Пежо 307: инструкция замены салонного фильтра

Какие фильтры устанавливаются на Peugeot 307

В настоящее время в продаже можно встретить однослойные и двухслойные салонные фильтры, имеющие разную цену и степень защиты салона:

  • основой однослойного фильтрующего элемента является плотная ткань, которая вполне сносно справляется с функцией очистки воздуха. Невысокая степень фильтрации компенсируется в них низкой стоимостью;
  • многослойный салонный фильтр состоит из двух или более фильтрующих элементов. Первый слой, как правило, предназначен для грубой очистки, второй – для финишной, третий слой может содержать активированный уголь для задержки неприятных запахов. Недостатки такого фильтра – высокая стоимость и повышенное сопротивление воздушному потоку, но это плата за отличные фильтрующие свойства такого устройства.

Отметим, что некоторые автомобилисты, стремясь сэкономить, подвергают отработанный фильтр чистке, стирке или обработке специальными веществами для повторного использования. Делать это не рекомендуется, поскольку в этом случае его нормальная работоспособность гарантируется только в течение очень непродолжительного времени, а активированный уголь при обработке практически полностью уничтожается.

Если водитель длительное время злоупотреблял необходимостью замены фильтровального элемента, в салоне из-за повышенной влажности будут созданы идеальные условия для распространения грибков, бактерий и другой патогенной микрофлоры, поэтому простой заменой фильтровального элемента в данном случае не обойтись – придётся выполнять и комплекс мероприятий по дезинфекции автомобиля. Желательно производить замену на оригинальный расходник, что гарантирует идеальное совпадение геометрических размеров фильтра относительно посадочного места, но если вы найдёте неоригинальное изделие с такими же размерами – можно устанавливать и его (в качестве примера можно привести угольный фильтр Eolo 2490).

Замена воздушного фильтра для Пежо 207

Принципиально, замена воздухофильтра в Пежо 207 своими руками ничем не отличается от замены в Пежо 307, кроме того что фильтр находится в другом месте. Последовательность действий следующая:

  • Выкрутите 5 шурупов крестовой отверткой, которые крепят крышку.
  • Открутите хомут воздуховода.
  • Отсоедините дроссельную заслонку.
  • Меняйте фильтрующий элемент.

Во время замены фильтра вы столкнетесь с проблемой, как открутить два дальних шурупа. Для этого придется запастись гибкой отверткой или крестовым наконечником (битой) с торцевым ключом. Также нужно будет снять крышку аккумулятора для обеспечения доступа к шурупам.

Какой воздушный фильтр ставить?

Интервалы замены каждые 20 тысяч км.

Для PEUGEOT 307 / 307 SW(1.6i 16V) компания FILTRON рекомендует следующие воздушные фильтры: AP 130/1,AP 058/3,AP 058/5. Подробные характеристики этих фильтров вы можете посмотреть в нашем каталоге. Воздушный фильтр выполняет полную очистку воздуха, который попадает в двигатель, это очень важная функция в любом автомобиле в том числе и в PEUGEOT 307 / 307 SW(1.6i 16V)

Воздух, который проходит через фильтр попадает прямиков в камеру сгорания, поэтому очень важно, чтобы он был чистым. Фильтры компании FILTRON AP 130/1,AP 058/3,AP 058/5 позволяют очистить воздух более чем на 99%

Так как воздух который проходит через фильтр может быть раскален, и частицы пыли могут быть горячими, воздушные фильтры обладают противопожарными свойствами, таким образом, думаем, что у Вас не осталось вопросов о том, какой воздушный фильтр ставить в PEUGEOT 307 / 307 SW(1.6i 16V).

Фильтр FILTRON AP 130/1

Краткие характеристики Фильтр FILTRON AP 130/1

  • Тип фильтра: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
  • Артикул: 5904608021304
  • Статус: поставляется
  • Марка: FILTRON

Смотреть в каталоге

Фильтр FILTRON AP 058/3

Краткие характеристики Фильтр FILTRON AP 058/3

  • Тип фильтра: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
  • Артикул: 5904608040589
  • Статус: поставляется
  • Марка: FILTRON

Смотреть в каталоге

Фильтр FILTRON AP 058/5

Замена фильтра салона на Peugeot 307

Для замены фильтра солона в peugeot 307 не надо иметь специальные навыки. Фильтр меняется очень легко в машинах этого модельного ряда. Фильтр салона он же фильтр кондиционера меняется в несколько этапов.

Эта первый в peugeot 307 2006года выпуска фильтр находится под капотом довольно удобно практично из-за своего расположения, он лёгок в обслуживание. Вполне легким движением руки дёрнете крышку фильтра кондиционера на себя. Крышка снимется, и вы увидите фильтра кондиционера, который вам надо заменить. Этап второй достаньте старый уже негодный к использованию фильтра кондиционера.

Затем обязательно почистите от грязи и пыли консоль фильтра. Это послужит лучшей работе нового фильтра кондиционера. При покупке нового фильтра вас будет ожидать богатый выбор нужной вам продукции. Во многих случаях потребитель покупает не качественные запчасти из-за ценовой политики.

Но лучше всего при замене покупать только оригинальные запчасти скок их службы намного дольше. Вставляя новый фильтр будьте внимательны и соблюдайте правила установки. На фильтре есть указатели как правильно его установить.

И последний этап ставим наместо крышку закрывающую фильтр. Вся замена займет не более 10 минут своими руками. Подробней можете посмотреть на видео.

Как самостоятельно сменить салонный фильтр в Пежо 307?

Прежде чем начать замену салонного фильтра в Пежо 307 sw, к процедуре необходимо подготовиться. Для начала необходимо приобрести оригинальный фильтрующий элемент. Номер артикула — 6479.75. Также потребуются инструменты:

  • Плоская (шлицевая) отвертка;
  • Крестообразная отвертка.

Расходная деталь находится в подкапотном пространстве.

Пошаговая инструкция процедуры замены:

  1. Открыть капот. Под передним ветровым стеклом находится защита. Демонтировать ее. Она установлена с использованием клипс. Аккуратно поддеть клипсы, чтобы не сломать.
  2. В нижней части располагается крышка салонного фильтра.
  3. Демонтировать крышку, заменить фильтрующий элемент.
  4. Если посадочное место грязное, использовать компрессор высокого давления или пылесос. Тщательно очистить место от пыли, сажи, листвы и т.д.
  5. Собрать в обратной последовательности.

Процесс замены салонного фильтра на Peugeot 307 занимает около 20 минут. После установки система вентиляции проверяется на разных режимах. Теперь неприятные запахи в салоне транспортного средства исчезнут, а стекла перестанут запотевать в погоду с повышенной влажностью.

Алгоритм замены фильтрующего элемента Пежо 307

Данная процедура является очень простой, выполняемой за 10-15 минут независимо от опыта и навыков автовладельца. Если вы хотите сэкономить порядка тысячи рублей, которые придётся выложить за выполнение этой операции силами работников автосервиса, можно попробовать выполнить её самостоятельно. Для этого вам потребуется знать местоположение фильтровального элемента. У большинства автомобилей операция замены производится из салона, поэтому многие автовладельцы безуспешно ищут фильтр внутри машины. Между тем в моторном отсеке, где находится салонный фильтр Пежо 307, доступ к нему будет намного более простым, поскольку здесь не придётся работать в стеснённых условиях. Итак, приступаем к замене:

  • открываем капот;
  • демонтируем защитную панель (так называемую «противошумку»), находящуюся под ветровым стеклом. Она удерживается на двух пластиковых клипсах, которые достаточно легко снимаются;
  • открывается доступ к месту установки фильтровального элемента, который сверху защищён крышкой. Её тоже демонтируем, просто потянув на себя;
  • извлекаем изношенный расходник, устанавливаем новый и выполняем все прошлые действия по сборке в обратном порядке.

Единственный нюанс – при установке нового фильтровального элемента необходимо соблюсти верное его положение относительно направления следования воздушного потока – оно указано на самом фильтре (в месте расположения надписи «Air Flow»). Отметим, что речь идёт об оригинальном расходнике – у неоригинального фильтра такая надпись может отсутствовать.

Замена воздушного фильтра Пежо 307

На автомобилях Peugeot 307 воздушный фильтр сразу и не найдешь. Добраться до него можно, если разобрать половину моторного отсека. Не пугайтесь, сложного ничего нет. Инструкция поможет выполнить работу самостоятельно.

1. Приготовим инструмент, рабочую одежду. Выложим ровную площадку, на которую будем складывать демонтируемые детали.

Замена воздушного фильтра Пежо 307

Открываем капот и видим: двигатель закрыт крышкой. Ее надо снять. Снимается легко и просто: две защелки спереди и сзади.

Откручиваем пару крепежных болтов бака тормозной жидкости. Удобно использовать инструмент со сменными головками TORX-20.

Выдвигаем кронштейн бачка на себя и отводим в сторону, чтобы получить доступ к воздуховоду.

Снимем резиновое уплотнение с перекладины моторного отсека.

Снимем оба дворника, подойдет ключ на 16.

Снимаем пластик с выдувными сотами.

Отвернем перекладину моторного отсека: 2 болта на 10 мм.

Демонтируем перекладину (уберем вовсе)

Обратите внимание на козырек, обозначенный белой стрелкой. Этот козырек находится прямо над крышкой корпуса фильтра

(к нему мы еще вернемся)

Снимаем хомут воздухозаборника с одной стороны.

отстегиваем хомут со второй стороны воздухозаборника.

Вынимаем из гнезда штекер датчика массового расхода воздуха.

Освобождаем пластиковые фиксаторы (клипсы), которыми крепится звукоизоляционный материал, защищающий кабину от шума двигателя. Помните о козырьке над фильтром? Вот в этом месте отстегиваем.

Отгибаем материал и.… О чудо! Свершилось. Вот она — крышка воздушного фильтра.

Отвернем три болта крепления: два спереди и один находится сбоку. Подойдет 4мм шестигранник. Болты не снимаем, они не упадут.

Осторожненько поднимаем крышку корпуса, куда помещен фильтр. Белыми стрелочками указаны 3 болта крепления.

Крышку откладываем в сторону, теперь можно вытащить фильтр.

Достаем фильтр, смотрим состояние. Определяемся: чистить, или менять.Фото 19.Фото 20

Вставляем фильтр в корпус и проделываем обратную сборку.

Все, работа сделана. У профи эта работа занимает около часа. Новички справляются за два, три часа

Важно! Демонтируемые детали не разбрасывайте, складывайте их на свободное место поочередно. Отметьте все крепежные детали: куда каждая из них подходит

Удачи!

Так же посмотрите видео по самостоятельной замене воздушного фильтра на Пежо 307:

Масляный фильтр автомобиля Пежо 307

Его назначение, защита силового агрегата от преждевременного износа. Масляный компонент задерживает масляные частицы. Они образуются в результате процесса окисления происходящего в масле. Он оберегает мотор и сохраняет его в рабочем состоянии длительное время. Этот элемент обычно меняют при смене моторного масла. Если связывающую жидкость оставить прежний, то смена ММ (моторного масла) ничего не даст.

Расположение фильтра

Фиксирующий элемент очистки находится в подкапотном пространстве с правой стороны от силового агрегата. Производители и специалисты советуют при замене модели компонента устанавливать оригинальную продукцию.

О сроках замены фильтра

Есть рекомендации завода-производителя и мнение практиков. Первые рекомендуют менять защитное изделие не реже одного раза после прохождения 10000 км.

Водители утверждают, что всё зависит от места эксплуатации машины. Кроме того на периодичность смены защитной конструкции влияют:

  • качество дорожного покрытия;
  • топливо;
  • манера вождения.

Многие на французском авто именно этой модели меняют защитную установку после 6000-8000 км пробега.

Замену масляного фильтра можно выполнить самостоятельно. Или обратиться за помощью к мастерам станции технического обслуживания автомобилей.

Блин, и точно. это же 307. Я то думал про 607) И правда может не быть, надо вин, и тогда точно скажу.

Другие подборы FILTRON для этой марки

Автомобиль Подбор
Подбор фильтров FILTRON на PEUGEOT 1007(1.4) Смотреть подбор
Подбор фильтров FILTRON на PEUGEOT 1007(1.4 16V) Смотреть подбор
Подбор фильтров FILTRON на PEUGEOT 1007(1.4 HDi 70) Смотреть подбор
Подбор фильтров FILTRON на PEUGEOT 1007(1.6 16V) Смотреть подбор
Подбор фильтров FILTRON на PEUGEOT 1007(1.6 HDI) Смотреть подбор
Подбор фильтров FILTRON на PEUGEOT 104(All models) Смотреть подбор
Подбор фильтров FILTRON на PEUGEOT 106(1.0) Смотреть подбор
Подбор фильтров FILTRON на PEUGEOT 106(1.0) Смотреть подбор
Подбор фильтров FILTRON на PEUGEOT 106(1.0i) Смотреть подбор
Подбор фильтров FILTRON на PEUGEOT 106(1.0i) Смотреть подбор

Выбор воздушного фильтра для Peugeot 307

Конструктивно, воздухофильтры бывают следующих типов:

  • бескаркасные;
  • цилиндрические;
  • панельные.

Фильтрующим элементом может быть:

  • бумага;
  • композитный материал;
  • нетканная основа.

Фильтры, изготовленные из нетканного материала, при тестировании, показали лучшие результаты очистки. Они задерживают более 99,8% мелких частиц, тогда как бумажные 99,5%. Кроме того, фильтрующие элементы из нетканных материалов хорошо показали себя во влажных условиях работы. Они в 2-4 раза меньше сопротивляются проникновению воздуха, чем бумажные и композитные материалы.

Воздухофильтры производят как компании-гиганты, известные стабильным высоким качеством продукции (BOSH, KNECHT, MANN-FILTER, CHAMPION), так и небольшие китайские артели. Они все достаточно качественные, но чтобы не попасть в тяжелый и дорогостоящий ремонт, не стоит скупиться.

Процесс замены

Если вы решили, что замена воздухофильтра на Пежо 307 1.6 уже необходима, то приготовьте следующие инструменты:

  • ключ TORX на 20;
  • головки торцевые 10, 16;
  • шестигранный ключ на 4 мм;
  • отвертку с плоским наконечником;
  • молоток.

Воздухофильтр у Пежо307 находится в отсеке под лобовым стеклом. Доступен для замены при поднятой крышке капота.

Алгоритм замены воздушного фильтра следующий:

  • Снимите пластмассовую крышку над двигателем, закрепленную шариковыми защелками.
  • Отсоедините пластиковые заглушки звукоизоляционного экрана.
  • Снимите левую часть экрана.
  • При помощи ключа TORX на 20 отсоединяете крепление бачка с тормозной жидкостью и отодвиньте его, не отсоединяя шланги.
  • Открутите 2 болта, которыми крепится поперечина под лобовым стеклом и уберите ее.
  • Слева и справа выньте заглушки, декоративной пластиковой панели.
  • При помощи головки на 16 снимите дворники.
  • Снимите декоративную панель.
  • Очистите грязь и мусор.
  • Снимите воздушные патрубки. На левом патрубке кроме того, что нужно раскрутить патрубок, отщелкните шарнирную защелку внизу.
  • Отключите измеритель расхода воздуха.
  • Открутите два болта крышки фильтрующего элемента.
  • Шестигранником 4 мм открутите один болт сбоку и два спереди.
  • Поддевая круглые защелки, потяните на себя, приподнимая, крышку воздухофильтра.
  • Меняйте фильтр и собирайте конструкцию в обратной последовательности.

Необходимо строго придерживаться приведённой пошаговой инструкции во избежание возникновения путанницы. Так как при нарушении порядка действий придется изрядно попотеть, чтобы собрать всё на место.

Различия видов салонных фильтров

Салонные фильтры делятся на два типа:

  • Противопылевые;
  • Угольные.

Противопылевые или обычные фильтрующие элементы очищают воздух от мелких частиц пыли, сажи. Некоторые из них способны защитить человека от аллергии, не пропуская пыльцу растений. Изготовление подобной детали осуществляется на основе синтетического волокна или бумаги. Такой материал способен задерживать частицы пыли или пыльцы растений размером до 1 микрона.

Некоторые производители умудряются установить материал, который электризуется. Поэтому очищение воздуха происходит не только путем улавливания частиц, но и посредством притягивания мелкого мусора.

Угольные салонные фильтры стоят дороже. Их преимущество заключается в защите от попадания в систему вентиляции вредных соединений. Единственный недостаток подобной детали низкая защита против угарного газа. Основной материал, используемый при изготовлении, это активированный уголь. Это вещество, на поверхности которого имеются поры. Благодаря этим порам расходник улавливает вредные молекулы, перерабатывает их и образует в салоне чистый и приятный воздух. Гранулы в виде активированного угля имеют размер примерно 0,5 мм. Они закреплены в специальном месте в многослойной структуре фильтра. Каждый слой улавливает частицы пыли и сажи определенного размера. После прохождения частиц через все слои в салон поступает чистый воздух.

О защите воздуха в двигателе Пежо 307 не стоит забывать!

И ещё один воздушный фильтр на Пежо 307 требуется менять через каждые 40000 км пробега. Однако реалии ставят всё с ног на голову. При эксплуатации авто на дорогах постсоветского пространства эти показатели сокращаются чуть ли не втрое.

На практике воздушный фильтр меняют через 15000-20000 тысяч километров пробега. Он помогает силовому агрегату выполнять стабильно свои функции. Воздушный элемент удаляет микроскопические частицы грязи, которые проникают в цилиндры двигателя. Тем самым защищаются поршневые кольца.

Своевременная замена воздушного фильтра на 307 модели французского автомобиля – это стабильная и долговременная работа всей топливной аппаратуры.

На смену этого элемента специалисты тратят не более одного часа. Если работы выполняются в гаражных условиях водителем, то процедура смены займёт от двух до трёх часов.

В заключении

Вот собственно и всё о разных защитниках, установленных на французском автомобиле. Мы познакомились с их назначением. Узнали о порядке замены. Если у вас возникло желание изучить каким образом можно самому выполнить работы по замене и установке того или иного фильтрующего элемента перейдите по указанным ссылкам.

Удачи на дорогах.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья?

а тогда для размышления! а если поставить? каковы будут приколы по мазгам и движку?

никаких. некоторые ставят. там разница только в длинне трубок от бака к фильтру и дальше к двигателю…

я тебе вин скинул можешь сказать есть фильтр или нет,может я ослеп?

вечерком гляну, заодно и покажу разницу в комплектациях с фильтром и без)

В общем схема одна для всех. Вот с комплектом запчастей без фильтра: без фильтра схема.png 119,62К Количество загрузок: 1152

Вот с фильтром: с фильтром схема.png 307,55К Количество загрузок: 1144

Смотрю на схему и недогоняю, как работает схема без фильтра, там от насоса один что-ли шланг идет?

слушай помоему ты 2 одинаковые схемы скинул? завтра если управлюсь до темна с делами то загоню на яму и всё посмотрю как чё

схемы одинаковые, а списки запчастей разные)

вроде как понял. Вместо трубки №6 нужно поставить трубку №8, трубку №7, фильтр №9 и крепление фильтра №10. Но! почему у трубки № 8 3 конца вместо 2-ух?

Это получается, что и насосы разные что-ли? у одного 1 выход, у другого 2?

Посмотрел, вроде твой насос не эксклюзив) ef15a01a.jpg 64,48К Количество загрузок: 572

Пока рылся, нашел вот такую комплектацию, зацените где фильтр находится: ef15a04a.jpg 50,51К Количество загрузок: 707

Заценил. была бы моя машина блин быду снял бы бак и разобрался,эх нравятся мне французы своей непредсказуемостью.

да там наверно рукой можно достать через люк под задним сиденьем

парни сегодня днюха у меня а через пару дней всё там посмотрю и напишу

А что ж ты в профиле то не отметил, мы ведь и не поздравили тебя тогда. Сейчас все будет в теме Поздравления)))

Коротко о видах салонных фильтров

Нам знакомы два вида:

  • Противопыльный,
  • Угольный вариант защиты.

Назначение противопыльного фильтра: сбор пуха, сажи и пыли.

Угольный салонный фильтр способен эффективно бороться не только с мелкими частицами пыли. В его функции входит очистка воздуха и удаление неприятных запахов. Это стало возможным после помещения угля вовнутрь фильтрующего элемента. Если на автомобиле стоит угольный вариант защиты вы не почувствуете запах бензина или солярки впереди идущего легкового автомобиля или грузового транспорта.

Сегодня ведущие производители активно борются за потребителя. Стараются усовершенствовать свою продукцию. К примеру, изготавливают фильтры для салона машин с антибактериальными свойствами. Такая конструкция способна долго сохранять свежий воздух в салоне машины.

О признаках выхода из строя фильтра салона

Что указывает на проблемы загрязнённости?

  1. в салон Пежо 301 не поступает свежий воздух;
  2. при нормальной погоде запотевают стёкла авто;
  3. летом «Не тянет» кондиционер;
  4. зимой в салон поступает тёплый воздух из дефлекторов с неприятным запахом.

Обратив внимание на признаки, о которых мы говорим, лучше проконсультироваться с мастерами СТО и при необходимости заменить салонный фильтр

Какой продукции отдать предпочтение?

Что делать, какой салонный фильтр выбрать в Пежо 301? Поддержать отечественного производителя или стремиться приобрести продукцию импортного производства? Давайте разбираться вместе!

Отечественная продукция не имеет международных сертификатов, подтверждающих качество. Но соответствует заводским стандартам. Специалисты и водители единодушно отмечают единственное преимущество: низкую цену продукции по сравнению с импортными аналогами.

Импортная продукция – это, прежде всего качество. Хотя не весь импортируемый товар образец высоких мировых стандартов. Кроме того, салонный фильтр импортного изготовления рассчитан на использование по дорогам с хорошим покрытием (Европа, Япония).

Они не выдерживают испытания трассами и «дорогам» стран постсоветского пространства. Умирают, поглощая отечественную дорожную пыль после 2000 километров пробега. Выдерживают пять лет работы, не более.

Не гонитесь за дешёвой продукцией

Покупая салонный фильтр, следует обращать внимание на качество продукции. К сожалению, наши водители отдают предпочтение низким ценам

Только немногие стремятся покупать качественную продукцию. Добротный товар легко определить. Он не имеет неровные края. У такой продукции не увидишь остатков клея на стыках и швах. Гофра будет ровной, не помятой.

Выбирая салонный фильтр в первую очередь необходимо заботиться о своём здоровье, а потом думать о цене. Стоимость продукции невысокая. Поэтому лучше отдать предпочтение качеству. Тем более что наши водители меняют защитный элемент всего один раз в году. Производитель рекомендует проводить замену после 10000 км пробега!

В заключении

Каждая деталь в автомобиле несёт определённую смысловую нагрузку. Пренебрегать или не обращать внимания на салонный фильтр – это неуважение к себе и своему здоровью. Постоянно нахождение за рулём автомобиля, в котором не хватает элементарного чистого воздуха, может привести к плачевным последствиям в плане здоровья.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья?

Замена салонного фильтра Peugeot 307

Топливный фильтр автомобиля Peugeot 307

Он поддерживает в рабочем режиме и сохраняет работоспособность топливной системы 307 модели. Выполняет защитные функции, оберегая её от преждевременного износа и коррозии. Топливный фильтр Peugeot 307 отделяет различные примеси. Задерживает воду из солярки, после чего подаёт очищенное дизельное топливо в инжектор.

Замену топливного фильтра на Peugeot 307 рекомендуется проводить через 30000 км пробега авто. Это касается карбюраторных моделей.

Через 60000 км пробега необходимо менять топливный фильтр на автомобилях с инжекторным впрыском.

На машинах где установлен дизельный силовой агрегат, топливный фильтр требуется менять после преодоления 22000-23000 км.

Менять топливный фильтр лучше у специалистов на станции технического обслуживания. Процедура замены не требует специальных технических знаний и при желании его можно поменять самостоятельно. Более подробную информацию об индивидуальной замене топливного фильтра на автомобиле Peugeot 307 смотрите тут.

Обратите внимание, что фильтрующие элементы имеют свои оригинальные коды. Которые отличаются по эксплуатационному назначению

Для дизельных установок свои коды. Для силовых агрегатов, работающих на бензине – свои цифровые обозначения.

Алгоритм замены фильтрующего элемента Peugeot 307

Данная процедура является очень простой, выполняемой за 10-15 минут независимо от опыта и навыков автовладельца. Если вы хотите сэкономить порядка тысячи рублей, которые придётся выложить за выполнение этой операции силами работников автосервиса, можно попробовать выполнить её самостоятельно. Для этого вам потребуется знать местоположение фильтровального элемента. У большинства автомобилей операция замены производится из салона, поэтому многие автовладельцы безуспешно ищут фильтр внутри машины. Между тем в моторном отсеке, где находится салонный фильтр Peugeot 307, доступ к нему будет намного более простым, поскольку здесь не придётся работать в стеснённых условиях. Итак, приступаем к замене:

  • открываем капот;
  • демонтируем защитную панель (так называемую «противошумку»), находящуюся под ветровым стеклом. Она удерживается на двух пластиковых клипсах, которые достаточно легко снимаются;
  • открывается доступ к месту установки фильтровального элемента, который сверху защищён крышкой. Её тоже демонтируем, просто потянув на себя;
  • извлекаем изношенный расходник, устанавливаем новый и выполняем все прошлые действия по сборке в обратном порядке.

Единственный нюанс – при установке нового фильтровального элемента необходимо соблюсти верное его положение относительно направления следования воздушного потока – оно указано на самом фильтре (в месте расположения надписи «Air Flow»). Отметим, что речь идёт об оригинальном расходнике – у неоригинального фильтра такая надпись может отсутствовать.

Когда нужно менять салонный фильтр

В мануале говорится, что замена фильтровального элемента должна производиться во время каждого планового ТО, то есть раз в 15000 километров. Можно не сомневаться, что французы указали усреднённую цифру, основываясь на опыте эксплуатации Peugeot 307 у себя на родине. Между тем существует немало индивидуальных факторов, существенно влияющих на скорость потери салонным фильтром своих эксплуатационных качеств. К ним можно отнести:

  • стиль вождения владельца автомобиля;
  • особенности климата в конкретной местности;
  • преимущественные условия эксплуатации автомобиля;
  • состояние дорог.

Применительно к российским условиям можно утверждать, что салонный фильтр Peugeot 307 следует менять как минимум каждые 10000 км. пробега или чаще.

В принципе, существует определённый набор признаков, свидетельствующих о необходимости безотлагательного выполнения данной операции. Это – упоминавшееся ранее появление неприятных запахов в салоне, частое (по сравнению с нормой) запотевание окон автомобиля, уменьшение мощности потока воздуха из дефлекторов, появление в районе торпеды пыли, которая, даже будучи вытерта, появляется вновь даже после однократной поездки.

Если продолжать ездить на автомобиле с забитым фильтром, пыль, сажа, вредные для здоровья примеси, содержащиеся в атмосферном воздухе, будут проникать в салон, а система вентиляции автомобиля будет работать с большой нагрузкой из-за ухудшения показателя пропускной способности. Из-за повышенной запылённости будут страдать и другие узлы автомобиля – в частности, система кондиционирования и отопитель Peugeot 307.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Химия движения
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector