Замена салонного фильтра на разных моделях форда

Инструкция по замене салонного фильтра на Ford Mondeo 4

Для доступа к салонному фильтру на Mondeo 4 придется демонтировать педаль газа, иначе гне хватит свободного пространства. Поэтому заранее готовим нужный инструмент – накидной ключ на 7, длинные головки на 10 и на 7 с трещоткой и удлинителем.

Откручиваем педаль головкой на 10 – две гайки удерживают ее справа, одна – слева.

Стаскиваем педаль со шпилей и отводим ее в сторону, чтобы далее она не мешала. Не стоит расцеплять разъем датчика положения педали, чтобы полностью вытащить ее – защелка хрупка, так что с этим могут возникнуть ненужные проблемы.

Крышку салонного фильтра держать два самореза с головками на 7 – верхний удобнее откручивать ключом, нижний можно и трещоткой.

Теперь можно, убрав крышку, вытянуть наружу старый салонный фильтр.

Фильтр установлен в нижней части короба, поэтому вся грязь скапливается именно перед ним. Постарайтесь по возможности очистить отсек от мусора перед установкой нового фильтра, даже если автопылесосом туда подобраться не получается.

Новый салонный фильтр перед установкой скручиваем, чтобы завести его в узкое пространство.

Втолкнув фильтр, закручиваем саморезы крепления крышки, возвращаем на место педаль газа, равномерно протянув крепежные гайки.

Для профилактической чистки испарителя кондиционера, которую стоит сочетать с ежегодной заменой салонного фильтра, нужно получить доступ к дренажу. Он находится справа под облицовкой консоли – вынув пистон, убираем пластиковую панель.

Под ней находим желтую Г-образную трубку, в которую и нужно будет распылять средство.

Так как стекать часть средства будет в тот же дренаж во время распыления, воспользуемся обрезанной бутылкой для сбора выступающей пены.

Распылив баллон в короб кондиционера, включаем его на малых оборотах в режиме рециркуляции, а дренажную трубку устанавливаем на место.

Видео инструкции

По мотивам mondeoclub.ru

Если планируете ремонтировать рулевую рейку или хотите устранить стук – заказывайте пробку из алюминиевого сплава.

Ford Mondeo четвертого поколения, использовавший общую платформу с минивеном S-Max, стал достаточно распространенным на российских дорогах, чему помогла и локализация производства на мощностях Всеволожского сборочного завода Ford.

Последний автомобиль этого поколения сошел с конвейера в 2013 году, так что большинство проданных машин уже сошло с заводской гарантии. Следовательно, большой необходимости в обслуживании машины у официалов нет, и по крайней мере базовые операции ТО можно выполнять своими руками. Заменив самостоятельно фильтр салона на Форд Мондео 4, можно убедиться, что работа эта не из самых быстрых (проблемы с компоновкой отсека салонного фильтра для Ford – не новость), но справиться с этим можно и без особых навыков.

Процедура замены фильтра

Не все автомобилисты разбираются в том, как правильно снять салонный фильтр и поменять фильтрующий элемент. Они просто едут в автомастерскую, где специалисты за сравнительно небольшие деньги меняют деталь.

Но некоторые предпочитают делать это своими руками. Кто-то ради экономии денег, кто-то из-за желания всё выполнить самостоятельно, либо просто по причине отсутствия поблизости подходящего автосервиса.

Процедура замены и её сложность напрямую зависит от того, где именно автопроизводитель решил установить салонный фильтр. Оптимально, когда картридж находится в подкапотном пространстве. Есть также средне- и заднемоторные машины. В них фильтры обычно ставят в переднем багажном отсеке. Если у вас именно такое расположение, тогда действовать можно последующему алгоритму:

  1. Поднимите капот. Закрепите его, чтобы обе руки были свободными. А то одной рукой держать металлическую крышку, а второй пытаться поменять фильтр крайне неудобно.
  2. Ищите фильтрующий элемент. Тут возможны разные варианты. На некоторых авто есть люки и панели съёмного типа. Их открывают или демонтируют, что позволяет добраться до запчасти. Но зачастую добраться до фильтра удаётся через пространство между лобовым стеклом и щитом моторного отсека. Придётся немного подвинуть панель, которая может закрыть доступ туда.
  3. Когда картридж с фильтром найден, его нужно извлечь оттуда. В большинстве случаев фиксация осуществляется с помощью защёлок. Дальше уже всё зависит от инженерной мысли производителя. Они фильтры просто извлекаются, другие нужно потянуть по направляющим в разные стороны.
  4. Сами фильтрующие компоненты бывают разрезного, цельного типа, или включать в себя несколько компонентов.
  5. Обязательно запомните то положение, в котором был установлен изношенный салонный очиститель.
  6. Есть такие автомобили, где устанавливается специальный датчик, который следит за степенью запыленности салонного фильтра. Будьте аккуратными, чтобы не повредить датчик. Иногда его приходится снимать перед извлечением самого фильтра.
  7. Не лишним будет провести очистку посадочного гнезда. Зоны вокруг посадочного места фильтра могут быть загрязнены. Чтобы эта же грязь не проникала в уже новый фильтр, от неё лучше сразу избавиться.
  8. Теперь остаётся вставить новую деталь. Причём не всегда это получается с первого раза. Если новый фильтр не совпадает по креплениям, то придётся покупать другую запчасть. Так что сразу подумайте о том, чтобы купить качественную и проверенную деталь.
  9. Соберите все демонтированные ранее элементы в обратной последовательности.

Но это самая простая ситуация, когда с получением доступа к фильтру особых проблем не возникает.

Несколько иначе обстоят дела, когда фильтрующее устройство для очистки воздуха в салоне устанавливается под приборной панелью в районе центральной консоли. Здесь придётся частично демонтировать панель, снимать вещевой ящик (бардачок) и даже подушку безопасности переднего пассажира.

Тут уже возникают сомнения касательно того, стоит ли браться за подобную работу своими руками. Если вы не решаетесь самостоятельно выполнить замену, обратитесь к проверенным и хорошо себя зарекомендовавшим мастерам. А чего делать точно не стоит, так это отказываться от идеи поменять уже изношенный салонный фильтр.

Не бойтесь повредить старый картридж. Он вам всё равно не пригодится. А вот с датчиком и посадочными креплениями будьте предельно аккуратными

Многие компоненты выполнены из пластика, потому любое ваше неосторожное движение может повредить всю конструкцию

При демонтажных работах, разбирая центральную консоль, автомобилисты часто пугаются, когда ломаются пластиковые клипсы. Это действительно важные крепёжные элементы, на которых держатся многие детали. Но они ломаются даже в руках специалистов. Вам лишь потребуется заранее купить небольшое количество таких клипс, чтобы по мере поломки старых крепежей устанавливать на их место новые.

Когда менять, какой салонник устанавливать

Для выполнения операций планового ТО существует регламент, а также рекомендации производителя. Согласно им, замена салонного фильтра системы отопления-кондиционирования Volkswagen Sharan II 7N1 должна производиться каждые 15000 километров пробега или раз в год.

Характерные симптомы:

  1. часто запотевают окна;
  2. появление в салоне неприятных запахов при включении обдува;
  3. ухудшение работы печки и кондиционера;

Они могут заставить усомниться в том, что фильтрующий элемент справляется со своими задачами, потребуется внеплановая замена. В принципе, именно на эти симптомы и следует полагаться при выборе правильного интервала замены.

Подходящие размеры

При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги, поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор:

  • Высота: 34 мм
  • Ширина: 286 мм
  • Длина (по длинной стороне): 215 мм
  • Длина (по короткой стороне): 142 мм

Как правило, иногда аналоги для Volkswagen Sharan II 7N1 могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.

Выбор оригинального салонного фильтра

Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Сами по себе они неплохи по качеству и широко распространены в автомагазинах, но их цена многим автовладельцам может показаться завышенной.

Независимо от комплектации, на все Фольксваген Шаран второго поколения (в том числе и рестайлинговой версии), производителем рекомендуется устанавливать фильтр очистки салонного воздуха, пылевой с артикулом 1K0819644B (VAG 1K0 819 644 B) или угольный с номером 1K1819653B (VAG 1K1 819 653 B).

При выборе между пылевым и угольным изделием, автовладельцы советуют использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр стоит дороже, но он очищает воздух намного лучше.

Отличить его легко – фильтрующая гармошка из бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших легких.

Какие аналоги выбрать

Помимо простых салонных фильтров существуют еще и угольные, которые более эффективно отфильтровывают воздух, но стоят они дороже. Преимущество угольного СФ заключается в том, что он не позволяет проникать посторонним запахам, идущим с дороги (улицы) в салон авто.

Но у этого фильтрующего элемента также есть недостаток – через него плохо проходит воздух. Угольные фильтры GodWill и Corteco – достаточно высокого качества, являются хорошей заменой оригиналу.

Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Фольксваген Шаран второго поколения может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:

Обычные пылевые салонные фильтра

  • MANN-FILTER CU2939 – технологичные расходники от известного производителя
  • BIG Filter GB-9901 – популярный бренд, хорошая тонкая очистка
  • Filtron K 1111 – неплохой производитель с демократичной ценой

Угольные салонные фильтра

  • MANN-FILTER CUK 2939 – качественное и толстое угольное напыление
  • BIG Filter GB-9901/C – из активированного угля
  • TSN 9.7.213 – нормальное качество, доступная цена

Имеет смысл приглядеться и к продукции других компаний – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей:

  • Corteco
  • Filtron
  • SCT
  • Sakura
  • GoodWill
  • Fram
  • JS Asakashi
  • Champion
  • Zekkert
  • Masuma
  • Nipparts
  • Purflux
  • Knecht Mahle

Вполне возможно, что продавцы могут порекомендовать произвести замену салонного фильтра Sharan II 7N1 на не оригинальные дешевые заменители, с гораздо меньшей толщиной. Их покупать не стоит, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.

Угольный вариант

В интернете очень много информации о том, как сделать его своими руками, а также о том, как продлить жизнь уже имеющегося. Чего только не делают предприимчивые автовладельцы: натягивают на негокапроновые женские чулки, запихивают в него салфетки и поролон, пылесосят и т. д.

Ничего из перечисленного делать категорически нельзя, так как фильтрующие элементы работают в условиях горячей и влажной среды, а также впитывают в себя жиры. Поэтому как поведёт себя в этой обстановке капрон или поролон не известно.

Угольный фильтр для салона вашего автомобиля

Для того чтобы изготовить салонный фильтр своими руками, понадобится:

  • Рамка от старого.
  • Сетка из металла.
  • Универсальный угольный материал.
  • Герметик или термоклей, нож или другое режущее средство.
  1. Для начала необходимо вырезать из старого фильтрующий элемент, затем на его место установить металлическую сетку. Она будет потом опорой для нового материала

Такую сетку можно купить на обычном рынке или в автомагазине. Она используется чаще всего для декорирования решётки воздухозаборников.

Вместо сетки можно использовать любой другой материал, но очень важно, чтобы конечная конструкция была жёсткой и прочной

  1. Затем из купленного заранее универсального материала (его, кстати, можно приобрести в М.Видео по достаточно низкой цене, порядка 300 рублей) вырезаем кусок идентичный старому.
  2. Вставляем его на место предыдущего.
  3. В итоге получается вот что:

На всю процедуру понадобится не больше часа. А в будущем вам придётся производить замену только полотна, так как каркас вы уже поставили в рамку. Свой оставшийся кусок угольного полотна вы можете ещё раз применить для замены материала в каркасе.

В этом примере описан случай замены фильтрующего полотна в пластиковом каркасе, в некоторых современных авто каркас делается из прессованного картона или, вообще, его нет, в этом случае вам придётся дополнительно добавлять жёсткости конструкции.

Различия видов салонных фильтров

Наиболее популярны на автомобильном рынке два фильтра:

  • Противопылевой;
  • Угольный.

Обычные фильтрующие элементы очищают воздух в салоне транспортного средства от пыли и сажи. Не менее важным преимуществом считается очистка салона от пыльцы растений и иных аллергенов. Чтобы качественно отфильтровать воздух, в таких деталях используется синтетический наэлектризованный материал. Он способен удерживать частицы до одного микрона. Это значительно очищает воздух в салоне транспортного средства.

Угольные фильтрующие элементы очищают воздух от любых вредных соединений. Они испытывают некоторые трудности лишь с угарным газом (озоном). Основным рабочим элементом в этом фильтре считается активированный уголь. Это пористое вещество, которое присутствует на всей поверхности фильтра. Поры имеют размер около одного нанометра. Благодаря этим порам улавливаются молекулы, которые контактируют с активированным углем, в результате чего вредные вещества адсорбируются.

Периодичность и частота замены

Производить замену салонного фильтра Форд Мондео 4 необходимо согласно регламентированным нормам технического обслуживания. Не реже чем 1 раз в 15000 км.  Но бывают случаи, когда авто эксплуатируется по регионам с повышенной эрозией почв, и в таком случае деталь полностью забивается пылью уже после 7000 км.

Также на загрязненность салонного фильтра большое влияние оказывают городские пробки. Плоскость шторки не может задерживать сажу, и поэтому она распространяется по всему фильтру, в связи, с чем не только уменьшается пропускная способность, но и в салоне чувствуется запах выхлопных газов.

На начальном этапе есть возможность использовать угольные сорбенты, но со временем запах выхлопов окончательно впитывается в обшивку салона и избавиться от него не возможно. Кроме того, забитый агрегат несет угрозу здоровью человека. Тем более в осенний период в фильтре скапливается пыль, частицы листьев, грязи и влага. Во время гниения всего накопившегося мусора  происходит развитие микрочастиц, которые в дальнейшем проникают в дыхательные пути человека.

Поменять салонный фильтр — трудоемкая работа, поэтому многие водители предпочитают ездить «до последнего».

Зачем нужен салонный фильтр

Автомобиль, конечно, не полностью герметичен, но поступающего естественным путем воздуха для нормального самочувствия водителя и пассажиров явно не хватит. Через систему очистки в салон автомобиля в среднем поступает около 100 тысяч литров воздуха в час, и этого количества уже с лихвой хватит на всех.

При прохождении через фильтр воздух очищается от пыли, мельчайших частиц асфальта, пыльцы и спор растений, вредных газов и примесей (диоксид азота, окись углерода, бензол, диоксид серы и др.), содержащихся в воздухе. Если имеется антибактериальная пропитка, то поступающий внутрь автомобиля воздух освобождается еще и от ряда вирусов и бактерий.

Вдыхание загрязненного воздуха при отсутствии устройства для очистки или в случае потери его функций вследствие несвоевременной замены вызывает повышенную усталость водителя, может спровоцировать раздражение глаз или органов дыхания (кашель, чихание). Особенно сильно симптомы могут проявиться у людей, страдающих аллергией.

Еще одна неприятность, которой чревато использование загрязненного салонного фильтра, — это повышенная конденсация влаги. В результате этого система кондиционирования начинает работать с повышенной нагрузкой, что может привести к ее преждевременному износу и поломке.

Какой фильтр выбрать

В этом вопросе можно наблюдать противостояние сторонников стандартных устройств, ратующих за разумную экономию, и тех, кому нравятся угольные фильтры по причине более высокой эффективности, поскольку они способны улавливать не только твердые микрочастицы, но и вредные для здоровья человека газы. Это связано с абсорбирующими свойствами, которыми обладает уголь. За счет пористой губчатой структуры он может удерживать на своей поверхности огромное количество различных частиц, молекул и даже бактерий.

Помимо перечисленных преимуществ, это его свойство позволяет защитить салон от проникновения неприятных запахов. Стандартное устройство лучше угольного только в вопросе более низкой цены.

В качестве очистного элемента в бюджетных стандартных фильтрах установлена бумага, в более дорогих версиях можно найти полипропилен, обладающий свойством задерживать аллергены. Также существуют и устройства комбинированного типа.

В некоторых источниках можно встретить совет — не менять салонный фильтр, а продувать сжатым воздухом, восстанавливая таким образом его свойства. На самом деле этот способ поможет лишь убрать часть твердых частиц и пыли, которые осели на его внутренней поверхности. Но удерживание нежелательных примесей происходит не только за счет чисто механического воздействия, огромную роль в этом играет электростатический заряд, которым обладает нетканый материал, размещенный внутри устройства. Именно он притягивает к себе мельчайшие частицы и не дает им проникнуть в салон автомобиля. При продувании он, конечно же, восстановиться не сможет, и система очистки не будет полноценно выполнять свои функции.

Тормозная система

  • Как поменять бачок тормозной жидкости Форд Galaxy
  • Замена блока абс Форд Галакси своими руками
  • Установка датчика абс Форд Галакси
  • Ремонт задних тормозных дисков Форд Галакси своими руками
  • Замена задних тормозных колодок Форд Галакси своими руками
  • Ремонт колодок ручника Форд Galaxy своими руками
  • Поменять передние тормозные диски Форд Галакси
  • Заменить передние тормозные колодки Ford Galaxy своими руками
  • Поменять ручник Форд Галакси своими руками
  • Ремонт тормозного цилиндра Форд Galaxy своими руками
  • Как заменить тормозную жидкость Ford Галакси
  • Заменить тормозные трубки Форд Галакси
  • Как заменить тормозные шланги Ford Galaxy
  • Как поменять трос ручника Форд Galaxy
  • Заменить трос ручного тормоза Форд Galaxy

Периодичность обслуживания салонных фильтров Форд Транзит

Для определения частоты требуемой замены салонного фильтра, необходимо посмотреть техническую документацию. Для этой американской модели требуется плановое техническое обслуживание каждые 20 тысяч километров, но на практике часто выходит иначе. При активной эксплуатации автомобиля в черте города, проезде по пыльным грунтовым дорогам, требуется более частое обслуживание.

Важно помнить, что чем тяжелее эксплуатационные условия, тем быстрее кончится очистительный ресурс салонного воздуха. В противном случае водитель с пассажирами будет дышать пылью и грязью с улицы

В такой ситуации лучше смотреть текущее состояние фильтрового элемента. Как только будут замечены признаки износа, стоит сразу ставить новое изделие.

Как поменять салонный фильтр?

Очистительные элементы можно заменить самому или в мастерской. Чтобы заменить самому, нужны минимальные навыки в обслуживании машины. Не стоит самостоятельно ставить компоненты на автомобилях с действующей гарантией от изготовителя. При непрофессиональном вмешательстве высока вероятность нарушения технологии установки – из-за этого авто «слетит» с гарантии. Чтобы снизить риски, лучше доверить работу профессионалам СТО.

Если вы настроены действовать самостоятельно, но не знаете, как снять фильтр, прочтите инструкции, технические рекомендации, просмотрите видео уроки.

Когда необходима замена фильтра в Форде Галакси?

В книжке по эксплуатации в графе замена салонного фильтра на Форде Галакси присутствуют основные рекомендации по срокам смены фильтрующего элемента. Обычно, производители рекомендуют менять такую расходную деталь раз в 15-25 тысяч километров пробега, в зависимости от условий, в которых эксплуатируется транспортное средство.

Если водитель страдает аллергией, фильтр желательно менять перед началом цветения. Таким образом, он отлично справится с поставленной задачей. Также нужно понимать, что расходная деталь восстановлению не подлежит. При засорении ее нужно обязательно заменить, а не пытаться продуть пылесосом.

Как поменять салонный фильтр самостоятельно

Салонные фильтры изготавливаются под конкретную модель автомобиля. К каждому проданному фильтру, идет инструкция по замене.

Если вы не уверены, что сможете сами заменить фильтр, доверьте это специалистам сервисного центра. Замену салонного фильтра рекомендуют производить через каждые 15000 км, но не реже чем раз, а иногда и два раза в год.

Это интересно: Диагностика форсунок — как самостоятельно проверить: пошаговая инструкция

Своевременная замена салонного фильтра обеспечит вам и вашим пассажирам комфорт и чистый воздух в автомобиле.

Процедура замены фильтра очень проста и занимает не более минуты. Никаких специальных инструментов для этого, как правило, не нужно.

Первым делом необходимо полностью открыть перчаточный ящик, для это необходимо высвободить стопоры, отогнув их покачав, найдя то положение, которое позволит их вытащить:

После этого снять ограничительную тягу:

Теперь остается лишь открыть пластиковую крышку, вынуть старый фильтр (их может быть и два, кстати) и поставить новый.

Тонкости замены фильтра

Сейчас расскажу, где находится салонный фильтр на Ладе Калина, Форд Фокус 2, Ниссан Кашкай, Шевроле Лачетти, Лада Приора 1, Приора 2, Ваз 2110-2111-2112, Хендай Солярис:

  • Lada Kalina. В этой машине салонный фильтр расположен под капотом. Для замены снимаем облицовочную деталь стекла, шлицевой отверткой удаляем пробочный заглушки. Обычной отверткой откручиваем винтики крышки. Давим на края каркаса фильтра и снимаем его.
  • Ford Focus 2. В этом автомобиле рекомендуются менять фильтр через каждые 25 000 км пробега. Фильтр находится в салоне, под рулем, в спец нише. Понадобится ключ на 7 мм для снятия 3 болтов с педали акселератора (газа). Далее этим же ключом откручиваем саморезы крепления крышки фильтра. Извлекаем старый, ставим новый.
  • Nissan Qashqai. Фильтр в этой машине расположен в салоне под ногами водителя. Для замены, надо снять крышку под ногами. Для этого нужен ключ с головками. После откручивания болтиков, сдвигаем крышку в сторону и открываем. Для демонтажа заслонки, надо включить кондиционер на максимальную мощность. Заслона сама выпадет. Далее отсоединяем крепления блока управления воздушной системы авто. За этим креплением вы увидите фильтр. При установке нового фильтра, его надо согнуть гармошкой и вставить в свое место.
  • Chevrolet Lachetti. В этом авто фильтр находится в салоне за бардачком, вернее за его крышкой. Крышку снимаем обычно отверткой. Крепится на 5 саморезах. После снятия саморезов, надо потянуть на себя крышку. Снимаем фильтр, ставим новый.
  • Lada Priora. На этом российском авто рекомендуется менять фильтр через каждые 15 тысяч километров пробега. Фильтр находится под капотом. Открутить шумоизоляцию между салоном и двигателем, за ним виден будет фильтр.
  • Vaz 2112. В этой машине фильтр защищен ветровым стеклом. Первым делом откручиваем, накидным ключом либо головкой, болтики с наружной части капота. Потом откручиваем саморезы обычной отверткой. Можно снять бачок жидкости омывателя стекла, открутить 4 самореза крышки. За шумоизоляционным листом уже виден фильтр.
  • Hyundai Solaris. Этот автомобиль, который называют и хендай, и хундай. Рекомендуется менять фильтр через каждые 15 тысяч км пробега. Находится в салоне. Во многих корейских авто снимать салонный фильтр удобно. Откручиваем руками вентили бардачка, сжимаем его с боков и снимаем с креплений. После того, как бардачок извлекли, вы увидите этот самый фильтр.

Пошаговая инструкция по замене своими руками

Перед тем, как начать замену своими руками, нужно узнать, где находится салонный фильтр. Как правило, он стоит около переднего пассажирского кресла. Далее следует подготовить инструменты. Потребуется взять седьмой ключ, отвертку, сухую ветошь и расходник. При наличии проблем с органами дыхания следует надеть маску и использовать перчатки. После сбора необходимых вещей можно начать процедуру. Все, что нужно:

  1. Прогреть автомобиль (в случае мороза) и отключить систему;
  2. Открыть бардачок на переднем пассажирском месте, убрать его отверткой и ключом;
  3. Найти крышку салонного фильтра и демонтировать ее;
  4. Вынуть аккуратно СФ и, используя ветошь, протереть пространство внутри фильтра;
  5. Вставить новый расходник, ориентируясь по направлению воздухопотока и направлению стрелок на самом изделии;
  6. Выполнить все действия в обратном порядке.

Для повышения эффективности замены салонного фильтра, после установки нового изделия, использовать компрессор или довольно мощный пылесос. Очистить салон от пыли и грязи. Тогда новое изделие будет служить в течение длительного времени.

Для профилактики, через каждые 5 тысяч километров, убирать и вытряхивать фильтр. Это позволит увеличить срок эксплуатации.

Влага для таких изделий губительна. При намокании любого материала, требуется внеплановая замена. Иначе есть риск повредить двигательную и печную систему автомобиля. Кроме того, есть риск отравления водителя и пассажиров.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Химия движения
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector