Замена салонного фильтра шкода октавия а7 своими руками » автоноватор

Пошаговая инструкция по замене воздушного очистного барьера

1. Открываем капот и при помощи крестообразной отвертки откручиваем четыре болта, которые закрепляют крышку очистного барьера.

Сняв, крышку мы видим сам фильтр, но не нужно спешить его снимать.
Откручиваем саморез на скобе фиксирующей сам очистной барьер в коробке.

Расположение фиксирующего самореза

Снятие фиксирующей скобы

Достаем старый очистной барьер и как следует чистим короб от накопившейся пыли, если в наличии имеется специальная насадка, то можно воспользоваться пылесосом.

Коробка под фильтр
Ставим новый, фиксируем его при помощи пластины и самореза.
При покупке обратите внимание на то, чтобы новый был такого же размера, как и старый. Старый и новый воздушный барьер
Закручиваем болты верхней крышки.

Старый и новый воздушный барьер
Закручиваем болты верхней крышки.

В принципе на этом работа по замене воздушного очистного барьера завершена. На все уходит не более двадцати минут. Вследствие этого не стоит откладывать ее на завтрашний день.

Замены по сроку эксплуатации

Замена охлаждающей жидкости не привязана к пробегу и происходит каждые 3-5 лет. Контроль уровня охлаждающей жидкости и при необходимости — доливка. В системе охлаждения используется жидкость фиолетового цвета «G13», (соответствующей стандарту VW TL 774/J). Каталожный номер емкости 1,5 л. — G013A8JM1 — это концентрат, который надо разбавлять водой в пропорции 2:3 если температура до — 24°С, 1:1 если температура до — 36° (заводская заливка) и 3:2 если температура до — 52° С. Заправочный объём составляет составляет около девяти литров, средняя цена — 590 рублей.

Замена масла в КПП в Шкода Октавия А7 не предусмотрено официальным регламентом тех. обслуживания. Там сказано, что масло используется весь срок службы коробки передач и во время ТО лишь контролируется его уровень, а в случае необходимости производится только доливка масла.

Регламент проверки масла в коробке передач у автомата и механики отличается. Для АКПП проверка производится каждые 60 000 км пробега, а у МКПП — каждые 30 000 км пробега.

Заправочные объемы масла КПП Шкода Октавия А7:

• В механическую коробку передач вмещается 1,7 литра трансмиссионного масла SAE 75W-85 (API GL-4). Для МКПП подойдет оригинальное масло трансмиссионное «Gear Oil» объёмом в 1 л — VAG G060726A2 (в 5-ступенчатые КПП), цена 600 рублей. В «шестиступки» масло трансмиссионное, 1 л — VAG G052171A2, стоимость около 1600 рублей.
• В автоматическую КПП нужно 7 литров, рекомендуется лить масло трансмиссионное для АКПП «ATF DSG» объём 1 литр (код для заказа VAG G052182A2). Цена 1200 рублей.
• Замена топливного фильтра на бензиновых двигателях. Модуль подачи топлива с подкачивающим топливным насосом G6, со встроенным топливным фильтром (фильтр нельзя заменить отдельно). Замена бензинового фильтра производится только с заменой топливного электронасоса, код для замены 5Q0919051BH — цена 9500 рублей.
• Замена ремня привода Шкода Октавия не предусмотрена. Однако каждое второе техническое обслуживание необходимо проводить проверку и при необходимости заменить ремень навесных агрегатов арт AD. Средняя цена 1000 руб. Как правило, при проведении ремонта меняют и натяжитель ремня приводного VAG 04L903315C. Цена 3200 рубля.
• Замена цепи ГРМ. Согласно паспортным данным, замена цепи ГРМ не предусматривается, т.е. срок её эксплуатации рассчитан на весь период службы авто. Цепь ГРМ устанавливают на бензиновые двигателя объёмами 1.8 и 2.0 литра. В случае износа, замена цепи ГРМ — самая дорогостоящая, но и требуется весьма редко. Артикул новой цепи для замены 06K109158AD. Цена 4500 рублей.

Проанализировав этапы проводимых ТО, обнаруживается определённая закономерность, цикличность которой повторяется каждые четыре ТО. Первое ТО, оно же основное, включает в себя: замену смазки двигателя и фильтров автомобиля (масляного и салонного). Второе техническое обслуживание включает в себя работы по замене материалов в ТО-1 и вдобавок замена тормозной жидкости и воздушного фильтра.

Как провести замену салонного фильтра на Шкода Октавия А7

› Автомобильный › Салонный ›

11.01.2020

В моделях автомобилей, выпускаемых автоконцерном VAG, владеющему Volkswagen, Porsche, Audi, Seat, Skoda, с выходом новых поколений часто меняется не только месторасположение салонных фильтров, но и способ их замены

Поэтому важно разобраться в том, как осуществляется замена салонного фильтра в Шкода Октавия А7 и какие инструменты для этого понадобятся

Местоположение СФ на Шкода Октавия А7

Продолжительное время Skoda Octavia A7 входит в число самых популярных автомобилей как на европейском, так и на российском авторынке.

В первую очередь это обусловлено техническими преимуществами этого транспортного средства, продуманной эргономикой, а также современными экономичными дизельными и бензиновыми двигателями, которыми комплектуется эта модель.

Некоторые автовладельцы с целью экономии занимаются самостоятельным техническим обслуживанием машины. Поэтому нет ничего удивительного в том, что они желают выяснить местонахождения салонного фильтра. Он находится внутри салона прямо за бардачком, поэтому для замены этого элемента придется заняться небольшим разбором панели, а именно съемом бардачка.

Как выбрать новый фильтр на Шкода Октавия А7

Оригинальный салонный воздухофильтр, устанавливаемый на заводе на Skoda Octavia в кузове А7, имеет номер 5Q0 819 653. Эта запчасть также ставится и на другие машины, выпускаемые автомобильным концерном VAG, имеющие одну платформу с Октавия А7 (Ауди А3, VW Гольф).

Стоимость оригинальной запчасти колеблется в пределах 700-800 рублей, что вполне сопоставимо с ценой многих качественных воздухофильтров-заменителей.

Вместо оригинального СФ, на Октавию в кузове А7 можно поставить: MANN CUK26009, Бош 1987432543, Kolbenschmidt 50014545, Мале LAK888. С целью экономии можно обратить варианты на такие бюджетные варианты, как: Filtron K1311A, а также TSN 9.7.898.

Инструкция по замене фильтрующего элемента

Процесс замены салонного воздухофильтра Skoda Octavia A7 одинаков для всех комплектаций, независимо от типа двигателя, объема ДВС, типа трансмиссии и кузова. При наличии опыта вся процедура займет в среднем 10-15 минут. Сперва потребуется полностью освободить бардачок машины от всех находящихся в нем вещей. Далее, чтобы поменять СФ нужно будет действовать согласно следующему алгоритму:

1. Демонтируйте бардачок, для чего нужно просто расцепить четыре крючка (два отвечают за фиксацию ограничителя, а остальные два держат корпус самого бардачка).
2. После того как бардачок будет демонтирован вверху открывшегося пространства можно будет обнаружить корпус салонного воздухофильтра, прикрытого крышкой. Эту крышку можно снять, отогнув защелки отверткой или же просто пальцами.
3. Подцепите фильтрующий элемент отверткой и вытащите его из корпуса. При этом рекомендуется предварительно очистить отверстие под воздуховод от скопившегося мусора и пыли для того, чтоб в процессе извлечения СФ он не попал на ковролин автомобиля.
4. На завершающем этапе останется установить новый воздухофильтр, вернуть обратно крышку корпуса СФ и поставить назад бардачок. При установке этого элемента нужно следить за тем, чтоб нарисованная на нем стрелка смотрела вниз.

На этом процесс замены СФ на Шкода Октавия А7 будет завершен.

Как провести замену салонного фильтра на Шкода Октавия А7 Ссылка на основную публикацию

Инструкция по замене

Схема расположения детали

Особенность замены салонного фильтра Шкоды Октавия в том, что её способен произвести любой человек, даже малопонимающий в авто и устройстве его компонентов. Благодаря нашей подробной инструкции, любой, кому необходимо заменить салонный элемент справится с задачей.

Меняем фильтр в Шкоде Октавия Тур

Сначала рассмотрим, как производится замена в Шкоде Октавия А4 (Тур). Для этого вам понадобится только новый элемент.

Ниже представлены артикулы оригинального и альтернативных расходников толщиной 24 мм.

• оригинальный бумажный фильтр – VAG 1H0 819 644 B;
• альтернативный бумажный – Knecht/Mahle Filter LA31;
• альтернативный угольный – Knecht/MahleFilter LAK31;
• рамка для элемента тощиной 24 мм – VAG 1J0 819 648 А.

Артикул альтернативного фильтра и рамки толщиной 30 мм:

• оригинальный угольный фильтр – VAG 1J0 819 644 A;
• альтернативный угольный – Knecht/MahleFilter LAK63;
• рамка для элемента толщиной 30 мм – VAG 1J0 819 648.

Этапы

Процедура может показаться на первый взгляд сложной, но в процессе становится понятно, как она проста. Салонный фильтр Шкода Октавия Тур расположен вне салона – под лобовым стеклом, со стороны переднего пассажирского кресла.

1. Препятствующие доступу дворники необходимо поставить в вертикальное положение.
2. Следующим шагом открываем капот и снимаем пластиковое жабо, находящееся сразу под лобовым стеклом. Но чтобы его снять, потребуется отсоединить резиновый уплотнитель.
3. Далее, при помощи плоской отвёртки или более удобного инструмента, на стыке накладок задеваем и тянем вверх. Жабо крепится при помощи нескольких пазов. Их все необходимо аккуратно отсоединить.
4. Открепив жабо, отложите его обратной стороной, не повредив жиклёры с трубками.
5. Теперь путь к салонному фильтру Шкода Октавия Тур открыт и его можно заменить. Элемент заключён в пластмассовую рамку, которая закреплена при помощи защёлок. Отщёлкиваем их и вынимаем рамку с очистительным элементом из ниши.
6. Извлекаем из рамки старый, грязный фильтр, а на его место устанавливаем новый расходный материал. При установке ориентируетесь на стрелки-указатели по бокам, указывающие направление движения воздуха – вниз.
7. Рекомендуется очистить от всевозможных загрязнений место посадки очистительного элемента в рамке и нише.
8. И, наконец, завершаем процедуру проделывая все шаги в обратном порядке: вставляем рамку до щелчка, возвращаем на место жабо и одеваем резиновый уплотнитель.

Замена салонного элемента в Шкоде Октавия А5

Процедура замены довольна проста. Расходный материал – всё что вам для неё понадобится.

Артикулы оригинального и альтернативных расходников:

• оригинальный элемент – артикул 1K1 819 653 A(B);
• фильтр из активированного угля Alco – артикул MS-6274C;
• очиститель фирмы Champion – CCF0303C;
• салонный элемент тонкой очистки Fram – CF11486.

Этапы

Салонный компонент в Шкоде Октавия А5 расположен под перчаточным ящиком (бардачком).

1. Чтобы добраться до фильтра, необходимо расположиться под бардачком и снять декоративную защиту из пенопласта. Она крепится двумя пластиковыми саморезами. Выкручиваем их и снимаем защиту, вытягивая её за нижнюю часть.
2. Теперь необходимо демонтировать пластиковую защиту отверстия фильтра. Потяните её вправо, чтобы снять с защелок, а затем вниз. После снятия крышки будьте готовы к скопившемуся мусору.
3. Вынимаем фильтрующий элемент.
4. Далее, установите новый элемент и закройте его крышкой. После чего верните на место декоративную деталь.

Меняем салонный очиститель в Шкоде Октавия А7

Вам понадобится только плоская отвёртка и сам салонный очиститель.

Вот ряд элементов, подходящих для кузова А7:

• оригинальный элемент – артикул 5Q0 819 653;
• фильтр из активированного угля Valeo – артикул 715720;
• полефенол с активированным углем фирмы Valeo – 701020;
• угольный очистительный элемент Mecafilter – EKR7291.

Этапы

В Шкоде Октавия А7 добраться до очистителя воздуха можно только сняв «перчаточный ящик».

1. Открываем крышку бардачка и снимаем с петель. Проще всего это сделать, надавливая на петли снизу, а затем вытащить ящик наверх.
2. Снимите упор «перчаточного ящика» при помощи плоской отвёртки подденьте его наверх.
3. Теперь снимите бардачок вытаскивая на себя.
4. За бардачком видна крышка отверстия салонного фильтра. Снимаем её, нажав на защелки сверху.
5. Вынимаем старый элемент и очищаем отверстие. Для этого можно включить печку и выдуть мусор перед установкой нового очистителя.
6. Завершая процесс замены, повторяйте все шаги в обратном порядке. При установке бардачка зажмите петли отвёрткой и посадите бардачок.

После замены фильтра салона Шкода Октавия А5, А7 или Тур вы сразу же почувствуете, как поступает чистый, свежий воздух, а печка или кондиционер работают как новые.

Как поменять воздушный фильтр на Шкоде Октавия?

Чтобы автомобиль не беспокоил перебоями в работе и служил долго и исправно, необходимо регулярно проходить ТО и менять расходные детали. Одной из таких деталей, которую обязательно требуется обновлять, является воздушный фильтр двигателя. Однако если время для очередного технического осмотра не наступило, но двигатель не выдаёт полную мощность, замену фильтрующего элемента можно осуществить и самостоятельно.

Замена фильтра воздушного на Шкода Октавия А7 1.4 tsi

Шкода Октавия А7, оснащённая двигателем объёмом 1.4 литра с системой впрыска топлива TSI, комплектуется прямоугольным бумажным фильтром, который располагается в передней части подкапотного пространства ровно посередине.

Для замены воздушного фильтра на двигателе объёмом 1.4 литра, также как и для моторов на 1.2 и 1.8 литров, подойдут следующие модели CA11503, MANN C27009 и VAG 5Q0 129 620.

Замена осуществляется в следующем порядке:

1. Ослабляются крепёжные хомуты воздуховодных патрубков и освобождается коробка воздухофильтра.
2. Приподнимается корпус воздушного фильтра (следует аккуратно потянуть, чтобы снять с резиновых защёлок) и с нижней стороны откручиваются 2 самореза.
3. Отщёлкиваются фиксирующие скобы и открывается коробка.
4. Извлекается использованный расходник и ёмкость очищается от мусора (крупной пыли, листьев и других посторонних предметов).
5. Далее, в очищенную коробку помещается новый фильтр и повторяются предыдущие 4 действия в обратном порядке.

При установке коробки воздушного фильтра на фиксирующие резиновые защёлки, следует убедиться, что он надёжно зафиксирован, потому что она трудно садится на своё место.

Замену воздухофильтра на Шкода Октавия А7 следует осуществлять по регламенту через каждые 15 тысяч километров пробега, однако при езде по пыльным дорогам, данный показатель снижается вдвое, соответственно замену следует производить каждые 7 тысяч километров.

Как поменять воздушный фильтр на Шкода Октавия А5?

Замена воздушного фильтра автомобиля Шкода Октавия А5 отличается относительной простотой в отличии от модели А7, потому что нет необходимости отсоединять коробку фильтрующего элемента, следовательно работа проводится быстрее. Skoda Octavia a5 оснащается двигателями 1.4, 1.8, 2.0 tsi и 1.6 mpi, процесс замены воздухоочистительного элемента на которых очень похож. Рассмотрим его ниже.

Двигатель 1.6 mpi

Двигатель 1.6 mpi как и 1.4 tsi на модели Октавия А5 оборудуется воздушным фильтром 3C0 129 620. Он представляет собой цилиндрическую конструкцию из уплотнённого картона. Располагается фильтрующий элемент в правой части подкапотного пространства.

порядок действий:

1. Ключом Торкс 25 (звёздочка) необходимо открутить 4 фиксирующих болта и снять крышку коробки воздушного фильтра.
2. Откручивается скоба и отсоединяется старый фильтрующий элемент.
3. Очищается корпус от постороннего мусора.
4. Устанавливается новый расходник.
5. Прикручивается скоба и фиксируется болтами крышка.

Нельзя допускать чтобы в контейнере фильтрующего элемента оставался мусор, иначе он забьёт новый расходник, что быстро приведёт его в негодность. Для лучшей очистки от пыли рекомендуется смочить ветошь, которой протирается корпус, в воде.

Двигатель 1.8 tsi

Шкода Октавия Тур, оснащённая двигателем объёмом 1.8 и 2.0 литров, комплектуется прямоугольным бумажным фильтром серии 1K0 129 620 D. Для замены следует выбирать оригинальные комплектующие по указанному серийному номеру, однако можно выбрать альтернативный заменяемый вариант фирм Mahle, Mann и Bosch, которые подойдут по габаритам для шкоды.

Располагается воздушный фильтр в левой части подкапотного пространства по движению автомобиля, и заменяется в следующей последовательности:

1. Откручиваются 8 фиксирующих болтов, расположенных по периметру крышки воздушного фильтра. Для работы используется ключ Torx25.
2. Извлекается старый фильтрующий элемент.
3. Очищается кассета от постороннего мусора.
4. Устанавливается крышка корпуса и затягиваются болты.

При установке нового фильтрующего элемента следует обратить внимание на плотность прилегания уплотняющей прокладки, для исключения лишнего подсасывания воздуха в обход фильтра, что может привести к попаданию мусора в двигатель и его поломке. Работа по замене воздушного фильтра двигателя на Шкоде Октавия А5 занимает около 15-20 минут, на Октавия А7 — 20-30 минут, что по большому счёту не представляет собой существенных хлопот и не должно откладываться на долгое время

Работа по замене воздушного фильтра двигателя на Шкоде Октавия А5 занимает около 15-20 минут, на Октавия А7 — 20-30 минут, что по большому счёту не представляет собой существенных хлопот и не должно откладываться на долгое время.

Замена свечей зажигания Skoda Octavia Tour

Регламент технического обслуживания Skoda Octavia Tour предусматривает замену свечей зажигания каждые 40 000 км. Как заменить своими руками:

1. Снимите верхний кожух двигателя.
2. Находим свечу зажигания, снимаем с нее высоковольтный кабель.
3. С помощью свечного ключа выкрутите свечи зажигания из гнезда.
4. Перед установкой новой заглушки нужно отрегулировать зазор. Это 1 мм.
5. Устанавливаем свечу на место.

По аналогии меняем все свечи в остальных цилиндрах.

Выбор свечей зажигания

Помимо оригинальных свечей зажигания на Skoda Octavia Tour можно использовать несколько аналогов, которые прошли испытания. Оригинальный артикул 101000036AA, средняя цена около 370 руб.

Аналоги:

• Bosch 0242235664 — 261 руб.
• Denso W20EPBR-S — 225 руб.
• NGK BUR6ET (оригинал) — 256 руб.

Запчасти

Чтобы не ошибиться в выборе новой детали, следует помнить, что на Octavia A5 она может иметь цилиндрическую или прямоугольную форму. A7 комплектуется только прямоугольными фильтрами, размеры которых могут отличаться на разных двигателях.

Однозначно выбрать подходящий расходный материал, не открывая моторный отсек, можно по VIN-коду автомобиля. Если его нет под рукой, воспользуйтесь нашей таблицей (только для бензиновых двигателей):

Объем двигателя и код двигателя	Номер каталога	Геометрическая форма
1,2 / 1,4 (CBZB, CAXA) 1,6 (BSE, BSF, CCSA, CHGA, CMXA)	3C0 129 620	цилиндр
1,2 / 1,4 (CJZA, CJZB, CHPA, CPWA, CZDA) 1.6 (CWVA)	04E 129 620	прямоугольник
1.4 (BUD, CGGA)	036 129 620
1,8 / 2,0 (CDAA, CCZA, CDAB)	1K0 129 620	удлиненный прямоугольник
1.8 (CJSA, CJSB) 2,0 (CHB)	5 квартал 129 620

Продукция Bosch, Fram, Mann, Mahle, Fiaam станет отличной качественной и доступной альтернативой оригиналу.

Периодичность замены

В рамках данного материала будет рассмотрена процедура замены салонного фильтра для Skoda Fabia 1 и 2 поколений. Несмотря на разницу в 7 лет между началом производства 1 и 2 поколения модели, порядок проведения замена очистителя воздуха салона производится аналогично. Если вы посмотрите правила обслуживания, в случае с Skoda Fabia 1-го и 2-го поколения вы увидите те же цифры, равные 15 тысячам километров. Именно столько, по словам чешского автопроизводителя, выдерживает расходный материал. При этом также отмечается, что фильтр следует менять ежегодно, если водитель не проезжает указанные 15 тысяч километров. На самом деле, в реальных условиях эксплуатации салонный фильтр сопротивляется гораздо меньше. По словам владельцев Fabia 1-го и 2-го поколения, самые реальные цифры — 7-10 тысяч километров, то есть 2 раза в год. Если вы живете в регионе, где нет пыльных дорог и интенсивного движения на дорогах, расходник спокойно выдерживает 12-15 тысяч километров. Но в подавляющем большинстве случаев период регламентированной замены лучше сократить. Это связано одновременно с несколькими факторами.

1. Пыльные дороги. Это настоящая проблема проселочных дорог. Но большое количество пыли наблюдается и в жаркое время года в городах и мегаполисах. При езде в таких условиях на Фабии фильтр лучше менять 2 раза в год или через 7-8 тысяч километров. В тяжелых случаях, при высоком уровне запыленности очиститель выдержит более 10 тысяч километров.
2. Органическая материя. Как и любой другой автомобиль, Skoda Fabia 1-го и 2-го поколения вынуждены иметь дело с органикой. Включает падающие побеги, семена растений, пух тополя, пыльцу и т.д. Если летом они не так опасны, то осенью, когда уровень влажности повышается и часто наблюдаются дожди, органика начинает активно гнить. Во влажной среде очень быстро размножаются микроорганизмы и все виды бактерий. Уже недостаточно вынуть фильтр, встряхнуть и снова вставить. Именно из-за наличия органических веществ в сочетании с влагой рекомендуется осенью заменять расходный материал на Skoda Fabia.
3. Пробки, транспорт и выхлопные газы. Поскольку Fabia относится к категории городских автомобилей, их очень часто можно встретить на городских улицах. Чем больше поселение, тем серьезнее становится трафик. Постоянные пробки на дорогах не только заставляют нервничать и тратить зря время, но и приводят к ускоренному износу салонного фильтра. Поэтому на таких фильтрах при их снятии обычно обнаруживается серо-черный налет. Микрочастицы выхлопных газов забивают фильтр, снижая его скорость потока. Также это проблема неприятных запахов внутри автомобиля. В таких условиях ресурс даже самого качественного фильтра на Fabia ограничивается 8-10 тысячами километров.

Все это заставляет владельцев городского автомобиля Skoda Fabia не следовать рекомендациям автопроизводителя, а учитывать индивидуальные особенности эксплуатации автомобиля, существенно сокращая интервал между заменами салонного фильтра

И неважно, Fabia у вас 1 или 2 поколения

Этапы замены фильтрующего элемента Шкода Октавия 1 Тур, А4, Мк1

По сравнению с большинством других автомобилей, замена салонного фильтра в Шкода Октавия 1 Тур, А4, Мк1 проводится относительно просто. Какой-то особой подготовки для этой операции не требуется. Все, что вам понадобится, это непосредственно сам новый фильтрующий элемент.

Оспаривать пользу салонника, особенно если говорить об угольных, бессмысленно. Поэтому неудивительно, что самостоятельная установка фильтров на автомобили, стала распространенным явлением. Эта рутинная и довольно простая процедура периодического ТО, в ней нет ничего сложного.

Замена салонного фильтра по регламенту предусмотрена каждые 15 000 км, то есть каждое плановое ТО. Однако в зависимости от условий эксплуатации автомобиля, срок замены можно сократить до 8-10 т.км. пробега. Чем чаще менять фильтр в салоне, тем чище будет воздух и лучше работать кондиционер, либо отопитель.

Первое поколение выпускалось с 1996 по 2000 годы, а также рестайлинговые версии с 2000 по 2010 годы.

Где находится

Салонный фильтр Шкода Октавия 1 Тур, А4 находится под капотом, со стороны пассажира и чуть ниже лобового стекла, прикрыт пластиковой защитой (жабо), которая мешает к нему добраться. Чтобы убрать это препятствие, нужно действовать по инструкции описанной ниже.

Фильтрующий элемент делает поездку комфортной, поэтому не нужно пренебрегать его заменой. В салоне будет скапливаться намного меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха внутри автомобиля станет еще заметно лучше.

Снятие и установка нового фильтрующего элемента

Замена салонного фильтра Шкода Октавия Тур, А4 является рутинной и довольно простой процедурой периодического ТО. В ней нет ничего сложного, поэтому произвести замену своими руками весьма просто:

1. Первым делом нужно поставить щетки стеклоочистителя в вертикальное положение, так как они будут препятствовать снятию пластиковой защиты (жабо), под лобовым стеклом. Обычный подъем дворников будет препятствовать открытию капота. Поэтому, садимся на водительское сидение, включаем дворники, затем зажигание. Выключаем зажигание, когда дворники будут в вертикальном положении. После этого можно переходит к остальным пунктам замены (Рис.1).
2. Открываем капот и снимаем уплотнительную резинку движением вверх, снимается она достаточно легко, с этим проблем возникнуть не должно. Саму резинку можно снимать не до конца, достаточно лишь до половины, так как мы будем снимать лишь половину жабо  (Рис.2).
3. Теперь можно снимать пластиковую защиту (жабо). Для этого пальцами начинаем оттягивать защиту вверх, в месте показанном стрелкой, если не получается пальцами, можно воспользоваться плоской отверткой. Действовать нужно аккуратно, чтобы не сломать крепления. Как только защита начала поддаваться, аккуратно оттягиваем (приподнимаем) ее по всей длине сверху, именно там находится паз крепления (Рис.3).
4. Смотрим, чтобы жабо вышло из зацепления сверху и просто его переворачиваем, как показано на рисунке. Делаем это аккуратно, так как на нем находится форсунка омывателя и к ней подходят шланги. Этого достаточно, доступ к фильтрующему элементу получен (Рис.4).
5. После получения доступа к фильтрующему элементу, его необходимо заменить. Для этого нажимаем на защелки в указанных местах и вынимаем старый салонный фильтр вместе с пластиковой рамкой (Рис.5).
6. Когда замена осуществлена, осталось установить все на свои места и собрать в обратном порядке. Но можно еще докупить и установить небольшую детальку с артикулом VAG 6N1815645A. Это козырек или кожух салонного фильтра, который предотвратит его от попадания влаги и дальнейшего намокания.

При установке обратите внимание на стрелочки, изображенные на одной из сторон фильтрующего элемента. Они указывают на правильное положение при установке

Как именно устанавливать, написано чуть ниже.

Какой стороной устанавливать

Кроме самой замены фильтрующего элемента воздуха в салоне, немаловажным является установка его правильной стороной. Для этого существуют простые обозначения:

• Просто стрелочка (без надписи) – указывает направление воздушного потока.
• Стрелочка и надпись UP – указывает верхний край фильтра.
• Стрелочка и надпись AIR FLOW – указывает направление воздушного потока.
• Если поток сверху-вниз, то крайние грани фильтра должны быть такими – \/\/\/\/
• Если поток снизу-вверх, то крайние грани фильтра должны быть такими – /\/\/\/\

В Шкода Октавия Тур, А4 воздушный поток проходит сверху-вниз. Исходя из этого, а также надписей на боковой плоскости воздушного фильтра и производим правильную установку.

Когда и как поменять фильтр масла?

Для того, чтобы сделать замену очистителя масла, следует, опять же первым делом заменить саму смазочную жидкость, выполняя гарантийный регламент обслуживания, где заводом рекомендовано осуществлять замену смазки (совместно с фильтром масла) каждой новой Октавии А7 при:

• нулевом ТО (или после обкатки) при достижении 7,5 тысячного пробега;
• при ТО-1, который рекомендован если наберется 15 тыс. пробега;
• и далее регулярно, через каждые последующие 15 тыс. км показаний спидометра.

Что касается масла, то на заводе в движки Октавии А7 льют оригинальные моторные смазки марки CASTROL, а если указывать более более конкретно, то 5W-30 LL. Заводом допускается в процессе эксплуатации замена оригинальной смазочной жидкости, аналогами, которых великое множество и отличаются они, прежде всего, ценами да аудиториями поклонников среди, скажем так, гаражной обывательской аудитории.

Выбор этих масел и действительно чересчур большой, чтобы отдавать чьей-либо продукции предпочтение. Главное при выборе того или иной смазочной жидкости – это придерживаться заводского требования, чтобы масло соответствовала таким классификациям, как ACEA C3, потом – API SN, включая и SM, а также допускам – VW504/507. Причем первый допуск – это для бензиновых, а второй – для дизельных движков.

Относительно выбора масляных фильтров, то предпочтительна продукция, имеющая такие персональные артикулы, как VAG 04E115561H, так и VAG 04E115561B, соответственно, предназначенная для 1.6 MPI и для 1.4 TSI силовых агрегатов.

Для того, чтобы заменить масло, а также фильтр желательно обращаться в сервисные центры концерна Шкода для соблюдения экологических норм при обращении с отработанными маслами, как это показано в рекламе:

Замена воздушного фильтра Шкода А7

Для осуществления данной операции не потребуется особых умений, достаточно иметь немного желания и несколько инструментов под рукой.

Как его найти? Поднимаем крышку капота и сразу бросаем взгляд на габаритный черный корпус, от которого отведены воздушные патрубки. Считайте, что фильтр вы обнаружили. Согласно регламенту ТО Шкода Октавия, поменять воздушный фильтр рекомендуется осуществить после того, как строка километража возрастет на 60 тысяч, с момента крайней замены. Повидавшие на своем веку автолюбители подскажут, что контролировать состояние фильтра нужно регулярно. В случае, если условия эксплуатации авто трудные, заблаговременная замена будет кстати.

Процедура замены При помощи отвертки разбираемся с саморезами на крышке корпуса, после чего, сжимая фиксатор, отсоединяем разъем датчика. Приподняв верхнюю часть, достаем отслуживший свое воздушный фильтр. Очищаем корпус от лишних ингредиентов (пыль, грязь и т.д.) и монтируем в противоположном порядке новый фильтр.

До 24 января все сотрудники завода получили отпуск. За это время планируется провести наладку и запуск важных систем, что невозможно сделать без остановки производственного процесса. После этого планируется запуск сборки новых и уже представленных моделей в полном объеме.

«ГАЗель City» представили в сентябре прошедшего года, показали его на специализированной Comtrans-2019. Инженеры построили транспортное средство в соответствии с нормами программы «Доступная среда», в нем предусмотрено 22 места.

Низкий уровень пола и специальные приспособления позволяют ездить пассажирам с неполными физическими возможностями, предусмотрены двойная дверь, оснащенная электроприводом, а в салоне появилась широкая площадка.

Пневматическая новая подвеска регулируется, это позволяет на остановках маневрировать, а также сохранять хорошую управляемость автобусом на поворотах.

Десять самых популярных автомобилей, которые чаще остальных приобретаются через интернет в России.

Ранее мы рассказывали о том, какие марки транспортных средств самые популярные в интернете. Теперь же аналитики составили статистику продаж автомобилей через онлайн сервисы.

Чаще остальных покупают Hyundai Solaris. Транспортное средство куплено в интернете более 820 тысяч раз за прошлый год и это 5,5% от числа всех продаж автомобилей в интернете в России.

Следом расположилась еще одна модель предыдущего участника — Creta. Количество продаж, как и доля от всех покупок, практически соответствует лидеру рейтинга.

Последнее место в тройке занял чешский автомобиль Skoda Kodiaq, транспортное средство сегмента SUV куплено только в 3,7% случаев за 2019 год.

Замкнули пятерку еще одни представители южнокорейского рынка — Kia Optima и Kia Rio. Первый автомобиль занял долю продаж в 3,5%, второй немного меньше — 3,1%.

Также места в десятке лучших удалось занять следующим автомобилям: Skoda Rapid, KIA Sportage, Mitsubishi Outlander, Volkswagen Tiguan, KIA Rio X-Line.

Обновленный французский кроссовер Renault Duster нового поколения получил ряд изменений, которые выгодно выделяют его в сравнении с ранее представленной версией.

Напомним, обновленная версия кроссовера была представлена на ежегодном автомобильном салоне в Брюсселе. Главным техническим изменением автомобиля становится новая силовая установка, получившая название TCe 100 Eco-G. По словам производителей, в ближайшее время эта силовая установка будет использоваться также на моделях Sandero, Sandero Stepway, Logan и Logan MCV.

По сути, новый агрегат является двухтопливной версией 1,0-литрового трехцилиндрового мотора, оснащенного турбонаддувом. Разработанная версия двигателя обеспечивает машине более больший крутящий момент, но при этом, снижается расход топлива и вредных выбросов CO2. Пару мотору составит механическая или автоматическая коробка передач. Привод может быть передним или полным.

Таким образом, новый кроссовер может работать как на бензине, так и на сжиженном газе, так как у него предусмотрено два разных бака, под каждый вид топлива.

На рынке Франции машина появится уже в конце этого месяца. Приобрести кроссовер можно будет, начиная от 12 490 евро или 853 тысяч рублей.