Особенности системы вентиляции Дэу Нексия
Узбекская автомобильная промышленность имеет свое понимание того, как должна быть устроена система рециркуляции воздуха в современном автомобиле. Вероятно, поэтому салонный фильтр на Дэу Нексия встречается бессистемно и крайне редко. Очень многие владельцы этого бюджетника даже не догадываются, где находится салонный фильтр и есть ли он вообще. Независимо от того, есть на нашей Нексиа салонный фильтр, или нет, чтобы обеспечить приемлемый микроклимат в салоне, фильтр нужно найти и заменить. А если нет — установить.
Нексия с кондиционером должна по техническим условиям оборудоваться салонным фильтром, но к сожалению, не всегда это так
Наличие фильтра в автомобиле с кондиционером вдвойне важно, поскольку микроклимат испарителя всячески способствует образованию разных болезнетворных бактерий. Теплая и сырая атмосфера — это именно то, что нужно для размножения плесени и грибковых бактерий, которые попадают к нам в легкие, вызывая, в лучшем случае, аллергию
Этапы замены
Последовательность действий по замене представляет собой несколько шагов:
Шаг 1. В первую очередь, потребуется устранить уплотнитель системы. Для этого необходимо открутить с помощью отвертки шурупы, фиксирующие накладку, выполненную из пластика. Также нужно удалить козырек. После этого накладку удастся легко достать, а саму пластину отвести в сторону. Таким образом, будет открыт путь к старому фильтру, который нужно будет демонтировать.
Шаг 2. Затем можно приступать к установке нового элемента. Вставлять его нужно горизонтально. Сверху к фильтру следует прикрепить резиновый уплотнитель, способствующий надежной фиксации и предотвращающий проникновение грязи в салон.
Шаг 3. Когда работы по установке новой детали будут выполнены, потребуется выполнить обратную сборку конструкции системы кондиционирования. При этом нужно следить за тем, чтобы каждая деталь встала на свое место. Если какой-то элемент будет шататься, его необходимо установить заново.
Как заменить своими руками
В большинстве случаев фильтрующие элементы реально заменить непрофессионалу самостоятельно.
Где находится
Наиболее простые фильтры устанавливаются перед карбюраторами. Их легко менять. Инжекторные двигатели требуют более качественной тонкой очистки из-за повышенного давления внутри системы впрыска. Помещенные внутрь металлического корпуса фильтрующие элементы устанавливаются под днищем автомобиля. Для его замены понадобится смотровая яма или подъемник.
Топливное оборудование дизелей является очень чувствительным к качеству солярки, поэтому здесь используется фильтры особой конструкции, которые должны помимо основной функции выводить воду из состава топлива. Кроме того, солярка содержит парафины, которые на морозе могут кристаллизоваться. Поэтому многие дизельные фильтры для топлива имеют подогрев. Они устанавливаются между топливным насосом и двигателем.
Для замены топливного фильтра на бензиновом или дизельном автомобиле понадобится самый простой набор инструментов.
Как заменить самостоятельно для бензинового мотора
Здесь будут нужны:
- гаечные ключи;
- плоскогубцы;
- отвертка.
На большинстве современных бензиновых автомобилей используется два топливных фильтра. Сеточка грубой очистки, как и насос, помещается внутри топливного бака. Второй элемент устанавливается под днищем авто.
Для замены сеточки внутри топливной емкости авто нужно действовать следующим образом:
- снять с аккумулятора клеммы и заднее сидение авто;
- открутить декоративную прокладку;
- отключить предохранитель бензонасоса для понижения давления внутри топливной системы;
- отсоединить топливные магистрали;
- вытянуть насос, освободить сеточку и заменить ее.
Расположенный под днищем авто элемент тонкой очистки топлива меняется в таком порядке:
- вначале демонтировать наконечники соединительных трубок;
- ослабить крепление, открутив гайку;
- отсоединить трубки от топливного фильтра;
- снять старый элемент, установить новое фильтрующее устройство.
Новый фильтр тонкой очистки топлива нужно устанавливать строго по стрелке, которая показывает направление движения горючего от бака к двигателю.
Для снятия топливного фильтра с авто, оснащенного системой с инжектором, нужно всего лишь открутить хомуты, отсоединить соединительные трубки по сторонам. Для снятия сетки грубой очистки придется доставать насос, разбирать корпус топливной станции.
Чтобы заменить фильтр на современном бензиновом автомобиле своими руками, нужно действовать следующим образом:
- Вначале необходимо снизить давление внутри топливной магистрали. Для этого нужно отключить предохранитель, отвечающий за топливный насос. Затем завести автомобиль, дать поработать мотору до тех пор, пока он не заглохнет. Произвести повторный запуск с нулевым результатом.
- Добраться до топливного насоса. Если он расположен в подкапотном пространстве, то для этого придется снять крышку воздушного фильтра. Топливный фильтрующий элемент расположен внутри или поблизости помпы.
- На следующем этапе нужно отсоединить все шланги от фильтра, открутить его крепление. Под автомобиль в этом месте нужно подставить какую-то емкость для слива остатков топлива. Затем нужно демонтировать элемент.
- Залить новый фильтр горючим, смазать его уплотнительные кольца. Установку требуется производить в обратном порядке. Лучше закрутить фильтрующий элемент от руки, подсоединить все трубки и шланги.
- После этого вставить предохранитель насоса, повернуть ключ зажигания, но не запускать двигатель. Такие действия восстановят рабочее давление внутри топливной системы.
- Перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение. Выжать акселератор до упора и завести мотор. Это нужно для того, чтобы удалить воздушные пробки. Двигатель может заглохнуть. Требуется несколько раз повторить эту процедуру. Если загорится «Check engine», то это можно считать вполне нормальным явлением.
- После поездки на авто рекомендуется проверить фильтр на герметичность. Любые подтеки должны отсутствовать.
Для дизельного мотора
Данные силовые агрегаты отличаются особой требовательностью к качеству солярки. При этом дизельное топливо содержит множество разных примесей, парафин и влагу. Для замены топливного фильтра понадобится ручной подкачивающий насос, емкость для слива горючего.
Здесь процедура замены достаточно простая:
- вначале нужно открутить все крепежи, ослабить хомуты;
- отсоединить от корпуса топливные шланги, снять разъем водного датчика;
- после этого установить новый фильтр, ориентируясь по стрелкам на корпусе.
В случае съемного фильтрующего элемента нужно промыть элемент изнутри, избавившись от мусора и грязи.
Как сделать салонный фильтр самостоятельно?
Поменять фильтр в автомобиле Дэу Матиз можно своими руками. При необходимости вы можете сделать его самостоятельно.
На видео приведена краткая инструкция по замене СФ (автор — Александра Орлова).
Материалы и инструменты
Для замены или изготовления фильтрующего устройства для Дэу Матиз вам понадобятся:
- салонный фильтр;
- уплотнитель;
- суперклей.
Выбираем подходящий фильтр
Чаще всего для изготовления, замены или установки салонного фильтрующего элемента в Матизах используется СФ от автомобилей Пежо 607. Речь идет об устройстве с номером Wix Filters WP9171. Также можно выбрать фильтр от производителя Bosch, артикул 1987432399, Champion — CCF0048C. Для транспортных средств с кондиционером можно использовать СФ от изготовителя Corteco, каталожный номер 21653148.
Алгоритм действий по созданию
Рассмотрим самостоятельный процесс изготовления СФ с использованием фильтра от Пежо 607:
Отрезаем боковую пластмассовую сторону от устройства. Это позволит увидеть внутреннюю часть фильтрующего элемента. Изнутри расположен слой активированного угля, выполняющий функцию очистки. Чтобы увеличить очистительную поверхность, конструкция устройства выполнена в виде гармошки.
На следующем этапе вырезаем сам фильтрующий элемент. Ширина изделия должна составить 10.4 см.
После этого для фиксации устройства приклейте боковую часть
Важно соблюсти размеры соответствующей длины. Для фиксации используем суперклей
Так у вас на руках будет заготовка, габариты которой составят 10.4*14.4 см. Этот размер несколько меньше необходимого, но по бокам будет еще установлен уплотнитель.
В качестве уплотнителя используете поролон. Его необходимо добавить на каждую сторону. Если материал самоклеящийся, то он фиксируется без проблем. Либо используйте суперклей. При необходимости можно дополнительно проклеить по бокам слой дверного уплотнителя. Это позволит лучше зафиксировать салонный фильтр в посадочном месте Дэу Матиз.
Установка фильтра
Первую часть инструкции по самостоятельной установке фильтрующего устройства смотрите на видео (материал снят и опубликован каналом Автоканал Vovka-62).
Если вы решили снять и сменить старый или установить новый СФ, процесс монтажа осуществляется так:
Демонтируйте вещевой ящик. Для снятия бардачка отсоедините петли, выполненные в виде пистонов. Они оснащаются защелками, поэтому их тоже нужно демонтировать
При снятии действуйте осторожно, поскольку защелки выполнены из пластмассы и они хрупкие. Нажмите на сами петли и извлеките бардачок.
После снятия бардачка вы увидите гофру, демонтируйте ее
Сожмите этот элемент как гармошку и потяните вниз. Так откроется место для монтажа салонного фильтра Дэу Матиз.
Перед установкой СФ немного смочите уплотнительный элемент. Благодаря этому он не порвется и не будет двигаться. Желательно обработать водой место монтажа, в частности, соприкосновения уплотнителя с пластиком. Установите салонный фильтр в посадочное отверстие.
Закрепите гофру и вещевой ящик обратно. Надежно зафиксируйте его, чтобы он не скрипел во время движения.
Салонный фильтр – это элемент автомобиля, с помощью которого удается очистить воздух в салоне в процессе эксплуатации транспортного средства. Если в какой-то момент водитель или пассажиры начинают чувствовать себя плохо, им становится трудно дышать, значит, проблема в салонном фильтре.
Практически вышедший из строя элемент не способен уже справиться со своими обязанностями, касающимися фильтрации воздуха в салоне, и ему требуется замена.
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!. Интересен факт, что при создании Daewoo Nexia производители не планировали устанавливать очистители в салоне
Однако спустя несколько обновлений автомобиль было решено оборудовать кондиционером и фильтром салона
Интересен факт, что при создании Daewoo Nexia производители не планировали устанавливать очистители в салоне. Однако спустя несколько обновлений автомобиль было решено оборудовать кондиционером и фильтром салона.
Замена салонного фильтра Дэу Нексия: подготовительные нюансы
Если вы попытаетесь выяснить, где на Дэу Нексия находится салонный фильтр, то будете глубоко разочарованы – в случае, если автомобиль не оборудован автокондиционером, место для его установки придётся искать самостоятельно. У автомобилей, оснащённых климатической системой, конструкторы предусмотрели два штатных места, куда можно установить родной фильтровальный элемент:
- в основном воздухозаборнике системы вентиляции;
- в месте установки отопителя.
В первом случае нам подойдёт прямоугольный оригинальный фильтр (NF-6185 – обычный противопылевой или NF-6185с – вариант с активированным углём). Если устанавливать его в отопительном отсеке, нужен фильтр салона круглой формы (подойдут изделия от TSN, каталожный №9-7-110 – противопылевой, №9-7-199 – угольный вариант, или джиэмовский угольный с каталожным №28828822).
В большинстве автомобилей доступ к отсеку, где установлен фильтровальный элемент, осуществляется из салона. У Нексии все работы придётся выполнять в подкапотном пространстве, что, впрочем, трудно назвать недостатком — здесь намного больше пространства для выполнения демонтажных операций. Нам не потребуется много инструментов – только крестообразная отвёртка и, возможно, нож, которым придётся делать надрез на корпусе фильтра для удобства его установки (некоторые умудряются впихнуть устройство целиком, но об этом попозже).
Замена лампочки ближнего света DAEWOO NEXIA
Официальный прямой партнер Яндекс Такси, объявляет набор водителей. Работа водителем в такси.
Работая с Яндекс.Такси Вы получаете: 1. Ежедневные выплаты! 2. Гарантированный минимальный заказ! Даже если проехать надо 2 км! 3. Никаких планов и графиков. Абсолютно свободный график. Можете в день выйти на пару часов и заработать 1000 руб., а можете в целый день и более 5000 рублей! 4. Возможность брать заказ в направлении дома. 5. И главное, очень много заказов.
..
———————————————————————————————————-ЗАМЕНА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА1)Чтобы самостоятельно поменять воздушный фильтр на автомобиле Daewoo Nexia вам потребуется, всего лишь, отвертка и сам воздушный фильтр, который можно будет без особого труда найти в наличии и приобрести. Его стоимость будет в пределах 250-300 рублей.На корпусе воздушного фильтра располагается фиксатор, отожмите его и отключите колодку со жгутом проводов от температурного датчика, всасывающего воздух, расположенного на крышке воздушного фильтра.Воздушный фильтр крепится к рукаву, проводящему воздух при помощи хомута, ослабьте его и снимите рукав с патрубка на фильтре.Крышка корпуса воздушного фильтра пристегнута четырьмя пружинными защелками, отстегните их и снимите крышку.Вытащите элемент воздушного фильтра из корпуса, слегка потянув его вверх.При необходимости, протрите корпус воздушного фильтра от накопленной на нем пыли и грязи.Возьмите новый фильтрующий элемент и вставьте его в корпус, соблюдая установочные метки.Поместите крышку корпуса воздушного фильтра на место и зафиксируйте ее пружинными защелками.2)Замена ламп ближнего и дальнего света на нексииЗаменить лампы ближнего и дальнего света на нексии довольно простоЗамена ламп ближнего и дальнего света на нексии (nexia) Поворачиваем пластиковую крышку против часовой стрелки и снимаем ее с блок-фарыЗамена ламп ближнего и дальнего света на нексии (nexia) Отсоединяем электрический разъем от лампыЗамена ламп ближнего и дальнего света на нексии (nexia) Отщелкиваем пружинный фиксатор крепления лампы, достаем лампуЗамена ламп ближнего и дальнего света на нексии (nexia) Устанавливаем новую лампу, сборку производить в обратной последовательностиВидео по теме:
-ЗАМЕНА МАГНИТОЛЫ Дэу Нексии.
-Автомойка самообслуживания
————————————————————————————————————Каршеринг YouDrive: Промо-код 50% GTME8M на первую поездку!———————————————————————————————————Каршеринг URAмобиль: Промо-код на 300руб. 5IME4V
Видео замена топливного фильтра в Дэу Нексия
Резервное видео как заменить топливный фильтр в Daewoo Nexia:
Инструменты:
- Гаечный ключ рожковый на 16 мм
- Гаечный ключ рожковый на 21 мм
- Гаечный ключ накидной прямой на 13 мм
Детали и расходники:
- Емкость техническая
- Топливный фильтр
Уплотнительные кольца топливных трубок (при необходимости)
Примечания:
В соответствии с регламентом технического обслуживания, замена топливного фильтра Дэу Нексия проводится через каждые 10 тыс.км пробега. Работу выполняйте на смотровой канаве или эстакаде. Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности или при низком качестве топлива, замену фильтра необходимо проводить чаще. Топливо в системе питания двигателя находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива.
Топливный фильтр Дэу Нексия установлен на днище автомобиля, у правого борта, рядом с топливным баком.
1. Сбросьте давление в топливной системе, как описано в этой статье.
2. Удерживая фильтр ключом на 21 мм, ключом на 16 мм отверните штуцер топливной трубки, постепенно стравливая бензин в подставленную емкость.
3. Аналогично отсоедините штуцер другой топливной трубки.
4. Накидным ключом на 13 мм отверните болт хомута крепления фильтра.
5. Снимите топливный фильтр.
6. При замене топливного фильтра проверьте состояние резиновых уплотнительных колец топливных трубок.
Примечание:
При необходимости, замените уплотнительные кольца новыми.
7. При установке фильтра наживите штуцера топливных трубок от руки и поочередно затяните их.
8. Заверните болт крепления хомута.
Примечание:
Стрелка на топливном фильтре должна быть направлена по направлению движения топлива (к передней части автомобиля).
9. Установив новый фильтр, проверьте герметичность соединений при работающем двигателе.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
Согласно регламенту, топливный фильтр в автомобилях Дэу Нексия подлежит замене через каждые 40 тыс. км пробега, или же после каждых двух лет работы. Но с учетом качества нашего топлива, его замена может осуществлять гораздо чаще. Чтобы подобрать топливный фильтр к Нексии, воспользуйтесь таблицей, в которой указаны производители фильтров и каталожные номера моделей.
| ПРОИЗВОДИТЕЛЬ | АРТИКУЛ |
| ОРИГИНАЛ | |
| DAEWOO | 25055129 |
| АНАЛОГИ | |
| ASAM | 30523 |
| MAPCO | 62512 |
| FORD | 1137438 |
| KNECHT | 25055129 |
| DAEWOO | 96130396 |
| GM | 96130396 |
| JPN | 96130396 |
| O.E. | 96130396 |
| ONNURI | 96130396 |
| BOSCH | 986450119 |
| PROFIT | 1530-2903 |
| ASHIKA | 30-03-393 |
| TSN | 931AL |
| PMC | 96130396_PMC |
| DENCKERMANN | A110016 |
| BLUE PRINT | ADG02302 |
| AMD | AMDFF29 |
| PREMIUM | B30001PR |
| JAPAN CARS | B30008D |
| TOKO CARS | BK3-001TOKO |
| AMC | DF7740 |
| MECAFILTER | ELE6019 |
| JAPANPARTS | FC-393S |
| FORTECH | FF001 |
| AMP | FF1101 |
| GOODWILL | FG601 |
| JS ASAKASHI | FS481J |
| FIAAM | FT5294 |
| KAP | G03FULSD00144 |
| INTERPARTS | IPF-D001 |
| NIPPARTS | J1330900 |
| KEMP | KE4203 |
| LYNX | LF1117 |
| MANN | MANN WK 612/2 |
| PARTS-MALL | PCC-002 |
| FILTRON | PP859 |
| BUGUS | QIN3727 |
| ALCO | SP-2083 |
| SCT | ST 329 |
| WIX | WF8064 |
1. Топливный фильтр в Нексии расположен под днищем справа от бензобака, поэтому автомобиль нужно будет загнать на эстакаду, яму или просто поддомкратить.
Замена топливного фильтра Дэу Нексия
2. Теперь, чтобы не быть облитым бензином во время процесса, нужно сбросить давление в топливной системе. Для этого открываем монтажный блок, находим предохранитель топливного насоса с маркировкой F7 и извлекаем его из посадочного гнезда.
3. Запускаем двигатель и даем ему поработать несколько секунд. Бензонасос при этом работать не будет и давление в системе упадет.
4. Находим топливный фильтр. Ключами на 21 и на 16 откручиваем штуцер топливопровода от фильтра сначала с одной стороны, потом с другой. В это время возможно вытекание небольшого количества бензина.
5. Ключом на 13 откручиваем болт хомута, которым фиксируется фильтр.
6. Отводим трубки топливопровода в стороны и снимаем старый фильтр.
7. Подготавливаем и устанавливаем новый фильтр в обратном порядке, соблюдая направление топлива.
8. Зажимаем болт хомута.
9. Устанавливаем предохранитель на место.
Включаем зажигание, но двигатель не запускаем, ждем, пока бензонасос закачает топливо в систему. Так повторяем 2-3 раза, после чего заводим мотор.
Визуально проверяем, нет ли течи в местах соединения.
Последствия несвоевременной замены
Не стоит игнорировать значение воздушного фильтра, так как можно вывести силовой агрегат автомобиля из строя. Каковы последствия подобных действий?
Вначале автомобиль будет терять свою силу. Это связано напрямую с тем, что стенки фильтра загрязнены, а значит количество воздуха, способного поступить в цилиндры, снижено. Это приведет к плохому сгоранию топлива и обогащению смеси. В результате — повышенный расход топлива, снижение КПД двигателя.
Следующий этап и последствие несвоевременной замены — двигатель будет хуже запускаться, увеличится неустойчивость оборотов холостого хода, приводящие к стремительному росту расхода бензина.
В конечном счете, грязь, пыль, крупицы песка будут скапливаться на стенках фильтра, попадая в блок цилиндров и царапая его стенки. Это приводит к плохому скольжению, к разгерметизации камеры сгорания, к потере компрессии и мощности силового агрегата.
Конечный результат — придут в негодность кольца, и двигателю потребуется капитальный ремонт. Но, стоит отметить, что водители редко доводят ситуацию до критической отметки, и как только автомобиль начинает плохо заводиться, они сразу же меняют такой расходник, как воздушный фильтр.
Советы водителю
Чтобы автомобиль работал бесперебойно, опытные автовладельцы дают дельные советы, к которым стоит прислушаться:
- фильтрующий элемент периодически необходимо извлекать из коробки и осматривать его. Продлить срок его эксплуатации можно путем обычной встряски фильтра, что очистит его от пыли и мелких частиц песка, грязи и т.д.;
- осматривать фильтр раньше указанных сроков в регламенте или техпаспорте необходимо для того также, чтобы вовремя выявить проблемы, такие как повреждения, трещинки, сильное загрязнение, потертости. В случае обнаружения подобного рода проблем, очистительную деталь меняют;
- во время осуществления работ по замене, необходимо очистить корпус от осевшей на нем пыли и грязи;
- заводить авто, если из него извлечен корпус с фильтром или если в коробке нет очистительного элемента, недопустимо, так как пыль и мелкие частицы грязи попадают в цилиндры двигателя, что впоследствии приводит в выходу из строя системы;
- меняйте фильтры чаще, если авто используется в пыльной местности.
Придерживаясь этих советов, можно избежать незапланированного ремонта и поломок.
Как проверить датчик давления топлива
В зависимости от того какая система топливоподачи используется для авто существует три способа проверки датчика на работоспособность без демонтажа топливной рейки:
- механический способ для авто старого образца с резиновыми шлангами сброса топлива для бензиновых ДВС;
- мультиметром;
- манометром.
Демонтаж рейки и последующая диагностика регулятора более надежный способ проверить качество смеси, поскольку вместе с ДДТ проверяются все смежные узлы и проводка. Диагностику в большинстве вариантов проводят на СТО, поскольку потребуется использовать специальный стенд. Самостоятельная диагностика в гараже без демонтажа рейки требует наличия тестера и проводится за 15 минут.
Механическая диагностика регулятора старого образца
Для бензиновых ДВС в системе топливоотвода которых используется резиновый патрубок, датчик расположен на входе в насос. Проверка проводится только на непрогретом моторе.
- Завести двигатель.
- Запомнить характер его работы (неисправный датчик дает троение мотору).
- Пережать плоскогубцами на 1–3 секунды патрубок отвода топлива.
Если неисправность находится в регуляторе, двигатель восстановит свою работу, обороты становятся плавными, пропадают рывки. Если после того, как закрыт отводной патрубок, мотор продолжает работать некорректно, неисправность может находиться в забитых фильтрах, изношенных контактах, датчик при этом исправен.
Диагностика мультиметром
С помощью тестера проверяют работоспособность РДТ и качество питания от колодки. Проверка электросигнала на колодку проводится по шагам.
- Снять с датчика колодку.
- Перевести мультиметр в режим измерения напряжения.
- Установить черный вывод тестера на «минус», красный щуп присоединить к разъему колодки.
Если проход у электричества на датчик ничего не мешает, нет потери напряжения, на экране тестера высветится значение 5 В. Допустимое отклонение ±1 %.
Вторым этапом проверяется качество выходного сигнала от электрической части регулятора. Проверка сигнала от датчика по шагам.
Черный щуп от тестера присоединяется на минусовый вывод АКБ, красный щуп соединяется с сигнальный провод регулятора (чаще провод расположен в колодке посередине в красной оплетке).
Завести мотор, дать поработать 1 минуту на минимальных оборотах холостого хода. В таком режиме оборотов выходное напряжение на ДДТ должно оставаться минимальным 1.3 В.
При увеличении оборотов параметр напряжения от датчика должен увеличиваться до 5 В. Если узел неисправен, на самых высоких оборотах показания могут значительно отличаться как в большую (в 10 % случаев) так и в меньшую сторону. Это приводит к тому, что насос начинает нагнетать топливо и переходит на аварийный режим работы.
Проверка манометром
Для проверки датчика на работоспособность используют манометр, прибор для измерения давления в рампе и патрубках топливной системы, давления воздуха в шинах и прочее. Перед проверкой манометром необходимо отсоединить с системы вакуумный шланг и подключить прибор между штуцером и топливным патрубком.
Перед диагностикой необходимо уточнить значение давления для конкретного автомобиля по мануалу. Рабочее давление для бензиновых моторов колеблется в пределах 2.5–3 Атм. В процессе перегазовки давление опускается на 1–2 % от нормы, исправный клапан удерживает значение в рамках допустимого.
Как снизить давление в системе питания инжекторного автомобиля?
Примечание! Прежде чем начать, обязательно вы должны знать то что в системе питания с впрыском топлива давление составляет 30 МПа (3 кгс/см2). Исходя из этих значений всегда помните то что ни в коем случае нельзя ослаблять соединение топливных трубок высокого давления, при работе двигателя у автомобиля, а так же сразу же после его остановки. Но есть один интересный фактор, после того как автомобиль был заглушен и простоял не заведённым в течении двух – трёх чесов, то давление в системе и вовсе снижать не нужно, так как оно в течении этого времени само падает практически до нуля и резко поднимается после заводки двигателя!
1) Для того чтобы снизить давление, сперва откройте капот у автомобиля и после чего в подкапотном пространстве найдите контрольный клапан, который ещё будет закрыт защитным колпачком который очень похож на колпачок ниппеля колеса.
2) После того как защитный колпачок будет найден, возьмите и выверните его полностью рукой и после отворачивания колпачка, у вас перед глазами появится контрольный клапан, в центре которого будет золотник (Указан стрелкой), на этот золотник вам и нужно будет нажать при помощи какого ни будь шила или же отвёртки или же вообще при помощи гаечного ключа.
Примечание! Когда вы будете нажимать на данный золотник, из самого контрольного клапана резко вырвется топливо находящееся под давлением, данное топливо можно кстати слить в заранее подготовленную для этого ёмкость (Это только в том случае если вы не захотите пачкать двигатель автомобиля), или можно пойти по другому пути не сливая при этом топливо не в какую ёмкость, а просто после выплёскивания взять и протереть места на которые попало топливо насухо тряпкой! (Обязательно следите за тем чтобы на двигателе не было следов топлива, а иначе из-за попадания на них огня двигатель может просто вспыхнуть и вследствие чего полностью сгореть вместе с машиной, поэтому будьте аккуратнее)
3) И в завершение когда давление в системе будет снижено, возьмите колпачок в руки и заверните его обратно на контрольный клапан.
Источник
Этапы замены
Салонные фильтры в машине Daewoo Nexia поменять совсем несложно. Для работы потребуется:
- 2 отвертки: фигурная и прямая;
- ключ на 10.
Установите дворник строго вертикально. Откройте капот. Если впоследствии он все же будет препятствовать снятию защитной накладки, снимите дворник, выкрутив болт ключом на 10. Затем на пластиковой накладке под передним стеклом снимите, если есть, заглушки и выкрутите винты-саморезы. После чего накладку снимите и отложите в сторону.
Под накладкой вы увидите прямой резиновый уплотнитель. Его необходимо отогнуть и снять водоотбойную пластину. Эта пластина фиксируется защелками, сидит плотно. Снимайте аккуратно, она из пластика, довольно хрупкая, легко ломается.
Сняв пластину, вы увидите отопительный отсек (стрелка 2). Прямо на нем имеется гнездо для прямоугольного фильтра.
Хотя в отопительном отсеке накапливаются грязь и мусор, по мнению некоторых владельцев Нексии, этот аксессуар играет роль «пятой лапы». Особенно зимой, поскольку прямоугольный фильтр препятствует рециркуляции воздуха, что в холодное время приводит к запотеванию лобового стекла.
Прямоугольный фильтр устанавливается горизонтально и очищает потоки воздуха, поступающие сверху. Его значение особенно возрастает, когда автовладелец пользуется кондиционером. На зимний период рамку с фильтрующей гармошкой можно снять, чтобы не препятствовать рециркуляции воздуха, и тем самым исключить потение стекол.
На снимке отопительный отсек защищен прямоугольным фильтром.
Круглый фильтр располагается перед отопительным отсеком. Стрелка 1 на первом снимке указывает на округлую резиновую шину, в паз которой помещается круглый воздухофильтр. Это очистное приспособление вставляется вертикально и соответственно очищает воздух, поступающий сбоку, от четырехцилиндрового двигателя, в котором 16 клапанов.
Большинство автовладельцы рекомендуют менять круглый фильтр салона, отогнув резиновую уплотнительную рамку около него. При этом было замечено, что данный воздухофильтр на ДЭУ Нексия не всегда четко садится в пазы уплотнителя, и получается, что затраты на это приспособление бесполезны. Через оставшиеся зазоры в салон летит пыль, грязь, мох, сухие листья.
Существует более надежный способ установки аксессуара:
- Открутите винты, удерживающие воздухозаборник, к которому прикреплен уплотнитель.
- Снимите коробку воздухозаборника.
- Вставьте пластиковую рамку с фильтрующей тканью в паз резиновой шины.
- Закрутите воздухозаборник винтами на свое место.
Это намного удобнее, результат получается стопроцентным. Чтобы снять и установить на место воздухозаборник, потребуется ключ-трещотка на 10
Закручивайте винты осторожно, так как их легко сорвать
Времени эта работа займет не намного больше, чем, если вставлять фильтр, только отогнув резинку на месте. Салонный фильтр Дэу Нексия вставляется пластиковой сеткой к вентилятору. Если сделать наоборот, он будет выполнять свою задачу, но быстрее износится и порвется. Только убедившись, что пластиковый круг ровно и плотно сидит в кольце, начинайте обратную сборку.
Способ 3. Надавить на контрольный клапан
Ещё один метод не пролить бензин при сбрасывании давления – воздействие на контрольный клапан. Нужно взять трубку, бутылку и острый предмет (шило, гвоздь или отвёртка). Последовательность действий:
- вывернуть защитный колпак на двигателе, закрывающий контрольный клапан;
- на штуцер надеть трубку;
- свободный конец шланга опустить в бутылку;
- шланг вблизи штуцера проколоть острым предметом;
- на золотник контрольного клапана надавить отвёрткой.
После сброса топлива защитный колпак нужно вернуть на место.
Существует ещё один способ снижения давления:
Для сброса давления в ТС есть несколько способов, но каждый из них следует применять только на холодном неработающем двигателе. Следует помнить, что даже через час после остановки мотора топливо в системе находится под давлением. Естественное снижение давления происходит в течение трёх — четырёх часов после остановки двигателя.
Источник
