания с двумя электродами:

1. Контактная головка.
2. Гофрированный цоколь.
3. Кольцо прокладки.
4. Уплотнительные кольца.
5. Резьба.
6. Центральный электрод.
7. Боковой электрод.

Свечи зажигания Denso TT

Производитель продукции – японская компания Denso, основанная в 1949 году. В настоящее время является одним из лидеров этого сегмента.

Плюсы 

1. Созданы для эксплуатации в холодную погоду, что актуально для отечественного климата.
2. Эффективное зажигание способствует экономии топлива примерно на 1,2% по сравнению с обычными свечами из никеля .
3. Универсальность. Подходят для автомашин, работающих на бензине и на сжиженном газе.

Минусы 

1. Много подделок.

После пробега в 30000 тыс.км. был произведен осмотр свечей.

Bosch Platinum

Изделия известной группы компаний из Германии. Дата её основания – 1886 год. Продукция отличается немецкой надёжностью и хорошим эксплуатационным сроком. При производстве используется драгоценный металл – платина. Он обладает низкой электро- и теплопроводностью. Эти характеристики обеспечивают высокую эффективность в искрообразовании, стабильность в работе двигателя автомобиля.

При работе со свечами Bosch Platinum силовая установка работает более стабильно, мягче. Применение платины увеличивает срок эксплуатации изделия. Калильное число для этого вида свечей – 7, зазор между электродами составляет 1,1 мм.

Плюсы 

1. Высокая износостойкость.
2. Отсутствие пропусков в зажигании.
3. Устойчивость к коррозийным процессам.

Минусы 

1. Не обнаружено. 

После пробега в 30000 тыс.км. был произведен осмотр свечей. По данной фотографии можно увидеть что свечи могу отходить еще около 10000 ты.км.

NGK BP6E

Продукция японской компании NGK, основанной в 1936 году пользуется большой популярностью у автолюбителей. Характерной особенностью изделий является V-образный вырез на центральном электроде. Такая форма обеспечивает лучшее искрообразование, что позволяет без проблем запустить двигатель авто даже при критических минусовых температурах.

В свечу встроен резистор, который нивелирует помехи, мешающие работе автомобильных девайсов. Рекомендованный срок замены изделий – 20 тыс. км пробега. Материалом для среднего электрода является никель, величина зазора между электродами – 3 мм.

Плюсы 

1. Отличное образование искры.
2. Уменьшенное количество нагара при работе.
3. Уверенный запуск мотора в любое время года.

Минусы 

1. Не обнаружено.

После пробега в 12000 тыс.км. был произведен осмотр свечей. По данному фото видно что свечи отходят еще как минимум столько же.

Finwhale F510

Продукция этой немецкой компании отличается высоким качеством, что подтверждает международный сертификат ISO 9000.Свеча выполнена из высокопластичной стали и имеет гальваническое покрытие. Добавленная окись алюминия в изолятор обеспечивает особую прочность изделия. Электроды выполнены из сплавов никеля.

Последнее свойство легко проверить. По сравнению с продукцией других производителей автомобиль со свечами этой компании уверенно чувствует себя на крутом подъёме. Зазор между электродами свечей Finwhale F510 – 1,1 мм. Рекомендованный срок замены изделий – 25 тыс. км.

Плюсы 

1. Присутствие герметика в электроде значительно снижает количество помех.
2. Способствует экономичному расходу топлива.
3. Устойчивость к перепаду температур.
4. Минимальное количество выбросов вредных токсинов при работе на холостом ходу.
5. Улучшенные динамические характеристики.

Минусы 

1. Много подделок.

После пробега в 30000 тыс.км. был произведен осмотр свечей.

Brisk LR15YC

Изделия чешской фирмы, основанной в 1935 году. Автолюбителям нравятся их надёжность в работе, длительный срок службы и доступная стоимость. Об их популярности говорит тот факт, что многие производители устанавливают на свои модели свечи зажигания Brisk. Изделия выполнены из сплава меди и никеля, зазор между электродами – 1,1 мм.

Многие производители отмечают небольшое снижение расходов на топливо с этими изделиями. В зависимости от условий эксплуатации срок их замены – 25-30 тыс. км пробега.

Плюсы 

1. Приемлемая цена.
2. Отличная износостойкость.
3. Качественная сборка.
4. Стабильная работа двигателя с такими свечами.

Минусы 
 

После пробега в 25000 тыс.км. был произведен осмотр свечей.

Autolite

О свечах зажигания Autolite мало что известно в российской столице, не говоря уже о глубинках. Тем не менее эти английские свечи, по мнению автомобилистов – одни из лучших. Многие заметили, что после установки свечей Autolite машина начала работать более плавно, и почти все довольны ее работой.

По словам автовладельцев, они не доставляют никаких проблем в работе (было выявлено в ходе тестирования после поездки в 10 000 км). Однако после долгой работы начинает исходить несколько странный звук, но не критично.

Плюсы:

• качество;
• плавно работает мотор;
• «бегают» много лет.

Минусы:

со временем может появиться странный звук.

Лучшие японские производители свечей зажигания

Denso

Рейтинг: 4.9

Крупная машиностроительная компания, основание которой пришлось на послевоенный 1949 год. Является одним из грандов японского рынка запчастей и с 2017 года, в сотрудничестве с Toyota и Mazda, занимается разработкой полноценного электрокара. Что, впрочем, не отменяет работу над выпуском свечей зажигания, которые традиционно для компании подразделяется на четыре группы:

1. Standard. Обыкновенные свечи из никеля, легированные небольшим количеством меди для обеспечения лучшего прохождения электрического разряда. В рамках линейки боковые электроды выполняются в различных сечениях, но в последнее время всё чаще встречается унифицированный тип с U-образным вырезом. Примером такой свечи является модель W20EPR-U.
2. Platinum. Платиновые свечи со стандартным диаметром центрального электрода и высочайшими износостойкими качествами. Благодаря применению новых технологий отличаются живучестью, и могут переносить (без потери в эффективности) до 100 тысяч километров пробега. Представителем этой группы является известная в потребительских кругах Denso Platinum Longlife.
3. Iridium. Свечи с тонким иридиевым электродом усиленного действия, позволяющий зажигать более плотную искру и обеспечивать равномерное сгорание топлива по всему объёму камеры. Очень дорогие, но способны прослужить вплоть до 130 тысяч километров. Пример – Denso Iridium IW20, применяемый для автомобилей на природном газе.
4. Twin-Tip. Недавняя разработка компании, позволившая значительно сократить затраты на производство без потери качества на уровне иридиевых аналогов. Уникальность свечей серии TT заключается в утонении бокового и центрального электродов до 1,5 миллиметров. В качестве материала используется тот же самый никель. Идеально подходят как для движков на сжиженном газе, так и для стандартных бензиновых. Представитель: Denso TT Q20TT.

NGK

Рейтинг: 4.8

Компания NGK является негласным лидером по части пользовательских симпатий, поскольку на её долю пришлось создание огромного количества свечей зажигания с великолепными техническими характеристиками. Все они так или иначе отличались оригинальностью формы электродной части, повышенным или пониженным содержанием металлов друг относительно друга, что находило отражение в улучшении параметров потребления топлива, эффективности работы двигателя (вплоть до 6,3% — максимальный результат, полученный применением свечи с четырьмя электродами), а также немаловажный факт привлекательных цен. Ярким представителем свечи зажигания для бензиновых движков стала NGK BKR6EK с двумя контактами с V-образным вырезом, который позволил увеличить площадь поджога искры и полноту сгорания топливной смеси по всему объёму цилиндра.

Но, пожалуй, самой главной заслугой японской фирмы стало изготовление особого «сорта» свечей для движков на природном газе. Выяснилось, что к текущему моменту доля данного сегмента рынка, занимаемая продукцией NGK, составляет 85-87%. Выделить в качестве примера здесь можно модель NGK LPG Line №2, прирост мощности при использовании которой составляет внушительные 3% вкупе с общим увеличением стабильности работы.

HKT

Рейтинг: 4.7

Третья строчка рейтинга достаётся достаточно известной на отечественном рынке компании HKT, выпуск свечей зажигания для которой – действие, по большей части, побочное. Связано это, прежде всего, с тем, что японскому гранду интересна менее конкурентная среда дизельных двигателей и, как следствие, массовый выпуск свечей накала. Тем не менее, на рынке можно отыскать небольшое количество никелевых или платиновых свечек под бензиновые движки, причём по довольно выгодной цене.

Впрочем, как отмечают сами потребители, стоимость – единственный по-настоящему серьёзный плюс продукции HKT. Их можно использовать в качестве переходного комплекта, срок службы которого в долгосрочной перспективе не имеет особого значения. По словам экспертов, даже копирование заводских свечей здесь произведено с небольшими отклонениями по геометрии, что значительно влияет на параметры работы двигателей (причём не всегда в лучшую сторону). К сожалению, в Японии нет ни одного другого производителя, сумевшего составить хоть сколь-нибудь внушительную конкуренцию лидерам сегмента (NGK и Denso) – разве что сами автомобильные гранды, однако запчасти от них едва ли можно найти в розничной продаже.

Характеристики свечи зажигания Хендай Солярис

Ширина ключа	Диаметр резьбы	Длина резьбы	Центральный электрод	Калильное число	Электрическое сопротивление
16,0 мм	12,0 мм	26,5 мм	Никель	6	10 кОм

По регламенту ТО замена свечей зажигания на Хендай Солярис должна происходить каждые 60 000 км пробега. Этот показатель может быть как выше, так и ниже. На него влияет качество бензина, интенсивность эксплуатации автомобиля а также качество работы воздушного фильтра. По технической документации зазор на свечах зажигания Хендай Солярис должен составлять 1 — 1,1 мм.

Верными признаками необходимости замены свечей зажигания на Хендай Солярис являются:

• усложненный пуск двигателя;
• недостаточно сильная тяга автомобиля;
• неустойчивая работа силового агрегата;
• двигатель троит.

Дальнейшую диагностику свечей зажигания стоит проводить только в том случае, если были выявлены вышеперечисленные проблемы. Частое вкручивание/выкручивание свечей приводит к тому, что уплотнительное кольцо на свечи деформируется, и теряет свои характеристики.

NGK 1578 — Производитель — японская компания NGK Spark Plug Co. Цена — 180 руб. Материал электрода — никель. Поставляется на сборочный конвейер Хендай Солярис. Также именно эти свечи идут как оригинальные, в фирменной упаковке;

Denso XU22HDR9 Производитель — японская компания Denso. Цена — 170 руб. Имеет никелевый электрод. По отзывам многих автовладельцев после установки данных свечей двигатель начинает работать плавнее, и исчезают посторонние шумы;

Калильное число — это относительная величина, которая соответствует среднему давлению, при котором появляется воспламенение горючей смеси от раскаленных элементов свечи.

• NGK 1578 — Производитель — японская компания NGK Spark Plug Co. Цена — 180 руб. Материал электрода — никель. Поставляется на сборочный конвейер Хендай Солярис. Также именно эти свечи идут как оригинальные, в фирменной упаковке;
• Denso XU22HDR9 Производитель — японская компания Denso. Цена — 170 руб. Имеет никелевый электрод. По отзывам многих автовладельцев после установки данных свечей двигатель начинает работать плавнее, и исчезают посторонние шумы;
• Bosch 0242129515 Производитель немецкая компания Bosch. Средняя цена — 130 руб. Материал электрода — никель. О данной модели свечей покупатели отзываются по-разному. В основном проблемы возникают из-за разницы в калильном числе. По технической документации Хендай Солярис оно должно равняется 6, а у свечей Bosch данный показатель равняется 8.

https://www.youtube.com/watch?v=ytadvertiseru

Начиная с 2017 года, автомобиль не только обновил кузов но и свечи зажигания. Они начали различаться в зависимости от объема двигателя:

• двигатель 1,4 л — ставится свечи с артикулом 1884410060. Производитель — компания NGK. Цена детали — 1200 руб. Материал электрода свечи — иридий. На данное время свечи имеют только позитивные отзывы. Владельцами новых Солярисов проблем в эксплуатации пока не обнаружено;
• двигатель 1,6 л — ставится свечи с артикулом 1885510061. Поставщик — компания MOBIS. Цена детали — 520 руб. Под этим артикулом могут поставятся свечи от производителей NGK или Champion. Материал центрального электрода — иридий-платина.

Компания MOBIS — корейское дочернее предприятие концерна Kia/Hyundai. Занимается производством оригинальных автозапчастей для Корейского автопрома.

Виды свечей, их устройство

Не хватает лошадиных сил при разгоне, медленный старт, гигантскими темпами растет расход топлива, машину трясет? Вам необходимо присмотреться к калильной системе. Эти сбои могут возникать по другим причинам, но они являются ярчайшим признаком того, что зажигание работает неправильно. В зависимости от количества цилиндров автомобиля меняется число свечей. Рассмотрим составляющие конструкции системы, их функционал:

• верхний вывод: место подключения катушки зажигания;
• основной корпус: генерация высокого напряжения и теплоизолятор;
• резьба: вкручивание изделия в головку блока цилиндров;
• электрод: источник искры, важнейший элемент, от его надежности зависит качество системы.

• материал центрального контакта;
• величина искрового зазора;
• калильное число (чем оно больше, тем изделие меньше нагревается);
• габаритно-присоединительные размеры (длина и шаг резьбы);
• количество боковых электродов;
• ресурс использования;
• способность к самоочищению.

Существует разновидность, ставшая очень популярной – иридиевые свечи. Теоретически их конструкция имеет более тонкий, в отличие от других, диаметр центральной проволоки, он лучше проводит ток и генерирует более мощную искру, что значительно упрощает работу двигателя. Бытует множество мифов о том, что иридиевые изделия значительно увеличивают производительность и мощность автомобильных моторов, на практике прирост эффективности не большой. Рассмотрим самые хорошие виды калильных систем немного подробней:

Нагреватели выполняют в дизелях ту же функцию, что и система зажигания в бензиновых моторах. Их называют «свечи предварительного нагрева»

Они отвечают за облегчение холодного пуска, что особенно важно для дизелей, которые все чаще встречаются на наших дорогах. Нагреватель представляет собой резистор, предназначенный для увеличения температуры внутри камеры сгорания

Его форма напоминает шариковую ручку, у которой один конец раскаляется перед стартом. Важно помнить, что замену всех элементов желательно производить одновременно, чтобы работа была ритмичной.
Свечи — это элементы, которые воспламеняют смесь бензина и воздуха внутри камеры сгорания. Искра генерируется за счет перепада электрического потенциала. В случае нормальной работы мотора данный процесс повторяется в среднем 2000 раз в минуту.

Если вовремя заменить систему зажигания, можно избежать преждевременного износа других частей транспортного средства. Если вы обнаружите нижеописанные признаки, пора подумать о покупке новых устройств:

• потеря мощности во время движения;
• повышенный расход топлива, т. к. сгорание бензина происходит неправильно из-за не вовремя генерируемой искры;
• затруднения при запуске, особенно в холодную погоду, стук при работающем двигателе;
• темный дым на выхлопе.

Рассмотрим процесс крепления новой калильной системы, предоставим пошаговую инструкцию и советы по монтажу изделия своими руками в домашних условиях.

Рекомендации редакции Zuzako по подбору свечей зажигания

Перед тем как подобрать свечи для своего автомобиля обратите внимание на их внешний вид. Сегодня производители предлагают стандартные, платиновые и иридиевые разновидности

Стандартные отличаются тем, что обеспечивают низкий расход топлива и эффективную работу двигателя. Такие варианты считаются самыми дешевыми. При производстве иридиевых используются только новые технические решения. Они отличаются высокой устойчивостью к эрозии и воздействию высоких температур. Стоимость по сравнению со стандартными на порядок выше, но благодаря им гарантируется большая прочность и результативность. Платиновые отличаются самым длительным эксплуатационным сроком и высоким качеством.

Какой торговой марки лучше выбрать свечи

Сегодня существует огромное количество фирм, которые занимаются выпуском свечей зажигания для автомобилей. Сказать однозначно, кто производит самые качественные и долговечные невозможно, так как многие за время своего существования зарекомендовали себя исключительно с положительной стороны.

Если Вы хотите приобрести качественные свечи зажигания, то выбирайте одну из следующих фирм:

1. Bosch.
2. NGK.
3. Brisk.
4. Denso.
5. Champion.
6. Beru.
7. Patriot.

Популярность перечисленных выше производителей подтверждена десятками авторитетных экспертов и тысячами довольных потребителей.

Обзор популярных производителей

Сегодня на рынке можно встретить большое количество свечей зажигания самых разных производителей. Делая свой выбор, одни покупатели ориентируются на известный бренд, другие изучают отзывы тех, кто уже успел воспользоваться данной продукцией, а некоторые тщательно изучают характеристики товара.

Свечи Bosch

Компания Bosch уже много лет лидирует на рынке. И за все это время уже успела доказать, что ее товары являются одними из самых качественных. Свечи зажигания Bosch выпускаются разными сериями, каждая из которых отличается некоторыми характеристиками:

• Серия BOSCH Super. Центральный электрод изготовлен из меди и защищен сплавом из никеля и хрома. Благодаря такой композиции образование искры происходит стабильно, а сам электрод надежно защищен от воздействий внешней среды.
• Super Plus. Центральный электрод в таких свечах сделан из никеля. А специально проведенное в процессе производства легирование, защищает его от коррозии.
• Super Plus 4. Продукция этой серии обработана серебром, что позволяет увеличить мощность мотора до 60%.

NGK Spark Plug

Продукция этой компании не менее качественная и занимает почетное второе место в рейтинге самых популярных и надежных свечей зажигания. Этому способствовало то, что сам производитель использует только высококачественную керамику, которая обеспечивает надежную работу, несмотря на постоянное воздействие на свечи высокой температуры.

BriskTabora

Компания выпускает несколько серий продуктов, каждая из которых отличается некоторыми характеристики:

• Brisk Exstra – имеют 2-3 боковых электрода. Они подходят для машин марок Audi, BMW, VW и Opel.
• Brisk A-line – имеет улучшенную форму разрядника и уменьшенный диаметр центрального электрода. Чтобы продлить срок эксплуатации продукции, корпус дополнительно обработан гальваническим покрытием.
• Brisk Premium – имеют уникальную конструкцию, благодаря которой мощность искры более высокая.
• «Серебрянная» – специально созданная для машин, использующих газовое топливо серия.

DENSO

Вся продукция, выпускаемая японской компанией DENSO, изготовлена с использованием инноваций, а ее качество подтверждено международной сертификацией. В линейке свечей зажигания DENSO есть серии:

• Стандарт – имеет интегрированные резисторы, которые препятствуют радиопомехам в процессе эксплуатации, экономит топливо и повышают отдачу продуктов сгорания, что способствует плавному ходу машины.
• Свечи с платиновым центральным электродом увеличивают ресурс работы. А его минимальная толщина обеспечивает зажигание даже при условии низкого напряжения.
• Свечи, имеющие иридиевый центральный электрод. Они отличаются повышенной износоустойчивостью и работают даже при критических нагрузках.

Champion

Американская торговая марка Champion выпускает такие серии свечей зажигания:

• Copper Core OE. Для защиты от коррозии, корпус свечи обработан цинком. Медный сердечник электрода увеличивает теплоотдачу и уменьшает вероятность калильного зажигания.
• Platinum OE. Чтобы добиться снижения износа центральный электрод сделан из платины.
• Double Copper OE. Сердечник электрода из меди обеспечивает оптимальную теплоотдачу.

1 Bosch

Не могла пройти мимо рейтинга лучших и крупная немецкая корпорация Bosch, производственный круг которой затронул и создание свечей зажигания для бензиновых двигателей. Фирменным почерком немцев стало использование стандартной геометрии электродной и изолирующей части, с небольшими (даже точечными) изменениями величин зазоров, применяемых материалов, в том числе легирующих компонентов. Вторая фирменная черта затрагивает стоимость изделий: подавляющее большинство продукции сегмента относится к категории бюджетной.

Одними из самых ходовых свечей от Bosch в России являются модели Bosch FR7LDC+ (двухконтактная, с иттриевым легированием центрального электрода и медным сердечником), а также Bosch W7 DTC с повышенной эффективностью расхода топлива (снижает потребление бензина на 3,2% относительно одноэлектродных моделей). Данные свечи часто устанавливаются на автомобили «ВАЗ», а также иностранные марки «Ниссан», «Шевроле», «Тойота» и пр.

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРКИ СТАБИЛЬНОСТИ КОНСТРУКТИВНЫХ ПАРАМЕТРОВ

Среди классических свечей из «хороших» комплектов разброс по мощности и экономичности сравнительно невелик — до 2…3%, по экологии — чуть больше: до 7…9%. А вот «оригиналы» дали заметное улучшение параметров

Наиболее эффективными оказались платиновые Bosch, вторыми пришли на финиш — внимание! — отечественные трехэлектродные «ЭЗ-Standard»! Тут явно сработал принцип открытой искры, реализуемый в многоэлектродных схемах, о чем мы неоднократно писали (например, ЗР, 2006, № 10)

Brisk оказался только седьмым по моторным показателям.

Изюминка этих свечей — иттриевый сплав, но он в основном продлевает ресурс, не оказывая особого влияния на качество искрообразования. Заточив боковой электрод на конус, конструкторы, по нашему мнению, ошиблись. Подобная форма целесообразна, когда он заканчивается над центральным электродом (так у NGK и Denso). В этом случае образуется зона локального повышения интенсивности электрического поля и, стало быть, меняются условия искрообразования. А в варианте, предложенном Brisk, боковой электрод далеко выступает за центральный — и поэтому условия образования искры здесь практически не меняются.

Кстати, обратите внимание: при проверке «обычных» комплектов преимущество лидеров выражено сильнее! Потому совет: даже экономя, приглядитесь повнимательнее к лидерам. Чем меньше различаются параметры свечей, тем лучше поедет ваша машина!